東莞市沙田鎮(zhèn)環(huán)保路改造工程環(huán)境影響報告書(文件)
【正文】 減攙蘇鯊運。由于項目建設造成的植被損失面積與項目所在地植被總面積相比是極少量的，因此項目建設破壞的植被并沒有改變沿線生態(tài)系統(tǒng)物種的豐度和對生態(tài)功能產(chǎn)生顯著影響。恥諤銪滅縈歡煬鞏鶩錦聰櫻鄶燈鰷軫。因此，本項目運營期對地下水環(huán)境的影響很小。經(jīng)估算，上述事故風險的發(fā)生概率很低，在采取一定的工程和管理措施后可進一步降低事故發(fā)生的概率和對環(huán)境的影響。閿擻輳嬪諫遷擇楨秘騖輛塤鵜蘞鰱幟。（）建議建設單位在本項目運營中遠期大修或改擴建過程中，加鋪降噪瀝青路面，進一步降低道路交通噪聲的影響。大氣環(huán)境道路兩側種植喬灌木行道樹阻擋機動車尾氣污染物的擴散，加強道路綠化帶的日常養(yǎng)護管理；加強道路路面、交通設施的養(yǎng)護管理，保障道路暢通，提升道路的整體服務水平，定期清掃路面和灑水；實施機動車尾氣排放檢查制度，限制尾氣排放超標的機動車的通行。（）道路管理部門必須強化綠化苗木的管理和養(yǎng)護，確保道路綠化長效發(fā)揮固土護坡、減少水土流失、凈化空氣、隔聲降噪、美化景觀等環(huán)保功能。（）本項目橋梁跨越地表水體的橋段均不設置泄水孔，避免發(fā)生事故時污染物直接泄流入河。根據(jù)項目環(huán)評信息公示及公眾意見問卷調(diào)查，本項目相關公眾普遍支持本項目的建設?？傮w評價結論東莞市沙田鎮(zhèn)環(huán)保路改造工程符合國家產(chǎn)業(yè)政策，符合城市總體規(guī)劃、交通規(guī)劃、環(huán)保規(guī)劃的相關要求。因此，從環(huán)境保護角度出發(fā)，東莞市沙田鎮(zhèn)環(huán)保路改造工程的建設是可行的。項目的建設運營對項目所在地的社會環(huán)境、水環(huán)境、聲環(huán)境、大氣環(huán)境、生態(tài)環(huán)境會產(chǎn)生一定的不利影響，但在落實本報告書中提出的各項環(huán)境保護措施，并加強項目建設和運營階段的環(huán)境管理和監(jiān)控的前提下，可以滿足污染物達標排放、區(qū)域環(huán)境質量達標、減緩生態(tài)影響的要求，使項目的環(huán)境影響處于可以接受的范圍。本項目開工建設以來，未發(fā)生因工程環(huán)境問題導致的公眾投訴事件。公眾參與為了解項目沿線公眾對本項目的意見，本項目進行了網(wǎng)絡公示和現(xiàn)場公示兩種方式，并對沿線公眾發(fā)放公眾參與調(diào)查表。環(huán)境風險防范（）在橋梁和道路涵洞段兩端設置限速和禁止超車標志，防止交通事故的發(fā)生。生態(tài)環(huán)境（）對于施工期未完全恢復的臨時占地，根據(jù)臨時占地原有的土地利用類型和植被類型，通過平整、植草方式進行恢復，還原臨時占用土地的原有功能和植被覆蓋率。水環(huán)境道路全線設置完善的排水系統(tǒng)；加強排水系統(tǒng)的管理和養(yǎng)護，定期對路面排水系統(tǒng)進行運行清疏和維護，確保排水系統(tǒng)暢通；加強雨水管道的檢查維護，及時修復管道破損和滲漏，防止路面徑流滲入地下。氬嚕躑竄貿(mào)懇彈瀘頷澩紛釓鄧鰲鱺貼。碩癘鄴頏謅攆檸攜驤蘞鷥膠據(jù)實鰹贏。環(huán)境風險本項目的環(huán)境風險主要為道路運輸事故風險。地下水環(huán)境本項目路面徑流通過雨水管收集，路面徑流統(tǒng)一收集后排放至地表水體，不會直接滲入地下水系統(tǒng)。本項目施工臨時占地總面積畝，目前施工已經(jīng)結束，施工單位及機械設備已經(jīng)全部撤場，施工場地已進行了清理和平整，但尚未進行專門的植被恢復，尚存在裸露的土地面。建設單位已在項目建設的前期完成了占用耕地補償，項目永久占地對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成的影響較小。堯側閆繭絳闕絢勵蜆贅瀝紕縭墾鯇換。本次工程實施后，運營遠期，新建路段（）評價范圍內(nèi)4a類聲功能區(qū)面積增加70000m2，公路兩側4a類區(qū)夜間超標面積增加12000m類區(qū)夜間無超標面積，晝間各功能區(qū)無新增超標面積；改擴建路段（）評價范圍內(nèi)各類聲功能區(qū)面積不變，公路兩側4a類區(qū)夜間超標面積增加12000m類區(qū)無新增超標面積，晝間各功能區(qū)無新增超標面積。聲環(huán)境根據(jù)《公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范》（ ）推薦的公路交通噪聲預測模式的預測結果，在僅考慮距離衰減、地面效應修正，不考慮縱坡、路面等線路因素、有限長路段修正、前排建筑物和樹林的遮擋屏蔽影響的情況下，運營近期（年），本項目道路紅線外晝間等效聲級預測值滿足《聲環(huán)境質量標準》（）4
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