【正文】 再生水管網(wǎng)設(shè)置加壓泵站的，泵站選址應(yīng)當(dāng)在用水集中的地區(qū)。 分散型再生水處理設(shè)施的設(shè)置，應(yīng)當(dāng)滿足環(huán)境保護(hù)的要求。污水處理廠周圍（廠區(qū)用地內(nèi)）應(yīng)設(shè)置寬度不小于米的綠化帶。（㎡泵站周圍（泵站用地內(nèi)）宜設(shè)置寬度不小于米的綠化帶。 城市燃?xì)?城市燃?xì)夥秩斯っ簹?、液化石油氣、天然氣三類?燃?xì)鈨ε湔緫?yīng)遠(yuǎn)離居民稠密區(qū)、大型公共建筑、重要物資倉庫以及通信和交通樞紐等重要設(shè)施，靠近城市道路，宜在城市常年主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向或側(cè)風(fēng)向，地勢平坦，工程地質(zhì)條件好，地面高出防洪標(biāo)高。調(diào)壓站與周圍建筑物、。）括號中數(shù)據(jù)為調(diào)壓柜與其他建（構(gòu)）筑物水平凈距。）防火間距（） 單罐容積（179。）與本表以外的其他建、構(gòu)筑物的防火間距應(yīng)按現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》執(zhí)行。）≤民用建筑重要公共建筑主要道路（路肩）次要道路（路肩）注：）總存瓶容積按實(shí)瓶個(gè)數(shù)與單瓶容積的乘積計(jì)算。不應(yīng)在平交路口附近設(shè)置首末站。）在路段上設(shè)置停靠站時(shí)，上、下行對稱的站點(diǎn)應(yīng)在道路平面錯開，錯開距離為車輛前進(jìn)方向迎面米。 出租汽車營業(yè)站設(shè)置，其服務(wù)半徑不宜大于米，規(guī)劃用地宜按平方米控制。在用地特別緊張的大城市，公共交通首末站、停車場、保養(yǎng)場的用地可按每輛標(biāo)準(zhǔn)車用地不小于平方米綜合計(jì)算。熱電廠供氣半徑一般不超過米。）配電所在市中心地區(qū)、住宅小區(qū)、高層樓群、旅游網(wǎng)點(diǎn)等區(qū)域內(nèi)應(yīng)采用戶內(nèi)結(jié)構(gòu)并盡可能設(shè)于其他建筑內(nèi)。每萬戶設(shè)一座開閉所，建筑面積平方米，用地面積≥平方米。在鬧市區(qū)、居住區(qū)、公共活動場所、大型工礦企業(yè)、大專院校以及車站、機(jī)場、港口等地方應(yīng)設(shè)郵、電分局或服務(wù)點(diǎn)。 下列范圍應(yīng)設(shè)置公共廁所：廣場和主、次干道兩側(cè)，商業(yè)區(qū)、瀏覽區(qū)、公園、市場、大型停車場、體育文化場（館）、車站、碼頭、展覽館附近及其他公共場所，生活居住區(qū)；商服、文化、娛樂、體育、交通等對社會公眾開放的公共性建筑內(nèi)部。商業(yè)金融區(qū)、車站、機(jī)場、體育場（館）、加油站及農(nóng)貿(mào)市場按集散人流25平方米千人，不小于平方米座。）街道垃圾箱設(shè)置間隔：商業(yè)大街米；交通干道米；一般道路米。轉(zhuǎn)運(yùn)量（）用地面積（㎡）與相鄰建筑間距（）綠化隔離帶寬度（）≥≥≥≥≥≥≥注：（）表內(nèi)用地面積不包括垃圾分類和堆放作業(yè)用地。填埋區(qū)與河流或湖泊間距應(yīng)大于米。 工程管線綜合 城市各類工程管線的建設(shè)，應(yīng)符合城市規(guī)劃各階段的工程管線綜合規(guī)劃的要求。分配管線應(yīng)敷設(shè)在支管線較多的一側(cè)。 應(yīng)盡量減少道路交叉口中的管線交叉點(diǎn)；各種管線的敷設(shè)除交叉處外，不得上下重迭。管線跨越河道，其凈空高度須符合防洪和航運(yùn)要求。當(dāng)不能滿足表的要求時(shí)，應(yīng)采取工程加固措施。工程管線交叉時(shí)的最小垂直凈距。（構(gòu)）筑物之間的最小水平凈距（米）當(dāng)受道路寬度、斷面以及現(xiàn)狀工程管線位置等因素限制難以滿足要求時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況采取安全措施并征得主管部門同意后減少其最小水平凈距。 架空管線與建（構(gòu)）。城市總體規(guī)劃應(yīng)確定城市的景觀體系，包括主要的景觀地區(qū)、景觀地帶和景觀結(jié)點(diǎn)，城市的輪廓線、制高點(diǎn)、視線通道、城市標(biāo)志物、城市雕塑設(shè)置地以及視線通道等景觀要素。除歷史文化保護(hù)地區(qū)外，要體現(xiàn)時(shí)代的特征。 涉及已建住宅建筑外部造型、色彩的改變，必須以樓幢為單位整體規(guī)劃設(shè)計(jì)，并應(yīng)保持與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。不得隨意安排建設(shè)鍋爐房、廚房間、污水池、化糞池等有礙城市景觀、市容衛(wèi)生的附屬設(shè)施。 沿街不宜設(shè)置實(shí)體圍墻。沿街懸挑部分以下的凈空高度應(yīng)不小于米。 城市雕塑和建筑小品 設(shè)置城市雕塑要按照城市規(guī)劃實(shí)施，雕塑選址應(yīng)不影響城市交通，方便公眾觀賞。 居住建筑宜清新、淡雅色彩形成較高品質(zhì)的整體環(huán)境，主輔色調(diào)選用暖色調(diào)，突出居住區(qū)活力，給居民帶來輕松、舒適的心理感覺； 產(chǎn)業(yè)建筑宜為白色或銀白色；辦公及金融建筑的色彩以淺灰色調(diào)為主，同時(shí)體現(xiàn)時(shí)代氣息； 科研及教育培訓(xùn)建筑體現(xiàn)溫馨感，色彩以綠色和藍(lán)色較為柔和中性的色調(diào)為主；展覽館建筑設(shè)計(jì)要結(jié)合地方特色文化元素設(shè)計(jì)，色彩宜深沉。 沿道路布置的廣告、招牌、指示牌，一般宜沿道路側(cè)面平行布置，并盡量壓縮占道路橫斷面的寬度。 風(fēng)景游覽區(qū)和歷史文化保護(hù)區(qū)域內(nèi)設(shè)置廣告、招牌、指示牌等，其形式應(yīng)與所處的環(huán)境相協(xié)調(diào)。6 城市空域保護(hù)和地下空間利用 城市空域保護(hù) 為保護(hù)城市微波通道和飛行航線等的暢通，應(yīng)對相應(yīng)空域劃定保護(hù)范圍，采取保護(hù)措施，控制建（構(gòu)）筑物高度。 在城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)設(shè)機(jī)場的航空部門，應(yīng)根據(jù)使用飛機(jī)的特性和助航設(shè)備性能，對機(jī)場及附近一定范圍。同一街區(qū)內(nèi)公共建筑的地下空間應(yīng)按規(guī)劃進(jìn)行互通設(shè)計(jì)。防空地下室的出入口、進(jìn)排風(fēng)口、排煙口、防爆口等，應(yīng)結(jié)合地面建筑物和周圍環(huán)境條件合理布置，有利于防空、排水和隱蔽偽裝。 建設(shè)地下鐵路應(yīng)與地下空間利用統(tǒng)籌安排。 本規(guī)定自2016年6月1日起施行。3. 建筑間距計(jì)算（）建筑間距為相鄰兩棟建筑外墻之間最小垂直距離，外墻有凸出（局部凸出的結(jié)構(gòu)柱除外）時(shí)，按凸面外緣計(jì)算。其他規(guī)定對建筑高度有限制的（如機(jī)場、氣象臺、微波通道、安全保密、日照分析、視線分析等），按建筑物的最高點(diǎn)計(jì)算。②建筑物局部出挑遮擋陽光的，計(jì)算高度部分同－（二）。建設(shè)用地面積（）項(xiàng)目配套獨(dú)立建設(shè)的變配電室、熱交換站、垃圾臺站、公廁、警衛(wèi)室等市政設(shè)施的建筑面積，可不納入容積率指標(biāo)計(jì)算。躍層式住宅、低層住宅、錯層式住宅的起居室（指客廳）層高在戶內(nèi)通高時(shí)，不列入超層高控制范圍。（）商業(yè)建筑層高（)不宜大于米。（）倉儲、工業(yè)廠房等建筑物層高不宜大于米，有特殊要求的除外。無圍護(hù)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層不計(jì)算容積率。（）建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案突破本章規(guī)定或出現(xiàn)難以界定的情況時(shí)，可以組織專家論證其方案的合理性，專家論證結(jié)論作為方案審查的參考依據(jù)。（）地下室、高出地面不大于米的半地下室，一面臨空高在米以下半地下室，無柱雨棚、柱廊，其上無建筑部分不計(jì)入建筑基底面積。建筑高度控制視線分析方法圖示、沿路建筑高度（）沿路一般建筑高度的控制。開放空間必須同時(shí)符合下列條件：1) 沿城市道路、廣場留設(shè)，不得設(shè)置封閉設(shè)施；2) 任一方向的凈寬度在米以上，實(shí)際使用面積不小于平方米；3) 以凈寬米以上的開放性樓梯或坡道連接基地地面或道路，且與基地地面或道路的高差在177。開放空間向公眾開放的實(shí)際使用面積，有效系數(shù)。米至米（含米）或米至米（含米）時(shí)，；3) 提供室內(nèi)開放空間，其標(biāo)高與室外基地地面的高差在177。3. 建筑密度指某一基地范圍內(nèi)，所有建筑物底層占地面積與基地面積的比率（）。7. 高層建筑指建筑高度超過米的建筑，高層住宅建筑為十層以上（含十層）的住宅建筑。11. 商住綜合樓指商業(yè)和居住混合的建筑。14. 汽車停車率指居住區(qū)內(nèi)汽車的停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率。16. 酒店式公寓指按酒店式管理的公寓，按居住建筑處理。13. 裙房指與高層建筑緊密連接，組成一個(gè)整體的多、低層建筑。9. 辦公建筑指非單元式小空間劃分，按層設(shè)置衛(wèi)生設(shè)備的辦公建筑。5. 多層建筑指建筑高度超過米、米以下（含米）的建筑，多層住宅建筑為四層至六層的住宅建筑。附錄六 術(shù)語釋義1. 容積率指某一基地范圍內(nèi)，地面以上各類建筑的建筑面積總和與基地總面積的比值。米以內(nèi)（含177。米）；4) 提供室內(nèi)連續(xù)開放空間的，其最大高差為米至米，且開放地面層；5) 向公眾開放綠地、廣場的，應(yīng)設(shè)置座椅等休息設(shè)施；6) 建設(shè)竣工后，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志，并交有關(guān)部門管理或經(jīng)批準(zhǔn)由建設(shè)單位代行管理；7) 常年開放，且不改變使用性質(zhì)。≤（）、建筑面寬控制。視點(diǎn)的距離應(yīng)大于或等于３Ｈ，且其視角不小于度。建筑密度 建筑基底總面積247。規(guī)劃條件中未作規(guī)定，但在審查設(shè)計(jì)方案中按照第二十九條相關(guān)規(guī)定給予容積率獎勵的，獎勵部分不視為對原有規(guī)劃條件的突破。地下室、半地下室頂板面高于室外地坪部分按地上建筑的規(guī)定進(jìn)行退距管理。建筑公共部分的門廳、大堂、中庭、內(nèi)廊、采光廳等除外。若層高（）大于米時(shí)，按原建筑面積計(jì)算建筑面積。 （）住宅建筑標(biāo)準(zhǔn)層層高（）宜為米，不應(yīng)高于米。5. 建筑層高與容積率計(jì)算準(zhǔn)則（）容積率是指某一建設(shè)用地范圍內(nèi)，地面以上各類建筑面積總和與建設(shè)用地面積的比值。.平屋面建筑：挑檐屋面自窗臺面（）算至檐口頂，加上檐口挑出寬度；有女兒墻的屋面，自室外地面算至女兒墻頂。少于二分之一的可不計(jì)入，但突出部分連續(xù)長度超過米的，按突出部分垂直投影線計(jì)算。地下室、高出地面不大于米的半地下室，一面臨空高在米以下半地下室，屋面水箱、電梯控制室、出屋面的樓梯間、無柱雨棚、柱廊、層高米以下吊腳架空層、高度低于米的夾層及設(shè)備層，不計(jì)入建筑面積。7 附則 城鄉(xiāng)個(gè)人修、建自住的低層獨(dú)立或半獨(dú)立式住房由白溝新城城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門制定規(guī)定。如因條件限制，允許管徑小于毫米的供水、采暖管道穿越，并應(yīng)采取防滲漏措施。 地下人防工事與地面應(yīng)有便捷的交通聯(lián)系。凡在機(jī)場凈空保護(hù)范圍內(nèi)，新建或改建建（構(gòu)）筑物的高度必須符合機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的凈空保護(hù)要求。 申請無線電通訊工程項(xiàng)目選址時(shí)，應(yīng)提供必要的技術(shù)資料，繪制微波通道走向及范圍圖，提出具體的空域保護(hù)要求及保護(hù)期限等。 高層建筑的消防登高面不應(yīng)設(shè)置廣告構(gòu)筑物；高層建筑的裙房屋頂不應(yīng)設(shè)置破壞建筑空間格局的廣告構(gòu)筑物。 在道路交叉口和綠化隔離帶內(nèi)不應(yīng)設(shè)置影響交通視線的廣告、招牌、指示牌。 建筑物在道路紅線內(nèi)懸挑的廣告、招牌、指示牌等與人行道的凈空不小于米。 雕塑和小品應(yīng)造型優(yōu)美，其設(shè)計(jì)應(yīng)考慮設(shè)置環(huán)境的人文景觀、自然景觀和尺度、色彩、質(zhì)感等因素。 高層建筑消防登高面上不應(yīng)作懸挑裝修。 沿街建筑室外裝修 沿街建筑立面裝修不應(yīng)增設(shè)突出建筑紅線的立柱、臺階等。 沿街建筑立面上設(shè)置煙囪、燒火道、垃圾道、空調(diào)室外機(jī)等設(shè)施時(shí)，應(yīng)對上述設(shè)施進(jìn)行隱蔽或美化。 城市干道兩側(cè)建筑景觀 沿街建筑的立面和空間造型設(shè)計(jì)應(yīng)符合詳細(xì)規(guī)劃或城市設(shè)計(jì)確定的原則，未制定詳細(xì)規(guī)劃或城市設(shè)計(jì)的，沿街建筑的建筑紅線在符合有關(guān)退讓規(guī)定的前提下，努力形成整潔有序的城市界面，并注意在形成城市界面的基礎(chǔ)結(jié)合交通、綠化和人流集散需要，變化街道空間，豐富城市景觀。 住宅建筑景觀 新建住宅建筑應(yīng)成片規(guī)劃，盡量避免零星插建。 編制景觀規(guī)劃地區(qū)內(nèi)的各項(xiàng)建設(shè)均需符合景觀規(guī)劃有關(guān)要求，不需專門編制景觀規(guī)劃的地區(qū)的建設(shè)，在提供規(guī)劃設(shè)計(jì)條件和技術(shù)審查時(shí)應(yīng)充分重視城市景觀因素。（構(gòu)）筑物之間交叉時(shí)的最小垂直凈距（米）名稱建筑物（頂端）道路（地面）鐵路（軌頂）電信線熱力管線電力線有防雷裝置電力線無防雷裝置電力線及以下電信線熱力管線注：橫跨道路或無軌電車饋電線平行的架空電力線距地面應(yīng)大于9m。同一性質(zhì)的工程管線宜合桿架設(shè)。）。（米）序號管線名稱電力管線電信管線熱力管線燃?xì)夤芫€給水管線雨水管線污水管線直埋管溝直埋管溝直埋管溝最小覆土深度人行道下車行道下注：。設(shè)計(jì)橋梁應(yīng)根據(jù)管線綜合規(guī)劃預(yù)留管線通過位置。 地下管線交叉處的避讓原則為：臨時(shí)性管線讓永久性管線，小口徑管線讓大口徑管線，分支管線讓主干管線，壓力管讓重力流管，易彎曲管讓不易彎曲管，技術(shù)要求低的管線讓技術(shù)要求高的。 主要干管線應(yīng)優(yōu)先布置于綠化帶、人行道、慢車道下。同一類別管線應(yīng)采用專項(xiàng)管溝敷設(shè)。填埋場用地內(nèi)周邊綠化隔離帶寬度應(yīng)≥米。（）當(dāng)選用的用地指標(biāo)為兩個(gè)檔次的重合部分時(shí)，可采用下檔次的綠化隔離帶指標(biāo)。應(yīng)按服務(wù)范圍和最終處置方式?jīng)Q定規(guī)模，盡量做到一次轉(zhuǎn)運(yùn)。獨(dú)立式公共廁所上面不得搭建住宅。）公共廁所的間距或服務(wù)范圍：人流高度密集的街道和商業(yè)區(qū)間距不超過300米；一般街道宜為米；未改造的老居住區(qū)服務(wù)半徑米；新建居住區(qū)服務(wù)半徑米。長途通信中心宜在城市中心區(qū)外選址，要控制其周圍的建筑高度，保證微波傳輸質(zhì)量。 市中心地區(qū)、高層建筑群區(qū)、市區(qū)主干路、繁華街道、重要風(fēng)景旅游景區(qū)及新建居住區(qū)應(yīng)采用地下電纜。）當(dāng)城市用地緊張，選址困難或用電容量小而分散的建筑群宜采用箱體移動式配電所。 變電所，在城市規(guī)劃建設(shè)用地范圍內(nèi)應(yīng)按戶內(nèi)式設(shè)計(jì)。保養(yǎng)場規(guī)模（輛）每輛車用地面積（㎡）單節(jié)公共汽車和電車鉸鏈?zhǔn)焦财嚭碗娷嚦鲎庑∑嚕┬蘩韽S的規(guī)劃用地宜按平方米標(biāo)準(zhǔn)車，乘以年修理車輛數(shù)。在舊城區(qū)、城市主要交通樞紐附近，新建居住區(qū)或衛(wèi)星城，應(yīng)預(yù)留包括停車在內(nèi)的公交用地?？焖俾?、主干路及郊區(qū)的雙車道公路應(yīng)采用港灣式中途站，其他道路的路旁綠帶較寬地段宜采用港灣式中途站。若營運(yùn)車輛少于輛，或者用地不夠方正、地形高低不平等利用率不高時(shí)，用地宜乘的系數(shù)。 公共交通 城市優(yōu)先發(fā)展公共交通，為公交行駛道路、站場設(shè)置提供優(yōu)先條件。瓶裝供應(yīng)站的瓶庫與站外建、。）地下貯罐的防火間距可按本表減少。 液化石油氣供應(yīng)基地的貯罐與站外建、。燃?xì)庠O(shè)計(jì)壓力（表壓）分級（）：高壓（）≤；高壓（）≤；次高壓（）≤；次高壓（）≤；中壓（）≤；中壓（）≤≤。中、低壓調(diào)壓站服務(wù)半徑米。 城市燃?xì)鈿庠磸S（門站）應(yīng)位于城市的下風(fēng)向并留出必要的衛(wèi)生、安全防護(hù)地帶，具有適宜的地形、工程地質(zhì)等條件；與周圍建、構(gòu)筑物的防火間距應(yīng)符合防火的有關(guān)規(guī)定。）建設(shè)規(guī)模（）用地指標(biāo)（㎡）建設(shè)規(guī)模（萬179。排水口設(shè)置應(yīng)不影響城市集中供水水源地水質(zhì)，在取水口下游不少于米