橋梁下構(gòu)施工方案(文件)
【正文】 橋臺(tái)鋼筋，安裝橋臺(tái)模型 施工過(guò)程中測(cè)量放樣時(shí)控制好帽梁頂面橫坡，在模型內(nèi)側(cè)用紅色油漆分段做好標(biāo)記以便更好控制其 高程。 （ 3） 橋臺(tái)模型采用定型組合鋼模板，部分系梁考慮使用拼裝式鋼模板 。 進(jìn)行砼施工并及時(shí)養(yǎng)護(hù)。 3 漿砌片石護(hù)坡和河床鋪砌，石塊應(yīng)相互咬接，砌縫砂漿飽滿，砌縫寬度 40～ 70mm。 填土工程的技術(shù)要求 1． 橋涵臺(tái)背、錐坡、護(hù)坡及拱上各種填料，宜采用透水性 材料，不得采用含有泥草、 中鐵二局第一工程有限公司二廣高速公路 21 標(biāo)橋梁 下部構(gòu)造施工方案 10 腐殖物或凍土塊的土 ， 。 結(jié)合本地 透水性材料 充足 ，可采用 砂礫 回填；回填土的分層厚度宜為 ～ 。 砌體勾縫及養(yǎng)護(hù) 1． 砌體勾縫，除設(shè)計(jì)有規(guī)定者外，一般可采用凸縫或平縫。 3． 石砌體勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約 20mm 深。 5． 漿砌砌體，應(yīng)在砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生 7～ 14d。 組長(zhǎng)：李偉杰 副組長(zhǎng)：李杰、朱華彬 中鐵二局第一工程有限公司二廣高速公路 21 標(biāo)橋梁 下部構(gòu)造施工方案 11 組員：江貴增、高玉華、左學(xué)均、李黎、秦貴、陳其輝、胡璽、張勇 施工質(zhì)量保證措施 （ 1）鋼筋工程質(zhì)量保證措施 1）每批鋼筋，必須附有批號(hào)、爐罐號(hào)、出廠合格證，以及有關(guān)材質(zhì)、力學(xué)性能試驗(yàn)資料等質(zhì)量證明資料。 （ 2）模板、支架質(zhì)量保證措施 1）本工程結(jié)構(gòu)物所有外露模板采用鋼模，加工質(zhì)量要滿足規(guī)范要求。預(yù)埋件、預(yù)留孔的位置準(zhǔn)確。每批水泥進(jìn)場(chǎng)后均要進(jìn)行相關(guān)的性能檢測(cè)。 4）砼生產(chǎn)嚴(yán)格按配合比進(jìn)行，集中拌制，生產(chǎn)過(guò)程中要嚴(yán)格掌握拌和時(shí)間。 8）砼澆筑完成后，立即對(duì)砼養(yǎng)生，養(yǎng)生期保持 7d 以上。 （ 2）建立安全工作“日查月審”制度，安全工作要做到時(shí)時(shí)講、處處講，將“質(zhì)量第一，安全第一”的口號(hào)叫響，使安全意識(shí)深入人心，不允許有半點(diǎn)僥幸麻痹的思想存在，安全員必須每日檢查安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)并報(bào)告不安全因素和事故苗頭，及時(shí)采取有效措施，杜絕不安全因素產(chǎn)生。實(shí)行單機(jī)包機(jī)制，安全責(zé)任到人。 （ 3）所有進(jìn)入高 空、預(yù)制場(chǎng)等危險(xiǎn)施工區(qū)的人員，都必須配帶安全帽和安全通行證。 （ 7）夏季延長(zhǎng)中午休息時(shí)間，避免紫外線強(qiáng)烈照射；當(dāng)氣溫達(dá)到 30℃高溫時(shí)，在駐地周?chē)鸀⑺?，保持地面濕?rùn)防止中暑。 其他保障 （ 1）加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)的監(jiān)收，隨時(shí)掌握不利自然條件的影響，及時(shí)采取對(duì)策，防止因自然災(zāi)害的影響帶來(lái)傷亡損失。 （ 3）施工廢水、生活污水設(shè)置污水集水池，污水在集水池濾清后再排放。 中鐵二局第一工程有限公司二廣高速公路 21 標(biāo)橋梁 下部構(gòu)造施工方案 14 （ 6）在天氣干旱季節(jié)加強(qiáng)對(duì)施工便道的養(yǎng)護(hù)，勤灑水做到不揚(yáng)塵，減少環(huán)境污染。 （ 3）在正在施工部位做好施工標(biāo)示牌。 （ 6） 做好現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理，爭(zhēng)創(chuàng)“文明施工工區(qū)”。合格與不合格品、半成品與成品、已檢與待檢品標(biāo)識(shí)牌。 （ 2）每天有佩帶袖章的安全員值班。 （ 5）盡量控制機(jī)械作業(yè)所產(chǎn)生的噪音、廢氣等的污染。 6 環(huán)境保護(hù)措施 （ 1） 臨時(shí)住房、施工便道、砂石料場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng) 周?chē)诤门潘?溝 。 二、橋梁墩臺(tái)或陡坡防護(hù)等高空作業(yè)時(shí)布設(shè)安全網(wǎng)，腳手架要進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查。 （ 5）在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸?shù)缆飞希O(shè)置醒目的警示標(biāo)志及各類(lèi)操作規(guī)程和安全規(guī)則。 加強(qiáng)安全教育和安全措施的設(shè)置 （ 1）所有工種操作人員都必須加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識(shí)，并通過(guò)考核 中鐵二局第一工程有限公司二廣高速公路 21 標(biāo)橋梁 下部構(gòu)造施工方案 13 合格后，持證上崗。要特別注意《高空作業(yè)施工安全操作規(guī)程》、《陡坡地段機(jī)械作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》、《雨季施工安全注意事項(xiàng)》等規(guī)定的貫徹執(zhí)行，協(xié)作施工 的人員必須遵守呼喚應(yīng)答制和聯(lián)絡(luò)信號(hào)，確認(rèn)安全后方可操作。確立明確的安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，教育開(kāi)路，制度確?！钡姆结?，堅(jiān)決杜絕人為重大事故。 6）自高處向模內(nèi)傾卸砼時(shí)，其自由傾落高度不超過(guò) 2m，當(dāng)超過(guò) 2m 時(shí)，采用串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落。 3）砼施工 28d 前，在試驗(yàn)室進(jìn)行試拌、試驗(yàn)。 5） 帽 梁現(xiàn)澆抱箍支架必須經(jīng)驗(yàn)算論證報(bào)批后方可投入使用。 3）模板接縫要嚴(yán)密、不漏漿。 3）鋼筋按不同種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆放，設(shè)定標(biāo)志牌。 4 質(zhì)量保證 建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 建立健全質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)，明確質(zhì)量崗位責(zé)任制和質(zhì)量終身制，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮決策、管理、操作層的作用，形成自我管理，自我控制，自我完善的良性循環(huán)機(jī)制 。干砌片石勾縫時(shí)，應(yīng)嵌入砌縫 20mm 以上。 2． 勾縫砂漿強(qiáng)度不應(yīng)低于砌體砂漿強(qiáng)度
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