【正文】 施工機(jī)械作業(yè)的時(shí)間，夜間 22 點(diǎn)至次日晨 6 點(diǎn)禁止打樁等高噪聲設(shè)備作業(yè)。⑵ 合理布置港區(qū)功能區(qū)布局，在道路兩側(cè)和港區(qū)周圍種植防護(hù)林帶，起到隔聲降噪的作用。建設(shè)工程竣工后，施工單位應(yīng)盡快將工地上剩余的不能用于回填的建筑垃圾、工程渣土等處理干凈，建設(shè)單位負(fù)責(zé)督促。由于港區(qū)前方作業(yè)區(qū)和堆場基本是混凝土鋪砌場地，不能進(jìn)行綠化，所以綠化主要在作業(yè)區(qū)后及生產(chǎn)輔助區(qū)進(jìn)行。同時(shí)，將喬木灌木與綠籬相搭配，并可考慮常青樹與落葉樹相搭配，以滿足短期和長期效果。⑵工程建設(shè)所需的臨時(shí)工，建議建設(shè)單位和施工單位盡量招收當(dāng)?shù)鼐用?，以減少因本工程建設(shè)影響產(chǎn)生的收入和生活水平下降。對(duì)于既保護(hù)環(huán)境又為主體工程服務(wù)，以及為減輕或消除因工程興建對(duì)環(huán)境造成不利影響需采取的環(huán)境保護(hù)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、環(huán)境工程管理等措施，其所需的投資均列入工程環(huán)境保護(hù)總投資。本工程環(huán)保措施及投資估算見表 1。公眾參與調(diào)查表明，當(dāng)?shù)卣畽C(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、普通群眾、受影響居民擁護(hù)該項(xiàng)目建設(shè)。要加強(qiáng)施工期的環(huán)境監(jiān)理工作，落實(shí)定期和不定期的環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃。落實(shí)工程設(shè)計(jì)擬定的環(huán)境保護(hù)方案和本報(bào)告書中提出的環(huán)境保護(hù)對(duì)策措施，可使工程建設(shè)對(duì)環(huán)境的不利影響得到較好的控制。工程承包商在簽定工程承接合同中應(yīng)有明確的條款，對(duì)上述施工期的污染防治措施予以承諾，并制定嚴(yán)格的違約處罰程序。2 生活污水二級(jí)生化處理裝置 3 管線、閥門等 4 垃圾桶 5 綠 化 6 安裝運(yùn)雜費(fèi) 第Ⅲ部分 環(huán)保措施 一 人員培訓(xùn)及機(jī)構(gòu)設(shè)置1 辦公設(shè)施 23 / 252 環(huán)境管理人員培訓(xùn) 3 事故應(yīng)急人員培訓(xùn) 二 環(huán)境空氣配備灑水車、清掃車 三 水環(huán)境1 施工期防懸浮物污染（防污簾、 沉降劑等） 2 營運(yùn)期污水處理費(fèi) 四 固體廢物清運(yùn)1 施工期 2 營運(yùn)期 五 綠化養(yǎng)護(hù) 六 制訂污染應(yīng)急計(jì)劃 七 預(yù)留事故水質(zhì)監(jiān)測(cè) Ⅰ～Ⅲ部分合計(jì) 第Ⅳ部分 獨(dú)立費(fèi)用一 環(huán)境管理費(fèi) Ⅰ～Ⅲ之和的 4%二 環(huán)境評(píng)價(jià)費(fèi) 三 環(huán)境工程設(shè)計(jì)費(fèi) Ⅰ～Ⅲ之和的 5%四 環(huán)境監(jiān)理費(fèi) 五 工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi) Ⅰ～Ⅲ之和的 %Ⅰ～Ⅳ部分合計(jì) 基本預(yù)備費(fèi) Ⅰ～Ⅳ之和的 6%環(huán)境保護(hù)總投資 24 / 25 結(jié) 論龍?zhí)陡鬯钠诠こ添?xiàng)目的建設(shè)符合南京市城市總體規(guī)劃、南京港口總體布局規(guī)劃，南京市環(huán)境功能區(qū)劃等，可滿足城市發(fā)展需求，具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。 環(huán)保投資估算本項(xiàng)目第一方案（推薦方案）總投資 286950 萬元。⑷合理組織臨時(shí)交通，減低施工階段車輛對(duì)交通的干擾影響。對(duì)港區(qū)周圍的防護(hù)林帶，應(yīng)選用喬木，如水杉樹、落葉杉等常青針葉樹和速生闊葉樹種，組成帶狀的混交林帶。在綜合樓等辦公生活區(qū)內(nèi)則可選用庭蔭樹或種植一定觀賞價(jià)值的樹木和花卉，并可選用一些藤本植物，如爬山虎、常青藤等，進(jìn)行垂直綠化。停靠碼頭的船舶垃圾禁止隨意排放，由南京港“寧凈 2 號(hào)”環(huán)保船收集后焚燒處理。⑵ 施工期間建筑垃圾可用于回填。⑷ 加強(qiáng)施工區(qū)附近交通管理，避免交通堵塞而增加車輛噪聲。⑵船舶生活污水處理措施船舶應(yīng)當(dāng)按照規(guī)范要求設(shè)置與生活污水產(chǎn)生量相當(dāng)?shù)奶幚硌b置或儲(chǔ)存容器，船舶生活污水應(yīng)申請(qǐng)海事船舶接收，不得在本碼頭水域排放。船舶艙底油污水應(yīng)申請(qǐng)海事部門船舶接收。污水處理達(dá)到《生活雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJ/T481999)后回用。⑷ 對(duì)珍稀魚類的保護(hù)長江南京段是我國最主要逆河洄游性魚類和珍稀水生動(dòng)物（如白鰭豚、江豚、中華鱘和白鱘等四種國家級(jí)珍稀瀕危水生保護(hù)動(dòng)物）的通道。經(jīng)過長距離逐級(jí)沉淀，排水口外設(shè)一圈長度約 100 米的防污簾，必要時(shí)加沉降劑。⑵ 吹填作業(yè)懸浮物的控制根據(jù)日本底值凈化協(xié)會(huì)的研究發(fā)現(xiàn)，吹填陸域靜水區(qū)水面積負(fù)荷 Q/A 和 SS 殘留率SSi/SS0之間具有良好的相關(guān)性，可用下式表達(dá)：SSi/SS0=a（Q/A） b式中：SS i—沉淀區(qū)（靜水區(qū)）中 SS 殘留濃度（mg/l）SS0—疏浚泥漿中 SS 原始濃度（mg/l）Q—單位時(shí)間疏浚量（m 3/h）A—沉淀區(qū)面積（m 2）a，b—系數(shù) SSi/SS0=102（Q/A） 本項(xiàng)目泄水口 SS 濃度應(yīng)控制在 70mg/l 以下，一般泵吸挖泥船疏浚物含水率96～97％，折 SS 濃度 3000～4000mg/l，按上式計(jì)算，吹填陸域靜水區(qū)面積需 A＝18 萬平方米可保證泄水口 SS 濃度不大于 70mg/l。利用港區(qū)內(nèi)可綠化場地充分進(jìn)行綠化，美化港區(qū)環(huán)境。各類推土施工作業(yè)應(yīng)做到隨土隨壓、隨夯，減少水土流失。同時(shí)要采取相應(yīng)的防塵抑塵措施，如在大風(fēng)天氣，對(duì)散料堆場應(yīng)采用水噴淋法防塵。針對(duì)公眾對(duì)項(xiàng)目提出的意見和要求，本評(píng)價(jià)做出如下建議：⑴ 建設(shè)單位應(yīng)充分利用各種宣傳手段，加大對(duì)本項(xiàng)目和有關(guān)政策的宣傳力度，使項(xiàng)目附近的群眾充分了解該項(xiàng)目和自身的密切關(guān)系，從而更加支持本項(xiàng)目的建設(shè)。⑵ 對(duì)于擬建工程建設(shè)前后環(huán)境污染問題，大多數(shù)公眾認(rèn)為龍?zhí)陡矍耙黄诠こ虒?duì)環(huán)境的影響不是很大，大家對(duì)龍?zhí)陡勰壳暗沫h(huán)境質(zhì)量比較滿意，但是，有 63％的公眾認(rèn)為港口的噪聲應(yīng)得到改善，有 45％的公眾認(rèn)為港口的水質(zhì)應(yīng)得到改善，另外有一部分公眾認(rèn)為應(yīng)加強(qiáng)環(huán)境管理和環(huán)境景觀建設(shè)。 生態(tài)環(huán)境影響根據(jù)港區(qū)陸域用地及港區(qū)發(fā)展需要，征地范圍從前方長江子堤至防洪大堤間的灘涂與防洪大堤至疏港公路間陸域，東、西側(cè)至本工程邊界圍墻，征地面積約104m2,其中灘地面積約 104m2, 灘地上的植被主要為蘆葦和防護(hù)林。 聲環(huán)境影響本項(xiàng)目施工期的聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為三官村仁東小隊(duì)，碼頭水域施工處距離三官村仁東小隊(duì)在 1000m 以遠(yuǎn)，本工程施工噪聲基本不會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。本工程對(duì)局部環(huán)境空氣造成的影響是暫時(shí)的，隨著施工的結(jié)束，污染也隨之結(jié)束。營運(yùn)期污水執(zhí)行《城市雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T18920－2022)中對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)；處理達(dá)標(biāo)后回用。施工作業(yè)產(chǎn)生的懸浮物對(duì)水生生物的影響只是局部的和暫時(shí)的，對(duì)距本項(xiàng)目碼頭上邊界 以遠(yuǎn)的九鄉(xiāng)河口至七鄉(xiāng)河口飲用水源保護(hù)區(qū)和下游 的花園水廠取水口不產(chǎn)生污染影響。13 / 25擬建項(xiàng)目所在江段水深流急，經(jīng)調(diào)查，附近長江水域內(nèi)無魚類繁殖區(qū)、索餌區(qū)，沒有魚類產(chǎn)卵、育幼等活動(dòng)。 聲環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的晝間和夜間噪聲值均滿足評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，擬建龍?zhí)陡鬯钠诠こ讨車暛h(huán)境質(zhì)量良好。棲霞區(qū)內(nèi)名勝古跡多，有棲霞寺舍利塔等 25 處省級(jí)文物保護(hù)單位，10 處市級(jí)文物保護(hù)單位，位于本項(xiàng)目擬建地西面，距離約 6km。由于棲霞區(qū)的自然條件和發(fā)展歷史等決定其在整個(gè)城市中承擔(dān)著多種功能，有居民、商業(yè)集中的城鎮(zhèn)，有工業(yè)區(qū)，有糧食、蔬菜生產(chǎn)基地。其地有高山、有深水、有平原，此三種天工，鐘毓一處，在世界中之大都市，誠難覓此佳境也。春游“牛首煙嵐” ，夏賞“鐘阜晴云” ，秋登“棲霞勝境” ，冬觀“石城霽雪” ，可見南京美景勝境之一斑。境內(nèi)自然資源豐富，已探明的礦藏有 40 多種。洪季主泓區(qū)流速較大，水流能量傍岸且集中。歷年極端最高氣溫 ℃（） ，℃（） ，歷年最大日降雨量 （） ，多年平均降雨量 ，多年平均霧日數(shù) 。經(jīng)上述平面布置后，與龍?zhí)兑黄诠こ剃懹蚪尤捞幮纬梢粋€(gè)三角地帶，擬形成綠化地帶，鄰近三線作業(yè)帶處布置加油站與消防站。在進(jìn)出港閘口道路中間，布置拆裝箱庫 2 座、拆裝箱堆場。陸域堆場平行于碼頭岸線布置，根據(jù)陸域縱深,可分為 6 條不同功能的作業(yè)帶。碼頭水工結(jié)構(gòu)全部按 5 萬噸級(jí)散貨船設(shè)計(jì)。本工程后方與疏港公路相鄰，港區(qū)陸域縱深平均為 1150m，均位于疏港公路北側(cè)，符合港區(qū)規(guī)劃的陸域縱深布置要求。 工程建設(shè)方案 規(guī)模及運(yùn)量南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)四期工程在龍?zhí)兑黄诩b箱泊位上游建設(shè) 3 萬噸級(jí)（水工結(jié)構(gòu)兼顧5 萬噸級(jí)）集裝箱專用泊位 5 個(gè)，碼頭長度 1400m，設(shè)計(jì)年通過能力 140 萬 TEU。03′E，32176。陸域 1 三官村仁東小隊(duì) W 30m（距港界） 環(huán)境空氣三類區(qū)，聲環(huán)境四類區(qū) 評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)時(shí)段 環(huán)境影響評(píng)價(jià)時(shí)段為施工期和營運(yùn)期。 環(huán)境空氣、聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境空氣、聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為三官村仁東小隊(duì)，35 戶居民，約 140 人，最近距離本工程港區(qū)場界東側(cè) 30m。7 / 25 評(píng)價(jià)重點(diǎn)本項(xiàng)目的評(píng)價(jià)重點(diǎn)為水環(huán)境影響評(píng)價(jià)、水環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和污染防治措施。 評(píng)價(jià)范圍⑴環(huán)境空氣評(píng)價(jià)范圍環(huán)境空氣評(píng)價(jià)范圍為擬建四期工程陸域中心為圓心，半徑 3km 陸域范圍。⑵ 施工期影響評(píng)價(jià)采用《建筑施工場