【正文】 邊開始，將混合料向外側(cè)翻，接著用旋轉(zhuǎn)耕作機拌和兩遍再用多鏵犁或平地機將底部料翻起。用平地機或多鏵犁在前面翻拌，用圓盤耙跟隨在后面拌和，即采用邊翻邊耙的方法。 （ 3）灑水的濕拌 干拌過程結(jié)束時，特別是在用農(nóng)業(yè)機械進行拌和的情況，如果混合料含水量不足，灑水車的數(shù)量應(yīng)視水源遠近而定，常用的灑水車僅兩側(cè)各有一個噴嘴，噴出的水量不均勻，不適宜用作路面施工。灑水后，應(yīng)再次進行拌和，使水分在混合料中分布均勻。最佳含水量時的混合料，在手中能緊捏成團，落在地上能散開，并 31 應(yīng)參考室內(nèi)擊實試驗最佳含水量的混合料的狀態(tài)。 4）整形與碾壓 同石灰穩(wěn)定土。 （ 2）應(yīng)十分注意每天最后一段末端縫（工作縫）的處理。將兩根方木（長度為水泥穩(wěn)定土層寬的一半，厚度與其壓實厚度相同）放在槽內(nèi)，并緊靠著已完成的穩(wěn)定土，以保護其邊緣，不致遭第二天工作時的機械破壞。第二天，攤鋪水泥及濕拌后，除去頂木，用混合料回填。然后人工除去余下的土，并收起塑料布。 （ 4）縱縫的處理。第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第一幅的部分，應(yīng)人工進行補充拌和，然后進行整平和碾壓。 3．養(yǎng)生及路緣處理 1）養(yǎng)生 水泥穩(wěn)定土基層每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，不應(yīng)延誤。此外，如水泥穩(wěn)定土用作水泥混凝土路面板的基層，且面板是用小型機械施工的，則基層完成后不需養(yǎng)生就可鋪筑混凝土面層。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。乳液分裂后，宜撒布 3~8mm 或 5~10mm 的小碎（礫）石，小碎石約撒布 60%的面積（不完全覆蓋，但均勻覆蓋 60%的面積，露黑）。整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕，不應(yīng)時干時濕。 養(yǎng)生期結(jié)束后，應(yīng)立即噴灑透層瀝青或做下封層，并在 5~10d 內(nèi)鋪筑瀝青面層。 瀝青砼面層 （ 1） 施工前要首先完成試驗段 (200m) ①在鋪筑試驗路之前 28 天，承包人安裝好本項工程有關(guān)的全部試驗儀器和設(shè)備 (包括瀝青、混合料等室內(nèi)外試驗的配套儀器、設(shè)備及取芯機等 )，配 35 備足夠數(shù)量的熟練試驗技術(shù)人員，報請工程師審查批準。 ③在拌和場按試驗規(guī)程標準方法隨機取樣，進行瀝青含量和集料篩分的試驗，并在瀝青混合料攤鋪壓 實 12 小時后，按標準方法鉆芯取樣進行壓實度、厚度、施工孔隙率的檢驗，各種混合料抽樣試驗的頻度見下表所示，或按工程師的指示辦理。 ⑤試驗段路面完成后，承包人寫出書面報告，報請工程師審查批準。 B、熱拌瀝青混凝土宜采用間歇式有自動控制性能的拌和機拌制，能夠?qū)线M行 二次篩分，能準確地控制溫度、拌和均勻度、計量準確、穩(wěn)定、設(shè)備完好率高，拌和機的生產(chǎn)能力每小時不低于 200t/h。 D、拌和機熱礦料二次篩分用的振動篩篩孔根據(jù)礦料級配要求選用，其安裝角度根據(jù)材料的可篩分性、振動能力等由試驗確定。 4%，且不超出標準級配范圍 3 通過 的集料 177。 % 7 飽和度 177。 ③運輸設(shè)備 A、采用干凈有金屬底板的載重大于 12 噸自卸翻斗車輛運送混合料，車槽內(nèi)不得粘 有機物質(zhì)。攤鋪機具有自 動找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。傳感器由參考線或滑撬式基準板操作。 F、底面層攤鋪機用“走鋼絲”參考線的方式控制標高，中、表面層攤鋪機用浮動基準梁 (滑撬 )的方式控制厚度。瀝青混合料的施工溫度見下表所示。 ⑦出廠的瀝青混合料按現(xiàn)行試驗方法測量運料車中混合料的溫度。 ②當運輸時間在半小時以上或氣溫低于 10℃時，運料車用篷布覆蓋。 ⑤除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的 照明設(shè)施，發(fā)天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。以保證攤鋪的縱向搭接處于行車道與硬路肩的結(jié)合部，兩臺 攤鋪機的距離以前面攤鋪的混合料尚末冷卻為度 ,一般為 5～ 10M。 C；在 10176。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)現(xiàn)超溫 料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。 ⑥對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。中面層、表面層采用浮 動基準梁攤鋪 (不具備該條件的不準攤鋪 )。壓路機以均勻速度行駛，壓路機 42 速度符合下表的規(guī)定。碾壓路線及碾壓方向不得突然改變而導致混合料產(chǎn)生推 移。 ④初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。 43 ⑤碾壓工作按試驗路確定的試驗結(jié)果進行。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。 ⑦壓路機不得停留在溫度高于 70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時，采取有效措施，防止油料、 潤滑脂、汽油或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。要改變以前等到混合料溫度降低到 110176。 復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓 3～ 4 遍，再用輪胎壓路機碾壓 4～ 6 遍，使 其達到壓實度?！?140176。 ②壓實工作按試驗路確定的壓實設(shè)備的組合及程序進行，并備有經(jīng)工程師認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于在窄狹地點及停機造成的接縫橫向壓實或修補工程。 混合料遇到水，一定不能使用必須報廢，所以雨季施工時千萬注意。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料均勻。 C，不超過 175176。 ③正常施工，攤鋪溫度不低于 130～ 140176。 （ 5）、混合料的攤鋪 ①在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。 （ 4）、混合料的運輸 ①從拌和機向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。 ⑤瀝青混合料的拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為 30－ 50s(其中干拌時間不得小于 5s)。 ②每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進行配料。 %范圍內(nèi)。 B、攤鋪混合料時，攤鋪機前進速度與供料速度協(xié)調(diào)，底面層、中面層和表面層的攤鋪速度分別按 、 2m/min、 。 B、 瀝青混和料運輸車的運量較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程 38 中攤鋪機 前方有料車處于等待卸料狀態(tài)，保證連續(xù)攤鋪。 G、計量裝置由計量部門進行檢驗和核正準確。 1% 5 瀝青用量 (油石化 ) 177。 37 熱拌瀝青混凝土檢測標準 序號 檢測項目 規(guī)定值或允許偏差 1 大于 的篩余集料 177。拌和設(shè)備要有成品貯料倉。 （ 2）、施工設(shè)備 ①拌和 A、拌和廠在其設(shè)計、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的混合料符合生產(chǎn)配合比設(shè)計要求。確定瀝青混凝土的壓實標準密度。此項試驗在工程師的嚴格監(jiān)督下進行。如噴灑的透層瀝青能透入基層，且運料車輛和面層混合料攤鋪機在上行駛不會破壞瀝青膜時，可以不撒小碎（礫）石。 除采用瀝青養(yǎng)生外，養(yǎng)生期不宜少于 7d，如養(yǎng)生期少于 7d 就已做上承層，則 應(yīng)注意勿使重型車輛通行。也可以在完成基層上立即（或第二天）做下封層，利用下封層進行養(yǎng)生。乳液應(yīng)采作瀝青含量約 35%的慢裂瀝青乳液，使其能透入基層幾毫米深。用砂覆蓋時，砂層厚 7~10cm，砂鋪勻后，應(yīng)立即灑水，并保持在整個養(yǎng)生期間砂的潮濕狀態(tài)。但在鋪筑土層穩(wěn)定土之前，應(yīng)始終保持下層表面濕潤。其施工方法與石灰穩(wěn)定土廠拌法施工基本相同，不作贅述?；旌狭习韬徒Y(jié)束后，靠近支撐木（或板）的一部分，應(yīng)人工進行補充拌和，然后整形和碾壓。 （ 3）工作縫也可 按下述方法處理：在水泥穩(wěn)定土混合料拌和結(jié)束后，在預定長度的末端，按前述方法挖一條橫貫全路寬的槽，槽內(nèi)放兩根與壓實厚度等厚的方木，方木的另一側(cè)用素土回填至 3~5cm 長，然后進行整形和碾壓。整平時，接縫處的水泥穩(wěn)定土應(yīng)較已完成斷面高出約 5cm，以便將“調(diào)頭”處的土除去后，能刮成一個平順的接縫。如拌和機械及其他機械必須到已 穩(wěn)定土層 素土 穩(wěn)定土層 素土 方木 穩(wěn)定土層 素土 橫向接縫處理示意圖 32 壓成的水泥穩(wěn)定土層上“調(diào)頭”，應(yīng)采 取措施保護“調(diào)頭”部分。在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端沿穩(wěn)定土挖一條寬約 30cm 的槽，直挖到下承層頂面。第一段拌和后，留 5~8m不進行碾壓；第二段施工時，前段留下來壓部分，要再加部分水泥重新拌和，并與第二段一起碾壓。在灑水拌和過程中，還要人工配合揀出超尺寸顆粒，消除粗細顆粒“窩”以及局部過分潮濕或過分干燥之處。灑水及拌和過程中，應(yīng)及時檢查混合料的含水量，可采用含水量快速測定儀測定混合料的含水量。灑水車不應(yīng)使灑水中斷，灑水距離應(yīng)長些，水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和段 2m 以上。共翻拌 4 遍，開始的兩遍不應(yīng)翻犁到底，以防水泥落到底部。嚴禁在底部留有“素土”夾層，也應(yīng)防止過多破壞下承層的表面，通常應(yīng)翻犁兩遍，接著再用旋轉(zhuǎn)耕作機拌和兩遍，用多鏵犁或平地機再翻犁兩遍。先用平地機或多鏵犁（ 4 鏵犁或 5 鏵犁）將鋪好水泥的集料翻拌兩遍，使水泥分布到集料中，但不翻犁到底，以防止水泥落到底部。通常應(yīng)拌和兩遍以上。拌和 深度應(yīng)達穩(wěn)定層底。運水泥的車應(yīng)有防雨設(shè)備。 （ 5）計算材料用量 29 方法同石灰穩(wěn)定土。 （ 4）備料 在采備集料前，應(yīng)先將料場的樹木、草皮和雜土和雜土清除干凈。 （ 3）確定合理的作業(yè)長度 確定路拌法施工每一作業(yè)段的合理長度時，應(yīng)考慮如下因素：水泥的終凝時間；延遲時間對混合料密實度和抗壓強度的影響；施工機 械和運輸車輛的效率和數(shù)量；操作的熟練程度；盡量減少接縫；施工季節(jié)和氣候條件。 （ 2）測量 首先是在墊層上恢復中線。 如墊基層已遭破壞，則必須作如下處理： ①對于墊層，根據(jù)壓實度檢查和彎沉測定的結(jié)果，凡不符合設(shè)計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達到標準。所以在施工時應(yīng)做延遲時間對強度影響的試驗，以確定合適的延遲時間，并使此時水泥穩(wěn)定土的強度仍能滿足設(shè)計要求。 ③前一幅靠近鋼模板 30cm 左右難于壓實，且會形成一個斜坡，在攤鋪后一幅時，先將未完全壓實和不符合路拱要求部分挖松并補充灑水，待后一幅混合料攤鋪后起進行整平和碾壓。 ⑦嚴禁壓路機在已壓完的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。 ⑤采用 YZ20 振動壓路機進行碾壓，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩碾壓。級配碎石的最大粒徑控制在3cm。 ②在已合格的路槽 上放出中邊線樁，標出高程控制點。 路面工程施工方法及工藝 各結(jié)構(gòu)層施工前，我們將鋪筑長 100m 的試驗路段，以驗證混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性，檢驗機械設(shè)備能否滿足備料、運輸、攤鋪、拌和、壓實的要求和工作效率及確定混合料松鋪系數(shù)。 ?拌合站利用凱里公路管理段現(xiàn)有的瀝青拌和場。 (1)基本要求： ①施工應(yīng)嚴格按照設(shè)計圖紙、施工規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程要求進行。 （ 2）基坑及溝槽開挖 采用人工配合機械開挖。砌磚前，磚要進行噴水濕潤，并吸飽水； 檢查井砌筑示意圖 b、砂漿攪拌前對砂的含水量進行檢查，調(diào)整好水灰比，嚴格控制好配合比，井墻砌筑使用 砂漿砌 MU10 磚； c、砌磚工藝： i、抄平放線：在墊層頂面砌磚位置測出第一層磚標高，用砂漿找平； 24 ii、擺磚：擺磚滿足上下錯縫要求。蓋板擱置長度每邊不少于 150㎜，蓋板四周用 1： 2砂漿砌牢，抹成 45度三角接縫縫高為 50㎜。注意養(yǎng)護，不得出現(xiàn)空鼓、裂縫等現(xiàn)象。粉刷前墻體撒水潤濕。管道上半圈墻體砌成磚拱，當管徑大于等于 800㎜時，拱圈高度為 250㎜。砌筑圓井時要注意圓度，隨時校核內(nèi)徑，若不符合要求，隨時糾正。 e磚砌塊事先澆水潤濕。 檢查井 檢查井砌筑 (1)檢查井砌筑前，要做好下列準備工作： 22 a做好技術(shù)交底，施工技術(shù)人員、砌筑工人要明確檢查井的構(gòu)造及井室平面尺寸，質(zhì)量要求