【正文】 工縫，減少墻體接槎，保證墻體外觀質(zhì)量。 模板截面尺寸用梯子定位筋控制，頂板梁口用鋼絲網(wǎng)封口，中間用膠帶包泡沫板預(yù)埋 ，墻板加固采用鋼管斜撐，端頭加調(diào)節(jié)絲杠，斜撐一端支撐于預(yù)埋在筏板的鐵件上或坑壁上，剪力墻2m 以下 50 ㎝一道斜撐，上面 1m 一道斜撐加固；校正垂直度、平整度， 用線錘將軸線引上，縱橫拉線，檢查完經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后開始澆混凝土。梁底模用 60 80㎜方木做水平龍骨， 龍骨下用垂直與龍骨的水平鋼管做背愣，梁底立桿間距 700 ㎜。 對拉螺桿 (具 體詳圖見對拉螺桿圖)地下室外墻模板示意圖Φ 25鋼 筋地錨50100木枋主楞覆膜多層板雙鋼管橫楞對拉螺桿3型卡50100木枋次楞雙鋼管豎楞防水回填土基坑頂外墻厚木枋墻模板 模板防水拉結(jié)螺栓示意圖中間段硬性塑料管自由段乳膠套 四五一醫(yī)院地下車庫主體施工方案 29 梁板支撐體系示意圖200注: 當(dāng) 梁高大于或等于700mm時(shí),設(shè) 置 14對 拉螺桿一道,并加設(shè)斜撐間距600mm.層高可調(diào)頂撐梁下頂撐短橫桿梁側(cè)模8 50 8 50 8 50 模板安裝及拆除時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)： ○ 1 、 墻放線時(shí)，除彈出墻外邊線外，應(yīng)增設(shè)一道模板控制線 200m，以利檢查復(fù)核。 ④ 、 底模拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求， 當(dāng) 設(shè)計(jì)無要求時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合表一的規(guī)定，拆除后應(yīng)及時(shí)清理、校正。 ○ 2 、 脹模：加固不牢，支撐太少，扣件松動(dòng)，砼施工時(shí)撬動(dòng)太大。 ○ 2 、 拆除時(shí)要輕輕撬動(dòng)，使模板脫離砼表面，禁止猛砸硬撬，應(yīng)保證砼不被破壞。 5 水準(zhǔn)儀、拉線、鋼尺 截面尺寸 基 礎(chǔ) 177。 以上為 C40，基礎(chǔ)底板、頂板、地下車庫外墻抗?jié)B等級(jí)為S6。 機(jī)械布置 由于本工程現(xiàn)場場地狹小，只有一條道路可供泵車運(yùn)輸使用，只在現(xiàn)場西 南角 側(cè) 鍋爐房 馬路上布置泵車。 20mm（頂板梁盡量控制到 160~180mm） 初凝時(shí)間：筏板不少于 8 小時(shí)，墻柱頂板不少于 6 小時(shí) 力學(xué)性能：按國標(biāo)要求制作養(yǎng)護(hù)試件，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)， 60 天強(qiáng)度及 抗?jié)B性能滿足設(shè)計(jì)要求 施工性能：滿足泵送及澆筑施工要求 四五一醫(yī)院地下車庫主體施工方案 33 成立 砼施工領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)場管理人員、施工技術(shù)人員、測溫人員、保溫保濕人員等應(yīng)在 澆筑前全部到位，且晝夜值班，各負(fù)其責(zé)，保證砼連續(xù)施工，順利進(jìn)行 。 基礎(chǔ)梁為上翻梁，混凝土工程施工難度相對較大，在澆筑混凝土?xí)r對質(zhì)量、技術(shù)、施工組織方面 都要做出周密的計(jì)劃和安排，要把在澆筑混凝土過程中將可能出現(xiàn)的異常情況減少到最低限度。 伸入筏板的鋼管必須 在筏板混凝土初凝前拔出，以防筏板混凝土出現(xiàn)紕漏，由于泵送混凝土塌落度大，混凝土斜坡攤鋪較長，故混凝土震搗由坡角和坡頂同時(shí)向 四五一醫(yī)院地下車庫主體施工方案 35 坡中振，震搗時(shí)振動(dòng)棒插入下層混凝土內(nèi) 50～ 100 ㎜，使層間不形成混凝土縫，結(jié)合緊密為一體。 砼澆筑后 3~4h 在砼初凝之前進(jìn)行二次振搗。 養(yǎng)護(hù)對混凝土質(zhì)量起著關(guān)鍵性的作用，對已澆完的混凝土 在 12h 以內(nèi) 上面覆蓋塑料布， 然后澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于 14 天，并設(shè)專人負(fù)責(zé)混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。 四五一醫(yī)院地下車庫主體施工方案 36 、混凝土澆筑時(shí) 專人提棒，澆筑墻門洞口位置時(shí)，使洞口兩側(cè) 混凝土下料深度大體一致，振動(dòng)棒距洞口 30 ㎝，從兩側(cè)同時(shí)振搗，以防止洞口變形。 、 樓板混凝土重點(diǎn)控制板面標(biāo)高、平整度 ，板面標(biāo)高正負(fù)誤差≯ 5 ㎜，準(zhǔn)確掌握二次收面拉毛時(shí)間，方向一致，粗細(xì)均勻，特別在墻柱根部周圍要控制好標(biāo)高，并用刮杠刮平，以利于墻柱模板支設(shè)施根部不出現(xiàn)漏漿。 、混凝土自高處傾落的自由高度一般不超過 2m，澆筑豎向結(jié)構(gòu)高度超過 3m， 采用振動(dòng)溜管或串筒使混凝土下落。 本工程地下基礎(chǔ)部分 混凝土等級(jí)全部為 C抗?jié)B等級(jí) P6，抗?jié)B混凝土施工是本工程重點(diǎn)，內(nèi)部溫度不斷升高，如控制不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生裂縫， 因此控制混凝土內(nèi)與表面溫差是防止 混凝土產(chǎn)生裂縫 關(guān)鍵。防止脫水干裂和產(chǎn)生溫差裂縫，采用塑料薄膜加毛氈覆蓋養(yǎng)護(hù)。內(nèi)立桿與外立桿間 四五一醫(yī)院地下車庫主體施工方案 38 距為 1000 ㎜， 大橫桿步距 1800 ㎜，里排立管離墻面 25 ㎝，小橫桿里端距墻面 15 ㎝，腳手板為竹架板 。 、 搭設(shè)前先沿縱向立桿底部（底部用爐渣灰土做墊層，上鋪5 ㎝厚 30 ㎝寬木板 ）設(shè)通長掃地桿，緊接著插裝立桿，先立內(nèi)側(cè)立桿，在立外側(cè)立桿，每排立桿宜先立兩頭，在立中間的一根，相互拉線看齊，在立中間部分立桿。 、 搭設(shè)護(hù)身欄 桿高度為 900。 、外架每搭完一層經(jīng)驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用，拆除時(shí) 做好安全技術(shù)交底，連墻點(diǎn)必須由上到下逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。填土?xí)r由最近處開始，對稱進(jìn)行，避免產(chǎn)生側(cè)向壓力，蛙式打夯機(jī)在打夯之前，由工人對填土初步平整，打夯機(jī)依次打夯 ，一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，兩遍 縱橫交叉，打夯不留間隙。 嚴(yán)格進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，堅(jiān)持班組自檢、互檢、專業(yè)質(zhì)檢員專檢制度，合格后報(bào)監(jiān)理單位驗(yàn)收制度。設(shè)專人看模板、鋼筋，隨時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)有變形、移位現(xiàn)象，立即糾正，澆筑完畢后及時(shí)進(jìn)行保濕、保溫養(yǎng)護(hù)。根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行工程量和流水量劃分，合理安排勞動(dòng)力和材料供給，保證按計(jì)劃要求完成任務(wù)，同時(shí)加強(qiáng)對操作人員的質(zhì)量組織教育，提高施工一次成活率，加快施工進(jìn)度，并注意加強(qiáng)例會(huì)制度，協(xié)調(diào)關(guān)系，解決矛盾，保證施工進(jìn)度順利。 將現(xiàn)場所有的廢舊鐵絲、鐵釘、 扎絲派人清理回收調(diào)直后再利用。 施工前對參與本工程的全體人員進(jìn)行安全教育，學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)條例和規(guī)程，并要求職工嚴(yán)格遵守和執(zhí)行。 辦公區(qū)、宿舍、廁所、食堂、浴淋間、娛樂室等設(shè)施嚴(yán)格按文明工地標(biāo)準(zhǔn)要求布局，工地要設(shè)有排水溝，垃圾桶，大門口要有洗車臺(tái)。 施工機(jī)械設(shè)備要有專人操作、維修保養(yǎng)管理。 陜西省第六 建筑工程公司 四五一醫(yī)院適用房地下車庫 項(xiàng)目部 二 00 八年 月 日 。夜間施工 ，要有足夠的照明。保護(hù)勞動(dòng)者的合法權(quán)益，營造良好的文明施工氛圍。 四五一醫(yī)院地下車庫主體施工方案 43 嚴(yán)格按項(xiàng)目部制定的施工方案和安全技術(shù)交底進(jìn)行施工，操作人員必須嚴(yán)守崗位職責(zé)，遵守安全操作規(guī)程，特殊工種應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)、持證上崗，各級(jí)安全員每天進(jìn)行安全檢 查。 第七 章 文明安全施工 創(chuàng)建省級(jí)文明工地，施工安全管理達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)，杜絕重大傷亡事故是項(xiàng)目部文明安全管理的目標(biāo)，實(shí)施現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，必須遵守以下規(guī)則： 認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的 方針，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則。 四五一醫(yī)院地下車庫主體施工方案 42 施工班組在工序完成后，對工完場清差、現(xiàn)場隨處遺落以及埋入垃圾中的材料，造成浪費(fèi)的，經(jīng)發(fā)現(xiàn)交回項(xiàng)目部，按個(gè)翻倍對責(zé)任班組進(jìn)行處罰。 地下室頂板、梁跨度較大，拆模時(shí)間、拆模強(qiáng)度必須嚴(yán)格控制，并報(bào)現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行審批后方能按要求進(jìn)行。對原材料質(zhì)量 四五一醫(yī)院地下車庫主體施工方案 41 和砼配合比、坍落度、澆灌高度、砼振搗、試塊制作、養(yǎng)護(hù)等進(jìn)行全面檢查，做好記錄，設(shè)專人制作、養(yǎng)護(hù)和管理試塊，以保證砼質(zhì)量。 壓實(shí)系 數(shù)≧ 第六 章 工程 質(zhì)量 保證措施 一、 工程質(zhì)量制度： 認(rèn)真組織施工人員進(jìn)行圖紙、自審和專業(yè)圖紙會(huì)審，進(jìn)行施工技術(shù)交底和培訓(xùn)，使全體施工人員對整個(gè)工程施工部署、施工方法、施工要點(diǎn)和應(yīng)注意事項(xiàng)有一個(gè)全 面的了解，使能切實(shí)掌握操作要求并嚴(yán)格執(zhí)行。 （ 六 ） 、土方回填工程 施工方案 ： 本工程外墻防水保護(hù)層做完，基礎(chǔ) 、主體 驗(yàn)收通過， 地下室外架拆除后即可進(jìn)行土方回填，回填土 為 2： 8 灰土， 由下而上分層鋪填， 四五一醫(yī)院地下車庫主體施工方案 40 每層土虛鋪厚度不大于 25 ㎝，填土前測定土的含水率，確保土的含水率在最優(yōu)的含水量177。 外腳手架搭設(shè)注意事項(xiàng)： 、外架搭設(shè)人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)，并持證上崗，搭設(shè)時(shí)應(yīng)戴好安全帽， 系好安全帶，禁止穿拖鞋或赤腳上架，患高血壓、恐高癥人嚴(yán)禁作業(yè)。 、大橫桿搭好后，安裝小橫桿，小橫桿要與大橫桿相垂直，其兩頭應(yīng)伸出大橫桿外邊 10 ㎝以上（小橫桿靠墻端距墻 15 ㎝）。 、剪刀 撐的設(shè)置按外墻長度 6 米一道從下到上連續(xù)設(shè)置，剪刀撐下部必須緊撐地面，與掃地桿成 45～ 60 度角， 剪刀撐兩端必須固定在立桿與橫桿的交接處，管子搭接長度＞ 1 米，搭接扣件不少于3 個(gè)。 、筏板混凝土澆筑 24 小時(shí)連續(xù)進(jìn)行，防止中途間歇產(chǎn)生施工冷縫，可安排兩班人員作業(yè)，并提 前與商砼廠、供電部門聯(lián)系，預(yù)備發(fā)電機(jī)，保證連續(xù)澆筑。 、在配合比中摻加高效減水劑，降低水灰比，同時(shí)提高混凝土和易性、泵送性能，并延緩水化熱釋放速度的作用。 、混凝土施工縫留置時(shí)應(yīng)遵守設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定，并有利于施工因此要特別重視，一般情況下單向板宜留置在平行于板的短邊的任何位置，有主次梁的樓板，宜順著次梁方向澆筑，施工縫留置在次梁跨中的中間 1/3 范圍內(nèi)。 發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)采取措施修補(bǔ)加固，并隨時(shí)檢查預(yù)埋件和預(yù)留洞 及鋼筋 的位置準(zhǔn)確。 澆筑混凝土?xí)r應(yīng)注意的事項(xiàng)： 、組織人員、建立 24 小時(shí)值班制和相應(yīng)的責(zé)任制，每班有兩名管理人員及時(shí)檢查，配合各方面工作，澆搗工作不能停止，接班工作提前 15 分鐘到崗，工作沒 交 接完畢上班作業(yè)人員不得離開，接班時(shí)填有交接記錄。 ○ 2 、 頂板、梁： 各施工段以 東西、 南北向后澆帶為界，從后澆帶處開始澆筑， 順長度方向澆筑之近端完。拉毛時(shí)順同一方向拉，紋路清晰均勻，深淺一致。一般每點(diǎn)振搗時(shí)間為 15～30 秒，但應(yīng) 使混凝土表面呈水平不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)，振動(dòng)棒插點(diǎn)均勻排列，可采用行列式、交錯(cuò)式的秩序移動(dòng)。 、澆筑方式： 先澆筑 Q 軸～ J 軸后澆帶 ， 從東北角開始，西南角結(jié)束。 作業(yè)條件 澆筑砼前，模板、鋼筋、予埋件、線管等全部施工完畢，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格，辦完驗(yàn)檢手續(xù)，下達(dá)砼澆筑令； 澆筑砼用的架子及滿堂架工作面已搭設(shè)完畢，泵 車 安裝完畢； 模板等已清理干凈，馬蹬已墊好，接茬處澆水濕潤。 砼配合比及砼性能要求 砼配合比必須先進(jìn)行試配，并且試配至少 2 種方案，待 7d試壓后，根據(jù)試塊強(qiáng)度擇優(yōu)選取一種最佳砼配合比，并報(bào)監(jiān)理審批；砼配合比確定后，在施工過程中根據(jù)施工 實(shí)際 情況及時(shí)調(diào)整，確保砼施工質(zhì)量。 施工準(zhǔn)備 機(jī)具與機(jī)械準(zhǔn)備 主要機(jī)具：現(xiàn)場 底泵 1 臺(tái)， 50 振搗棒， 30 振搗棒?；A(chǔ)為 C40。 ○ 4 、 拆除下來的模板要及時(shí)清理，不用的要按要求集中堆放。 ○ 4 、 頂板梁模板標(biāo)高不準(zhǔn)確 ○ 5 、 漏涂脫模劑。 四五一醫(yī)院地下車庫主體施工方案 30 現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)板偏差應(yīng)符合表三規(guī)定。 模板及其支架必須要有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，模板接縫寬度不得大于 ㎜，模板表面應(yīng)清理干凈并涂刷脫模劑。 板下鋪 60 80 ㎜方木間距 250 ㎜，方木下用鋼管作背楞，板縫下以木龍骨做墊，板縫加 10 ㎜寬雙面 海綿膠帶，板與墻接槎處也加 10 ㎜寬海綿膠帶 ，板下支撐用滿堂架，立桿間距為 1000 ㎜，并設(shè)剪刀撐和水平拉桿。 梁、頂板支模： 梁側(cè)模采用 15 ㎜厚 多層 板 ，頂板模采用 12mm厚竹膠板 配 60 100 ㎜方木散支散拆，支設(shè)時(shí)采用梁側(cè)模包梁底模，頂板模壓梁側(cè)模的方法，鋼管滿 堂架支撐體系。 背面 豎 向 60 80 ㎜方木 ，間距≯ 250 ㎜，然后背 橫 向雙鋼管加固， 橫豎 最 后穿Φ 14 對拉螺栓，（外墻對拉螺栓加40 40 2 止水片），內(nèi)墻對拉螺栓外套 UPVC 管， 螺桿間距 600 600㎜， 以便于拆除。 外圍 筏板、梁模板 一次安裝到位， 外墻水平施工縫 留置在梁上平 處。根據(jù)筏板鋼筋上的梁邊線標(biāo)記和水平標(biāo)高線 水平加焊 Φ 16 鋼筋抬杠 （兼梁內(nèi)口按梁寬加工水平定位筋，其布置按間距 不大于 米），完后拉通線校