八年級(jí)歷史教育和科學(xué)技術(shù)(文件)
【正文】 （ ） A、京張鐵路 B、唐胥鐵路 C、京漢鐵路 D、京九鐵路 北京大學(xué)是近代教育改革的產(chǎn)物，辛亥革命后，在以“中西并用”為辦學(xué)方針的京師大學(xué)堂基礎(chǔ)上，北京大學(xué)正式定名。 ） 1872年清政府首次派遣的30名赴美留學(xué)生合影 1903 年，中國(guó)留學(xué)生與早稻田大學(xué)師生合影 中國(guó)在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中的慘敗敲響了亡國(guó)滅種的警鐘。圖為 1907 年中國(guó)留美同學(xué)會(huì)合影。圖為 1903 年日本早稻田大學(xué)的中國(guó)留學(xué)生與該校教師的合影。他大膽改革學(xué)校體制，不拘一格選擇教員，倡導(dǎo)學(xué)生德智體美全面發(fā)展，使北大成為新文化運(yùn)動(dòng)的中心和五四運(yùn)動(dòng)的發(fā)源地。 每人制作一張，全班集中展示。為了保證列車(chē)能安全地爬上八達(dá)嶺，詹天佑創(chuàng)造性地運(yùn)用 “ 折返線(xiàn) ” 原理，從青龍橋起依著山腰設(shè)計(jì)了一條 “ 人 ” 字形軌道，來(lái)降低坡度。 1905年，擔(dān)任
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