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供應(yīng)鏈管理(2)(文件)

2025-09-09 09:36 上一頁面

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【正文】 的合作框架協(xié)議,實(shí)現(xiàn)貿(mào)易伙伴間密切合作,共享利益,共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),共同確定補(bǔ)充訂貨點(diǎn)、最低庫存水平參數(shù)、庫存信息傳遞方式的等。47. EOQ模型的確定需要八個(gè)假設(shè):(1)需求D是可以確定的,并且按不變的變化率變化。(5)每個(gè)時(shí)期的庫存成本Ch是不變的,總的庫存維持費(fèi)根據(jù)Ch和庫存規(guī)模而定。48. 影響承運(yùn)人決策的因素:運(yùn)輸工具成本、固定運(yùn)營(yíng)成本、消耗成本、其他因素。最終目標(biāo):建立一個(gè)具有高效反映能力和以客戶需求為基礎(chǔ)的系統(tǒng),使零售商及供應(yīng)商以業(yè)務(wù)伙伴方式合作,提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率,從而大大降低整個(gè)系統(tǒng)的成本、庫存和物資儲(chǔ)備,同時(shí)為客戶提供更好的服務(wù)。55. 建立有效評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈績(jī)效的指標(biāo)體系,應(yīng)遵循的原則:(1)突出重點(diǎn),要對(duì)關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)進(jìn)行重點(diǎn)分析。(5)在衡量供應(yīng)鏈績(jī)效時(shí),要采用能反映供應(yīng)商、制造商及用戶之間關(guān)系的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo),把評(píng)價(jià)的對(duì)象擴(kuò)大到供應(yīng)鏈上的相關(guān)企業(yè)。(4)除對(duì)供應(yīng)鏈企業(yè)運(yùn)作績(jī)效的評(píng)價(jià)外,這些指標(biāo)還起到激勵(lì)作用。62. 電子商務(wù)對(duì)成本的影響:(1)降低產(chǎn)品的管理成本可以通過縮短供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié)使其變短(2)將產(chǎn)品的差異化延遲至訂單發(fā)出之后發(fā)生(3)通過可下載產(chǎn)品節(jié)省輸送成本和時(shí)間(4)降低設(shè)施和加工成本(5)通過集中化降低庫存成本(6)通過信息共享提高供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)性。60. 電子商務(wù)對(duì)供應(yīng)鏈的作用:(1)提供整條供應(yīng)鏈信息(2)同客戶及供應(yīng)商協(xié)商價(jià)格、訂立合同。(2)用于對(duì)供應(yīng)鏈上各個(gè)成員企業(yè)做出評(píng)價(jià)。(3)評(píng)價(jià)指標(biāo)要能反映整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)情況,而不是僅僅反映單個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)情況。54. ECR對(duì)成本的節(jié)約:(1)直接成本的節(jié)約,即通過減少額外活動(dòng)和費(fèi)用直接降低成本。50. 基本運(yùn)輸模式:公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。(7)一份訂單的提前時(shí)間是固定的。每份訂單的費(fèi)用Co是不變的,并且與訂貨量無關(guān)。(4)建立完備的物流系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)存、分銷和運(yùn)輸貨物進(jìn)行綜合管理,使自動(dòng)化系統(tǒng)、分銷系統(tǒng)、存儲(chǔ)系統(tǒng)和運(yùn)輸系統(tǒng)同步實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理。43. 庫存管理的衡量指標(biāo):平均庫存、可供貨時(shí)間、庫存周轉(zhuǎn)率44. 供應(yīng)商管理庫存:是一種戰(zhàn)略貿(mào)易伙伴之間的合作性策略,它以系統(tǒng)的、集成的管理思想進(jìn)行庫存管理,使供應(yīng)鏈系統(tǒng)能夠同步優(yōu)化運(yùn)行。包括:運(yùn)輸成本、搬運(yùn)成本。(4)利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù),提高商業(yè)智能和分析能力。37. CRM系統(tǒng)的主要功能模塊:客戶管理模塊、銷售自動(dòng)化管理、市場(chǎng)營(yíng)銷管理模塊、客戶服務(wù)管理、呼叫中心、合作伙伴關(guān)系管理、知識(shí)管理、商業(yè)智能。35. 供應(yīng)商關(guān)系管理在供應(yīng)鏈中的作用和重要性:(1)SRM是供應(yīng)鏈上企業(yè)與其上游成員之間的接口。(2)物流業(yè)務(wù)外包:主要目的是通過將物流業(yè)務(wù)外包來獲得高水平的服務(wù)和實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的物流運(yùn)作,同時(shí)減少成本,避免在物流設(shè)施建設(shè)中投入大量資金。優(yōu)勢(shì):(1)可以充分利用
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