【正文】 能力160萬TEU 20012005 64 64 媽灣57泊位 多用途泊位3個(gè)，新增能力200萬噸 20022004 10 10 秤頭角LNG接收站碼頭 6萬噸級(jí)泊位2個(gè)，新增能力300萬噸 20022007 14 7 大鏟島一期 油品泊位2個(gè)，新增能力200萬噸 20022005 5 5 西部67錨地 待泊聯(lián)檢10平方公里 20012005 4 4 西部待泊錨地 20012005 2 2 珠海港 建設(shè)泊位4個(gè)，新增能力98萬噸 18 18 廣州港出海航道二期工程 115公里 13米 20022004 10 10 項(xiàng)目名稱 建設(shè)性質(zhì)與規(guī)模 建設(shè)年限 總投資 “十五”期 投資 深圳銅鼓航道 21公里 20022004 8 8 （二）內(nèi)河航道整治 317公里 196 196 廣州新白云國際機(jī)場 航站樓按2010年旅客吞吐量2500萬人次設(shè)計(jì) 19992003 196 196 14032630 517000 105 (7)深圳東部LNG電廠 3′35 517000 200000 100000 (一)500千伏電網(wǎng) 1743/1675 935480 54880 880600 1563/1275 “九五”結(jié)轉(zhuǎn)項(xiàng)目 318/400 193480 54880 138600 318/400 嶺澳核電配套輸出 194/0 42380 32380 10000 194/0 羅洞江門Ⅱ回線路 72/0 26000 11000 15000 72/0 深圳鵬城輸變電 12/300 70000 10000 60000 12/300 香山輸變電 40/100 55100 1500 53600 40/100 “十五”投產(chǎn)項(xiàng)目 1245/950 742000 23000 /150 惠州東莞Ⅱ回 50/ 20000 “九五” 已投資 “十五” 計(jì)劃投資 “十五”投產(chǎn)容量 增城東莞Ⅱ回 69/ 20000 65000 西江肇慶線路 280/ 48000 35000 /175 惠州換流站至橫瀝站線路 250/ 17000 2000 2900000 附表三　珠江三角洲“十五”水利重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目 單位：億元 項(xiàng)目名稱 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模 建設(shè)年限 總投資 “十五”期投資 合 計(jì) 北江大堤加固 1％標(biāo)準(zhǔn)， 公里 20022007 珠江河口整治 20012010 中山西河泵站建設(shè) 新建8000、6200千瓦泵站各一座 20012010 三水三崗電排站重建 裝機(jī)2520千瓦 20052006 項(xiàng)目名稱 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模 建設(shè)年限 總投資 “十五”期投資 南海新田電排站 裝機(jī)2860千瓦 20052006 佛山奇槎泵站 裝機(jī)1258千瓦 20052006 廣州番禺電排站及渠道改造 電排站及渠道改造 20012010 1順德陳村電排站改造 聯(lián)安電排站新增1800千瓦裝機(jī) 20012010 1順德倫教電排站改造 雞洲電排站新增1800千瓦裝機(jī) 20012005 1江門坦尾電排站擴(kuò)建 新增1830 千瓦裝機(jī) 20012010 1躍龍電排站擴(kuò)建 新增5600 千瓦裝機(jī) 20022005 1羚山電排站擴(kuò)建 新增5600 千瓦裝機(jī) 20022005 1羅隱電排站擴(kuò)建 新增4000 千瓦裝機(jī) 20022005 三、水資源配置工程 項(xiàng)目名稱 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模 建設(shè)年限 總投資 “十五”期投資 廣州綜合治污工程 集污管網(wǎng)、污水處理廠建設(shè) 20002010 33 17 佛山汾江綜合治理二期工程 污水處理廠建設(shè)，河道整治，引水沖污 20012007 10 中山石歧河綜合治理工程 河道整治、污水處理廠建設(shè) 20002005 江門天沙河綜合治理工程 河道整治、引水沖污 20002005 東莞運(yùn)河整治續(xù)建 河道整治、引水沖污 20012003 深圳龍崗河、坪山河整治 河道疏浚，污水處理廠建設(shè) 20012005 5 5 深圳西部污水排海工程二期 擴(kuò)建南山污水處理廠及污水輸送管道 20012005 6 6 珠海污水排澇工程 污水處理廠建設(shè)，配套集污管網(wǎng) 20012010 珠海前山河綜合治理工程 截防管網(wǎng)建設(shè)，河道清淤 20012007 35 / 35。 石龍水利樞紐 新建 20022005 13 13 東深供水四期改造工程 續(xù)建，不小于100萬立方米/日 20022005 47 47 大亞灣引水工程 新建，不小于100萬立方米/日 20012002 6 6 深圳東部供水二期工程 續(xù)建，不小于100萬立方米/日 20062010 黃涌供水工程 新建，不小于100萬立方米/日 20012003 6 6 北江供水工程 新建，不小于100萬立方米/日 20022005 6 6 新塘水廠 擴(kuò)建，不小于100萬立方米/日 20012002 6 6 珠海磨刀門水道供水水源遷移工程 新建，不小于100萬立方米/日 20022005 四、水資源保護(hù)工程 一、水安全工程 10000 /75 （二）220千伏項(xiàng)目 2776/1554 1283300 214500 1068800 2776/1554 （三）110千伏及以下項(xiàng)目 10000 130/ 莞城站至鵬城站線路 150/ 14000 95000 230/200 嶺澳鵬城線路 100/ 25000 64000 280/ 西江變電站 /200 65000 42000 185/ 江門茂名Ⅱ回 245/ 68000 105000 36/300 廣南輸變電 60/200 79000 5118780 30000 330000 350000 60 (5)惠州LNG電廠一期 3′35 517000 一、電源建設(shè) 1323 8241000 1729000 4851700 761 (一)計(jì)劃建成項(xiàng)目 893 6701000 1729300 4521700 761 (1)珠海電廠1號(hào)機(jī) 66 附表二 珠江三角洲“十五”能源重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目 單位：千米/萬千伏安，萬元 項(xiàng)目名稱 建設(shè)規(guī)模 (萬千瓦) 總投資 潭江航道整治工程 1000噸級(jí)航道58公里 20012003 航道支持保障系統(tǒng) 航標(biāo)、水位站、碼頭、站房等 20012006 1 1 六、機(jī)場 24 24 新沙810泊位改造 集裝箱泊位3個(gè)，新增能力60萬TEU 20032006 5 4 新港散糧泊位改造 新增能力90萬噸 20022006 1 1 768 490 （一）國道主干線項(xiàng)目 就粵港澳經(jīng)濟(jì)合作的重大問題包括三地大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域及其管理人才、管理技術(shù)等進(jìn)行商討，加強(qiáng)合作與交流?！　。ò耍├^續(xù)加強(qiáng)粵港澳大型基礎(chǔ)設(shè)施方面的銜接和協(xié)調(diào)　　一直以來，粵港澳經(jīng)濟(jì)協(xié)作關(guān)系十分緊密，并有效促進(jìn)了各地經(jīng)濟(jì)繁榮與社會(huì)穩(wěn)定。二是綜合治理環(huán)境污染，積極推行清潔生產(chǎn)，提高資源利用率，減少污染排放?！　〖哟笾攸c(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的稽察力度，切實(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目審批、概算控制、預(yù)算結(jié)算、資金撥付與使用、工程質(zhì)量、項(xiàng)目招投標(biāo)等方面的管理和監(jiān)督，完善相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)格按照省頒布的《廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)督暫行規(guī)定》執(zhí)行。建立有利于物流企業(yè)發(fā)展的法規(guī)體系，注意物流市場和物流服務(wù)供應(yīng)商的培育，大力發(fā)展運(yùn)輸代理等中介服務(wù)，推動(dòng)第三方物流的發(fā)展。第五，從物流理念可以看出，能否成為物流中心并不重要，重要的是在這個(gè)區(qū)域中能否產(chǎn)生極大需求，并將這一需求完全采用物流的模式去滿足。各環(huán)節(jié)中的功能該是運(yùn)輸?shù)倪€是運(yùn)輸，該是倉儲(chǔ)的還是倉儲(chǔ)。第二，政府要加快培育物流賴以生存的空間，創(chuàng)造更加寬松的環(huán)境。征用土地補(bǔ)償安置費(fèi)應(yīng)全額支付給被征地的單位和個(gè)人，被征地的單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定期限交付土地。二是要加強(qiáng)建筑市場的準(zhǔn)入管理，對勘察、設(shè)計(jì)、施工、管理等單位實(shí)行嚴(yán)格的資格審查，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包、違法分包和無證、越級(jí)承包行為。但航道屬于非盈利性的社會(huì)公益性的基礎(chǔ)設(shè)施，航道建設(shè)和維護(hù)缺乏長期穩(wěn)定的資金來源，建議現(xiàn)行“以路補(bǔ)水”的政策能夠長期實(shí)行，并在今后費(fèi)改稅的分成比例中體現(xiàn)，同時(shí)省、市財(cái)政預(yù)算內(nèi)要安排相應(yīng)的投資，保持內(nèi)河建設(shè)和維護(hù)資金來源的長期性和穩(wěn)定性。逐步建立交通能源水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的良性循環(huán)機(jī)制，能夠由市場承擔(dān)的項(xiàng)目如電源建設(shè)投資盡量交由市場運(yùn)作。　　（二）進(jìn)一步完善籌資渠道，加大交通能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度　　積極推進(jìn)交通能源水利建設(shè)投融資體制改革，實(shí)施投資分類管理，培育、完善交通設(shè)施建設(shè)市場。政府主管部門要轉(zhuǎn)變行業(yè)管理的方式和方法，扶持中介機(jī)構(gòu)，創(chuàng)造良好的競爭環(huán)境?！　。ㄊ唬┩七M(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施信息化建設(shè)　　加強(qiáng)交通運(yùn)輸?shù)男畔⒒ㄔO(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)