【正文】 更高的參數(shù)號(hào)，當(dāng)以顯示最高參數(shù)號(hào)時(shí)，再按下此鍵，將會(huì)返回到參數(shù)所處區(qū)域另一端（即最大號(hào)與最小號(hào)是相鄰）。下降鍵功能介紹1， 在參數(shù)方式時(shí)，選擇一個(gè)更高的參數(shù)號(hào)，當(dāng)以顯示最高參數(shù)號(hào)時(shí)，再按下此鍵，將會(huì)返回到參數(shù)所處區(qū)域另一端（即最大號(hào)與最小號(hào)是相鄰）。LED顯示 Run 綠色LEDLED亮表示“轉(zhuǎn)矩方向激活”狀態(tài)（MI,MII,MO） Ready 黃色LED LED亮表示“準(zhǔn)備好”狀態(tài) Fauit 紅色LED LED亮表示“出現(xiàn)故障”狀態(tài) LED閃爍表示“出現(xiàn)報(bào)警”狀態(tài) 2 舒適性操作控制面板（OP1S）舒適性操作控制面板（OP1S）在整流器門上有一個(gè)專用的位置，這個(gè)位置提供了一個(gè)與整流器串行口SST1的連接頭。本次軟件設(shè)計(jì)本著簡(jiǎn)便、可靠的原則設(shè)計(jì)的。如果工作的時(shí)候有昏暗情況，可以合上開(kāi)關(guān)QF108，將機(jī)床照明燈打開(kāi)。合上開(kāi)關(guān)QF91電子版電源接通。主軸控制設(shè)有手動(dòng)（MDI）和自動(dòng)(OUTO)兩種工作方式，即通過(guò)控制面板上的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA1進(jìn)行選擇。將手/自動(dòng)擋擺到手動(dòng)擋（MDI），按下啟動(dòng)按鈕（SB1），按下正轉(zhuǎn)按鈕（SB1），此時(shí)正轉(zhuǎn)按初始設(shè)定速度運(yùn)轉(zhuǎn)，可以用RP1調(diào)節(jié)其速度，反轉(zhuǎn)也一樣；主軸啟動(dòng)后，按下點(diǎn)動(dòng)按鈕（SB5），PLC會(huì)發(fā)出信號(hào)到直流調(diào)速系統(tǒng)，主軸電機(jī)會(huì)按照直流調(diào)速裝置里設(shè)定的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間為按下按鈕的時(shí)間，速度當(dāng)前不可調(diào)（其速度可以在控制面板PUM或OP1S里改動(dòng)），并且點(diǎn)動(dòng)只能在手動(dòng)下進(jìn)行，當(dāng)松開(kāi)按鈕，工作臺(tái)自由停車。2， 調(diào)直流調(diào)速裝置的參數(shù)時(shí)，主軸必須處于停止?fàn)顟B(tài)，QF92處于關(guān)閉狀態(tài)。帶風(fēng)機(jī)3KW。可以實(shí)現(xiàn)手、自動(dòng)轉(zhuǎn)換，在自動(dòng)方式工作時(shí)實(shí)現(xiàn)升速、降速調(diào)節(jié)；在手動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)主軸正、反轉(zhuǎn)，點(diǎn)動(dòng)，升、降速，急停等功能。 參考文獻(xiàn)[1] [J].科技信息（科學(xué)與教研），2007,25（8）：6364.[2] [J].冶金自動(dòng)化，2009,5（43）：2224.[3] [J].科學(xué)時(shí)代（上半月），2010，11（2）：3132.[4] [D].天津：河北工業(yè)大學(xué)學(xué)位論文，2008：1113.[5] [D].重慶：重慶交通大學(xué)學(xué)位論文，2009：4548.[6] [J].鍛壓裝備與制造技術(shù)，2009,23（5）：2529.[7] —通用篇[M].北京：人民郵電出版社，2007：5859.[8] P mechanisms or machaine tools[J].,22(5):578581.[9] 李德蒼. 6RA70 SIMOREG DC MASTER 系列整流器正常運(yùn)行和維護(hù)的探討[J].青海冶金，2006,18（6）：2225.[10] G,W, sevro control systrems[J].Fundamsetalsand ,5(12)：211213.[11] [J].南方金屬，2009，7（13）：6263.[12] [J].吉林冶金，2010,12（3）：3334.。但是本設(shè)計(jì)中還是有一些不足的地方，比如自動(dòng)運(yùn)行的自動(dòng)運(yùn)行程序，沒(méi)有編出來(lái)；升速、降速時(shí)速度的調(diào)節(jié)的精度沒(méi)有并不是很高。 1 SB01 紅色；轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位 電位器 1 RP1分離脫扣器 DW45 1 M1直流電機(jī) MP3P6H523 1 M01數(shù)顯表 DB3DV1 1 D1 結(jié)論本設(shè)計(jì)完成數(shù)控立車主軸控制裝置大部分設(shè)計(jì)要求：完成了控制電源原理圖的設(shè)計(jì)；完成了可編程控制器接口電路的設(shè)計(jì)；完成了直流調(diào)速裝置連接原理圖的設(shè)計(jì)；完成了操作面板接線圖的設(shè)計(jì)。400V。當(dāng)故障解除后，將急停按鈕旋回。按下升速按鈕（SB7）時(shí)，主軸速度開(kāi)始上升，速度上升的多少與按下時(shí)間有關(guān)，按下降速按鈕（SB8）時(shí)，主軸速度開(kāi)始下降，速度下降的多少與按下時(shí)間有關(guān)。2 主軸操作說(shuō)明將Q105閉合后，PLC上電，控制面板就可以工作了。所以只需加上起保護(hù)作用的熔斷器和抑制浪涌的電抗器。將開(kāi)關(guān)QF10QF107閉合， PLC得電，PLC開(kāi)始工作；將開(kāi)關(guān)QF106閉合，給急停上電，啟動(dòng)/停止指示燈上電；在合上主空開(kāi)之前，電柜照明開(kāi)關(guān)QF10分勵(lì)扣脫器開(kāi)關(guān)QF10QF104已經(jīng)上電。運(yùn)行狀態(tài)顯示基本菜單顯示隨意存取PPRR OP1S在初始化后數(shù)秒鐘即自動(dòng)轉(zhuǎn)入運(yùn)行顯示，按下P鍵，即可從運(yùn)行顯示轉(zhuǎn)入基本菜單顯示，在其中，你可以選擇“任意存取”所有的參數(shù)或者不同的功能。3， 在變址方式，增加變址值（只對(duì)變址參數(shù)）。3， 在變址方式，增加變址值（只對(duì)變址參數(shù)）。3，P鍵與上升鍵會(huì)將故障、報(bào)警信息切換到背景。1 簡(jiǎn)易操作控制面板（PUM）簡(jiǎn)易操作控制面板安裝在整流門上，他由五位七段顯示板，三個(gè)狀態(tài)指示燈已經(jīng)下面的三個(gè)參數(shù)鍵組成。塑殼斷路器為防止線圈燒毀，在分勵(lì)脫扣器串聯(lián)一個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，當(dāng)分勵(lì)脫扣器通過(guò)銜鐵吸合，微動(dòng)開(kāi)關(guān)從常閉狀態(tài)轉(zhuǎn)換成常開(kāi)，由于分勵(lì)脫扣器電源的控制線路被切斷，即使人為地按住按紐，分勵(lì)線圈始終不再通電就避免了線圈燒損情況的產(chǎn)生。在交流電路中往往采用變壓器來(lái)降壓，集成電路做為核心器件，其輸出采用小型電磁繼電器，使得產(chǎn)品的性能及可靠性比早期的空氣阻尼型時(shí)間繼電器要好的多，產(chǎn)品的定時(shí)精度及可控性也提高很多。凡是繼電器感測(cè)元件得到動(dòng)作信號(hào)后，其執(zhí)行元件（觸頭）要延遲一段時(shí)間才動(dòng)作的繼電器稱為時(shí)間繼電器。當(dāng)KA9有使能信號(hào)時(shí)，進(jìn)入到直流調(diào)速裝置，信號(hào)經(jīng)過(guò)處理，此時(shí)為手動(dòng)，可以進(jìn)行各種手動(dòng)操作；，速度已經(jīng)給定，當(dāng)處于手動(dòng)狀態(tài)，主電機(jī)按給定速度運(yùn)行，速度不可調(diào)，但是可以通過(guò)6RA7075操作控制面板修改速度值；、降速，KA5為升速使能，（二者不可同時(shí)為高），信號(hào)送至直流調(diào)速裝置，在直流調(diào)速裝置內(nèi)部進(jìn)行信號(hào)處理，控制住電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)主軸的轉(zhuǎn)速上升。開(kāi)關(guān)量控制輸入端組X171，；；、2，、由繼電器KAKA4的關(guān)斷控制高低電平， 0 ，轉(zhuǎn)速為0；電平為1 0 時(shí)為正轉(zhuǎn)；電平為0 1時(shí)為反轉(zhuǎn)；電平為1 1時(shí)正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)由實(shí)際給定值決定。圖26 電位器接線圖、可以利用K11進(jìn)行給定的變換和處理，把最終的處理好的給定給到速度環(huán)的給定，從而改變速度。高壓負(fù)荷開(kāi)關(guān)（QF91）的工作原理與斷路器相似。開(kāi)機(jī)浪涌電流往往超過(guò)正常工作電流的100倍以上。端子1U、1V、1W是電樞電源輸入；端子3U、3W是勵(lì)磁電源輸入。電樞回路的供電相序不要求。所有SIMOREG DC MASTER 裝置都會(huì)配備一個(gè)簡(jiǎn)易操作面板PMU，可以將其安裝在整流器門上的，PMU是由一個(gè)5 位，7 段顯示，有三個(gè)作為狀態(tài)顯示的LED 和三個(gè)用于調(diào)整參數(shù)的設(shè)置鍵組成。2 數(shù)控立車主軸速度控制裝置設(shè)計(jì)數(shù)控立車主軸速度控制裝置主要是由SIEMENS公司的PLC S7200、6RA70數(shù)字直流調(diào)速裝置和Z4直流電機(jī)組成；PLC用于使能控制，而功能實(shí)現(xiàn)則是通過(guò)6RA70控制直流電機(jī)實(shí)現(xiàn)。因?yàn)闇y(cè)速發(fā)電機(jī)的磁路和繞組都是經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的，所以其輸出電動(dòng)勢(shì)