先進(jìn)個(gè)人事跡匯報(bào)材料(文件)
【正文】 （PNAS）。該工作成功應(yīng)用于我國(guó)極地考察船的保障，取得了極大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。推動(dòng)極地觀測(cè)新技術(shù)發(fā)展，包括極地極端環(huán)境無(wú)線傳感器、極地遙感無(wú)人機(jī)以及極地監(jiān)測(cè)微納衛(wèi)星等，取得重要進(jìn)展。該工作在2014年12月25日《人民日?qǐng)?bào)》頭版得到報(bào)道：“我遙感無(wú)人機(jī)南極成功首飛”。在海拔2000多米的冰蓋上，冒著零下30多度的酷寒和冰裂隙隨時(shí)崩塌的危險(xiǎn)，成功埋設(shè)了8個(gè)永久性中國(guó)測(cè)繪標(biāo)志，測(cè)定了8個(gè)GPS大地測(cè)量控制點(diǎn)，繪制范圍達(dá)8000平方公里，使我國(guó)成為世界上在該地區(qū)布設(shè)控制點(diǎn)最多、控制范圍最廣的國(guó)家，在國(guó)際上首次測(cè)繪出格羅夫山區(qū)的地圖，為我國(guó)在南極格羅夫山區(qū)進(jìn)行地質(zhì)、隕石及冰川學(xué)等多學(xué)科考察提供準(zhǔn)確的空間信息基礎(chǔ)，對(duì)于維護(hù)我國(guó)在南極的權(quán)益有著十分重要的意義。在中午修整時(shí)，他協(xié)助機(jī)械師為雪地車加油。但由于缺氧嚴(yán)重，大家都感覺(jué)喘不過(guò)氣來(lái)。一頓飯下來(lái)，需要三四個(gè)小時(shí)，為節(jié)省時(shí)間，隊(duì)員每天最多只吃早晚兩頓飯，工作忙起來(lái)時(shí)，經(jīng)常只能吃到一頓飯。在通向南極冰蓋最高點(diǎn)的沿途，有多個(gè)冰裂縫發(fā)育區(qū)。經(jīng)過(guò)29天的艱苦行軍，終于到達(dá)Dome A區(qū)域，首先要進(jìn)行尋找Dome A最高點(diǎn)的工作。經(jīng)過(guò)8天的艱苦工作，共測(cè)繪了Dome A最高區(qū)域70平方公里范圍的地形圖，確定了南極冰蓋最高點(diǎn)的準(zhǔn)確位置，為我國(guó)下一步在Dome A區(qū)域開展多學(xué)科綜合考察及建立第3個(gè)南極考察站打下了良好的基礎(chǔ)。1985年2月，我國(guó)在南極的喬治王島南端建立了首個(gè)南極科考站——長(zhǎng)城站，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)極地考察事業(yè)的“從無(wú)到有”。他指出，中國(guó)南極昆侖站的建成，必將拓展我國(guó)南極科學(xué)考察研究的領(lǐng)域和深度，這是我國(guó)為人類探索南極奧秘做出的又一個(gè)重大貢獻(xiàn)。56′的挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松地區(qū)。他的團(tuán)隊(duì)成員還分別參加了中國(guó)第二十九次至三十二次南極科學(xué)考察，在南極半島，普里茲灣，羅斯海，南大洋西風(fēng)帶開展古海洋與古氣候?qū)W研究，已經(jīng)獲得了以一些重要進(jìn)展。獲教育部“全國(guó)高等學(xué)校優(yōu)秀骨干教師”、科技部“野外科技工作先進(jìn)個(gè)人”、“海洋科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)、“極地科學(xué)優(yōu)秀論文”二等獎(jiǎng)等殊榮。用一些事情，總會(huì)看清一些人。4. 歲月是無(wú)情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。你必須努力，當(dāng)有一天驀然回首時(shí)，你的回憶里才會(huì)多一些色彩斑斕，少一些蒼白無(wú)力。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。2. 若不是心寬似海，哪有人生風(fēng)平浪靜。王汝建教授主持4項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目和1項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目，作為學(xué)術(shù)骨干，同時(shí)參加國(guó)家“南北極環(huán)境綜合考察與評(píng)估專項(xiàng)”（20122015年度北極海域海洋地質(zhì)考察和南極周邊海域海洋地質(zhì)考察課題）等多個(gè)國(guó)家級(jí)項(xiàng)目。 四、王汝建（同濟(jì)大學(xué)）王汝建教授長(zhǎng)期從事我國(guó)北極和南極海域的海洋地質(zhì)學(xué)和古環(huán)境的考察和科學(xué)研究，自參與1999年中國(guó)首次北極科學(xué)考察的研究工作開始，他于2003年親自參加了中國(guó)第二次北極科學(xué)考察，他所領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)成員分別參加了中國(guó)第三次至第六次北極科學(xué)考察，并將于2016年夏季派員參加中國(guó)第七次北極科學(xué)考察，為中國(guó)的北極海洋地質(zhì)考察和科學(xué)研究做出了重要的貢獻(xiàn)，對(duì)我國(guó)北極海域的海洋地質(zhì)和古環(huán)境研究起到了積極的推動(dòng)作用，并成為國(guó)際北極古海洋學(xué)與古氣候?qū)W研究中的一個(gè)亮點(diǎn)。黃河站為我國(guó)北極地區(qū)唯一一個(gè)考察站，成立于2004年7月28日，位于北緯78176。而我國(guó)極地考察事業(yè)“由大到強(qiáng)”的歷史性跨越，則是以昆侖站的建成為標(biāo)志，不僅標(biāo)志著我國(guó)已躋身國(guó)際極地考察的“第一方陣”，還成為繼美、俄、日、法、意、德之后，在南極內(nèi)陸建站的第7個(gè)國(guó)家。他是內(nèi)陸冰蓋隊(duì)中唯一的一名測(cè)繪人員，主要為建站提供測(cè)繪與導(dǎo)航技術(shù)支持，同時(shí)還承擔(dān)著監(jiān)測(cè)冰川冰蓋變化等科考工作，并為中山站與昆侖站之間即將建設(shè)的中
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