【正文】 取整為 。 催化劑的用量 本工藝中，催化劑用量小，處于 ppm級用量，所以最終催化劑的用量控制在%。 催化劑的選擇 32 由于不同的金屬離子對催化劑的活性有明顯的影響，所以以 1， 2－二氯乙烷為溶劑， 以未取代水楊醛的 Schiff 1a 為配體考察了不同中心金屬離子的催化劑對環(huán)己酮的催化氧化反應(yīng)的影響，對比結(jié)果見下面表格： 表 催化劑、反應(yīng)時間與轉(zhuǎn)化率間的關(guān)系 由上表可以清楚地看出：在我們考察的幾種金屬中， Co 和 Ni 具有較高的催化氧化活性，轉(zhuǎn)化率分別為 100％和 ％。 氧氣流速 在完成該反應(yīng)時，結(jié)合年反應(yīng)產(chǎn)量以及流速對選擇性的影響，通過模擬最終確定氧氣的流速為 17m3/h。 反應(yīng)條件 反應(yīng)過程 是在常溫下進行的，生產(chǎn)條件溫和，對設(shè)備要求不太苛刻。模擬過程如上所示： 總結(jié)： 通過這個反應(yīng)流程，我們將溶劑很好地進行了利用，最終得到己內(nèi)酯、苯甲酸甲酯、己二酸二甲酯的產(chǎn)物。 ② ε 己內(nèi)酯 、苯甲酸、 己二酸與溶劑二氯乙烷的分離 反應(yīng)釜中出來的物質(zhì)有己內(nèi)酯、苯甲酸、己二酸還有溶劑二氯乙烷，根據(jù)其沸點差異和各物質(zhì)的理化性質(zhì)，可以通過精餾塔將其產(chǎn)物（己內(nèi)酯、苯甲酸、己二酸）與溶劑分離，模擬流程圖如下： 26 ③ 溶劑的回收循環(huán)利用模擬： 由二氯乙烷的理化性質(zhì)和其危險性我們將其回收循環(huán)利用，一方面保護環(huán)境，另一方面也保證人員操作安全。這樣在節(jié)約能耗的情況下對反應(yīng)效率和利潤并沒有很大的影響，使該工藝流程更加科學(xué)、合理、節(jié)約。四氯化碳和 1， 2－二氯乙烷效果最好 (Entries 1 和 2)；苯和乙酸乙酯次之 (Entries 4 和 5)；乙腈做溶劑時，催化劑活性不高。從表可見，當異丁醛用作助還原劑時，轉(zhuǎn)化率和收率都是極低的（ Entry 2） ；苯甲醛是最好的助還原劑，轉(zhuǎn)化率可達 ％，收率為 ％(Entry 3)；異戊醛和乙醛其次，轉(zhuǎn)化率分別為 ％和 ％（ Entries 4和 1）。前者失去一個質(zhì)子成為酯， 后者則得到一個質(zhì)子成為羧酸。 16 第三章 化工工藝流程選擇 工藝路線的選擇 生產(chǎn)背景 隨著人們對環(huán)境保護和安全生產(chǎn)的日益重視，工業(yè)對化工原料也提出了較高的要求。 ? 廠區(qū)圍墻周圍設(shè)置 1m 寬的綠化隔離帶， 可以凈化廠區(qū)空氣， 營造綠 化工廠的整體氛圍。如在倉儲中使用升降裝置和卡車后面帶尾板升降機，盡量避免人力抬運或搬送過重物品。 產(chǎn)品運輸 產(chǎn)品 ε 己內(nèi)酯、苯甲酸甲酯、己二酸二甲酯， 我們采取罐車運輸為主的運輸方式，一方面在公司自己運輸，可以將產(chǎn)品時時輸送至廠區(qū)附近各相關(guān)企業(yè)，另一方面可以雇請第三方專業(yè)的化工物流公司，為廠區(qū)外有 需求的廠家提供產(chǎn)品；這樣即節(jié)省運費，又節(jié)約時間。 ? 二氯乙烷的運輸 運輸方式：由供貨商的汽車槽車運輸?shù)?本廠 ，然后公司再用運輸工具（如管道或汽車槽車）轉(zhuǎn)運到生產(chǎn)原料儲 罐，根據(jù)具體生產(chǎn)要求，進入生產(chǎn)車間進行反應(yīng)。 物流示意圖： 13 運輸方案 廠址位于湖南省岳陽市， 地處一湖（洞庭湖）兩原（江漢平原、洞庭湖平原）三省（湘、鄂、贛）四線（京廣鐵路、京珠高速公路、 107國道、長江）的多元交匯點上，是長江中游僅次于武漢的又一個“金十字架”，特別是洞庭湖大橋的通車，構(gòu)成了“承東聯(lián)西”“南北貫通”的便捷交通網(wǎng)。 2）生產(chǎn)物流運輸。 附錄：各個產(chǎn)區(qū)布置見附件廠區(qū)布置圖 技術(shù)經(jīng)濟指標 表 2. 產(chǎn)區(qū)布置面積核算 序號 名稱 數(shù)量 單位 1 行政大樓 平方米 2 員工宿舍 900 平方米 3 控制室 270 平方米 4 員工活動中心 530 平方米 5 商店 120 平方米 6 化驗室 270 平方米 7 消防站 300 平方米 8 醫(yī)務(wù)室 120 平方米 9 食堂 375 平方米 10 停車場 448 平方米 11 配電房 120 平方米 12 原料倉庫 540 平方米 13 儲罐區(qū) 450 平方米 14 維修車間 400 平方米 續(xù)表 12 15 合成車間 800 平方米 16 預(yù)處理車間 800 平方米 17 廢物處理場 260 平方米 18 廣場 平方米 19 門衛(wèi)（ 3 個） 44 平方米 20 產(chǎn)品倉庫 700 平方米 工廠運輸 物流系統(tǒng)是整個公司流通的脈絡(luò)，合理的物流方案應(yīng)達到均生產(chǎn)、降低庫存、及時供給、降低成本的目的，只有建立起一個良好物流系統(tǒng)才能夠使公司的生產(chǎn)、銷售正常的運行。 11 ? 污水處理中心、垃圾站 污水處理中心、垃圾站位于廠區(qū)西部。 ? 原料倉庫、成品倉庫 共有倉庫兩間，分別儲放原料、成品?；炇覂?nèi)有實驗室，用于產(chǎn)品研發(fā)。 ? 配電房 配電房一層，高 3 米，長寬 15 寬 8 米。車間布局嚴格遵守相關(guān)國家標準及行業(yè) 標準，力求安全高效。生產(chǎn)區(qū)包括：生產(chǎn)車間、控制室、配電房、化驗室、原料倉庫、成品倉庫、污水處理中心、消防站、維修車間等。位于生產(chǎn)區(qū)附近，緊鄰生活區(qū)。員工宿舍西北為飲食中心，北面為一個員工活動室，南面為醫(yī)療保健室，商店，生活方便，保障充足。 ? 飲食中心 飲食中心共兩層，高 8 米，長寬分別 18 米、 10 米。每層均設(shè)有辦公室、洗手間。 總體布局 本廠分為兩大塊：辦公生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)。 由此可見， 不關(guān)是在地理位置上，還是經(jīng)濟發(fā)展情況上，岳陽云溪園的條件給我們項目的運行提供了很好的前景。 湖南云溪工業(yè)園座落在湖南省 “ 石化城 ” —— 岳陽市云溪區(qū)， 20xx 年 7月經(jīng)省人民政府批準設(shè)立，規(guī)劃控制面積 61 平方公里。 本技術(shù)采用溶劑 共還原劑體系，避免了劇毒的腈類或氰類或其他特殊化合物為溶劑的使用； 采用分子氧作為產(chǎn)生過氧化物的氧化劑，避免了使用過氧類化合物類安全隱患嚴重的原料； 產(chǎn)品方案 本工藝的產(chǎn)品主要是 ε 己內(nèi)酯，除此之外 還有苯甲酸甲酯、己二酸二甲酯。全過程中，溶劑 — 二氯乙烷進行循環(huán)利用，并在常溫、常壓完成該工藝，三廢排放少，綠色環(huán)保。 目 錄 第一章 總論 ................................................................................................................ 4 項目概況 ........................................................................................................... 4 設(shè)計依據(jù) ........................................................................................................... 4 工藝特點 ........................................................................................................... 4 產(chǎn)品方案 ........................................................................................................... 5 主要物料價格及消耗 ....................................................................................... 5 產(chǎn)址概況 ........................................................................................................... 6 主要經(jīng) 濟指標 ................................................................................................... 7 第二章 總圖和運輸 ................................................................................................. 8 設(shè)計依據(jù) ........................................................................................................... 8 設(shè)計范圍 ........................................................................................................... 8 產(chǎn)址概況 ........................................................................................................... 8 4 總平面圖布置 ...................................................................................................... 8 總體布局 ................................................................................................. 9 分區(qū)說明 ................................................................................................. 9 技術(shù)經(jīng)濟指標 ....................................................................................... 11 工廠運輸 ......................................................................................................... 12 運輸方案 .............................................................................................. 13 原料運輸 ............................................................................................... 13 產(chǎn)品運輸 ............................................................................................... 14 包裝、裝卸方案 ................................................................................... 14 配貨流程 ............................................................................................... 15 全廠運輸定員 ....................................................................................... 15 工廠綠化