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控制點(diǎn)復(fù)測要求(文件)

2025-08-17 01:47 上一頁面

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【正文】 化點(diǎn)、跨越線路的電力線、通訊線和地下管線中心等處均應(yīng)設(shè)置加樁。設(shè)置一個(gè),埋設(shè)后應(yīng)繪制水準(zhǔn)點(diǎn)布置平面圖及其位置描述。1(″)控制樁貫通聯(lián)測后,應(yīng)逐一根據(jù)測設(shè)時(shí)的各樁坐標(biāo)計(jì)算前視點(diǎn)聯(lián)測坐標(biāo),并與測放時(shí)的各樁坐標(biāo)相比較,兩者的點(diǎn)位誤差的限差每百米不應(yīng)超過測量和其他技術(shù)管理人員對施工過程中出現(xiàn)或存在不符合凈空、限界、標(biāo)高、中線及預(yù)留沉降等基本要求的情況時(shí)要及時(shí)書面交底給作業(yè)隊(duì)進(jìn)行更正,出現(xiàn)作業(yè)隊(duì)不嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)管理人員的技術(shù)交底或不聽從管理時(shí)要及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo),必要時(shí)報(bào)告公司機(jī)關(guān),不得因報(bào)告或制止不及時(shí)而放任自流,造成技術(shù)質(zhì)量事故。測量人員要依據(jù)簽認(rèn)復(fù)核好的資料準(zhǔn)確施測,科學(xué)有效地反映到施工現(xiàn)場,對測設(shè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和樁橛布設(shè)的有效性負(fù)責(zé)。因此,現(xiàn)場技術(shù)人員和測量人員必須加強(qiáng)溝通,通力協(xié)作,不得出現(xiàn)扯皮、推諉現(xiàn)象,要相互支持,相互理解,共同控制好工程質(zhì)量。加強(qiáng)研討,以變應(yīng)變。技術(shù)交底是針對現(xiàn)場施工人員的,要把施工中需注意和堅(jiān)持的要求寫的淺顯易懂和直觀化,嚴(yán)禁采取給作業(yè)隊(duì)交底時(shí)只畫幾個(gè)斷面圖或?qū)憥讉€(gè)標(biāo)高數(shù)據(jù)的類似做法,致使交底不到位,不方便施工人員使用;此外,還要堅(jiān)持現(xiàn)場直接交底和與施工人員的交流、教育工作,確保施工人員理解、明白技術(shù)人員的要求和達(dá)到的目標(biāo)。指導(dǎo)施工的樁橛在施工過程中容易被破壞而失準(zhǔn),要經(jīng)常性的進(jìn)行復(fù)核,其周期最長不得超過一個(gè)月。不要機(jī)械地、被動地進(jìn)行工作。對測量的數(shù)據(jù)結(jié)果測量人員和技術(shù)人員要一起分析,共同研究、判定工程質(zhì)量的受控程度及需采取的對策,共同完成質(zhì)量的監(jiān)控工作。加強(qiáng)溝通,通力協(xié)作。測量技術(shù)工作不僅僅是測量人員的事情,而是測量和現(xiàn)場技術(shù)人員相互密切配合才能完成好的一件事,是一件涉及技術(shù)業(yè)務(wù)和技術(shù)管理的貫穿項(xiàng)目全過程的一項(xiàng)工作。根據(jù)測量資料和設(shè)計(jì)文件編寫竣工資料。為測角個(gè)數(shù);距離相對閉合差:測回讀數(shù)21水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每隔貫通測量后,線路、橋梁、隧道的中線應(yīng)相符合,其位置滿足路基寬度和橋梁、隧道等建筑物限界的要求。在一條線路上路基基樁的外移距離宜相等;如遇障礙物,外移距離可適當(dāng)增減,但增減值相等。3~4m,沿線路每擋土墻、護(hù)坡等工程的施工放樣,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。路基邊坡放樣,應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度,路堤、路塹填挖路基施工放樣的邊樁可根據(jù)地形的易難情況,采用斷面法或逐漸接近法測設(shè),并在施工范圍以外設(shè)置方向控制樁基線向量網(wǎng)平差由武漢大學(xué)測繪學(xué)院負(fù)責(zé)組織計(jì)算平差。h-檢測點(diǎn)至線路中樁的高程(m);L-檢測點(diǎn)至線路中樁的水平距離(m)。(L/100+h/10)+(m)。m為附合路線長度,R表復(fù)測時(shí)采用全站儀進(jìn)行,三角高程測量應(yīng)符合以下規(guī)定:一般三角高程測量觀測要求(中樁)水準(zhǔn)測量50√L100光電測距三角高程測量50√L100一般三角高程測量困難地段300150隧道頂800400儀器型號豎直角次高差的中數(shù)。次儀器高度,觀測兩次??绾?、跨溝水準(zhǔn)測量,本段線路均沒有其視線長度超過MΔm為環(huán)線長度,均以6注:表中若遷站后發(fā)現(xiàn),則應(yīng)從水準(zhǔn)點(diǎn)或經(jīng)檢測符合限差的間歇點(diǎn)起始,重新觀測。54項(xiàng)目等級基輔分劃(黑紅面)讀數(shù)之差基輔分劃(黑紅面)所測高差之差左右路線轉(zhuǎn)點(diǎn)差檢測間歇點(diǎn)
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