市政道路工程質量問題影響因素與控制(文件)
【正文】 是施工的主要工序，開挖層靠邊坡的兩側宜采用減弱松動爆破或光面爆破，以利于邊坡穩(wěn)定。設計使用干硬性的混凝土是節(jié)約水泥、減少混凝土收縮率的主要途徑，一定要注意配合比設計。認真進行施工的放樣、立模，要保證模板基底的密實和平整度；用于控制鋼模板的樁釘必須直立，用水準尺緊靠樁釘進行水準測量能有效地保證混凝土板的厚度。水泥路面接縫是保養(yǎng)工作的重點，應該及時清理嵌入接縫內的雜物，更換或者填充填縫材料，以使接縫的伸縮功能得到發(fā)揮。 結語：在市政道路項目工程施工中，對一切直接或間接影響工程質量特性形成的因素進行嚴格的控制，嚴格執(zhí)行目標計劃和設計規(guī)范的相關流程，提高工程人員技術及職業(yè)道德，建立健全質量管理體系，延長道路使用壽命，使道路的質量問題降到最低。 工程驗收把關 由參與工程建設活動的建設單位、監(jiān)理單位、施工單位共同對建設項目的質量進行驗收及評定，并由政府交通主管部門和質量監(jiān)督機構依法進行監(jiān)督檢查，是對市政道路工程質量進行最后確認，驗證施工技術是否符合規(guī)定的技術標準、能否交付使用所把的最后一道關。這就要求施工人員在施工前做好現場準備工作，混凝土云帶現場后立即組織施工，與此同時還要保證混凝土施工連續(xù)性，縮短混凝土在大氣中直接暴露的時間，盡可能提高工效；混凝土澆筑完成后，必須立即進行覆蓋養(yǎng)生。施工時還應注意混凝土必須采用強制式拌和機拌和。為保證混凝土的強度，施工時必須對配合比設計、原材料選用及混凝土攪拌三個方面進行嚴格控制。 第二、挖方路基施工質量控制 挖方路基應按設計的橫斷面及邊坡的坡度要求自上而下逐層開挖，不得亂挖、超挖和欠挖。開工項目經理應按施工規(guī)范、操作規(guī)程、質量標準對每道工序進行技術交底，嚴格控制各工序的質量，每個工序的分部、分項需設計、質監(jiān)、監(jiān)理依規(guī)檢驗合格后才能進行下一道工序施工，做到每道施工工序完成，質量保證。施工方案必須實行分級審批制度，在每一分項工程施工的都要按照方案來進行。做好原材料的試驗，遵守原材料檢驗制度，磚、砂、石等材料和機械要由質檢人員定期、定時抽檢。對參與該工程的總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)資格進行檢查，重點檢查其注冊證書有效性，專業(yè)是否與該工程相配套。 四、提高市政道路工程質量控制措施 為了消除市政道路施工所引起的不合格或不滿意效果的因素，從而達到質量要求并獲得經濟效益，就需要做好質量控制的工作。為施工提供保障。材料選擇、組成是否合理，質量是否檢驗合格，運輸、保管、使用是否恰當等，都直接影響工程實體的內在質量和外觀，影響工程結構的強度和承載力，影響路面使用性能，影響工程的使用壽命。第二、不斷加強人員的技術培養(yǎng)和考核，提高專業(yè)知識。就工程而言，人在其中扮演著決定性的作用。要做到設計與施工相配合。人們常說：“工程質量是干出來的。舉例說：一個城市的市政道路選線，這就需要我們準確反映市政道路的自然條件，然后設定市政道路的平面位置和縱橫布置、結構大小類型、也進一步決定了施工的
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