【正文】 結果 ，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度。 校核圓錐齒輪處的鍵連接 該處選用普通平鍵尺寸為，接觸長度，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度。 校核聯(lián)軸器處的鍵連接 該處選用普通平鍵尺寸為，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度。十二、聯(lián)軸器的選擇在軸的計算中已選定了聯(lián)軸器型號。當齒輪圓周速度時，圓錐齒輪浸入油的深度至少為半齒寬，圓柱齒輪一般浸入油的深度為一齒高、但不小于10mm，大齒輪的齒頂?shù)接偷酌娴木嚯x≥30~50mm。；外六角油塞及封油墊；箱座吊耳，吊環(huán)螺釘為螺釘GB82588）M16；啟蓋螺釘M8。 十六、參考文獻《機械設計（第八版）》濮良貴，紀名剛主編 高等教育出版社《機械設計課程設計》金清肅主編 華中科技大學出版社《機械原理》朱理主編 高等教育出版社《工程制圖》趙大興主編 高等教育出版社《材料力學》劉鴻文主編 高等教育出版社 《機械設計手冊）》 機械設計手冊編委 機械工業(yè)出版社《機械制圖實例教程》 鐘日銘主編 清華大學出版社《互換性與測量技術基礎》 徐學林主編 湖南大學出版社《金屬機械加工》 趙如福主編 上?？茖W技術出版社《減速器和變速器》機械設計手冊編委 機械工業(yè)出版社57。通過兩個星期的設計實踐，. 機械設計是機械工業(yè)的基礎,是一門綜合性相當強的技術課程，它融《機械原理》、《機械設計》、《理論力學》、《材料力學》、《互換性與技術測量》、《工程材料》、《機械設計課程設計》等于一體。密封防止外界的灰塵、水分等侵入軸承，并阻止?jié)櫥瑒┑穆┦?。輸出軸選選Lx3型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉矩為1250000，半聯(lián)軸器的孔徑mm，半聯(lián)軸器長度，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度為50mm，Z型軸孔。 校核圓柱齒輪處的鍵連接 該處選用普通平鍵尺寸為，接觸長度，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度。 校核圓柱齒輪處的鍵連接 該處選用普通平鍵尺寸為，接觸長度，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度。 校核圓錐齒輪處的鍵連接 該處選用普通平鍵尺寸為，接觸長度，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度。=967N則 =633N 初步選擇的滾動軸承為0基本游隙組，標準精度級的單列圓錐滾子軸承30307.N則 =軸向力 =Y=，X==載荷水平面H垂直面V支反力F則 N =Y=載荷水平面H垂直面V支反力F則 =865N =軸承內的軸向力為=L3=（見圖八）。2）取安裝齒輪的軸段=40，錐齒輪左端與左軸承之間采用套筒定位，已知錐齒輪輪轂長48，為了使套筒端面可靠地壓緊端面，此軸段應略短于輪轂長，故取=46mm，齒輪的右端采用軸肩定位，軸肩高度，故取，則軸環(huán)處的直徑為=48mm。 結果 軸的結構設計（1）擬定軸上零件的裝配方案（見圖九） 圖九、中間軸上零件的裝配（2）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度1）初步選擇滾動軸承。（II軸）的設計 求輸入軸上的功率P、轉速n和轉矩T kw其他截面顯然不要校核，鍵槽的應力集中系數(shù)比過盈配合的小，因而該軸只需校核齒輪右端處的截面。=扭矩T = 按彎扭合成應力校核軸的強度 根據(jù)上表中的數(shù)據(jù)及軸的單向旋轉，扭轉切應力為脈動循環(huán)變應力，取，軸的計算應力=前已選定軸的材料為45鋼（調質），由《機械設計（第八版）》表151查得，故安全。所以作為簡支梁的軸承跨距分別為L1=，L2=98mm?？汕蟮? T+s+a+(6255)=同理 58mm （3）軸上的周向定位齒輪、半聯(lián)軸器的周向定位均采用平鍵連接，按由《機械設計（第八版）》表61查得平鍵截面，鍵槽用鍵槽銑刀加工，長為45mm，同時為保證齒 輪與軸配合有良好的對中性，故選擇齒輪輪轂與軸的配合為=37mm=50mm40mm40mm44mm58mm55mm58mm 3） 齒輪左端和左軸承之間采用套筒定位，已知齒輪輪轂的寬度為62mm，為了使套筒端面可靠地壓緊齒輪，此軸段應略短于輪轂寬度，故取58mm齒輪的輪轂直徑取為55mm所以55mm。直徑=37mm，1段右端用軸端擋圈定位，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度=44，為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上，故12段的長度應比略短些，現(xiàn)取=50mm。輸出軸的最小直徑為安裝聯(lián)軸器的直徑，為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應，故需同時選取聯(lián)軸器型號。（軸）的設計 求輸出軸上的功率、轉速和轉矩 = = 。根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對軸承添加潤滑油的要求，求得端蓋外端面與半聯(lián)軸器右端面間的距離，取=50mm。取=20mm，半聯(lián)軸器長度L=82mm，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度為60mm。 初步確定軸的最小直徑 先初步估算軸的最小直徑。二、 繪出齒輪的輪廓尺寸三、 在俯視圖上合理布置圖面大小與減速器兩級齒輪傳動的中心距，繪圖比例定位1：1，采用三視圖表達裝配的結構。 = 由圖105查得YFa3=，YFa4=；由圖89查得YSa3=，YSa4=4）由圖1123查得螺旋角系數(shù)55）許用彎曲應力為 由圖10b查得彎曲疲勞極限應力由圖1018查得壽命系數(shù)YN3=YN4=1，由表820查得安全系數(shù)SF=，故==滿足齒根彎曲疲勞強度端面模數(shù)=齒頂高 ha=ha*mn=1*3mm=3mm齒根高 hf=(ha*+c*）mn=（1+）*3mm=全齒高 h=ha+hf=頂隙 c=c*mn=*3mm=齒頂圓直徑為 da3=d3+2ha=+2*3mm= da4=d4+2ha=+2*3mm=312mm齒根圓直徑為 df3=d32hf=*= df4=d42hf=3122*=304mmm1=ha=3mm hf=h=c=da3=da4=312mm df3=df4=304mm七、 齒輪上作用力的計算齒輪上作用力的計算為后續(xù)軸的設計和校核、鍵的選擇和驗算及軸承的選擇和校核提供數(shù)據(jù)，其