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比亞迪汽車斯巴達(dá)4s專賣店創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(文件)

2025-08-21 05:25 上一頁面

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【正文】 競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的新形勢(shì)和市場(chǎng)環(huán)境,汽車經(jīng)銷商只有洞察市場(chǎng)給予的機(jī)會(huì)和企業(yè)所處的經(jīng)營(yíng)地位,加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)外部環(huán)境的研究調(diào)查,隨時(shí)關(guān)注汽車銷售各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),把風(fēng)險(xiǎn)管理放在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理之首,用差別戰(zhàn)略提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,才能使企業(yè)立于不敗之地。1. 汽車銷售行業(yè)的環(huán)境因素影響當(dāng)前宏觀環(huán)境的復(fù)雜多變,是企業(yè)產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的外部環(huán)境。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化、多樣化的發(fā)展,汽車生產(chǎn)制造能力的擴(kuò)張,進(jìn)口替代與出口替代的矛盾也將日益加劇。央行上調(diào)利率,使消費(fèi)者汽車信貸的負(fù)擔(dān)加重,將制約消費(fèi)需求,同時(shí)汽車經(jīng)銷商的籌資成本、運(yùn)營(yíng)成本隨之增加也給經(jīng)銷商帶來了更重的負(fù)擔(dān),加息帶來的高利息成本使經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)無疑增加。投資風(fēng)險(xiǎn)?,F(xiàn)在經(jīng)銷商一般都面臨資金流困難問題,為了滿足市場(chǎng)需求或是廠方要求需要有一定的存貨儲(chǔ)備,但是汽車占用備貨資金是經(jīng)銷商首道困難。前兩年各汽車生產(chǎn)廠商過于盲目樂觀,加大產(chǎn)能安排,致使各經(jīng)銷商購(gòu)入大量庫存。在經(jīng)營(yíng)管理的實(shí)際實(shí)踐中,經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)控制往往缺少個(gè)案借鑒。增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)對(duì)外部風(fēng)險(xiǎn)隨著國(guó)家對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)范管理的政策法規(guī)陸續(xù)出臺(tái),以品牌代理作支撐,以綜合銷售求規(guī)模,以誠(chéng)信服務(wù)創(chuàng)品牌成為現(xiàn)代汽車銷售企業(yè)抵御外部風(fēng)險(xiǎn)的主要手段。形成集汽車銷售、新舊車置換、車輛養(yǎng)護(hù)、維修及檢測(cè)為一體的大型經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)方式、盈利模式增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力樹立風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),切實(shí)防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)公司應(yīng)進(jìn)行全員防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)系列教育,使全體員工充分認(rèn)識(shí)做好防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)工作的必要性和重要性,把個(gè)人在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中可能出現(xiàn)的疏忽,造成的經(jīng)濟(jì)損失和產(chǎn)生的負(fù)面影響,提到與公司的生死存亡息息相關(guān)的高度來認(rèn)識(shí)。在公司重大經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和投資活動(dòng)決策前先聽取相關(guān)部門負(fù)責(zé)人的評(píng)審意見,通過集思廣益,運(yùn)用集體智慧來指導(dǎo)公司的經(jīng)營(yíng)決策,防止公司經(jīng)營(yíng)決策的盲目性和少數(shù)人說了算的情況,減少失誤,使企業(yè)的決策建立在科學(xué)、民主的基礎(chǔ)上,有效地降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),確保企業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展。經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)務(wù)流程制度,采用規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的處理方法,形成書面紀(jì)錄。加快分銷和資金周轉(zhuǎn),把握好廠方的商務(wù)政策和庫存政策,運(yùn)用廠方的授信額度做大銷售規(guī)模,盤活公司流動(dòng)資金的需求,降低現(xiàn)金流量風(fēng)險(xiǎn)及籌資風(fēng)險(xiǎn)??茖W(xué)制定目標(biāo),將其細(xì)分至相關(guān)部門,確定銷售、成本、工資、費(fèi)用、利潤(rùn)、資金等各項(xiàng)部門的目標(biāo),將銷售分解落實(shí)到業(yè)務(wù)員、費(fèi)用包干至部門落實(shí)到項(xiàng)目,將經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分解,并加強(qiáng)內(nèi)部考核。采用一事一議方式,通過市場(chǎng)分析、利潤(rùn)預(yù)測(cè)、機(jī)會(huì)成本分析及相關(guān)部門的討論分析予以決定。對(duì)期限長(zhǎng)、金額大的應(yīng)收賬款,財(cái)務(wù)部組織專職人員對(duì)該應(yīng)收款實(shí)行事中監(jiān)督、重點(diǎn)催討,確保應(yīng)收賬款回籠。財(cái)務(wù)管理采取委派制,各銷售網(wǎng)點(diǎn)由公司統(tǒng)一進(jìn)行資金調(diào)度、銷售結(jié)算,實(shí)行一體化管理,有效地控制了經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的銷售活動(dòng),及時(shí)反映了公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),也防范了實(shí)際操作給公司帶來的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和籌資風(fēng)險(xiǎn),達(dá)到了對(duì)下屬網(wǎng)點(diǎn)直接控制的目的。風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)長(zhǎng)期的過程,公司應(yīng)從實(shí)際出發(fā),實(shí)事求是地建立自我調(diào)整、檢查和制約的風(fēng)險(xiǎn)管理體系,形成一個(gè)健全完整、運(yùn)行靈活的控制網(wǎng)絡(luò),從而保證公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)順利進(jìn)行。加強(qiáng)關(guān)鍵控制點(diǎn)及各個(gè)環(huán)節(jié)銜接的監(jiān)督。(4)汽車按揭。盡量把當(dāng)年應(yīng)收賬款控制為零,嚴(yán)格規(guī)定賒銷的權(quán)限范圍,并與相關(guān)人員及所在部門的考核業(yè)績(jī)及薪金掛鉤。一方面公司需與汽車制造商溝通,充分利用廠方政策融資,為公司節(jié)約融資成本,降低籌資風(fēng)險(xiǎn);另一方面對(duì)供應(yīng)商設(shè)定付款最高額,在限額范圍內(nèi),及時(shí)解決預(yù)付款所涉及的經(jīng)濟(jì)事項(xiàng)。應(yīng)建立相互協(xié)作、相互制約、相互控制的關(guān)系,形成一種監(jiān)督協(xié)作的氛圍,加大制度執(zhí)行力度,健全內(nèi)部控制工作體系,確保公司資產(chǎn)的安全、規(guī)范運(yùn)作。加強(qiáng)資源采購(gòu)管理,市內(nèi)外社會(huì)資源,提高采購(gòu)專業(yè)化程度和組織能力。以授權(quán)審批為原則,規(guī)定各級(jí)管理人員的職責(zé)范圍和業(yè)務(wù)處理權(quán)限,并針對(duì)操作流程中的薄弱環(huán)節(jié),在制度上明確程序,進(jìn)一步增強(qiáng)防范力度和可操作性,對(duì)于投資、擔(dān)保、資產(chǎn)抵押、固定資產(chǎn)購(gòu)置、重大合同、資金調(diào)度等重大經(jīng)濟(jì)事項(xiàng),公司應(yīng)制定專門相關(guān)的規(guī)定,明確權(quán)限與責(zé)任,明確經(jīng)濟(jì)事項(xiàng)的決策、審批、實(shí)施的流程和順序及經(jīng)濟(jì)責(zé)任問責(zé)制,使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、業(yè)務(wù)、管理活動(dòng)有章可循。(三)合理劃分組織機(jī)構(gòu),完善公司決策機(jī)制公司應(yīng)建立健全與汽車銷售規(guī)模相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu),充分注意部門之間職能的科學(xué)劃分,做到簡(jiǎn)單、高效、協(xié)調(diào),確??刂颇繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。充分利用汽車交易市場(chǎng)、二手車交易市場(chǎng)及汽車拍賣行等資源渠道求規(guī)模發(fā)展。(二)實(shí)施有效的風(fēng)險(xiǎn)管理措施企業(yè)在積極擴(kuò)展業(yè)務(wù)的同時(shí),要把風(fēng)險(xiǎn)管理納入整體的經(jīng)營(yíng)管理范疇,從根本上改變重業(yè)務(wù)輕管理,重外延擴(kuò)張輕內(nèi)控建設(shè)的局面。企業(yè)大量流動(dòng)資金即變?yōu)槌恋碣Y金。但市場(chǎng)適銷和市場(chǎng)滯銷的變化,時(shí)刻影響著企業(yè)資金流的速度,現(xiàn)金流量風(fēng)險(xiǎn)影響資金流轉(zhuǎn)不順暢。由于市場(chǎng)變幻莫測(cè),經(jīng)銷商需對(duì)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行布局,填補(bǔ)在地理位置上的業(yè)務(wù)真空,但是投資金額巨大,使原來有限的流動(dòng)資金,陷入投資回收期較長(zhǎng)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)?;I資風(fēng)險(xiǎn)。入世后進(jìn)口配額取消,進(jìn)口車銷售明顯疲軟,國(guó)外汽車廠商已開始按照市場(chǎng)銷售區(qū)域劃分進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)布局,以增強(qiáng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的滲透力。這些因素對(duì)企業(yè)管理產(chǎn)生重大的影響。(一)影響汽車銷售行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)要素在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,尤其是在我國(guó)法制尚不健全、社會(huì)信用缺失的情況下,存在著各種復(fù)雜多變的顯性與隱性風(fēng)險(xiǎn)。從以上三個(gè)指標(biāo)來分析:,項(xiàng)目具有可行性。六、財(cái)務(wù)分析(一)投資資本公司初期投入租借3000平方米政府商業(yè)用地:50萬/年購(gòu)買辦公設(shè)備、裝飾:5萬展廳地板、玻璃:20萬維修車間設(shè)備、裝修:10萬配件倉庫:5萬維修工具:50萬4S店建房:20萬空調(diào):1萬10臺(tái)=10萬商務(wù)用車:2輛=25萬洗手間及衛(wèi)浴整套用品:5萬保證金:200萬流動(dòng)資金:300萬短期借款:100萬長(zhǎng)期借款:50萬庫存:150萬共計(jì):1000萬(二)成本費(fèi)用工資:190萬/年租金:50萬水電費(fèi):12萬折舊:1000萬5%=50萬其他:20萬進(jìn)貨款:500輛+配件5萬=3005萬共計(jì):3327萬(三)銷售收入汽車銷售收入:500輛7萬=3500萬售后服務(wù)收入:20萬12個(gè)月=240萬收入共計(jì):3740萬稅后收入:(四)利潤(rùn)利潤(rùn):=(五)財(cái)務(wù)盈利能力分析:我們用靜態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行分析,即不考慮貨幣價(jià)值因素的影響而計(jì)算的指標(biāo)。外派培訓(xùn)人員歸來后必須進(jìn)行培訓(xùn)總結(jié)和內(nèi)容傳達(dá)宣貫,并將有關(guān)資料交人力資源部。2009年的員工培訓(xùn)工作將嚴(yán)格按制度執(zhí)行。外派人員走出去參加學(xué)習(xí)根據(jù)業(yè)務(wù)需要和本部門工作計(jì)劃安排;組織內(nèi)部VCD教學(xué)或讀書會(huì)原則上一個(gè)月不得低于一次。 : (1)根據(jù)公司整體需要和各部門2009年培訓(xùn)需求編制2009年度公司員工培訓(xùn)計(jì)劃 (2)采用培訓(xùn)的形式:技術(shù)員工的培訓(xùn)采取內(nèi)部培訓(xùn); 管理培訓(xùn)與公司專職管理人員合作開展,該培訓(xùn)分成管理層和員工兩個(gè)部分,重點(diǎn)對(duì)公司現(xiàn)有的管理模式、管理思路進(jìn)行培訓(xùn);派出需要培訓(xùn)人員到外部學(xué)習(xí);選拔一批內(nèi)部講師進(jìn)行內(nèi)部管理和工作技能培訓(xùn);購(gòu)買先進(jìn)管理科學(xué)VCD、軟件包、書籍等資料組織內(nèi)部培訓(xùn);爭(zhēng)取對(duì)有培養(yǎng)前途的職員進(jìn)行輪崗培訓(xùn);以老帶新培訓(xùn);員工自我培訓(xùn)(讀書、工作總結(jié)等方式)等。2009年度人力資源部工作目標(biāo)之五: (一)員工培訓(xùn)與開發(fā) : 員工培訓(xùn)與開發(fā)是公司著眼于長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略必須進(jìn)行的工作之一,也是培養(yǎng)員工忠誠(chéng)度、凝聚力的方法之一。從正面引導(dǎo)員工用積極的心態(tài)對(duì)待績(jī)效考核,以期達(dá)到通過績(jī)效考核改善工作、校正目標(biāo)的目的。 績(jī)效考核工作的根本目的不是為了處罰未完成工作指標(biāo)和不盡職盡責(zé)的員工,而是有效激勵(lì)員工不斷改善工作方法和工作品質(zhì),建立公平的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,持續(xù)不斷地提高組織工作效率,培養(yǎng)員工工作的計(jì)劃性和責(zé)任心,及時(shí)查找工作中的不足并加以調(diào)整改善,從而推進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。通過調(diào)查信息向公司反饋,根據(jù)調(diào)查結(jié)果和公司領(lǐng)導(dǎo)的答復(fù)對(duì)公司福利政策、激勵(lì)制度再行調(diào)整和完善。 (3)2009年第一季度內(nèi)(3月31日前)完成福利項(xiàng)目與激勵(lì)政策的具體制訂,并報(bào)公司董事會(huì)審批,通過后進(jìn)行有組織地宣貫。做好員工激勵(lì)工作,有助于從根本上解決企業(yè)員工工作積極性、主動(dòng)性、穩(wěn)定性、向心力、凝聚力、對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度、榮譽(yù)感等問題。而員工的福利則是企業(yè)對(duì)雇員的長(zhǎng)期的承諾,也是企業(yè)更具吸引力的必備條件。每一種評(píng)估都需要一套程序和方法,因此薪酬體系的設(shè)計(jì)和薪酬管理制度的制訂是一個(gè)系統(tǒng)工程。 : 薪酬體系和管理制度,應(yīng)以能激勵(lì)員工
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