[建筑]施工工藝及公式及公路主要質(zhì)量通病(文件)
【正文】 位強(qiáng)度，酌情控制填土速率5路基填筑過程中嚴(yán)格控制有效寬度6加強(qiáng)地表水、地下水的排除，提高路基的水穩(wěn)定性7減輕路基滑體上部重量或采用支擋、錨拉工程維持滑體的力學(xué)平衡；同時(shí)設(shè)置導(dǎo)流、防護(hù)措施，減少洪水對路基的沖刷侵蝕8原地面坡面大于12%的路段，應(yīng)采用縱向水平分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)9用透水性較差的土填筑于路堤下層時(shí)，應(yīng)做成4%的雙向橫坡；如用于填筑上層時(shí)，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡10重視邊坡植被防護(hù)，提高抗沖刷能力11路基所處的原地面斜坡面陡于1：5，地面開挖反坡臺階高填方路基沉降的原因1按一般路堤設(shè)計(jì)，沒有驗(yàn)算路堤穩(wěn)定性、地基承載力和沉降量2地基處理不徹底，壓實(shí)度達(dá)不到要求，或地基承載力不夠3高填方路堤兩側(cè)超填寬度不夠4工程地質(zhì)不良，且未作地基孔隙水壓力觀察5路堤受水浸泡部分邊坡陡，填料土質(zhì)差6路堤填料不符合規(guī)定，隨意增大填筑層厚度，壓實(shí)不均勻，且達(dá)不到規(guī)定7路堤固結(jié)沉降預(yù)防1高填方路堤按規(guī)范特殊設(shè)計(jì)，進(jìn)行路堤穩(wěn)定性、地基承載力和沉降量驗(yàn)算2地基應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行場地清理，并碾壓至設(shè)計(jì)要求的地基承載壓實(shí)度，當(dāng)?shù)鼗休d力不合要求，進(jìn)行基底改善加固處理3高填方應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度填筑，路堤兩側(cè)必須做足，不得貼補(bǔ)幫寬；路堤兩側(cè)超填寬度一般控制在3050cm，逐層填壓密實(shí)，然后削坡整形4對軟弱土地基，應(yīng)注意觀察地基土孔隙水壓力情況，根據(jù)孔隙水壓確定填筑速度；除對軟基進(jìn)行必要處理外，從原地面以上12m高度范圍內(nèi)不得填細(xì)粒土5高填方路堤受水浸泡部分應(yīng)用水穩(wěn)性及透水性好的填料，其邊坡如設(shè)計(jì)無特殊要求時(shí)，不陡于1:2；6嚴(yán)格控制高路堤填料，控制其最大粒徑、強(qiáng)度，填筑層厚度要與土質(zhì)和碾壓機(jī)械相適應(yīng)，控制碾壓時(shí)含水量、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)度7路堤填土的壓實(shí)不能代替土體的固結(jié)，而土體固結(jié)過程中產(chǎn)生沉降，沉降速率隨時(shí)間遞減，累積沉降量隨時(shí)間增加，因而，高填方路堤應(yīng)設(shè)沉降預(yù)留超高，且開工先施工高填方段，留足填土固結(jié)時(shí)間路基縱向開裂病害原因1清表不徹底，路基基底存在軟弱層或坐落于古河道處2溝塘清淤不徹底，回填不均勻或壓實(shí)度不足3路基壓實(shí)不均4舊路利用路段，新舊路基結(jié)合部未挖臺階或臺階寬度不足5半填半挖路段未按要求設(shè)置臺階并壓實(shí)6使用滲水性、水穩(wěn)性差異較大的土石混合料時(shí)7高速公路因邊坡邊陡，行車渠化、交通頻繁振動而產(chǎn)生滑坡，最終導(dǎo)致縱向開裂預(yù)防1調(diào)查現(xiàn)場徹底清表，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路基基底暗溝、暗塘，消除軟弱層2徹底清除溝、塘淤泥，用水穩(wěn)好的材料嚴(yán)格分層回填，嚴(yán)格控制壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求3提高填筑層壓實(shí)均勻度4半填半挖路段，地面橫坡大于1：5及舊路利用段，嚴(yán)格按要求將原地面挖成寬度不小于1米的臺階并壓實(shí)5滲水性、水穩(wěn)性差異較大的土石混合料分層分段填筑，不宜縱向分幅填筑6若遇有軟弱層或古河道，填土路基完工后進(jìn)行超載預(yù)壓，預(yù)防不均勻沉降7嚴(yán)格控制路基邊坡，符合要求杜絕虧坡路基橫向開裂原因1路基填料直接用了液限大于50塑性大于26的土2同一填筑層混雜，塑性指數(shù)差懸殊3路基頂填筑層作業(yè)段銜接工藝不合要求4路基頂下層平整度填筑層厚度相差多，且最小壓實(shí)厚度小于8cm5暗涵結(jié)構(gòu)物基底沉降或涵背回填壓實(shí)度不合規(guī)定路基網(wǎng)裂病害原因1土塑性指數(shù)偏高或?yàn)榕蛎浲?路基碾壓時(shí)土含水量大，成型后未及時(shí)覆土3路基壓實(shí)后養(yǎng)護(hù)不到位，表面失水多4路基下層土過濕預(yù)防多一科學(xué)安排設(shè)備石灰穩(wěn)定土底基層裂縫1成型后未及時(shí)養(yǎng)生2土塑性指數(shù)高黏性大，石灰土的收縮裂縫隨土的塑性指數(shù)的增高而增多、加寬3拌合不均勻石灰劑量越高，越現(xiàn)裂縫4含水量控制不好5工程所在地溫差大，正常土的溫縮系數(shù)比干縮系數(shù)大45倍所以晚秋初冬裂縫更加劇水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫1水泥劑量偏大或水泥穩(wěn)定性差2碎石級配中細(xì)粉料偏多，石粉塑性指數(shù)高3集料中黏土含量大，越大越干縮溫縮4碾壓時(shí)混合料含水量偏大，不均勻5混合料碾壓成型后養(yǎng)生不及時(shí)，易開裂6養(yǎng)護(hù)結(jié)束后未及時(shí)鋪筑封層瀝青砼路面不平整1基層標(biāo)高平整度不合要求，松鋪厚度不同或混合料局部集中離析，混合料壓縮量不同導(dǎo)致高程厚度上的不平整2攤鋪機(jī)自動找平裝置失靈，攤鋪時(shí)上下漂浮3基準(zhǔn)線拉力不夠，鋼釬較其他位置高造成波動4攤鋪過程中攤鋪機(jī)停機(jī)，熨平板振動下沉，重新啟動后形成AO點(diǎn)5攤鋪過程中載料車卸時(shí)撞擊攤鋪機(jī)，推移熨平板而減少夯實(shí)，形成松鋪壓實(shí)O點(diǎn)6壓路機(jī)碾壓時(shí)急停急轉(zhuǎn)，隨意停車加水、小修，應(yīng)推擁熱的瀝青混合料，形成鼓楞7基層頂面清理不干凈，或攤鋪現(xiàn)場隨地有漏散混合料，攤鋪機(jī)伸縮縫銜接不好瀝青砼橫向接縫1采用平接縫，邊緣未處理成垂直面。6砼施工時(shí)，振搗不均勻防治1嚴(yán)格掌握砼路面切縫時(shí)間、切縫方式和寬度2連續(xù)澆搗長度很長，切縫設(shè)備不足時(shí)可在1/2長度處先鋸，之后再分段鋸；可間隔幾十米設(shè)一條壓縫，以減少收縮應(yīng)力的積聚3保證基礎(chǔ)穩(wěn)定、無深陷。鋼筋砼結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫因非荷載原因產(chǎn)生裂縫1材料1）水泥不好安定性不合格；澆后產(chǎn)生不規(guī)則裂縫2）骨料含泥料過大，隨著砼干燥、收縮，出現(xiàn)不規(guī)則花紋狀裂縫3）骨料為風(fēng)化性材料時(shí)將形成以骨料為中心的錐形剝落2施工原因1）砼攪拌時(shí)間過長，運(yùn)輸時(shí)間過長2）模板移動鼓出將使砼澆筑后不久產(chǎn)生與模板移動方向平行裂縫3）基礎(chǔ)與支架強(qiáng)度剛度穩(wěn)定性不夠引起支架下沉、不均勻下沉，脫模過早導(dǎo)致砼澆筑后不久產(chǎn)生縫并且寬度較大4接頭處理不當(dāng)施工縫變裂縫5養(yǎng)生問題，塑造性收縮狀態(tài)會在砼表面產(chǎn)生方向不定的收縮裂縫，尤以大風(fēng)干燥天氣明顯6砼高度急變以及鋼筋保護(hù)層較小部位，因振搗或析水過多造成沿鋼筋方向的裂縫7大體積砼未采用緩凝或降低水泥水化熱的措施、使用了早強(qiáng)水泥的砼，受水化熱的影響澆筑后23d導(dǎo)致結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生裂縫；同一結(jié)構(gòu)物不同位置溫差大，使砼凝固時(shí)因收縮所產(chǎn)生的收縮應(yīng)力超過砼極限抗拉強(qiáng)度或內(nèi)外溫差大，表面抗拉應(yīng)力超過砼極限抗拉強(qiáng)度產(chǎn)縫8水灰比大的砼由于干燥收縮，在齡期23月產(chǎn)縫防治1用優(yōu)質(zhì)水泥及骨料2合理設(shè)計(jì)砼的配合比，改善骨料級配、降低水灰比、摻和粉煤灰等混合材料、摻加緩凝劑；條件滿足時(shí)用較小水灰比及較低坍落度的砼3避免砼攪拌很長時(shí)間再用4加強(qiáng)模板的施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)模板移動、鼓出問題5基礎(chǔ)與支架有較好強(qiáng)度、
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