【正文】 23m，漸變段長(zhǎng)度為 100m。道路以及排水管線項(xiàng)目施工總體上穿插進(jìn)行。在填方地段，要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的路基補(bǔ)勘工作，路基補(bǔ)勘采用輕型動(dòng)力觸探進(jìn)行，沿路基中線每 50 米一點(diǎn)。場(chǎng)地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。 原有結(jié)構(gòu)物的拆除與挖掘：路基用地范圍內(nèi)的既有道路、 河溝、通訊、電力設(shè)施、墳?zāi)埂⒑醇捌渌ㄖ?，均?yīng)協(xié)助有關(guān)部門事先拆遷、改造；對(duì)文物古跡應(yīng)妥善保護(hù)。 池塘路段先采用大口徑軸流泵或潛水泵進(jìn)行排水疏干，然后清除淤泥，并在邊上開(kāi)挖出可供機(jī)械進(jìn)出的坡道，再分層回填塘渣、碾壓并達(dá)到設(shè)計(jì)密實(shí)度要求。 路基填筑 施工方法 路基填筑程序 路堤填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工方法，使施工程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化。在達(dá)到要求的路基上，將合格的路基填料運(yùn)到填筑地點(diǎn)，其卸料順序按先兩側(cè)后中間，派專人指揮，按規(guī)定數(shù)量均勻卸料，以免影響攤鋪厚度和質(zhì)量。 對(duì)于填土高度大于 ，將原地面整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于 95%。宕渣粒徑最大不超過(guò) 40mm，宕渣必須在產(chǎn)地破碎，不得在現(xiàn)場(chǎng)破碎。土方路堤填筑至路床頂面最后一層厚度應(yīng)不小于 10cm。 ⑥ 碾壓夯實(shí) 路基必須分層填筑碾壓密實(shí)，每層最大壓實(shí)厚度不超過(guò) 25cm。 橋涵臺(tái)后填土要求在橋涵兩側(cè)各 6m范圍內(nèi)用砂性土或其他透水性材料填筑，每層的壓實(shí)厚度不大于 20cm，壓實(shí)度比一般路段提高一個(gè)百分點(diǎn)。 路面施工 施工概述 本工程路面為瀝青混凝土路面，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速 60km/h，設(shè)計(jì)使用年限為 15 年。 人行道路面結(jié)構(gòu)為： 5cm 厚彩色方磚 +2cm 厚 1： 3水泥砂漿臥底 +15cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石基層 =22cm。最低氣溫在 5℃以上和非雨天時(shí)，才能進(jìn)行施工。 ② 測(cè)量放樣：在下承層上恢 復(fù)中線，直線段每 20m 設(shè)樁，曲線。 施工準(zhǔn)備 ① 準(zhǔn)備下承層：下承層的表面須平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工 水泥穩(wěn)定碎石基層計(jì)劃采用集中拌制、自卸汽車運(yùn)輸、機(jī)械攤鋪壓實(shí)。 機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)為： 4cm 厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層（ AC13C） +6cm厚中粒式瀝青混凝土下面層（ AC20C） +25cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石基層 +20cm 厚 %水泥穩(wěn)定碎石基層 =55cm。刷坡前準(zhǔn)確測(cè)放路基邊線，并留 10cm 的調(diào)整量，然后人工從坡頂開(kāi)始刷坡。具體的碾壓遍數(shù)、機(jī)械組合等施工參數(shù)根據(jù)路基試驗(yàn)段的施工總結(jié)情 況而定。 ⑤ 灑水晾曬 在碾 壓過(guò)程中填料的水分散失，填料的含水量略高于最佳含水量 1～ 2 個(gè)百分點(diǎn)的時(shí)候開(kāi)始碾壓。土路埂填筑完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行該層填筑作業(yè)。臺(tái)階頂做成 2%～ 4%的內(nèi)傾斜坡。 路基填筑施工順序圖 ① 測(cè)量放線 測(cè)出基底處理后的原地面標(biāo)高，依據(jù)設(shè)計(jì)資料精確測(cè)放路基坡腳線，撒灰線或 打樁明確標(biāo)示，直線地段每 20m 一個(gè)樁。 路基填筑施工順序見(jiàn)附圖。然后選擇 200m 左右路堤填筑地段作為試驗(yàn)段，進(jìn)行壓實(shí)工藝標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。拆除后的坑穴回填并壓實(shí)到原地面壓實(shí)度。 表面清理：路基用地范圍內(nèi)的垃圾，有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?10～ 30cm內(nèi)的草皮和表土應(yīng)予以清除，清理的深度視耕植土的實(shí)際厚度確定。如調(diào)查、試驗(yàn)及路基補(bǔ)勘的結(jié)果與設(shè)計(jì)資料不符時(shí)，提出解決方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。道路基分層填土、碾壓，每層厚度不大于 25cm，直到路槽標(biāo)高。工程數(shù)量主要有：路基填方 16337m3，挖方 931m3。 植物防護(hù)施工 植物防護(hù)施工考慮當(dāng)?shù)氐臍夂颉⑼临|(zhì)、含水量等因素，按設(shè)計(jì)要求選用易于成活的植物類種。 ⑧ 墻背回填需待砂漿強(qiáng)度或混凝土達(dá) 70%以上方可進(jìn)行，墻背填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，回填應(yīng)逐層填筑，逐層夯實(shí)。 ⑤ 墻體的沉降縫、伸縮縫、防水壓、泄水孔，應(yīng)符合圖紙規(guī)定或按監(jiān)理工程師的指示位置。砌筑基礎(chǔ)的第一層時(shí)，如基底為基巖時(shí)，應(yīng)先將其表面清洗濕潤(rùn)，坐漿砌筑。 施工注意事 項(xiàng) ① 根據(jù)工地特點(diǎn)、工期要求及施工條件，結(jié)合自己的設(shè)備能力，做出施工組織設(shè)計(jì)，在擋墻施工前 28天報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可開(kāi)始施工。砌塊間用砂漿粘結(jié)并保持一定的厚度，所有砌縫要求砂漿飽滿。 基底 處理驗(yàn)收合格后，進(jìn)行墻身砌筑。 ① 基礎(chǔ)施工 根據(jù)基坑深度，現(xiàn)場(chǎng)施工條件及土質(zhì)，本工程基坑采用放坡形式開(kāi)挖，必要時(shí)采用適當(dāng)支護(hù)措施，具體同前述。 ⑨ 土方回填：回填土應(yīng)在接近最佳含水量時(shí)回填，松鋪厚度不大于 15cm，在管道兩側(cè)不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)水平分層、對(duì)稱地填筑、夯實(shí)，壓實(shí)度要求達(dá)到90%以上。接縫填實(shí)后，沿縫口做 15cm寬的砂漿保護(hù)層（ 1:3砂漿，厚 3cm），內(nèi)設(shè)鋼絲網(wǎng)片，確保接縫良好、不漏水。 ⑤ 沉降縫設(shè)置：砼基座尺寸及沉降縫設(shè)置應(yīng)符合圖紙規(guī)定，沿管涵全長(zhǎng)范圍內(nèi)設(shè)沉降縫 23道，其位置以設(shè)在路基中部，沉降縫應(yīng)與管節(jié)的接縫位置相一致。 ③ 墊層施工：溝槽開(kāi)挖后，應(yīng)緊接著進(jìn)行墊層鋪設(shè)等作業(yè)。先放出涵洞中心線，在路基外的軸線方向上打入控制樁，用石灰線標(biāo)出，并定出基坑開(kāi)挖范圍。 雨水口外邊線應(yīng)與道路上的緣石內(nèi)側(cè)邊線位于一條直線上。 基槽回填土壓實(shí)度：胸腔填土 90%；管頂以上 25cm 范圍內(nèi) 87%；管頂上 25cm以上至路面的回填土按照道路要求回填。閉水水頭高度為管內(nèi)頂（窨井筒）水平面。 管道閉水試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)管段應(yīng)符合下列要求： 管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格。抹面工序先外墻后內(nèi)墻壁。磚墻隔日砌筑時(shí)，要將已砌筑的砌墻頂部清洗干凈，并充分濕潤(rùn)。護(hù)管澆筑前，先整理管道的護(hù)管鋼筋，清理基礎(chǔ)上 的污泥、雜物，立好模板，模板采用建筑鋼模，模板安裝必須直順、牢固，必要時(shí)打木樁進(jìn)行固定。起重機(jī)械吊起將要鋪設(shè)的管道，將插口插入上一節(jié)管道承口，用管枕 (涂潤(rùn)滑油 )作為臨時(shí)支座，然后用鋼絲繩將上一節(jié)管道中的鋼絲繩與本節(jié)管道的 1/2 承口處綁好，用手拉葫蘆繃緊，使管道緩慢滑向前一節(jié)承口內(nèi)。排管時(shí)應(yīng)根據(jù)高程樣板定出管道中心位置，每節(jié)管子用高程樣板復(fù)核一次管底高程，有偏差時(shí)應(yīng)及時(shí)糾正。砼強(qiáng)度達(dá)到 以上后，方可拆模。 管道平基 管道墊層砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%后，進(jìn)入管道平基施工。管道基礎(chǔ)施工前先放出管道中心線、基礎(chǔ)邊線、檢查井位置，沿邊線打設(shè)標(biāo)高標(biāo)志板，并測(cè)設(shè)標(biāo)高，以控制墊層面和基礎(chǔ)面。 基礎(chǔ)開(kāi)挖后，應(yīng)及時(shí)做好槽底的排水溝和集水井，并及時(shí)抽水，考慮本標(biāo)段地下水位較高，滲水量大，要多設(shè)泵，并分派專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的排水工作，人工清理基底后應(yīng)盡快施工，嚴(yán)禁晾槽泡水。 溝槽開(kāi)挖 本工程溝 槽開(kāi)挖施工，根據(jù)土質(zhì)情況及管道深淺，一般采用放坡開(kāi)挖（ 1:～ 1:1）。 管道測(cè)量放樣首先應(yīng)確定管道中心線 使用經(jīng)緯儀確定管道中心線，同時(shí)釘出標(biāo)樁。 施工流程詳見(jiàn) 表 51 《排水管線施工工藝框圖》 。 排水管線施工 排水管線待全部預(yù)制梁體加工完成、預(yù)制場(chǎng)清理完畢后再施工，總體上穿插進(jìn)行。設(shè)在預(yù)制場(chǎng)南側(cè)的項(xiàng)目部駐地也拆除，施工人員辦公及生活用房就近租用民房解決。存梁場(chǎng)設(shè)存梁臺(tái)座，可存放7片箱梁或32片板梁。預(yù)制場(chǎng)設(shè)施包括制梁加工區(qū)、存梁區(qū)。加工場(chǎng)地本圖未示，其中南側(cè)工區(qū)還在靠近0橋臺(tái)的擬建路基上設(shè)臨時(shí)周轉(zhuǎn)材料堆場(chǎng)和加工車間，北側(cè)工區(qū)則在靠近28橋臺(tái)的擬建路基上設(shè)臨時(shí)周轉(zhuǎn)材料堆場(chǎng)和加工車間。天橋兩側(cè)采用全封閉結(jié)構(gòu)，橋外側(cè)懸掛警示紅燈和限高、限速標(biāo)志，以保證高速公路的行車安全。樁長(zhǎng)L=15m，單樁承載力按P=300KN計(jì)算，入土深度不小于5m；管樁之間增加16槽鋼斜撐加強(qiáng)；樁頂為2I40b工字鋼蓋梁（由兩根并列焊接而成）。 為了方便施工人員通行，以及小型施工機(jī)械和材料到達(dá)14橋墩工點(diǎn)，我方計(jì)劃搭建一座人行天橋，穿越杭甬高速公路，進(jìn)行14墩下部結(jié)構(gòu)的施工作業(yè)和施工用混凝土的輸送。 （ 2）、供水方案 施工用水由當(dāng)?shù)毓┧块T自來(lái)水管接出，沿?cái)M建橋梁邊線的施工便道布置φ100mm 主管道，連接至各個(gè)作業(yè)面，并在預(yù)制場(chǎng)及拌和站內(nèi) 建蓄水池。加工場(chǎng)地設(shè)置尺寸為 15m 20m，占地面積約為 300m2。 待全橋橋梁主體結(jié)構(gòu)及預(yù)制構(gòu)件加工完成后，立即拆除預(yù)制場(chǎng)，進(jìn)行排水管線、路基和路面結(jié)構(gòu)層的施工。辦公和生活用房均設(shè)在項(xiàng)目部駐地內(nèi)；并設(shè)立工程簡(jiǎn)介牌，安全文明施工標(biāo)語(yǔ)等。制梁加工區(qū)包括制梁臺(tái)座、鋼筋車間、木工車間、周轉(zhuǎn)材料堆場(chǎng)等部分。 混凝土拌合站 混凝土拌合站在南側(cè) 工區(qū)擬建道路紅線西側(cè)借地建設(shè)，樁號(hào) K0+740～K0+790，場(chǎng)地設(shè)置尺寸為 50m 36m，占地面積約為 1800m2。 在項(xiàng)目經(jīng)理部及其他醒目位置設(shè)立施工告示牌和施工平面示意圖，并將各種管理圖表裝裱上墻。各辦公室門口設(shè)姓名牌和工作去向插牌。項(xiàng)目部四周設(shè)圍墻和大門，在門墩懸掛項(xiàng)目經(jīng)理部名稱。 為避免與地方產(chǎn)生邊界及排灌糾紛，進(jìn)場(chǎng)后于開(kāi)工前，應(yīng)即刻對(duì)施工范圍進(jìn)行測(cè)量，施工邊界勘定后做好生活、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的排水工作。 標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 施工場(chǎng)地均采用以塘渣換填，修建標(biāo)準(zhǔn)化生活辦公區(qū)，場(chǎng)地均采用砼硬化。 施工圍護(hù)、場(chǎng)地硬化及形象布置 施工圍護(hù) 原地基處理10cm 厚水泥穩(wěn)碎石30cm 厚塘渣墊層4. 5m 為保證工地安全施工，以及確?，F(xiàn)場(chǎng)交通暢通，根據(jù)業(yè)主要求及文 明施工有關(guān)規(guī)定，在高速施工段、主要交叉道口及其他施工地段采用封閉式施工圍護(hù)，將施工區(qū)域與現(xiàn)有道路隔離；同時(shí)在工程起點(diǎn)附近設(shè)置龍門架及燈箱標(biāo)志牌。 承重縱梁為 2 道單層雙排（下加強(qiáng)型）貝雷桁片梁；其上縱向按 150cm 間距設(shè)置 28b 工字鋼橫梁。 在高速公路中央隔離帶上設(shè)一座中墩，采用 4 層 3 排高 6m 貝雷桁架搭設(shè)，墩身貝雷桁架預(yù)埋螺栓固定連接，基礎(chǔ)采用長(zhǎng) 3m寬 高 。全線共新鋪施工便道約 。 施工總平面布置詳見(jiàn) 表 4《施工總平面布置》 。 混凝土拌合站、構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)、加工車間以生產(chǎn)工藝流程為依據(jù)，有利于生產(chǎn)的連續(xù)性。 施工總平面布置及臨時(shí)工程 施工總平面布置原則 盡量不占用農(nóng)田，不影響水、陸交通，確保通航安全暢通，少占用地，布置盡量緊湊，滿足要求。 施工機(jī)械準(zhǔn)備工作 根據(jù)施工進(jìn)度安排合理配制各種機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，使用前進(jìn)行調(diào)試工作，確保機(jī)械性能良好。 施工材料準(zhǔn)備工作 工程開(kāi)工前編制材料供應(yīng)計(jì)劃，超前準(zhǔn)備好充足合格的各種施工用材料。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)和相關(guān)施工設(shè)計(jì)，按要求及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師、業(yè)主批準(zhǔn)。 表 122 各施工隊(duì)人員配備及任務(wù)劃分一覽表 序號(hào) 單 位 管理人員 作業(yè)人員 合計(jì)（人） 任務(wù)劃分 1 橋梁施工作業(yè)隊(duì) 8 180 188 負(fù)責(zé)本合同段（樁號(hào) K0+454～ K1+340）內(nèi)橋梁樁基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、橋面系及附屬項(xiàng)目的施工，以及本合同段所有混凝土的攪拌、運(yùn)輸作業(yè) 2 預(yù)制場(chǎng)施工作業(yè)隊(duì) 4 80 84 負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)橋梁預(yù)制板梁的預(yù)制、運(yùn)輸 和架設(shè)施工 3 道路施工作業(yè)隊(duì) 4 60 64 負(fù)責(zé)本合同段的路基、路面、防護(hù)、 排水管線工程，以及附屬項(xiàng)目的施工 總 計(jì)（人） 28 16 336 施工準(zhǔn)備工作 項(xiàng)目準(zhǔn)備工作 認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握合同條款及國(guó)家的各種法律、法規(guī)，響應(yīng)招標(biāo)文件的要求，中標(biāo)后積極辦理各種手續(xù)，并建立健全項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部各種規(guī)章制度。 各部室的工作職能見(jiàn)下表： 表 121 項(xiàng)目部各部室職能表 部 門 職 能 工程技術(shù)部 施工技術(shù)方案編制、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)、測(cè)量控制、分析處理質(zhì)量問(wèn)題；設(shè)備和人員的調(diào)度、施工進(jìn)度控制 安全文明環(huán)保監(jiān)察部 安全管理制度的檢查、落實(shí)，消除安全隱患；環(huán)境保護(hù)、水土保持和文明施工的檢查、監(jiān)督、處理問(wèn)題 質(zhì)量管理部 落實(shí)質(zhì)量制度，進(jìn)行質(zhì)量檢查、質(zhì)量監(jiān)督、分析處理質(zhì)量問(wèn)題 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 制定施工計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、計(jì)量、合同管理、經(jīng)濟(jì)核算；財(cái)務(wù) 管理、經(jīng)濟(jì)核算、費(fèi)用控制、資金籌集和控制 物資機(jī)械部 材料、物資、機(jī)械設(shè)備的供應(yīng)及管理 試驗(yàn)室 各種試驗(yàn)及檢測(cè)工作 綜合辦公室 外部協(xié)調(diào)、秘書(shū)、勞資、公務(wù)、后勤、治安、黨務(wù)、政工、工會(huì)等 施工任務(wù)劃分及勞動(dòng)力安排 根據(jù)本合同段工程特點(diǎn)及工期要求，項(xiàng)目部下設(shè) 3 支綜合工程施工隊(duì)，即：橋梁施工作業(yè)隊(duì)、道路施工作業(yè)隊(duì)和預(yù)制場(chǎng)作業(yè)隊(duì)，各專業(yè)工程隊(duì)直接按照分項(xiàng)工程組織工班施工。項(xiàng)目部必須確保施工質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1人，項(xiàng)目副經(jīng)理和總工程師各 1人，下設(shè)綜合辦公室、工程技術(shù)部、質(zhì)量管理部、安全監(jiān)察部、物資機(jī)械部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、工地試驗(yàn)室共 5部 2室。根據(jù)本合同段工程的需要，項(xiàng)目經(jīng) 理部配備測(cè)量、橋梁、道路、試驗(yàn)等專業(yè)工程師 6名，助理工程師、技術(shù)員 10名，各工程隊(duì)配齊相應(yīng)工程管理技術(shù)人員，全面負(fù)責(zé)本合同段的工程管理和技術(shù)工作。 施工部署 本工程將作為我公司的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，在工程的施工中，我公司在人力、物力、技術(shù)、資金上將優(yōu)先予以保證 。 本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)有電力供應(yīng)，同時(shí)我方計(jì)劃自備電源及變壓器等