【正文】 裝→洞頂防水處理→墻身兩側(cè)回填土施工→墻身勾縫、裝飾施工。預(yù)制場(chǎng)分為制梁區(qū)、存梁區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)、吊裝作業(yè)區(qū)、安全通道等功能區(qū)域，具體區(qū)域功能劃分見附圖《梁板預(yù)制場(chǎng)地平面布置圖》及《梁場(chǎng)斷面示意圖》 38 / 38梁板預(yù)制場(chǎng)地平面布置圖 圖6面積1848㎡質(zhì)檢股圖7第八部分 施工方法及工藝根據(jù)交通部頒發(fā)的現(xiàn)行各種技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)及路線有關(guān)文件、指揮部下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書、監(jiān)理規(guī)程、圖紙要求，并結(jié)合我單位以往的施工經(jīng)驗(yàn)制定出的施工工藝和施工方案后附施工工藝框圖（見附圖）。各材料場(chǎng)地用水泥穩(wěn)定土進(jìn)行硬化，進(jìn)出道路可采用水泥混凝土路面（厚15cm），下承層做補(bǔ)強(qiáng)，并設(shè)置縱橫向排水溝和盲溝。分別為中砂，12cm碎石，13cm碎石、水泥，各料場(chǎng)用磚砌圍墻作為隔斷,防止混料,水泥存放地高于地表面,易于通風(fēng)防止潮濕并設(shè)有相應(yīng)排水溝設(shè)施。拌合站占地3200平方米。(1)試驗(yàn)室人員配備表 表6序號(hào)崗 位姓 名工作年限資 質(zhì)參加分項(xiàng)工程名稱1試驗(yàn)室主任工程師全面主持檢試驗(yàn)工作2試驗(yàn)員技術(shù)員路基、橋涵3試驗(yàn)員技術(shù)員路基、橋涵4試驗(yàn)員技術(shù)員路基、橋涵 (2)主要測(cè)量試驗(yàn)儀器配備表 表7序號(hào)儀器名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1全站儀拓普康套12全站儀蘇一光套13水準(zhǔn)儀DS28套34電液式壓力試驗(yàn)機(jī)DYE2000臺(tái)15泥漿比重儀NB1套16萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)WA600B臺(tái)17篩分儀套18蒸汽養(yǎng)護(hù)箱YH40臺(tái)19沸煮箱FA31A臺(tái)110水泥膠砂攪拌機(jī)JJ5臺(tái)111水泥凈漿攪拌機(jī)NJ160臺(tái)112水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)ZT96臺(tái)113砼振動(dòng)臺(tái)臺(tái)114水泥抗折機(jī)KZJ臺(tái)115針片狀規(guī)準(zhǔn)儀臺(tái)116水泥稠度凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀個(gè)117干燥箱1012臺(tái)118臺(tái)秤100KGTII100臺(tái)419架盤天平臺(tái)120水泥砼抗壓試模150150150mm組2221水泥膠砂試模4040160 mm個(gè)6223m直尺個(gè)223養(yǎng)護(hù)室控制儀BYSⅢ臺(tái)124多功能電動(dòng)擊實(shí)儀SKJⅢ臺(tái)125承載比CBR試驗(yàn)儀臺(tái)1三、生產(chǎn)要素配備情況（一）、施工任務(wù)劃分及人員配備 路 基 表8序號(hào)施工樁號(hào)人員配備施工機(jī)械配備情況一工段K147+000K150+000工 長(zhǎng)：1人測(cè)量員：1人光輪壓路機(jī)2臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)推土機(jī)2臺(tái)挖掘機(jī)3臺(tái)平地機(jī)1臺(tái)二工段K150+000 K153+000工 長(zhǎng)：1人測(cè)量員：1人光輪壓路機(jī)2臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)推土機(jī)2臺(tái)挖掘機(jī)3臺(tái)平地機(jī)1臺(tái)（二工段、三工段共用）三工段K153+000K156+ 工 長(zhǎng)：1人測(cè)量員：1人光輪壓路機(jī)1臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)推土機(jī)1臺(tái)挖掘機(jī)2臺(tái) 橋 涵 表9序號(hào)施工樁號(hào)人員配備配備情況一工段K147+248新泉天橋K148+459新泉通道橋K149+工 長(zhǎng)：1人測(cè)量員：1人木工6人、鋼筋工10人、砼工3人、力工40人，50KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)、30KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)，電焊機(jī)6臺(tái)二工段K150+ K151+946長(zhǎng)興通道橋K152+工 長(zhǎng)：2人測(cè)量員：1人木工8人、鋼筋工15人、砼工4人、力工45人，30KW發(fā)電機(jī)2臺(tái)、12KW發(fā)電機(jī)2臺(tái)，電焊機(jī)8臺(tái)三工段K153+877哈達(dá)河大橋T梁預(yù)制工 長(zhǎng)：2人測(cè)量員：1人（三四工段共用）木工8人、鋼筋工8人、砼工4人、力工40人，75KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)，30KW發(fā)電機(jī)2臺(tái)，電焊機(jī)6臺(tái)四工段K153+303長(zhǎng)興小橋K155+840新義通道橋K156+018新義中橋工 長(zhǎng)：2人測(cè)量員：1人（三四工段共用）木工6人、鋼筋工12人、砼工4人、力工25人，75KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)，30KW發(fā)電機(jī)2臺(tái)，電焊機(jī)6臺(tái)（二）、主要材料需求計(jì)劃表 表10序號(hào)材料 名稱規(guī)格單位總量2011年3月4月5月6月 7月 8月9月1水泥t27503005005004504003003002水泥t19503005505505503碎石(mm)m39300550115017002100200015003004砂子中砂m3660040080012001500150010002005鋼筋ф6ф28t12001201802402402401806鋼鉸線t802030307砂礫m34251915000275198片石m37274181918189砼預(yù)制塊m3592514811481第五部分 工期控制一、總體工期控制開工時(shí)間 ： 2011年3月15日交工時(shí)間 ： 2011年10月1日二、分項(xiàng)工程工期控制路基挖方: 2011年完成347388ｍ3；路基填方： 2011年完成316684ｍ3；路基處理： 2011年完成42519ｍ3；排水工程: 2011年完成13007ｍ3；防護(hù)與加固： 2011年完成7442ｍ3；橋涵工程：2011年3月15日 — 2011年4月15鉆孔樁2011年4月1日 — 2011年5月30日承臺(tái)2011年4月1日 — 2011年5月30日臺(tái)身、墩柱2011年4月20日 — 2011年6月30日蓋梁。 工程辦質(zhì)檢辦各工段 試驗(yàn)室 測(cè)量組 項(xiàng)目總工項(xiàng)目經(jīng)理工程股各工段 試驗(yàn)室 測(cè)量組 項(xiàng)目總工項(xiàng)目經(jīng)理工程股質(zhì)檢股各工段 試驗(yàn)室 測(cè)量組項(xiàng)目經(jīng)理 圖2（二）工地試驗(yàn)室建設(shè)試驗(yàn)室已于2010年6月12日建設(shè)完畢，按照黑龍江省質(zhì)量監(jiān)督站的有關(guān)規(guī)定和XX高速公路指揮部下發(fā)的《工地試驗(yàn)室建設(shè)指導(dǎo)書》的要求，并取得工地試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)等級(jí)。6材料辦負(fù)責(zé)物資采購(gòu)、保管、供應(yīng)及管理。2項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)工程生產(chǎn)協(xié)調(diào)。 (五)、安全目標(biāo)：全年安全生產(chǎn)重大安全責(zé)任事故為零；重大機(jī)械責(zé)任事故為零；重大交通事故為零；重大火災(zāi)事故為零；杜絕重傷事故。(二)、質(zhì)量目標(biāo) 達(dá)到業(yè)主規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F102006) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 0412000） 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 0342000） 《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T2241995） 《公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法》（JTG B062007） 《公路工程預(yù)算定額》（JTG/T B06032007） 《公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》（JTG/T B06032007） 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E402007）三、依據(jù)XX高速公路XX至XX段建設(shè)項(xiàng)目圖紙及補(bǔ)遺書及考察所獲得的調(diào)查資料和國(guó)家、交通部現(xiàn)行的有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、規(guī)程四、我公司制定的《路面施工作業(yè)指導(dǎo)書》、《路基施工作業(yè)指導(dǎo)書