公路工程定額的編制(文件)
【正文】 休息時間的長短和勞動條件有關(guān)，勞動繁重緊張、勞動條件差（如高溫），則休息時間需要長一些。其中絕大多數(shù)情況所引起的工時損失屬于非定額時間。 二、公路工程施工定額編制（ 23/） （三）施工定額測定及編制 iii、違背勞動紀律造成的工作時間損失，是指工人在工作班開始和午休后的遲到、午飯前和工作班結(jié)束前的早退、擅自離開工作崗位、工作時間內(nèi)聊天或辦私事等造成的工時損失。即定額時間所應包括的內(nèi)容，也稱為機械定額時間。例如，汽車在運輸重量輕而體積大的貨物時，不能充分利用汽車的載重噸位；起重機吊裝輕型結(jié)構(gòu)時，不能充分利用其起重能力等，因而不得不降低其計算負荷。 二、公路工程施工定額編制（ 28/） （三）施工定額測定及編制 ②損失時間 從圖 3可以看出，損失時間包括多余、停工和違背勞動紀律三種情況所引起的工時損失。 二、公路工程施工定額編制（ 29/） （三）施工定額測定及編制 ii、機械的停工時間，按其性質(zhì)也可分為施工本身造成和非施工本身造成的停工兩種而引起的時間消耗。 二、公路工程施工定額編制（ 30/） （三）施工定額測定及編制 施工過程中工序及工作時間的熟悉是擬定施工定額的前提。 二、公路工程施工定額編制（ 32/） （三）施工定額測定及編制 （ a）經(jīng)驗估計法：是在沒有任何施工生產(chǎn)工效資料的情況下，由具有豐富施工經(jīng)驗的定額人員、工程技術(shù)人員、技術(shù)工人共同根據(jù)各自的施工實踐經(jīng)驗、結(jié)合現(xiàn)場觀察和圖紙分析，考慮設備、工具和其他的施工組織條件，直接估計工時消耗的一種方法。 （ c）技術(shù)測定法也稱計時觀察法，是通過對施工過程中具體活動的實地觀察，詳細地記錄施工中的工人、機械等各種工時消耗，完成產(chǎn)品的數(shù)量及各種有關(guān)影響因素，然后將記錄結(jié)果加以整理，分析各種因素對工時消耗的影響， 二、公路工程施工定額編制（ 34/） （三）施工定額測定及編制 在取舍和分析的基礎(chǔ)上取得技術(shù)數(shù)據(jù)的方法。因此，質(zhì)量是相對較高的，適用范圍較廣。 二、公路工程施工定額編制（ 37/） （三）施工定額測定及編制 寫 實 記 錄 法測 時 法選 擇 法 測 時接 續(xù) 法 測 時混 合 法圖 示 法數(shù) 示 法技 術(shù) 測 定 法工 作 日 寫 實 法 圖 4 技術(shù)測定法的種類 二、公路工程施工定額編制（ 38/） （三）施工定額測定及編制 測時法主要適用于機械循環(huán)施工過程，對于手機并動或手工作業(yè)，若組成部分的延續(xù)時間較短且較穩(wěn)定，也可以應用此方法，測時法不適用于研究工人休息、準備與結(jié)束及其它非循環(huán)組成部分的工時消耗。這種測時法是在各個組成部分相互聯(lián)系中求出每個組成部分的延續(xù)時間，各組成部分之間延續(xù)時間的觀測誤差可以相互抵消。采用這種觀察計時的方法，記錄了施工過程的全部工作時間消耗，包括基本工作時間、輔助工作時間、準備與結(jié)束時間、工人休息時間、不可避免中斷時間以及各種損失時間。因為使用數(shù)字來表示各類施工過程的工時消耗，故稱數(shù)示法。 iii、混合法，是采用線段長度表示某一組成部分的延續(xù)時間，并在線段始端用數(shù)字表示操作人數(shù)，進行寫實記錄的一種方法。它的主要目的有兩個，一個是為了取得編制定額的基礎(chǔ)資料；另一個目的是為了檢查定額的執(zhí)行情況，以及產(chǎn)品數(shù)量和影響工時消耗的各種因素。這種方法一般用于對主要材料和輔助材料的消耗定額的測定。例如制作鋼模板時同一型號鋼板用量等。 二、公路工程施工定額編制（ 49/） （三）施工定額測定及編制 （ 4）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)處理 一般來說，觀測次數(shù)越多，觀測結(jié)果（即測時數(shù)列）平均值的準確性、真實性就越大，精確度就越高。而含有粗大誤差的測定值（稱為異常值或壞值）是因為在測定過程中某些突然發(fā)生的不正常因素造成的，它的出現(xiàn)必然會導致測定值的失真和測定結(jié)果的嚴重歪曲，那么對于采集回來的原始數(shù)據(jù)，我們首先要做的就是對原始數(shù)據(jù)數(shù)列出現(xiàn)的異常值進行分析和剔除。 （ 5）定額水平影響因素的處理 六、結(jié)語 定額編制工作是一項長期性、基礎(chǔ)性工作，在目前及今后相當長一段時間內(nèi)定額仍具有十分重要的 意義，不存在要不要定額問題，而是要什么樣定額的問題，希望今天所講內(nèi)容對大家有所幫助，祝大家身體健康、工作順利，謝謝！ 。就每個數(shù)據(jù)的隨機誤差而言，它的誤差值在其出現(xiàn)之前是不可預估的，但在多次測定時，各數(shù)據(jù)隨機誤差的誤差值不會超過一定的限度，其值作為隨機變量是符合統(tǒng)計規(guī)律的，所以對于修正后數(shù)據(jù)數(shù)列可以遵循一定的數(shù)理統(tǒng)計方法，減小隨機誤差的影響，從而求出更加接近真實水平的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為編制施工定額奠定真實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。 二、公路工程施工定額編制（ 50/） （三）施工定額測定及編制 （ 4）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)處理 ②異常值的分析和剔除 不論運用哪種測定方法測定到的原始數(shù)據(jù)，都會帶有誤差，誤差存在具有普遍性，而這種特性又不可避免會影響到施工定額的測定結(jié)果，因此要得到更加接近真實值的數(shù)據(jù)，我們應該充分認識誤差，并設法減小或消除它。對于測定后原始數(shù)據(jù)數(shù)的處理主要包括對原始數(shù)據(jù)數(shù)的預處理和修正后數(shù)據(jù)數(shù)處理兩個階段。例如水泥混凝土或砂漿的配合比等消耗均是用試驗法測定的。技術(shù)計算法又可以分為計算法、試驗法和搭配下料計算法三種方法。 二、公路工程施工定額編制（ 43/） （三）施工定額測定及編制 ③工作日寫實法 工作日寫實是一種研究工人在整個工作班內(nèi)，按照時間消耗的順序，進行現(xiàn)場寫實記錄來分析工時利用情況的一種測定方法。一般適用于至多三個個人寫實或一個包括至多三人的群體寫實。寫實記錄法按其記錄時間的表達形式不同，可分為數(shù) 二、公路工程施工定額編制（ 41/） （三）施工定額測定及編制 ②寫實記錄法 示法、圖示法和混合法，一般常用于對非循環(huán)性質(zhì)的施工過程的觀測。 二、公路工程施工定額編制（ 40/） （三）施工定額測定及編制 ②寫實記錄法 寫實記錄法是一種研究各種性質(zhì)的工作時間消耗的方法。選擇法測時它不是連續(xù)測定施工過程的全部組成部分，而是有選擇地觀察、測定。在選用以上三種方法獲取施工定額的測定資料時，應該依據(jù)各種方法的優(yōu)缺點和適用范圍，結(jié)合被測定的具體內(nèi)容和要求有針對性的選擇為宜。在記錄、分析、整理的基礎(chǔ)上使得數(shù)據(jù)的計算具有一定的科學依據(jù)，取得的技術(shù)測定資料就更具準確性。它的缺點是精確度較差，受估定人員施工經(jīng)驗的限制，易出現(xiàn)估定值偏高或偏低的主觀片面性現(xiàn)象。
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