桑塔納離合器及調(diào)整檢修(文件)
【正文】 的活塞向左邊推，而離合器踏板回位后，離合器主缸的工作油腔與儲(chǔ)液罐相通，此時(shí)離合器主缸無(wú)壓力，不會(huì)阻礙離合器工作缸活塞左移。②踏板高度和推桿行程的調(diào)整，旋轉(zhuǎn)限位螺栓直到高度正確為止。③踏板自由行程的檢查(見圖10)圖10 踏板自由行程的檢查輕壓踏板直到能感覺到離合器開始產(chǎn)生阻力為止。，旋轉(zhuǎn)推桿直到推桿行程正確為止。以金杯海獅車型為例，說(shuō)明液壓式離合器操縱機(jī)構(gòu)的調(diào)整。（二）液壓式離合器操縱機(jī)構(gòu)的調(diào)整一般地，因?yàn)橐簤菏诫x合器操縱機(jī)構(gòu)在離合器磨損后，并不會(huì)因?yàn)殡x合器磨損而導(dǎo)致離合器踏板自由行程變小，所以一般液壓式離合器操縱機(jī)構(gòu)無(wú)需調(diào)整離合器踏板自由行程。圖7 離合器踏板自由行程的調(diào)整否則，可通過離合器拉索進(jìn)行調(diào)整，如圖7所示。離合器踏板行程過小甚至是沒有離合器踏板自由行程，會(huì)導(dǎo)致離合器難以完全接合，出現(xiàn)離合器打滑；而離合器踏板自由行程過大，則會(huì)導(dǎo)致離合器踏板有效行程不足，使得離合器分離不徹底。 接合離合器時(shí)，駕駛員緩慢抬起離合器踏板，在壓緊彈簧的作用下，壓盤向前移動(dòng)并逐漸壓緊從動(dòng)盤，使接觸面間的壓力逐漸增加，摩擦力矩也逐漸增加；當(dāng)飛輪、壓盤和從動(dòng)盤之間接合還不緊密時(shí)，所能傳動(dòng)的摩擦力矩較小，離合器的主、從動(dòng)部分有轉(zhuǎn)速
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