優(yōu)米工務(wù)段普速線路工務(wù)線路設(shè)備維修作業(yè)管理辦法(文件)
【正文】 超限與近期軌（動(dòng)）檢車波形圖、人工及小儀器添乘情況進(jìn)行對(duì)比分析，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)消滅處理。第五章 計(jì)劃管理1．線路科根據(jù)路局下達(dá)的年度線路大、中、維修計(jì)劃，結(jié)合秋檢資料、季節(jié)性工作、動(dòng)靜態(tài)檢查資料等，編制段年度分月生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)車間。⑴天窗的提報(bào)：班組每周三將下周天窗計(jì)劃上報(bào)線路車間，線路車間主任（副主任）根據(jù)各班組需求進(jìn)行審核，周四10點(diǎn)以前將下周的工作計(jì)劃及天窗需求發(fā)至段安控中心，安控中心牽頭與電務(wù)、供電協(xié)商確定下周的天窗安排，周四18點(diǎn)前將平衡后的天窗情況發(fā)至各線路車間。（維修天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)項(xiàng)目見附件7）⑶日計(jì)劃經(jīng)審批同意下達(dá)后，原則上不允許臨時(shí)變更，若需變更，車間須提報(bào)變更申請(qǐng)并得到段批準(zhǔn)。4．對(duì)超臨修處所、嚴(yán)重結(jié)構(gòu)病害等問題，車間應(yīng)及時(shí)安排消滅處理。（1）允許天窗點(diǎn)外使用探傷小車等隨時(shí)能撤出線路的便攜設(shè)備進(jìn)行上線檢查、檢測(cè)作業(yè)；預(yù)卸路料的加固；線路標(biāo)志涂刷；整理道床；清理垃圾或棄物。4．雙線地段上下行維修天窗時(shí)段重合時(shí)，一個(gè)班組原則上只安排一線天窗作業(yè)。3．嚴(yán)格按批準(zhǔn)的作業(yè)計(jì)劃實(shí)施，嚴(yán)禁無計(jì)劃和超范圍作業(yè)，無施工作業(yè)負(fù)責(zé)人、無防護(hù)嚴(yán)禁上道作業(yè)。第七章 考核要求凡發(fā)生以下情況之一的，要組織問責(zé)分析，由車間主任帶隊(duì)到工務(wù)段交班。4．作業(yè)負(fù)責(zé)人與天窗修規(guī)定級(jí)別不符的。8．工機(jī)具、材料攜帶不全，影響天窗作業(yè)的。6．未按天窗修規(guī)定提前登記和到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致準(zhǔn)備工作不充分，影響天窗作業(yè)效率。2．違反天窗修規(guī)定點(diǎn)內(nèi)項(xiàng)目點(diǎn)外做，點(diǎn)內(nèi)、點(diǎn)外工作量不飽滿。5．作業(yè)方案必須將整組道岔、整條曲線和道岔、曲線前后100m線路納入同一個(gè)單元編制作業(yè)計(jì)劃，實(shí)施綜合作業(yè)，確保作業(yè)后道岔、曲線設(shè)備單元的軌道結(jié)構(gòu)和幾何狀態(tài)全面達(dá)標(biāo)。負(fù)責(zé)對(duì)重點(diǎn)施工作業(yè)進(jìn)行抽查和提示提醒。（2）海滄支線、漳州支線、高崎聯(lián)絡(luò)線及其它各站到發(fā)線、站線線路允許速度小于等于60km/h的區(qū)段，允許天窗點(diǎn)外使用撬棍、洋鎬、小型液壓起撥道器、螺栓（非動(dòng)力）扳手等小型工具進(jìn)行螺栓涂油、搗固、改道、補(bǔ)充或緊固軌道聯(lián)接零件、撤墊板作業(yè)，但嚴(yán)禁利用旅客列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間作業(yè)。第六章 作業(yè)管理一、天窗修作業(yè)規(guī)定1．嚴(yán)格執(zhí)行天窗修有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁點(diǎn)內(nèi)項(xiàng)目點(diǎn)外做，嚴(yán)禁點(diǎn)外項(xiàng)目點(diǎn)內(nèi)做。⑸綜合車間每周提報(bào)計(jì)劃到安控生產(chǎn)指揮中心，由安控生產(chǎn)指揮控制中心平衡天窗計(jì)劃，優(yōu)先保證探傷計(jì)劃的實(shí)施，平衡后的計(jì)劃發(fā)綜合車間及相關(guān)線路車間?！咎齑案袷剑焊郊?】⑵段根據(jù)動(dòng)靜態(tài)檢查分析資料，對(duì)次日計(jì)劃進(jìn)行審核。班組根據(jù)車間下達(dá)月生產(chǎn)任務(wù)書、勞力情況和動(dòng)靜態(tài)檢查情況編制周計(jì)劃。見附件4.（二）軌道靜態(tài)分析1．設(shè)備檢查完成后，檢查人員應(yīng)及時(shí)對(duì)超限、結(jié)構(gòu)病害等進(jìn)行勾劃和統(tǒng)計(jì)分析。2．分析人員利用抓圖軟件要將病害準(zhǔn)確里程和出分項(xiàng)目、峰值在軌（動(dòng)）檢車波形圖上標(biāo)注，下發(fā)給責(zé)任車間、班組。單元化管理見附
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