【正文】 京杭運(yùn)河特大橋上跨高新大道連續(xù)梁施工方案 第 13 頁(yè) 共 41 頁(yè) 同一端兩支座縱向中線間的距離： 9 誤差與橋梁設(shè)計(jì)中心線對(duì)稱 +30mm、 10mm。 ③、通過(guò)荷載試驗(yàn)檢驗(yàn)支架設(shè)計(jì)及其基礎(chǔ)的安全性，確?，F(xiàn)澆剛構(gòu)梁施工的安全。加載過(guò)程中和加載完畢后，對(duì)底模的沉降做細(xì)致的觀測(cè)記錄。作好詳細(xì)記錄。 加載完成后整理觀測(cè)數(shù)據(jù)，得出支架的彈性和非彈性變形，為模板的安裝調(diào)整提供依據(jù)。底模下的方木為100*100mm，方木縱向鋪設(shè)應(yīng)厚度一致，以保證底模之間不錯(cuò)臺(tái)并滿足規(guī)范要求。 模板制作應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，必須保證截面尺寸和板面平整、光潔。鋼筋在使用前，進(jìn)行檢查和除銹，保證鋼筋表面潔凈、平直，無(wú)局部彎折；鋼筋的加工制作在加工車間嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行，成品編號(hào)堆碼，以便使用。鋼筋加工及安裝允許偏差 ： 橋面主筋間距及位置偏差≤ 15mm； 低板鋼筋間距及位置偏差≤ 8mm； 箍盤間距及位置偏差≤ 15mm； 腹板箍筋的不垂直度≤ 15mm； 寧杭客專 NHZQ4 標(biāo) 京杭運(yùn)河特大橋上跨高新大道連續(xù)梁施工方案 第 16 頁(yè) 共 41 頁(yè) 混凝土保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)值偏差 +5mm、 0mm； 其他鋼筋偏移量≤ 20mm； 連續(xù)剛構(gòu)梁段模板安裝允許偏差及檢驗(yàn)方法 見(jiàn)下表： 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏（ mm） 檢驗(yàn)方法 1 梁段長(zhǎng) 177。材料進(jìn)場(chǎng)后，及時(shí)組織物資、試驗(yàn)部門對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格檢查，杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)。由局指揮部統(tǒng)一協(xié)調(diào)德清梁廠 5拌合站同時(shí)供應(yīng)砼，防止 6拌合站機(jī)具出現(xiàn)臨時(shí)故障。梁體側(cè)面和底面的墊塊至少為 4 個(gè) /m2,綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。 （ 4）混凝土入模前，測(cè)定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能 ，只有拌和物性能符合設(shè)計(jì)或配合比要求的混凝土方可入模澆筑。 因鋼筋布置較密集，砼配合比設(shè)計(jì)時(shí)除滿足強(qiáng)度、和易性要求外，還需要有很好的流動(dòng)性，以保證砼順利穿過(guò)鋼筋的空間?；?凝土搗固人員須經(jīng)培訓(xùn)后上崗，要定人、定位、定責(zé)，分工明確，尤其是鋼筋密布部位、端模、拐（死）角部位指定專人進(jìn)行搗固，每次澆筑前應(yīng)根據(jù)責(zé)任表填寫(xiě)人員名單，并做好交底工作。施工人員一定邊振搗、邊觀察，防止漏振或過(guò)振 ，技術(shù)人員跟班作業(yè)。 梁體鋼筋筋密集，要求一次灌注成型，施工難度大。 3）、混凝土灌注順序：灌注時(shí)要前后左右基本對(duì)稱進(jìn)行。在鋼筋密集處要適當(dāng)增加導(dǎo)管數(shù)量。振搗棒的作用半徑需經(jīng)試驗(yàn)確定。 7）、混凝土灌注前先將木模板用水泡脹，防止其干燥吸水。 9）混凝土拌合物的入模含氣量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求 。防止混凝土失水過(guò)快。對(duì)不符合質(zhì)量要求的砂、石料立即清除出施工現(xiàn)場(chǎng)。 5） 、 澆筑完砼后，梁表面要及時(shí) 覆 蓋 土工布 灑水養(yǎng)生。 振搗、運(yùn)輸 、用電、用水等都要有備用設(shè)備，以備急用，混凝土要提前多次同條件進(jìn)行試驗(yàn)，確保質(zhì)量。 寧杭客專 NHZQ4 標(biāo) 京杭運(yùn)河特大橋上跨高新大道連續(xù)梁施工方案 第 21 頁(yè) 共 41 頁(yè) 、混凝土雨季施工 砼施工時(shí)盡量避免在雨天澆筑，同時(shí)采取以下措施： 混凝土在雨季施工時(shí)應(yīng)對(duì)堆料場(chǎng)作好排水工作，不使原材料中沖入泥漿，若有泥漿，則加以沖洗、 過(guò)篩。 、夏季混凝土施工拌制和運(yùn)輸 砼拌制時(shí)應(yīng)采取措施控制砼的升溫，并一次控制附加水量，減小坍落度損 失，減少 塑性收縮開(kāi)裂。 如需要較高坍落度的砼拌合物，應(yīng)使用高效減水劑。 在炎熱季節(jié)或大體積砼施工時(shí)，可以用冷水或冰塊來(lái)代替部分拌合水。 除按設(shè)計(jì)量加拌合水以調(diào)整規(guī)定的坍落度外，不應(yīng)在工地上另加 拌合水。落架一般分級(jí)（每次卸落量控制在 12cm）循環(huán)進(jìn)行。 寧杭客專 NHZQ4 標(biāo) 京杭運(yùn)河特大橋上跨高新大道連續(xù)梁施工方案 第 23 頁(yè) 共 41 頁(yè) 構(gòu)配件必須集中運(yùn)至地面，分類堆碼標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁亂拋亂扔。 、質(zhì)量保證措施 、工程質(zhì)量保證總體措施 本工 程將以項(xiàng)目部的形式建立嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu)，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，互相協(xié)調(diào)的管理原則，將質(zhì)量目標(biāo)層層分解、責(zé)任到人，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，保證在整個(gè)工程施工生產(chǎn)過(guò)程中，質(zhì)量保證體系持續(xù)有效運(yùn)行。并根據(jù)施工的技術(shù)要求，對(duì)施工中灌漿供需及特殊過(guò)程，制定詳盡的施工方案，編寫(xiě)施工工藝及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，以保證該工程的質(zhì)量達(dá)到要求。有針對(duì)性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)，進(jìn)行必要的施工前崗位培訓(xùn)以保證工程施工的技術(shù)要求，特種作業(yè)人員持有效操作證，技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)、工藝要求，了解工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況，以確保工程施工能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 ③工程施工施行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。 按照量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求，在進(jìn)貨、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、進(jìn)倉(cāng)、登記、標(biāo)識(shí)、使用等全部過(guò)程中，都必須嚴(yán)格執(zhí)行《進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序》等文件要求，從采購(gòu)的第一程序開(kāi)始，層層把關(guān)，確保材料質(zhì)量。 連續(xù)剛構(gòu)梁的測(cè)量控制包括梁體線形、撓度、長(zhǎng)度、截面的高度和寬度及各細(xì)部尺寸。 寧杭客專 NHZQ4 標(biāo) 京杭運(yùn)河特大橋上跨高新大道連續(xù)梁施工方案 第 26 頁(yè) 共 41 頁(yè) 對(duì)于實(shí)驗(yàn) 室檢測(cè)試驗(yàn)的原材料，待原材料進(jìn)場(chǎng)后，由物質(zhì)部門組織試驗(yàn)人員嚴(yán)格按規(guī)范要求的頻率、方法取樣進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果證明該原材料為合格品后方能使用。嚴(yán)格按照 寧杭公司《工序確認(rèn)和工序安全確認(rèn)制度》的內(nèi)容和要求保證各級(jí)檢驗(yàn)制度的效能，及時(shí)組織質(zhì)檢員、施工人員和有關(guān)技術(shù)人員對(duì)各工序進(jìn)行自 檢，并按檢驗(yàn)點(diǎn)分類和按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)、標(biāo)識(shí)和記錄，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行研究分析，訂出糾正和預(yù)防措施，且確保達(dá)到其實(shí)施效果。杜絕死亡事故及特大、重大事故。 （ 2）貫徹有關(guān)職業(yè)健康安全管理標(biāo)準(zhǔn)的管理體系文件，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理，建立安全管理手冊(cè)。 寧杭客專 NHZQ4 標(biāo) 京杭運(yùn)河特大橋上跨高新大道連續(xù)梁施工方案 第 28 頁(yè) 共 41 頁(yè) 項(xiàng)目部對(duì)本標(biāo)段工程安全管理實(shí)行層層負(fù)責(zé)制，并建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全教育培訓(xùn)制度、作業(yè)人員安全保障措施及安全技術(shù)制度，建立完善的安全管理制度和明確的應(yīng)急措施。 （ 5）加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案物資儲(chǔ)備：消防器材 3 套、安全隔離繩 200 米；急救擔(dān)架2 套；臨時(shí)發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)、氣焊設(shè)備一套；挖掘機(jī)、裝載機(jī)各一臺(tái)，自卸車 3臺(tái)； 指揮車一臺(tái)，臨時(shí)救護(hù)車一臺(tái)。作業(yè)人員要系好安全帶、戴好安全帽、穿好防滑鞋； （ 2）高空作業(yè)人員應(yīng)配置工具袋。 （ 8）拆模后起吊模板前，應(yīng)檢查所有連接螺栓和連接件都已拆除，在確定無(wú)遺漏、模板與墩身混凝土完全脫離后，方準(zhǔn)起吊，待起吊超過(guò)障礙物后方準(zhǔn)轉(zhuǎn)臂行車。焊機(jī)應(yīng)有接地保護(hù)，以保護(hù)操作人員安全，對(duì)于焊接導(dǎo)線的焊鉗、接導(dǎo)線處，都應(yīng)可靠地絕緣。焊機(jī)工作范圍內(nèi)，嚴(yán)禁堆放易燃物品，以免引起火災(zāi)。不要在活動(dòng)刀片已開(kāi)始向前推進(jìn)時(shí)，向刀口送料，這樣常因措手不及，既不能斷準(zhǔn)尺寸，又往往會(huì)發(fā)生機(jī)械或人身安全事故。 、鋼筋安裝安全措施 （ 1） 綁扎鋼筋和安裝鋼筋時(shí)須注意，不要將鋼筋全部堆放在模架模板的某一端和某一側(cè)，以保證安全。 、混凝土工程施工安全措施 （ 1）搗固前檢查振搗器插頭、電線、開(kāi)關(guān)等是否有效； （ 2）插入振動(dòng)棒使 用者，在操作時(shí)必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋，停機(jī)后，要切斷電源鎖好開(kāi)關(guān)箱； （ 3）雨天進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須將振搗器加以掩蓋，避免雨水侵入電機(jī)導(dǎo)電傷人； （ 4）振搗器在做好保護(hù)接零的基礎(chǔ)上，還應(yīng)安設(shè)漏電保護(hù)器； （ 5）澆注砼時(shí)，設(shè)專人看護(hù)模板，如發(fā)現(xiàn)模板傾斜位移或局部膨脹，及時(shí)采取緊固措施，方可繼續(xù)施工。 各類房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防安全距離符合國(guó)家和公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)、油庫(kù)等處吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放。 操作室保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)、 定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范規(guī)范措施，防止 機(jī)械事故的發(fā)生。該連續(xù)剛構(gòu)施工用電采用一個(gè) 400KVA 變壓器供電。移動(dòng)電器和燈具一律采用絕緣良好橡皮軟線，無(wú)接頭、無(wú)損壞、無(wú)碾壓傷現(xiàn)象。 、高新大道交通安全防護(hù)措施 （ 1）、嚴(yán)格按照公路管理部門批準(zhǔn)的方案實(shí)施，施工期間高新大道實(shí)行雙向單車道 +人行道過(guò)渡方案，以門洞形式實(shí)現(xiàn)，門洞寬 ，凈空滿足最小凈高 要求。 （ 4）、嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入橋梁施工作業(yè)區(qū)域，特別對(duì)于跨越公路施工的橋面部分。 （ 8）、施工標(biāo)志牌應(yīng)在施工地點(diǎn)前方 300 米位置開(kāi)始設(shè)立，標(biāo)志牌尺寸和架設(shè)高度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；在施工地點(diǎn)前方 200～ 100 米、 50m、 20m 位置設(shè)置減速帶，提醒車輛減速；夜間警示燈應(yīng)采用交流電源，使應(yīng)確保警示效果明顯有效；防撞墩刷反光漆，四周應(yīng)設(shè)置隔離柵欄。 （ 11）、施工完成后，按公路原標(biāo)準(zhǔn)給予恢復(fù)。 圖 6應(yīng)急指揮部組織機(jī)構(gòu)圖 應(yīng)急指揮部管理職責(zé)：應(yīng)急救 援指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)工程災(zāi)害防災(zāi)救災(zāi)工作，負(fù)責(zé)處理一切突發(fā)事件，負(fù)責(zé)與業(yè)主應(yīng)急救援指揮部溝通與協(xié)調(diào)，服從業(yè)主指揮部的領(lǐng)導(dǎo)和安排；組織編制突發(fā)性工程災(zāi)害應(yīng)急救援預(yù)案；對(duì)出現(xiàn)的險(xiǎn)、災(zāi)情迅速做出應(yīng)對(duì)決策，并組織、指揮搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。 副指揮長(zhǎng)（項(xiàng)目副經(jīng)理）的職責(zé)是迅速組織有關(guān)責(zé)任部門和搶險(xiǎn)隊(duì)，落實(shí)、指揮實(shí)施應(yīng)急施工方案和技術(shù)措施。 醫(yī)療救護(hù)隊(duì)：經(jīng)理部醫(yī)療救護(hù)隊(duì)有醫(yī)療救護(hù)經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)生 3～ 5 人，配備醫(yī)療設(shè)備齊全、先進(jìn)的醫(yī)療救護(hù)車，在發(fā)生緊急情況時(shí)，立即奔赴現(xiàn)場(chǎng)。 寧杭客專 NHZQ4 標(biāo) 京杭運(yùn)河特大橋上跨高新大道連續(xù)梁施工方案 第 37 頁(yè) 共 41 頁(yè) 信息報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù) 安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)人員必須以最快捷的方法，立即將所發(fā)事故的情況報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理，接到事故報(bào)告后，立即報(bào)告業(yè)主工程指揮部和地方安全監(jiān)督管理部門，同時(shí)上級(jí)應(yīng)急救援指揮部等決策部門。 （ 1）應(yīng)急指揮部辦公室 發(fā)生事故后，負(fù)責(zé)事故處理中各救援隊(duì)伍之間的通訊聯(lián)系，并在項(xiàng)目經(jīng)理的授權(quán)下向上級(jí)應(yīng)急中心和地方公安部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報(bào)告。一是出現(xiàn)險(xiǎn)情、需要采取緊急轉(zhuǎn)移人員和財(cái)產(chǎn)；二是參加緊急搶險(xiǎn)工程，延緩或阻止工程災(zāi)害發(fā)生或防止工程災(zāi)害進(jìn)一步擴(kuò)大；三是。 （ 2）搶險(xiǎn)隊(duì) 根據(jù)橋梁工程地質(zhì)特征，在施工期間極有可能會(huì)發(fā)生高空墜落等事故，隊(duì)伍應(yīng)組織配備相關(guān)的工程技術(shù)和相應(yīng)的救災(zāi)、排險(xiǎn)設(shè)備、搶險(xiǎn)排險(xiǎn)隊(duì)伍的主要任務(wù)為：接到任務(wù)后，以最快的方式趕到現(xiàn)場(chǎng)。安全事故發(fā)生后，必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故蔓延擴(kuò)大。在發(fā)生緊急情況下時(shí)，根據(jù)應(yīng)急處理指揮部的指令，立即投入應(yīng)急搶險(xiǎn)施工。 經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人的職責(zé)：組織本部門落實(shí)應(yīng)急施工 方案和技術(shù)措施的相關(guān)要求。 應(yīng)急指揮部指揮長(zhǎng)的職責(zé)：若出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害的緊急情況時(shí)，組織有關(guān)人員察看現(xiàn)場(chǎng)，討論應(yīng)急方 案，發(fā)布各項(xiàng)搶險(xiǎn)應(yīng)急指令。項(xiàng)目經(jīng)理部建立醫(yī)療救護(hù)隊(duì) ,后勤保障隊(duì)，施工隊(duì)建立搶險(xiǎn)隊(duì)。配置專人對(duì)公路通過(guò)車輛進(jìn)行觀察巡視，對(duì)工程各可能影響行車安全的部位設(shè)置專人，確保施工過(guò)渡期間的行 車與施工安全。 （ 6）、施工期間路面支墩采用防撞分流墩防護(hù)，同時(shí)在支架前方設(shè)置隔離墩進(jìn)行并道交通導(dǎo)向。 （ 2）、材料、人員、設(shè)備過(guò)路方案：施 工中需要過(guò)路的大型設(shè)備主要是汽車吊、砼運(yùn)輸車以及砼輸送泵車，這些設(shè)備停留在道路施工時(shí)，設(shè)置臨時(shí)警示牌，并派專人指揮，維持交通秩序。 （ 6）、接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于 45mm2，一組二根接地 之間間距不小于 ，接地電阻符合規(guī)定。 （ 3）、移動(dòng)電箱的距離不大于 30 米， 開(kāi)關(guān)必須實(shí)行 一機(jī)一閘一漏 不得一閘多機(jī) 。兩瓶之間的距離應(yīng)大于 5 米，離易燃物應(yīng)大于15 米，離明火作業(yè)點(diǎn)應(yīng)大于 30 米，焊接作業(yè)前應(yīng)辦理動(dòng)火審批手續(xù)，并有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)工作，操作人員必須持特種工種操作證方可上崗，正確使用個(gè)人勞保用品。 機(jī)械設(shè)備存放在安全的停放地點(diǎn)，夜間派專人看管。 、施工機(jī)械的安全控制措施 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員持證上崗；對(duì)機(jī)械操作人員建 立檔案，專人管理。 施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車場(chǎng)、鋼筋 加工場(chǎng)等應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。 寧杭客專 NHZQ4 標(biāo) 京杭運(yùn)河特大橋上跨高新大道連續(xù)梁施工方案 第 31 頁(yè) 共 41 頁(yè) （ 3）盡量避免在模