【正文】 我們的廠家是否考慮到他們的現(xiàn)在與明天呢？而事實(shí)上，他們的今天與明天跟廠家的今天與明天是不可分割的唇齒關(guān)系。如今，在混亂無(wú)序的市場(chǎng)上，他們已經(jīng)失去了方向：過(guò)去的市場(chǎng)逐漸在飽和，銷售的成本在增加，難度在增大，而市場(chǎng)在丟失，利潤(rùn)在減少。他們對(duì)筆者說(shuō)，我們選擇了這個(gè)品牌，近10年來(lái)，是它讓我成功，我已經(jīng)深深地愛上了這個(gè)行業(yè)，愛上了這個(gè)品牌，只要這個(gè)行業(yè)還存在，我就不會(huì)放棄。但是，他們沒有這樣做。都不是傻瓜，都是聰明人，那么，這樣的忽悠到底要進(jìn)行到何時(shí)才是個(gè)休？ 　　好了，別再忽悠了，OK？！　　 　　郭靖、手抓羊肉與摩托車 　　2005年4月16日　 星期六　　穿過(guò)“賀蘭山缺”，是一望無(wú)際的草原。畢竟，這是第一次親密接觸夢(mèng)想中的內(nèi)蒙古，第一次要吃最地道的蒙古名菜，誰(shuí)不嘴饞？但是，這樣的重復(fù)推薦的效果在離開榆林時(shí)卻不再明顯了，因?yàn)樵谟芰謺r(shí)吃了一道當(dāng)?shù)氐拿?，這道菜也是重點(diǎn)推薦的名菜之一，但是，因?yàn)闆]有做好，吃起來(lái)并非傳說(shuō)中的那樣好。雖然沒有大碗喝酒，也沒能大碗吃肉（個(gè)人容量不是足夠大），但是，那種有滋有味也是別有情趣的。同時(shí)，這也是在商業(yè)社會(huì)最廣泛與急切的呼喚。這樣的例子并不鮮見。對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，在這個(gè)時(shí)期更要慎重地進(jìn)行選擇：你的市場(chǎng)是固定的，如果選擇“打一槍換一個(gè)地方”投機(jī)性品牌，那么，你會(huì)死得更難堪——因?yàn)楸绕鹉切坝螕羝放啤保悴]有地方可以換。 　　降幅69%！ 　　2005年4月17日　 星期日　　在寧夏海原縣這個(gè)西部比較窮的地方，再次印證了一個(gè)大致的數(shù)據(jù)：60%。在幾乎所走訪的全部經(jīng)銷商那里，銷量下降成為一個(gè)共同的主題，例外只有一個(gè)。然而，現(xiàn)實(shí)就這樣如此強(qiáng)硬地不可改變。據(jù)內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)厝私榻B，大多數(shù)牧民的存款都在數(shù)十萬(wàn)。所以，在路上，我們可以經(jīng)?？吹秸O(shè)立的“禁牧區(qū)”，以及相關(guān)的政策宣傳。以前，筆者還認(rèn)為家電行業(yè)的深度分銷是所有行業(yè)里做得最好的，而現(xiàn)在，筆者基本可以得到這樣一個(gè)認(rèn)識(shí)：摩托車的深度分銷更徹底，這不僅是因?yàn)槠鋸V告分布密集，還因?yàn)槠渚W(wǎng)絡(luò)之廣滲透之深。 　　我們知道，摩托車行業(yè)與市場(chǎng)的整合已經(jīng)開始，許多廠家與商家被以越來(lái)越快的速度淘汰。因此，在這里，筆者只是善意地提醒：別弄混了水，否則大家都不好過(guò)。但事實(shí)如此，再多的爭(zhēng)論顯得無(wú)足輕重，毫無(wú)意義。信息不對(duì)稱，本來(lái)使新品牌有了迅速進(jìn)入的良好契機(jī)，但是，消費(fèi)經(jīng)驗(yàn)的積累又使口碑成為最重要的選擇參考。正是這樣，他們?cè)谂c競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)中勝出成為銷售大戶。很簡(jiǎn)單，他們只能從身邊獲得對(duì)品牌的認(rèn)知，那么，強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力與全面的宣傳輻射能力，會(huì)使消費(fèi)者獲得對(duì)品牌的初步印象。目前，在甘肅的經(jīng)銷商中，對(duì)營(yíng)銷知識(shí)的匱乏比較普遍，營(yíng)銷手段顯得原始而落后，而消費(fèi)者又比較樸實(shí)，因此，只要運(yùn)用一些切合當(dāng)?shù)貙?shí)際的營(yíng)銷手段，就很有可能獲得意想不到的效果。那么，可以預(yù)測(cè)的是：由于以上種種因素的共同作用，一些沒有實(shí)力的品牌會(huì)逐步退出，一些成長(zhǎng)性品牌會(huì)逐步強(qiáng)大，而一些大品牌也有可能在局部丟失本該屬于自己的“蛋糕”。這是個(gè)海拔達(dá)3100多米的高原區(qū)，這里生活著的主要的藏民。但是，很快就有了不適應(yīng)的癥狀：呼吸不暢，胸悶頭暈。當(dāng)時(shí)就在想：在這里生活，到底是為什么？如此環(huán)境與條件，值得他們固守不離嗎？ 　　許多問題現(xiàn)在腦海里浮現(xiàn)，也許，對(duì)于我們這些外人來(lái)說(shuō)，是最正常不過(guò)的，而在他們看來(lái)，應(yīng)該是很幼稚的。 　　在一些賣摩托車的店里，筆者發(fā)現(xiàn)品牌之多，可能是全國(guó)之最。這是客觀需要，也就是說(shuō)，摩托車比電視機(jī)更有用，無(wú)疑，這是其最大的優(yōu)勢(shì)。 　　勝者為王？剩者為王！ 　　2005年4月20日　　星期三 　　長(zhǎng)途的幾乎是不停歇的跋涉，使筆者的可憐的胃飽受考驗(yàn)：頭暈胸悶且不說(shuō)，冷暖反差且不說(shuō)，光是每頓的羊肉牛肉，都讓我們這些素菜主義者見肉心驚——不得不感嘆：西北人民的生活到底是西北特色——更讓人害怕的是，自己已經(jīng)不知道饑餓了。而事實(shí)上，在起初的一個(gè)星期時(shí)間里，這樣的興奮狀態(tài)讓人對(duì)旅游充滿了迷戀與向往。其時(shí)，每天的事情只有三件：吃飯、走訪、睡覺。同時(shí)，從另外一個(gè)方面，由于這樣的深入了解，使筆者對(duì)整個(gè)市場(chǎng)有了分析研究的可靠資料，進(jìn)而通過(guò)這些分析，讓許多經(jīng)銷商打消了打退堂鼓的消極念頭，重新鼓起了信心與勇氣。 　　摩托車市場(chǎng)真的會(huì)衰敗嗎？可以肯定地說(shuō)，總體上不會(huì)衰敗，而且會(huì)出現(xiàn)少有的繁榮。 　　好日子要來(lái)了。 　　以前有句話叫做“勝者為王”，而對(duì)今天的摩托車經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，用“剩者為王”則更為準(zhǔn)確：只有經(jīng)過(guò)優(yōu)勝劣汰者才能分享最后的果實(shí)，而這個(gè)時(shí)間也許就在三五年之間。在這15天的時(shí)間里，我們要展開西北5?。宏兾?、寧夏、內(nèi)蒙古、甘肅、青海的激情之旅。 　　這到底是一種福氣，還是一種生活？ 　　其實(shí)，在福氣之外，更多的是一種生活的需要：從那些少數(shù)民族來(lái)說(shuō)，他們所生活的環(huán)境也許在外人看來(lái)，是一種美妙的生活景觀，但實(shí)際上不是這樣的，而是一種被迫的生活選擇，甚至可以說(shuō)，從一出生就決定了他們沒有太多的選擇，他們生于斯，死于斯。 　　那么，我們的行程也是一樣的道理。是人，就需要生活，是生活就有目的性。 35 / 35。 　　所以，“在路上”不僅是一種狀態(tài)，更是一種心態(tài)：它要表明的是我們要什么，要做什么，而且是現(xiàn)在就做。這才是真正的目的，也是唯一的目的。比如，在比較落后的回民區(qū)，我們看到了破舊的土房，但是，我們同樣看到了華麗的清真寺——他們掙了錢不是去享樂，而是捐給清真寺。 　　第一次的“在路上”，就這樣開始了。 　　在路上 　　2005年4月20日　　星期三 　　在路上，這曾經(jīng)是一個(gè)很富有想象力的夢(mèng)想：可望，可想，但是卻遙不可及。正是這樣，整個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，籠罩在廠家、商家頭上的壓力也就更大。在目前的市場(chǎng)上，已經(jīng)出現(xiàn)了這樣的跡象。在某些經(jīng)銷商的眼里，摩托車市場(chǎng)可能是明天的黃花，會(huì)逐漸地衰敗，因?yàn)?，他們最直接地感受著?lái)自市場(chǎng)的壓力，來(lái)自資金的壓力。 　　欣慰的是，從來(lái)沒有后悔，也從來(lái)沒有放棄的念頭。到第8天、第9天時(shí)，這樣的對(duì)抗情緒幾乎達(dá)到了頂點(diǎn)：不想吃飯，惡心。 　　黃瓜真是可愛的食物，這不得不承認(rèn)。 　　落后就沒有市場(chǎng)嗎？落后就沒有利潤(rùn)嗎？不是。而更驚訝的是，這里的摩托車的價(jià)格居然比起內(nèi)地還要高許多，也就是說(shuō)，這里的摩托車?yán)麧?rùn)之高，同樣居全國(guó)前列。但是，在這個(gè)時(shí)候，我們卻發(fā)現(xiàn)了一個(gè)熟悉的現(xiàn)象：不時(shí)地從身邊閃過(guò)的摩托車。 　　這大概就是高原反應(yīng)吧。 　　這里以面食、羊肉與牛肉為主要食物。 　　其實(shí)，世上并不缺少路，關(guān)鍵是看你怎么選擇。這樣下來(lái)的結(jié)果就是，即使你是全國(guó)性的大品牌，在這里等待著你的只能是“碰壁”。因?yàn)椋M(fèi)者的活動(dòng)范圍很有限，身邊的示范者最有說(shuō)服力。剛才在上面提到一個(gè)特點(diǎn)：信息閉塞。在一個(gè)多星期的走訪中，筆者發(fā)現(xiàn)許多做得好的經(jīng)銷商，甚至可以說(shuō)是當(dāng)?shù)氐匿N售冠軍，都有一個(gè)共同的特點(diǎn)：都有比較長(zhǎng)的摩托車維修歷史和完善的售后服務(wù)體系。這個(gè)非常重要，沒有產(chǎn)品品質(zhì)作為支撐，很多品牌會(huì)成為“短命品牌”，來(lái)也匆匆，去也匆匆。而在現(xiàn)實(shí)中，正有這樣的實(shí)例，譬如峰光，譬如飛鷹。 　　筆者有兩個(gè)猜想：一是今年的銷量可憂；二是更多的廠家和商家會(huì)熬不過(guò)今年的冬天。由此可見，對(duì)市場(chǎng)爭(zhēng)奪的競(jìng)爭(zhēng)之激烈與混亂?！　∧敲矗€有一個(gè)突出的現(xiàn)象就是摩托車的墻體廣告幾乎無(wú)所不在，隨處可見，哪怕是在最偏遠(yuǎn)貧窮的小山村。但是，他們的財(cái)富很可能只是暫時(shí)的，因?yàn)榄h(huán)境的進(jìn)一步惡化，草原的整體環(huán)境不容樂觀，過(guò)度的無(wú)限制的放牧導(dǎo)致草原沙漠化，進(jìn)而導(dǎo)致無(wú)草可牧。在這些地方，由于可耕種的土地極其有限，養(yǎng)羊是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。面對(duì)如此定局，我們又該作何感想呢？ 　　在調(diào)查組沿途所經(jīng)歷之處，可能是中國(guó)相對(duì)比較貧窮的地方，在這里是惡劣的地理?xiàng)l件和自然環(huán)境：一望無(wú)邊的沙漠，寸草難生的鹽堿地，全年稀少的降雨，荒涼迂回的山脈，常年的沙塵……以前在電視所見的一切可怕的場(chǎng)景，一一呈現(xiàn)在眼前。 　　為什么會(huì)這樣？不同的地方有不同的情況，也有各異的解釋，也許，這樣的降幅在各種解釋的支持下，顯得水到渠成。 　　有了誠(chéng)信，不僅有了今天，還能擁有充滿希望與陽(yáng)光的明天?？诒?yīng)不完全是正面的，如果事實(shí)是負(fù)面的，那么，口碑效應(yīng)也必然是負(fù)面的，這就是所謂的“壞事傳