客車公司單班年產(chǎn)8000輛客車新建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(文件)
【正文】 料工藝 均采用輪番方式組織生產(chǎn)。 小型沖壓件多采用 1000kN 以下開式可傾壓力 機(jī)，薄板折彎件采用液壓板料壓力機(jī)成形。 焊裝線的輸送方式多樣化，有軌道工藝小車、垂直地面鏈、板式輸送機(jī)和機(jī)動(dòng)輥床滑撬輸送線等。 個(gè)別廠家將頂蓋蒙皮及左 /右側(cè)圍蒙皮的開機(jī)剪切下料機(jī)組與張拉點(diǎn)焊機(jī)組緊湊布置在一起，以求降低大型蒙皮件的運(yùn)輸距離和難度。 國(guó)內(nèi)僅有沈飛日野和廈門金旅兩家采用了整車前處理電泳工藝，其他所有國(guó)內(nèi)廠家均考慮到生產(chǎn)成本問題而沒有采用。此種裝配方式一般用于承載式車身的結(jié)構(gòu)形式。 規(guī)劃理念 整體布局體現(xiàn)物流第一的理念 ， 四大工藝首尾相接并盡量布置在1 個(gè)廠 區(qū) 內(nèi)；總平面布置結(jié)合實(shí)際滿足各方面要求且經(jīng)濟(jì)、合理、實(shí)用，總平規(guī)劃方案盡量考慮的細(xì)致、周到、全面、可行。卷料的開卷校平剪切。 5. 設(shè)計(jì)原則 7m以下輕客的沖壓線全部搬遷利用原有沖壓線。鋼板下料采用剪板機(jī)，鋼板材料利用率按 70%計(jì)。 11 小型沖壓件采用開式可傾壓力機(jī) （ 1000kN 以下）。盡量做到工藝流程短捷順暢。 焊裝車間 車間任務(wù) 車間任務(wù) : 承擔(dān) 輕型及中 、大型 客車車身的焊裝、調(diào)整、修磨等任務(wù)（生產(chǎn)線考慮 ）； 構(gòu)件前處理 工段設(shè)置在焊裝車間。 所有客車車身采用脫殼式生產(chǎn)，客車底盤不通過焊裝車間。 13 車身焊裝線采用軌道小車人工推送；分總成骨架等大中總成上線采用天車吊運(yùn)，其余中小總成件上線采用人工搬運(yùn)；車身總成下線通過工藝小車推送到涂裝車間；廠房?jī)?nèi)其他大工件的傳送采用天車配合簡(jiǎn)易吊具吊運(yùn)，小件、沖壓件、蒙 皮等裝在輪式工位器具或?qū)Ｓ眯≤噧?nèi)用叉車或人工送到各工位。 車身總成及分總成采用檢具、樣架和量具進(jìn)行檢測(cè)，確保車身總成質(zhì)量。 工藝 采用間歇式方式，通過 程控 行車進(jìn)行工序間輸送。 涂裝車間的生性質(zhì)為間歇式生產(chǎn)。 15 車身采用三涂層涂裝工藝，即工件涂底漆、中涂、面漆。噴漆室、烘干室內(nèi)采用垂直地面鏈輸送。 烘干室采用熱風(fēng)循環(huán)的烘干室，設(shè)置電動(dòng)對(duì)開門，間歇式操作。 16 對(duì)于易產(chǎn)生噪音的各種涂裝設(shè)備，采取防噪音措施。 總裝車間 車間任務(wù) 本車間承擔(dān) 客車內(nèi)飾材料下料、分總成分裝和客車裝配、檢測(cè)及調(diào)整返修等工作，同時(shí)承擔(dān)部分底盤裝配工作。 設(shè)置 1 條底盤裝配線，完成三段式底盤裝配。 焊裝車間和總裝車間的焊接煙塵，采用單機(jī)除塵器與全室換氣相結(jié)合的方式治理。烘干廢氣通過直燃裝置進(jìn)行凈化處理后排放到廠房外。 空壓機(jī)設(shè)置在獨(dú)立的空壓機(jī)站房，做隔聲處理，空壓機(jī)機(jī)體密閉隔聲，空壓機(jī)吸氣管上自帶空氣消聲過濾器，做獨(dú)立基礎(chǔ)減震降噪。 主要節(jié)能措施 準(zhǔn)備車間 蒙皮件采 用卷料，提高材料利用率。 熱工設(shè)備選用節(jié)能型，設(shè)備除帶有溫度、壓力控制系統(tǒng)外，還 19 帶有節(jié)能型保溫材料，使設(shè)備表面的溫度不超過 50℃ 。 采用低損耗節(jié)能的戶內(nèi)成套變電所，干式變壓器，靠近負(fù)荷中心布置。 電能計(jì)量作到三級(jí)計(jì)量，利于企業(yè)考核，節(jié)約能源。給水系統(tǒng)采用優(yōu)質(zhì)管材、管件（包括管接頭、彎 頭、三通和四通）及附件（包括法蘭、閥門和水龍頭），防止跑、冒、滴、漏，減 20 少輸送過程的水資源損耗。 熱水管道采用巖棉制品保溫，鍍鋅鐵皮保護(hù)層。采 用高光效長(zhǎng)壽命節(jié)能光源和開啟式節(jié)能燈具。 是否采用雨水回收再利用技術(shù)，請(qǐng)貴公司確定。 烘干室 采用廢氣燃燒后的余熱回收利用技術(shù)來預(yù)熱烘干廢氣。 車間產(chǎn)生的金屬?gòu)U料全部由廢品收購(gòu)公司回收利用；廢磷化渣、廢漆渣及污水處理產(chǎn)生的污泥送環(huán)保部門指定的有資質(zhì)的危險(xiǎn)廢物處理單位處理（廠內(nèi)設(shè)置危險(xiǎn)固體廢物倉(cāng)庫(kù) 和垃圾場(chǎng) ）；工業(yè)垃圾全
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