《建筑總平面設(shè)計(jì)》ppt課件(文件)
【正文】 大學(xué)圖書館為例 ，他的設(shè)計(jì)是將已有建筑及環(huán)境作為新建筑物的創(chuàng)作基礎(chǔ)，建筑風(fēng)格著眼于歷史文脈的繼承和總體的協(xié)調(diào)，從平面上形成對(duì)大禮堂的圍合，體量高度控制得當(dāng)，突出禮堂，構(gòu)成一個(gè)整體和諧的環(huán)境（如教材圖 38所示）。 （ 2）場(chǎng)地分區(qū) 場(chǎng)地分區(qū)決定了場(chǎng)地組成內(nèi)容的功能關(guān)系和空間位置關(guān)系 ，從而確定了用地格局的基本形態(tài)。這是一種突出建筑，以環(huán)境作為陪襯的布置形式 。 在有些場(chǎng)地中，建筑雖是主要功能，但是其占地較小，而與之相配的室外活動(dòng)場(chǎng)地占地相對(duì)較大。主要表現(xiàn)為：建筑與場(chǎng)地中的道路、廣場(chǎng)、庭園和綠化等既有功能關(guān)系又有空間形態(tài)關(guān)系，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)分析各種關(guān)系進(jìn)行布局。將建筑與其他內(nèi)容分散布置，形成建筑與空間的相互穿插，即在開闊的空間中布置建筑，形成空間對(duì)建筑的包圍，建筑融于環(huán)境中，建筑物與其他內(nèi)容結(jié)合更為緊密、具體，場(chǎng)地的空間構(gòu)成層次更豐富。建筑環(huán)境中各部分的差異，反映了多樣性和變化；各部分之間的聯(lián)系，反映了和諧與秩序。 ①軸線 ：軸線在建筑布局中起到串連、控制、組織、建筑和暗示、引導(dǎo)空間的作用，建筑或其他環(huán)境要素可沿軸線布置，也可以在兩側(cè)布置。 ④重復(fù)與漸變 ：如教材圖 320所示，同一形體或要素按照一定規(guī)律重復(fù)出現(xiàn)，或?qū)⒃撘刈鬟B續(xù)、近似變化，即相近形體有秩序的排列，可以以其類似性和連續(xù)性的特點(diǎn)，形成統(tǒng)一格局。 （ 1）道路布置 1）道路布置的基本要求 （ A）滿足使用功能的要求 。 （ C）明確道路性質(zhì)、區(qū)分道路功能，劃分為交通性質(zhì)道路和生活性質(zhì)道路，設(shè)計(jì)時(shí)滿足各自特點(diǎn)。 （ A）場(chǎng)地道路系統(tǒng)的基本形式 場(chǎng)地道路系統(tǒng)根據(jù)不同的交通組織方式可以分為三種基本形式：人車分流的道路系統(tǒng)、人車混行的道路系統(tǒng)、人車部分分流的道路系統(tǒng)。在其具體布局上如教材 圖 323所示 ，又有內(nèi)環(huán)式、環(huán)通式和半環(huán)式、盡端式、混合式等多種形式。分散式停車場(chǎng)則是把停車場(chǎng)分散布置在場(chǎng)地中，使場(chǎng)地布置復(fù)雜化，但是適應(yīng)性大，有彈性，在停車量大或基地條件較為特殊時(shí)適用。從形態(tài)的基本特征來看，場(chǎng)地中的綠地可以歸結(jié)為三種基本類型：第一種是 邊緣性的綠地 ，如一些邊角用地、道路兩側(cè)邊緣等形式的綠地；第二是 小面積的獨(dú)立綠地 ，指一些小規(guī)模的綠化景園設(shè)施；第三種是 具有一定規(guī)模的集中綠地 。同時(shí)，場(chǎng)地綠地指標(biāo)應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃部門的有關(guān)規(guī)定 。 如教材圖 324所示，在設(shè)計(jì)中如果場(chǎng)地允許，這三種形式往往結(jié)合起來使用，共同構(gòu)成場(chǎng)地的整體綠地系統(tǒng)。 環(huán)境綠化可以凈化空氣、美化環(huán)境、改善環(huán)境氣候和質(zhì)量，因此在建筑總平面設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)建筑群的性質(zhì)和要求進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)。 2）停車場(chǎng)的布置方式 場(chǎng)地停車可以采用集中或分散的布置方式 。； 人車部分分流的道路 能靈活的解決場(chǎng)地內(nèi)的交通問題。根據(jù)場(chǎng)地性質(zhì)和環(huán)境要求，道路布置與場(chǎng)地景觀環(huán)境密切結(jié)合，要在場(chǎng)地內(nèi)為主要的景觀環(huán)境設(shè)置好必要的觀賞點(diǎn)，保證景點(diǎn)和觀賞點(diǎn)之間的視覺聯(lián)系。 （ B）建立完整的道路系統(tǒng) 。 在建筑總平面設(shè)計(jì)中，道路交通系統(tǒng)的布置是總體布置的重要部分之一 ，它直接影響著場(chǎng)地內(nèi)各塊地的使用功能，同時(shí)也影響 場(chǎng)地內(nèi)各項(xiàng)內(nèi)容的布置安排。 ②向心 ：在建筑群體組合中，把建筑物繞某個(gè)中心來布置，并借建筑物的形體而形成一個(gè)向 心空間，那么中心周圍的建筑會(huì)由此呈現(xiàn)出一種收斂、內(nèi)聚和相互吸引的關(guān)系，從而得到統(tǒng)一。 1）統(tǒng)一的手法 （ A）主從原則 在總平面布局中，可以利用某一構(gòu)成要素在功能、形態(tài)、位置上的優(yōu)勢(shì)，作為重點(diǎn)加以突出，控制整個(gè)空間，形成視覺中心，使其他部分處于從屬地位，以達(dá)到主從分明，完整統(tǒng)一。如對(duì)稱式、自由式、庭院式、綜合式等。在場(chǎng)地整體空間組織中，對(duì)于幾幢性質(zhì)相近、功能相當(dāng)?shù)慕ㄖ?，常以空間為核心、建筑圍合空間的 方式進(jìn)行布局，即以建筑形體為界面，圍合成封閉的內(nèi)部結(jié)構(gòu)（如教材圖 315所示）。 （ 2）建筑群體在場(chǎng)地中的布局 建筑總平面設(shè)計(jì)時(shí)，有時(shí)需要在建筑場(chǎng)地上同時(shí)安排若干個(gè)建筑物，如居民區(qū)、大學(xué)校園、商業(yè)建筑等，多由功能相關(guān)的數(shù)幢單體組成，在設(shè)計(jì)時(shí)必須協(xié)調(diào)各建筑單體或不同體部之間及建筑與環(huán)境之間的關(guān)系。 2）建筑布置在場(chǎng)地的邊側(cè)或一角 建筑物占地規(guī)模和總用地規(guī)模相當(dāng) 的情況下，將建筑物布置在場(chǎng)地中偏向某一側(cè)的位置上，使剩余用地相對(duì)集中，便于安排場(chǎng)地內(nèi)應(yīng)布置的其他內(nèi)容。 二是從基地利用的角度出發(fā) ，進(jìn)行用地劃分，作為不同內(nèi)容布置的用地，比如將建筑用地劃分為主體建筑用地、輔助建筑用地、
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