20xx年報關(guān)員資格全國統(tǒng)一考試教材---第八章-與報關(guān)相關(guān)的國際貿(mào)易知識(文件)
【正文】 和票匯三種B、匯付屬于逆匯性質(zhì)C、匯付涉及的銀行主要是匯入銀和匯出行D、匯付屬于商業(yè)信用性質(zhì)答案：B二、托收指出口人委托銀行向進(jìn)口人收款的一種方法，屬于逆匯。托收對買方比較有利，費(fèi)用低、風(fēng)險小，資金負(fù)擔(dān)小，甚至可以取得賣方的資金融通。注意：匯付和托收都屬于商業(yè)信用，而信用證為銀行信用；匯付為順匯，而托收和信用證為逆匯。即期付款信用證、延期付款信用證、承兌信用證、議付信用證（了解）可轉(zhuǎn)讓信用證與不可轉(zhuǎn)讓信用證（1）可轉(zhuǎn)讓信用證（transferable L/C）可轉(zhuǎn)讓信用證是指受益人可以將信用證的權(quán)利轉(zhuǎn)讓給他人的信用證。對背信用證（back to back L/C）對背信用證又稱轉(zhuǎn)開信用證，指原證的受益人要求原證的通知行或其他銀行以原證為基礎(chǔ)和擔(dān)保，另行開立的一張與原證內(nèi)容相似的新的信用證，多用于轉(zhuǎn)口貿(mào)易。A. 匯付方式多用于預(yù)付貨款、貨到付款B. 在托收業(yè)務(wù)中，作為結(jié)算工具的票據(jù)和單據(jù)的傳送與資金的流動呈相反方向，故屬逆匯C. 按《UCP600》有關(guān)條文規(guī)定，在信用證業(yè)務(wù)中，只要受益人提交符合信用證條款的單據(jù)，開證行就應(yīng)承擔(dān)負(fù)款責(zé)任D. 按《UCP600》有關(guān)條文規(guī)定，如果未作明示，信用證是可以撤銷的答案：D解析：可撤銷信用證和不可撤銷信用證，除非信用證明確注明“可撤銷”，則為可撤銷信用證，如未注明，均為不可撤銷信用證。（一）索賠的依據(jù)和期限（了解）索賠的依據(jù)：法律依據(jù)和事實依據(jù)索賠期限：指受損害一方有權(quán)向違約方提出索賠的期限。延期履行合同：不可抗力事件只是部分的或者暫時的阻礙了合同的履行，則發(fā)生事件的一方可以部分履行合同或者延遲履行合同。（一）仲裁協(xié)議仲裁協(xié)議仲裁協(xié)議必須是書面的，有兩種形式：（1）一種是合同中的仲裁條款：即在爭議發(fā)生前，合同當(dāng)事人在買賣合同中訂立仲裁條款，表明在爭議發(fā)生時，當(dāng)事人自愿將爭議交付仲裁解決。（二）仲裁裁決的效力仲裁裁決一般是終局的，對雙方當(dāng)事人都有約束力，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)執(zhí)行，而不能就同一問題再訴諸法院。賣方一般都向買方提供裝箱單作為發(fā)票的補(bǔ)充，以便貨物到達(dá)目的港后，供海關(guān)驗貨和收貨人核對貨物。（2）它是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間訂運(yùn)輸合同的證明（3）它是物權(quán)憑證多選題（2011年考題）2___不屬于物權(quán)憑證。根據(jù)貨物是否已裝船分為：①已裝船提單：指承運(yùn)人已將貨物裝上指定輪船后所簽發(fā)的提單。③“指示提單” 即order B／L ，是一種可轉(zhuǎn)讓的提單。②“轉(zhuǎn)船提單”：貨物在裝運(yùn)港裝船后，需要在中途換裝另一船只運(yùn)往目的港，有的甚至換船不止一次以上，在這種情況下簽發(fā)的提單稱轉(zhuǎn)運(yùn)提單(Transshipment B/L)。根據(jù)運(yùn)費(fèi)支付方式，可分為：①運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單：承運(yùn)人在賣方支付運(yùn)費(fèi)的情況下簽發(fā)的提單。單選題（2010年考題）“Freight to be Collected B/L”是指：A. 運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單 B. 運(yùn)費(fèi)到付提單 C. 記名提單 D. 備運(yùn)提單答案：B（三）提單內(nèi)容（了解）參考教材第517頁，主要熟悉相關(guān)中英文內(nèi)容。（二）海運(yùn)單的主要內(nèi)容（了解）五、航空運(yùn)單（Air Waybill）（一）航空運(yùn)單的含義和作用航空運(yùn)單：是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人表示已經(jīng)收妥貨物接受空運(yùn)的貨運(yùn)單據(jù)，是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同和貨物收據(jù)。判斷題（2008年考題）航空運(yùn)單分為總運(yùn)單和分運(yùn)單，前者是航空公司簽發(fā)的，后者是航空貨運(yùn)代理公司簽發(fā)的，兩者具有相同的法律效力。六、提貨單（Delivery Order）（一）提貨單的含義和作用提貨單：是指收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向船公司或其代理人換取的，可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。作用（重點(diǎn)）（1）是承運(yùn)人確認(rèn)承運(yùn)貨物的證明（2）是海關(guān)對出口貨物進(jìn)行監(jiān)管的單證（3）是承運(yùn)人通知船長接受貨裝船的命令（二）內(nèi)容（了解）。（二）提貨單的主要內(nèi)容（了解）判斷題（2009年考題）提貨單是提取貨物的憑證，其作用與提單完全相同。判斷題（2009年考題）航空運(yùn)單可以轉(zhuǎn)讓。* 航空運(yùn)單依簽發(fā)人不同可分為總運(yùn)單（Master Air Waybill）和分運(yùn)單（House Air Waybill）。海運(yùn)單的性質(zhì)及作用（1）是承運(yùn)人和發(fā)貨人之間海上運(yùn)輸合同的證明。根據(jù)提單的效力，可分為：①正本提單：在法律上和商業(yè)上都是公認(rèn)有效的單證。聯(lián)運(yùn)提單，只適用與海運(yùn)同其他方式所組成的聯(lián)合運(yùn)輸。在收貨人欄填寫“憑指示”（To order）或 “憑某人指示”（To order of….）根據(jù)運(yùn)輸方式，可分為：①“直達(dá)提單”：從裝運(yùn)港裝貨后，中途不經(jīng)過換船而直接駛往目的港卸貨的稱為直達(dá)。根據(jù)提單是否可以流通分為：（重要考點(diǎn)）①“記名提單”即Straight B／L，是指提單的抬頭欄內(nèi)填明特定的收貨人名稱，只能由特定的人收貨，不能通過背書轉(zhuǎn)讓給第三者，因此不能流通。（二）提單的種類根據(jù)提單有無不良批注可分為：①清潔提單：是貨物裝船時表面狀況良好，承運(yùn)人未加有不良批注的提單。三、提單（Bill of Lading）（一）海運(yùn)提單的含義和作用含義提單：亦稱海運(yùn)提單（Bill of Lading, B/L）：是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接受或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單據(jù)。第九節(jié) 進(jìn)出口業(yè)務(wù)的主要單證進(jìn)出口業(yè)務(wù)涉及的主要單證包括三大類：（重點(diǎn)）金融單證：信用證、匯票、本票和支票商業(yè)單證：發(fā)票、裝箱單、提單、保險單政府管制的單證：許可證、原產(chǎn)地證明、商檢證書等單選題（2005年考題）：下列哪種單證屬于商業(yè)類單證：A、銀行匯票 B、支票 C、本票 D、發(fā)票答案：D一、發(fā)票（Invoice）（一）發(fā)票的種類和作用（了解）（二）商業(yè)發(fā)票的主要內(nèi)容（了解）參考教材第511頁，主要熟悉相關(guān)的中英文內(nèi)容。上述這兩種仲裁協(xié)議具有同等的法律效力。在我國不可抗力的有關(guān)的證明文件由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會出具，外方大多由當(dāng)?shù)氐纳虝蛘叩怯涀缘墓C行出具。（二）救濟(jì)的方法《公約》規(guī)定的救濟(jì)方法主要有：損害賠償、解除合同、實際履行二、不可抗力（Force Majeure）（一）不可抗力的含義不可抗力：是指在合同成立以后所發(fā)生的，不是由于當(dāng)事人一方的過失或故意，發(fā)生了當(dāng)事人在訂立合同時無法預(yù)見，對其發(fā)生和后果無法控制、無法避免并且不能克服的事件，以致不能履行合同或不能如期履行合同。理賠：是指對一方對于對方提出的索賠進(jìn)行處理。兩張信用證金額相等或大體相等，可同時互開，也可先后開立。注意：凡信用證中未注明“可轉(zhuǎn)讓”者，為不可轉(zhuǎn)讓信用證。（2）信用證是一種自足文件（3）信用證是一種純單據(jù)業(yè)務(wù)單選題（2007年考題）：根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（《UCP500》），處于第一付款人地位的是（ ）。多選題（2010年考題）托收是國際貿(mào)易中出口人委托銀行向進(jìn)口人收取款項的一種方法，包括：答案：AB判斷題（2011年考題）1D/P屬于跟單托收方式。2．跟單托收：指金融單據(jù)附帶商業(yè)單據(jù)或不用金融單據(jù)的商業(yè)單據(jù)的托收。s Demand Draft, D/D）（二）匯付的性質(zhì)：屬于商業(yè)信用、順匯。一般附加險包括（11個險別）偷竊、提貨不著險；淡水雨淋險；短量險；混雜、沾污險；滲漏險；碰損、破碎險；串味險；受熱、受潮險；包裝破裂險；銹損險注意：當(dāng)投保保險險別為平安險或者水漬險時，可以根據(jù)貨物的特性和運(yùn)輸?shù)臈l件加保其中一種或者數(shù)種險別。⑧運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。判斷題（2010年考題）國際多式聯(lián)運(yùn)的重要特征之一是必須具有一份多式聯(lián)運(yùn)合同，它是區(qū)別多式聯(lián)運(yùn)與一般運(yùn)輸方式的主要依據(jù)。多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是物權(quán)憑證及有價證劵。即取貨物實際重量與體積重量中高者計算。主要是指使用汽車在公路上運(yùn)送貨物、物品的一種運(yùn)輸方式。（出具委托書，委托貨代公司）
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