后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁張拉施工(改)(文件)
【正文】 斤頂后部危險(xiǎn)區(qū)域、危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)不得有閑人穿行或停留。 （5）、高壓油管使用前應(yīng)做對(duì)比試驗(yàn)，不合格的不得使用。（9）、張拉時(shí)安全閥應(yīng)調(diào)至規(guī)定值后可開始張拉作業(yè)。錨具、夾片應(yīng)逐個(gè)檢查。（6）、預(yù)應(yīng)力錨固后的外露長(zhǎng)度，不宜小于30mm，如需長(zhǎng)期外漏，應(yīng)采取措施防止銹蝕。 (8)、施加預(yù)應(yīng)力用的機(jī)具裝備及儀表，應(yīng)定期維護(hù)和標(biāo)定。 (12)錨具要妥善保管，使歷時(shí)不得有銹、有水及沾污其他雜物工作夾片去掉包裝盒內(nèi)的泡沫即可使用，但當(dāng)預(yù)應(yīng)力束較長(zhǎng)，須反復(fù)張拉錨固時(shí)，提議在錨板錐孔中涂少量潤(rùn)滑劑(如退錨靈)，既有利于工作夾片的跟進(jìn)和退錨又有利于錨具的屢次錨固；工具夾片外表面和錨板錐孔內(nèi)表面使用前涂上潤(rùn)滑劑，并經(jīng)常清除夾片表面雜物，可使退錨靈活，但當(dāng)夾片開裂或牙面粉碎時(shí)則需更換，不得再使用。 (10)、錨具安裝時(shí)，錨板應(yīng)對(duì)正，夾片應(yīng)打緊，且片位要均勻：但打緊夾片時(shí)不得過重敲打，以兔把夾片敲壞。張拉應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行。（4）、錨具在使用前須先清除雜物，刷去油污。質(zhì)量控制措施（1）、千斤頂和油壓表需按時(shí)進(jìn)行校正標(biāo)定，保持良好的工作狀態(tài)，保證誤差不超過規(guī)定。（7）、預(yù)加壓力時(shí)兩端油泵應(yīng)平穩(wěn)且配合默契要有專人統(tǒng)一指揮。要注意機(jī)械設(shè)備安全和電器安全。省道216線察汗淖至敖勒召其鎮(zhèn)一級(jí)公路SD216LJ07項(xiàng)目經(jīng)理部后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)應(yīng)力筋張拉安全控制方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵二十四局集團(tuán)南昌鐵路工程有限責(zé)任公司二〇一二年九月二十二日安全質(zhì)量控制措施安全保證措施：（1）、張拉作業(yè)區(qū)應(yīng)標(biāo)示明顯的標(biāo)記禁止非工作人員進(jìn)入張拉區(qū)域。當(dāng)錨固完成后，若出現(xiàn)個(gè)別滑絲現(xiàn)象時(shí)，可使用千斤頂補(bǔ)拉，或退錨處理后裝上新的工作錨夾片重新張拉到位。澆注封錨砼時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制梁體長(zhǎng)度，澆注后應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。當(dāng)白天氣溫高于35℃時(shí)，壓漿宜在晚上進(jìn)行。為保證孔道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，該穩(wěn)壓期的持續(xù)時(shí)間不宜小于2min。較集中和鄰近孔道，宜盡量先連續(xù)壓漿完成。最后用無油壓縮空氣吹干。為保證灌漿密實(shí)，水泥漿內(nèi)可摻入（通過試驗(yàn)）適量的膨脹劑，自由膨脹≯10%，不得摻入鋁粉等可以銹蝕預(yù)應(yīng)力鋼材的膨脹劑。（6）數(shù)據(jù)處理b 按工程設(shè)計(jì)要求和標(biāo)定報(bào)告確定張拉流程圖和壓力表示值。以應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核制。μ—預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)。 P—預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力，單位：N。（3）鋼絞線的伸長(zhǎng)值：①理論伸長(zhǎng)值：理論伸長(zhǎng)值ΔL(mm)計(jì)算公式采用:ΔL=Pp*L/Ap*EpPP
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