道路交通標志標線技術(shù)交底(文件)
【正文】 出導線。施工時，我們將根據(jù)經(jīng)驗視具體情況靈活使用。涂布后干燥5~10分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準，此時可視為路面處理完畢。左右時涂片斷裂為最佳。劃線時，劃線車按導線涂布，涂布時涂料合適的溫度大致在180℃左右。為提高路面與涂膜的粘結(jié)力，須在路面上先涂抹底漆。天氣潮濕、灰塵過大時噴涂工作要暫停。劃人字線時，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。 交通標線與標志的漆劃應(yīng)符合國家、部、鄭州地區(qū)制定的標準，具體從使用效果角度要求有鮮明的確認性，夜間有良好的反光性能，附著力強、防滑、經(jīng)久耐磨、耐候性、抗污染、抗變色、使用壽命長。交通控制采用設(shè)計設(shè)定相位形式設(shè)計，機動車輛燈夜間可設(shè)黃閃，控制系統(tǒng)采用多時段、多相位并帶標準RS232通信接口，輸入大于32路，輸出電流大于或等于5A，時段設(shè)置一天可設(shè)15個時段，具有通信功能，交叉口信號燈按車道功能設(shè)置，每組信號燈為紅、黃、綠三聯(lián)體燈，每一方向最少設(shè)一組信號燈附于車道下游，采用系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)型信號機，便于整條道路系統(tǒng)控制以及遠程控制，方便交通管理。、基礎(chǔ)混凝土模板。、校準：基礎(chǔ)固定后，用水平尺測量法蘭水平高度，用卷尺測量其中心位置，若有偏差將要調(diào)整基礎(chǔ)法蘭，地角和螺栓水平位置和松緊達到設(shè)計要求。交底人簽名接受交底負責人簽名交底時間。每個信號燈桿與信號燈控制箱打一組接地極，接地極為φ20 ，信號燈控制箱接地端子、信號燈桿基礎(chǔ)主鋼筋及法蘭盤通過D10熱鍍鋅圓鋼與接地極可靠聯(lián)接；信號燈接地線在信號燈桿與信號燈控制箱處均應(yīng)重復(fù)接地 。，混凝土采用商品混凝土，澆筑混凝土時，進行合適的振搗，并放好法蘭盤。燈臂與燈桿現(xiàn)場裝配，燈臂與桿頭裝配后外表平滑。
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