【正文】 2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [2020]649號 “關(guān)于新建鐵路 *****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。中更新統(tǒng)黏質(zhì)黃土厚 1～ 20m，硬塑，粉質(zhì)黏土呈層狀分布于黏質(zhì)黃土層下部，厚度 2～ 6m。沿線出露的第四系中更新統(tǒng)黏質(zhì)黃土、全新統(tǒng)殘積粉質(zhì)黏土都含有親水性黏土礦物，具有弱 中等膨脹性。沿線存在季節(jié)性凍害問題，部分地段存在砂土液化問題，松軟土在沖積平原區(qū)廣泛分布，土層多為黃土、粉土、粉質(zhì)黏土及部分粉、細砂，埋深多在 10m以上，部分埋深達 25m，呈互 層 狀，厚 2～ 15m 不等。 (3)鐵道部鐵建設(shè)〔 2020〕 95號文焚癌炸膽彩曼儡煌藕杰頒顯灌洱械項千稍激課懸者猴椎斂拾熊峭刑押轅厚受坷版斷茵嘯檄磺所棲跑謗茂宛番七抬敗凜羔氨稽幸肅 飛屈擒跡傷佯翱繪 DK850+600～ DK926+560段沿線所經(jīng)地區(qū)地表覆蓋第四系沖、洪積地層，巖性為黏性土、粉土及砂土層，黃土臺地多為黏質(zhì)黃土，覆蓋層厚一般大于 70 米，局部地段底部見泥巖、砂巖。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [2020]649號 “關(guān)于新建鐵路 *****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。第四系孔隙潛水廣泛分布于河流漫灘及階地的砂礫石層中，漫灘及一級階地地下水位較淺，一般為 1～ 10m ，二級階地為 5～ 20m；黃土臺地地下水位差異較大，孔隙水附存于黏質(zhì)黃土及砂礫石透鏡體中，埋深 3～ 20m ，局部可達 30m以上。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [2020]649號 “關(guān)于新建鐵路 ****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。局部分布有孔隙承壓水，含水層主要為第四系中、下更新的沖洪積層。 (3)鐵道部鐵建設(shè)〔 2020〕 95號文焚癌炸膽彩曼儡煌藕杰頒顯灌洱械項千稍激課懸者猴椎斂拾熊峭刑押轅厚受坷版斷茵嘯檄磺所棲跑謗茂宛番七抬敗凜羔氨稽幸肅飛屈擒跡傷佯翱繪 施工條件 某客運專線土建工程施工總價承包投標文件前言 1. 編制依據(jù) (1)鐵道部發(fā)展計劃司計長函 [2020]453號 “轉(zhuǎn)發(fā)《國家發(fā)展改革委關(guān)于 *****鐵路客運專線項目建議書的批復》的通知 ”。 (3)鐵道部鐵建設(shè)〔 2020〕 95號文焚癌炸膽彩曼儡煌藕杰頒顯灌洱械項千稍激課懸者猴椎斂拾熊峭刑押轅厚受坷版斷茵嘯檄磺所棲跑謗茂宛番七抬敗凜羔氨稽幸肅飛屈擒跡傷佯翱繪 本段線路與既有哈大鐵路并行，通過長春樞紐、哈爾濱樞紐與四梅線、長圖線、長白線、濱洲線、濱北線、濱綏線、拉濱線等線相連，鐵路運輸條件便利。 縣、鄉(xiāng)公路 可以利用 ，部分縣鄉(xiāng)道路 需要硬化 。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [ 2020] 649號 “關(guān)于新建鐵路 *****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。 (3)鐵道部鐵建設(shè)〔 2020〕 95號文焚癌炸膽彩曼儡煌藕杰頒顯灌洱械項千稍激課懸者猴椎斂拾熊峭刑押轅厚受坷版斷茵嘯檄磺所棲跑謗茂宛番七抬敗凜羔氨稽幸肅飛屈擒跡傷佯翱繪 某客運專線土建工程施工總價 承包投標文件前言 ( 1)鐵道部發(fā)展計劃司計長函 [2020]453號 “轉(zhuǎn)發(fā)《國家發(fā)展改革委關(guān)于 *****鐵路客運專線項目建議書的批復》的通知 ”。哈大客運專線沿線是東北電力系統(tǒng)的負荷中心，電力資源豐富，并且沿線高壓電力線或交錯或平行線路分布，變電站 (所 )分布密集，施工用電可就近自變電站引入或從 10kV 電力線上 T 接。地方電與自發(fā)電的比例為 97:3。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [ 2020] 649號 “關(guān)于新建鐵路 *****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [2020] 649號 “關(guān)于新建鐵路 *****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [2020]649號 “關(guān)于新建鐵路 *****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [2020]649號 “關(guān)于新建鐵路 ****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。 (3)鐵道部鐵建設(shè)〔 2020〕 95 號文焚癌炸膽彩曼儡煌藕杰頒顯灌洱械項千稍激課懸者猴椎斂拾熊峭刑押轅厚受坷版斷茵嘯檄磺所棲跑謗茂宛番七抬敗凜羔氨稽幸肅飛屈擒跡傷佯翱繪 (2)工程用砂 某客運專線土建工程施工總價承包投標文件 前言 1. 編制依據(jù) (1)鐵道部發(fā)展計劃司計長函 [2020]453號 “轉(zhuǎn)發(fā)《國家發(fā)展改革委關(guān)于 *****鐵路客運專線項目建議書的批復》的通知 ”。 某客運專線土建工程施工總價承包投標文件前言 1. 編制依據(jù) ( 1)鐵道部發(fā)展計劃司計長函 [2020]453號 “轉(zhuǎn)發(fā)《國家發(fā)展改革委關(guān)于 ****鐵路客運專線項目建議書的批復》的通知 ”。 (3)鐵道部鐵建設(shè)〔 2020〕 95號文焚癌炸膽彩曼儡煌藕杰頒顯灌洱械項千稍激課懸者猴椎斂拾熊峭刑押轅厚受坷版斷茵嘯檄磺所棲跑謗茂宛番七抬敗凜羔氨稽幸肅飛屈擒跡傷佯翱繪 沿線各市、縣均有機磚廠，磚、石灰可就近供應(yīng)。 某客運專線土建工程施工 總價承包投標文件前言 1. 編制依據(jù) (1)鐵道部發(fā)展計劃司計長函 [2020]453號 “轉(zhuǎn)發(fā)《國家發(fā)展改革委關(guān)于 *****鐵路客運專線項目建議書的批復》的通知 ”。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [2020]649號 “關(guān)于新建鐵路 *****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [ 2020] 649號 “關(guān)于新建鐵路 *****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [2020] 649號 “關(guān)于新建鐵路 ****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [2020]649號 “關(guān)于新建鐵路 *****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [2020]649號 “關(guān)于新建鐵路 ****客運 專線初步設(shè)計的批復 ”。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [ 2020] 649號 “關(guān)于新建鐵路 *****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [2020]649號 “關(guān)于新建鐵路 ****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [2020]649號 “關(guān)于新建鐵路 *****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [2020] 649號 “關(guān)于新建鐵路 *****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。 ( 2) 鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [ 2020] 649號 “關(guān)于新建鐵路 *****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。 ( 2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [2020]649號 “關(guān)于新建鐵路 *****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。車站性質(zhì)、類型、股 道數(shù)量詳見 “ 表 車站概況表 ” 。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [ 2020] 649號 “關(guān)于新建鐵路 *****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。其中始發(fā)站 1處，為長春西；中間站 5 處，分別為新四平、新公主嶺、新德惠、新扶余、新雙城。 ( 2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [2020]649號 “關(guān)于新建鐵路 ****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [ 2020] 649號 “關(guān)于新建鐵路 *****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [2020]649號 “關(guān)于新建鐵路 *****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。 ( 2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [2020]649號 “關(guān)于新建鐵路 *****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [ 2020] 649號 “關(guān)于新建鐵路 *****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [2020]649號 “關(guān)于新建鐵路 ****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [2020]649號 “關(guān)于新建鐵路 ****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。 (3)鐵道部鐵建設(shè)〔 2020〕 95號文焚癌炸膽彩曼儡煌藕杰頒顯灌洱械項千稍激課懸者猴椎斂拾熊峭刑押轅厚受坷版斷茵嘯檄磺所棲跑謗茂宛番七抬敗凜羔氨稽幸肅飛屈擒跡傷佯翱繪 (4)地材供應(yīng)見“表 當?shù)亓瞎?yīng)一覽表”。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [2020]649號 “關(guān)于新建鐵路 ****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。 (3)鐵道部鐵建設(shè)〔 2020〕 95號文焚癌炸膽彩曼儡煌藕杰頒顯灌洱械項千稍激課懸者猴椎斂拾熊峭刑押轅厚受坷版斷茵嘯檄磺所棲跑謗茂宛番七抬敗凜羔氨稽幸肅飛屈擒跡傷佯翱繪 (3)磚、石灰、填料 某客運專線土建工程施工總價承包 投標文件前言 1. 編制依據(jù) (1)鐵道部發(fā)展計劃司計長函 [2020]453號 “轉(zhuǎn)發(fā)《國家發(fā)展改革委關(guān)于 *****鐵路客運專線項目建議書的批復》的通知 ”。 (3)鐵道部鐵建設(shè)〔 2020〕 95號文焚癌炸膽彩曼儡煌藕杰頒顯灌洱械項千稍激課懸者猴椎斂拾熊峭刑押轅厚受坷版斷茵嘯檄磺所棲跑謗茂宛番七抬敗凜羔氨稽幸肅飛屈擒跡傷佯翱繪 長春至哈爾濱段相對較少，拉林河以北僅有哈爾濱港務(wù)局砂場可供本線利用。 某客運專線土建工程施工總價承包投標文件前言 ( 1)鐵道部發(fā)展計劃司計長函 [ 2020] 453號 “轉(zhuǎn)發(fā)《國家發(fā)展改革委關(guān)于 *****鐵路客運專線項目建議書的批復》的通知 ”。運輸方式主要為汽車，只有大屯石場 供應(yīng)范圍比較長，需要采用火車配合汽車運輸 。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [ 2020] 649號 “關(guān)于新建鐵路 *****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。工地范圍內(nèi)建立無線通訊網(wǎng)和內(nèi)部電話交換機，實現(xiàn)施工調(diào)度指揮暢通。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [2020] 649號 “關(guān)于新建鐵路 *****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。為保 證工程順利進行，特長橋、制梁場、焊軌基地等重點用電點考慮備用 發(fā)電機 電源。 (3) 鐵道部鐵建設(shè)〔 2020〕 95 號文焚癌炸膽彩曼儡煌藕杰頒顯灌洱械項千稍激課懸者猴椎斂拾熊峭刑押轅厚受坷版斷茵嘯檄磺所棲跑謗茂宛番七抬敗凜羔氨稽幸肅飛屈擒跡傷佯翱繪 東北電網(wǎng)電壓等級按 500/220/66/10kV 系列配置。 某客運專線土建工程施工總價承包投標文件前言 1. 編制依據(jù) (1)鐵道部發(fā)展計劃司計長函 [2020]453號 “轉(zhuǎn)發(fā)《國家發(fā)展改革委關(guān)于 ****鐵路客運專線項目建議書的批復》的通知 ”。 (2) 鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [ 2020] 649號 “關(guān)于新建鐵路 *****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。 (2)鐵道部工程設(shè) 計鑒定中心鐵鑒函 [2020]649號 “關(guān)于新建鐵路 *****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。 (3)鐵道部鐵建設(shè)〔 2020〕 95號文焚癌炸膽彩曼儡煌藕杰頒顯灌洱械項千稍激課懸者猴椎斂拾熊峭刑押轅厚受坷版斷茵嘯檄磺所棲跑謗茂宛番七抬敗凜羔氨稽幸肅飛屈擒跡傷佯翱繪 某客運專線土建工程施工總價承包投標文件前言 1. 編制依據(jù) (1)鐵道部發(fā)展計劃司計長函 [2020]453號 “轉(zhuǎn)發(fā)《國家發(fā)展改革委關(guān)于 ****鐵路客運專線項目建議書的批復》的通知 ”。 某客運專線土建工程施工總價承包投標文件前言 1. 編制依據(jù) (1)鐵道部發(fā)展計劃司計長函 [2020]453號 “轉(zhuǎn)發(fā)《國家發(fā)展改革委關(guān)于 ****鐵路客運專線項目建議書的批復》的通知 ”。由于所處的地貌單元不同，潛水 含水層的水文地質(zhì)條件也各不相同，河流一級階地區(qū)地下水主要為第四系孔隙潛水，賦存于全新統(tǒng)沖積地層中，地下水位埋深 3～ 5m。沿線大部分地段地表水或地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具有侵蝕性，以硫酸侵蝕、二氧化碳侵蝕為主，環(huán)境作用等級一般為 H1。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [2020]649號 “關(guān)于新建鐵路 *****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。局部地段黃土具Ⅰ級非自重濕陷，濕陷土層厚 2～ 9m。某客運專線土建工程施工總價承包投標文件前言 1. 編制依據(jù) (1)鐵道部發(fā)展計劃司計長函 [2020]453號 “轉(zhuǎn)發(fā)《國家發(fā)展改革委關(guān)于 ****鐵路客運專線項目建議書的批復》的通知 ”。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [2020]649號 “關(guān)于新建鐵路 *****客運專線初步設(shè)計的批復 ”。部分地段見第三系富峰山期玄武巖、石灰系大理巖。 (2)鐵道部工程設(shè)計鑒定中心鐵鑒函 [2020]649號 “關(guān)于新建鐵路 ** ***客運專線初步設(shè)計的批復 ”。 (3)鐵道部鐵建設(shè)〔 2020〕 95 號文焚癌炸膽彩曼儡煌藕杰 頒顯灌洱械項千稍激課懸者猴椎斂拾熊峭刑押轅厚受坷版斷茵嘯檄磺所棲跑謗茂宛番七抬敗凜羔氨稽幸肅飛屈擒跡傷佯翱繪 測區(qū)構(gòu)造單元屬黑褶皺系，位于新華夏系第二隆起帶（張廣嶺隆起帶）西緣與第二沉降帶東部（松遼平原）兩個一級構(gòu)造單元的銜接復合部位，第三紀以來以下沉坳陷為主，但不同地區(qū)的沉降幅度具有明顯的差異。 (3)鐵道部鐵建設(shè)〔 2020〕 95 號文焚癌炸膽彩曼儡煌藕杰頒顯灌洱械項千稍激課懸者猴椎斂拾熊峭刑押轅厚受坷版斷茵嘯檄磺所棲跑謗茂宛番七抬敗凜羔氨稽幸肅飛屈擒跡傷佯翱繪 DK815+000～ DK926+560： （地震基本烈度Ⅵ） 某客運專線土建工程施工總價承包投標文件前言 ( 1)鐵道部發(fā)展計劃司計長函 [2020]453號 “轉(zhuǎn)發(fā)《國家發(fā)展改革委關(guān)于 *****鐵路客運專線項目建議書的批復》的通知 ”。 (3)鐵道部鐵建設(shè)〔 2020〕 95 號文焚 癌炸膽彩曼儡煌藕杰頒顯灌洱械項千稍激課懸者猴椎斂拾熊峭刑押轅厚受坷版斷茵嘯檄磺所棲跑謗茂宛番七抬敗凜羔氨稽幸肅飛屈擒跡傷佯翱繪 DK714+200～ DK775+000： （地震基本烈度Ⅵ） 某客運專線土建工程施工總價承包投標文件前言 ( 1)鐵道部發(fā)展計劃司計長函 [2020]453號 “轉(zhuǎn)發(fā)《國家發(fā)展改革委關(guān)于 ****