【正文】 （２）土方開挖的分層、方向和施工機(jī)械安排，基坑土方開挖量較大， 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，準(zhǔn)備分南、北兩個(gè)方向分別開挖，最后的出土口準(zhǔn) 備留設(shè)在南面（參見土方開挖流程圖），土方開挖時(shí)應(yīng)與邊坡噴錨施工配 合進(jìn)行，距邊坡開挖線 ８ 米范圍內(nèi)應(yīng)分層開挖分層噴錨護(hù)壁，分層深度 １．２～１．５ 米，并提前開挖一定邊坡長(zhǎng)度，方便噴錨提前進(jìn)行施工，上層 噴錨完成后，接著開挖第二層，分層數(shù)按設(shè)計(jì)圖紙定。 錨桿施工 前應(yīng)先參照建設(shè)單位提供的地下管線圖、 相鄰建筑物的基礎(chǔ)樁位，準(zhǔn)確測(cè)量，防止對(duì)周圍造成影響等。 maintec busrpo。對(duì)于不同地層， 采用不同鉆進(jìn)參數(shù)。 ４． 錨桿制作 （１）錨桿采用 φ２０、 φ２２、 φ２５鋼筋（ Ⅱ 級(jí)鋼），根據(jù)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度切好 鋼筋，焊接前鋼筋應(yīng)平直，去除銹斑、油污。 （２）注漿體的立方體強(qiáng)度不得低于２０ｍｐａ。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0（）w 20 maintec busrpo。 ６． 張拉與鎖定工藝 （１）張拉設(shè)備采用ＯＶＭ錨固液壓千斤頂。錨桿張拉鎖定后，若發(fā)現(xiàn) 有明顯的預(yù)應(yīng)力損失時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)償張拉。～９０ 176。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0...（）w 噴射作業(yè)應(yīng)分片依次進(jìn)行，噴射順序應(yīng)自下而上。 （４）開始噴射時(shí)，應(yīng)減小噴頭與受噴面的距離，并調(diào)節(jié)噴射角度，以 保證鋼筋與坡面之間砼的密實(shí)性； （５）噴射時(shí)，應(yīng)控制好水灰比，保持混凝土表面平整，呈濕潤(rùn)光澤， 無干斑或滑移流淌現(xiàn)象。 （９）噴射作業(yè)完畢或因故中斷噴射時(shí)，必須將噴射機(jī)和輸料管內(nèi)的積 料清除 干凈。 １．用 電 安 全 現(xiàn)場(chǎng)用電必須嚴(yán)格遵守《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全規(guī)范 Ｇ Ｂ ５ ０ ４ １ ９ ４ － ９ ３ 》。 所有設(shè)備由專業(yè)人員進(jìn)行操作，特殊工種持證上崗，機(jī)械 maintec busrpo。 建立消防工作臺(tái)帳，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任人，成立工地義務(wù) 消防隊(duì)，經(jīng)常對(duì)工地的防火工作進(jìn)行檢查，對(duì)工人進(jìn)行消防的 交底和教育。 （３） 施 工 現(xiàn) 場(chǎng) 的 材 料 要 按 施 工 總 平 面 布 置 圖 規(guī) 定 的 位 置 堆 放整齊，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械要按照平面布置圖規(guī)定的位置 和線路設(shè)置， 不得任意侵占場(chǎng)內(nèi)道路。 24 maintec busrpo。 ３． 工程開工前，應(yīng)向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底，并 做好記錄。 ７． 錨桿基本試驗(yàn)、驗(yàn)收試驗(yàn)及張拉鎖定按照《噴射混凝土支護(hù)技 術(shù)規(guī)范》ＧＢ５００８６－2020執(zhí)行。用作基本試驗(yàn)的錨桿參數(shù)、材料及施工工藝必須和工程錨桿 相同。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0...（）w （１）采用循環(huán)加荷，初始荷載宜?。粒娴模埃北?，每級(jí)加荷增量宜?。粒? 的１／１０～１／１ ５。 基本試驗(yàn)的錨桿張拉在注漿后１０天進(jìn)行，由于加入外加劑，錨固體 強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的８０％。 maintec busrpo。 maintec busrpo。 二、施工部署與施工安排 （一）施工部署 為 加 快 土 方 開 挖 速 度 ，土 方 開 挖 總 體 上 分 兩 部 分 進(jìn) 行 ：第 一 部 分 基 坑 中 部 （ 離 基 坑 頂 邊 線 ８０００ｍｍ）， 按 照 １： １．５ 的 放 坡 ， 分 二 個(gè)作業(yè)區(qū)，由南北二個(gè)出入口分三層開挖到基坑地下室首層標(biāo)高 （ 外 挖 ）； 第 二 部 分 基 坑 修 坡 由 一 個(gè) 出 土 口 分 數(shù) 次 開 挖 至 基 坑 底 部，在預(yù)留的邊坡 土臺(tái)上，用挖掘機(jī)結(jié)合噴錨、錨桿施工進(jìn)度分 層修坡，剩余土方轉(zhuǎn)移到基坑底，轉(zhuǎn)移到第一部分的作業(yè)部位裝 車外運(yùn)；最后的尾土由于挖機(jī)無法施工，將考慮采用人工挖掘及 設(shè)置塔吊或井架作為垂直運(yùn)輸處理。 （二）施工安排 第 一 部 分 土 方 ，每 個(gè) 工 作 面 往 兩 端 分 層 退 挖 。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，土方外運(yùn)實(shí)行一班作業(yè)，加快出土速度。 認(rèn) 真 安 排 交 叉 作 業(yè) ，保 證 錨 桿 和 噴 錨 施 工 與 土 方 開 挖 形 成 流 水 作業(yè)。 ３、沿 基 坑 外 圍 四 周 設(shè)（ 截 ）排 水 溝 ，保 證 頂 面 的 水 不 流 入 基 坑。 四、基坑土方開挖施工方法 （一） 土方開挖施工總流程：參見 附 圖 二 《 基 坑 土 石 方 施 工 流 程 29 maintec busrpo。 ４、 外 運(yùn) 土 方 的 車 輛 應(yīng) 優(yōu) 先 利 用 場(chǎng) 內(nèi) 施 工 道 路 行 走 ， 以 緩 解 交 通疏導(dǎo)的壓力。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0...（）w ６、 泥 土 、 泥 漿 不 得 混 裝 ， 車 廂 頂 用 帆 布 覆 蓋 。 ２、 基 坑 開 挖 采 用 機(jī) 械 縱 向 分 段 分 層 開 挖 ， 隨 挖 隨 修 坡 。當(dāng)基底土層與設(shè)計(jì)要求不符合時(shí)或地基承載力要 求達(dá)不到要求 時(shí)， 及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理處理。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0...（）w 六、勞動(dòng)力計(jì)劃 七、施工進(jìn)度計(jì)劃 ３ 需 要 施 工 時(shí) 間 １５ 天 。 ２、 基 坑 底 部 換 填 土 據(jù) 地 質(zhì) 實(shí) 際 情 況 確 定 ， 不 符 合 要 求 的 土 要換填，符合要求的地基土不能超挖。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0...（）w ４、噴錨和錨桿要做到隨挖隨做，要緊緊跟隨土方施工的進(jìn)度。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0（）w 工種 人數(shù) 工種 人數(shù) 挖掘機(jī)司機(jī) ２ 人 修理工 ３ 人 吊機(jī)指揮 １ 人 電工 １ 人 測(cè)量工 ２ 人 起重工 ６ 人 后勤 ２ 人 油壓泵機(jī)司機(jī) １ 人 汽車司機(jī) ２０ 人 雜工 ６ 人 吊機(jī)司機(jī) １ 人 施 工 第 一 部 分（ 負(fù) 一 層 ）的 大 面 積 土 方 ，開 挖 土 方 量 約 １００００ｍ ， 施 工 第 二 部 分 （ 負(fù) 二 層 ） 的 土 方 ， 開 挖 土 方 量 約 １３０００ｍ ， 需 ３、基底留 ０．２ｍ 深，由人工修挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 合 計(jì) 土 方 工 期 ： ３５ 天 。 maintec busrpo。開挖至基底后，及時(shí)澆筑墊層，避免受積水 或雨水影響。 ７、 運(yùn) 輸 車 輛 進(jìn) 出 施 工 現(xiàn) 場(chǎng) 路 口 時(shí) ， 設(shè) 專 人 指 揮 ， 及 時(shí) 疏 導(dǎo) 行 人及車輛。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0（）w ５、 為 保 證 城 市 道 路 清 潔 ， 防 止 車 輛 漏 、 掉 泥 土 ， 運(yùn) 輸 車 采 用 廣州市散體物料運(yùn)輸車。 ２、 土 方 開 挖 與 排 水 施 工 同 時(shí) 進(jìn) 行 。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0（）w 前 期 施 工 時(shí) 日 平 均 出 土 量 為 １２００ ｍ ／天 ， 高 峰 期 達(dá) 到 １５００ ｍ ／天 ； 后 期 日 平 均 出 土 量 為 ８００ｍ ／天 。施工平面布置 及 洗 車 槽 設(shè) 置 見 圖 附 圖 一 （ 施 工 平 面 布 置 圖 ）。 后 期 外 運(yùn) 壓 力 稍 小 ， 投 入 ８ 臺(tái) １５ｔ 自 卸汽車可以達(dá)到計(jì)劃要求。每組用 １ 臺(tái)挖掘機(jī)挖土并以 “接力退 28 maintec busrpo。 maintec busrpo。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0...（）w 第三章 土方工程 一、土方工程概況 ２ 法 施 ， 基 坑 開 挖 深 度 ９～ １１．５ｍ， 均 為 垂 直 開 挖 ， 邊 坡 采 用 錨 桿 ＋ ３ 土方開挖時(shí)，做好標(biāo)高標(biāo)識(shí)，保證開挖底線控制的準(zhǔn)確 。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0...（）w 加 荷 等 級(jí) Ｑ １ ＝０．１０Ｎ ｔ Ｑ ２ ＝０．２５Ｎ ｔ Ｑ ３ ＝０．５０Ｎ ｔ Ｑ ４ ＝０．７５Ｎ ｔ Ｑ ５ ＝１．００Ｎ ｔ Ｑ ６ ＝１．２０Ｎ ｔ 測(cè) 定 時(shí) 間 （ｍｉｎ） ５ ５ ５ １０ １０ １５ （３）在每級(jí)加荷等級(jí)觀測(cè)時(shí)間內(nèi)，測(cè)讀位移不應(yīng)少于３次。驗(yàn)收試驗(yàn)錨桿的數(shù)量取錨桿總數(shù)的５％。 （３）在每級(jí)加荷等級(jí)觀測(cè)時(shí)間內(nèi)，測(cè)讀位移不應(yīng)少于３次。 根據(jù)規(guī)范要求，基本試驗(yàn)加荷等級(jí)與錨頭位移測(cè)讀應(yīng)遵守下列規(guī)定： maintec busrpo。 ９． 錨桿的基本試驗(yàn)要求如下： 基本試驗(yàn)是為確定錨桿極限承載力和獲得有關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)而進(jìn)行的試 驗(yàn)。 ５． 認(rèn)真做好各工序的施工原始記錄，嚴(yán)格簽字驗(yàn)收。各部分 的平面尺寸、標(biāo)高要測(cè)量準(zhǔn)確。 （ ４ ） 現(xiàn) 場(chǎng) 各 職 能 辦 公 室 、材 料 房 、機(jī) 械 房 、宿 舍 、沖 涼 房 maintec busrpo。 ４．現(xiàn) 場(chǎng) 文 明 施 工 在 抓 好 質(zhì) 量 和 安 全 的 同 時(shí) ，也 要 搞 好 現(xiàn) 場(chǎng) 的 文 明 施 工 ，以 促進(jìn)質(zhì)量的提高和保障施工的 安全，主要做好以下幾點(diǎn)： （ １ ） 施 工 現(xiàn) 場(chǎng) 必 須 在 “ 三 通 一 平 ”的 前 提 下 ，認(rèn) 真 進(jìn) 行 施 工 總平面的布置，各生活生產(chǎn)設(shè)施都要做到整齊有序，認(rèn)真做好 開工前的一切準(zhǔn)備工作。 ３．防 火 安 全 23 maintec busrpo。 建 立 用 電 安 全 檢 查 制 度 ，定 期 對(duì) 工 地 的 用 電 情 況 進(jìn) 行 檢 查 ， 發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0（）w 序號(hào) 機(jī) 具 名 稱 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量 １ 深層水泥攪拌樁機(jī) ＧＰＰ－７型 套 １ ２ 地質(zhì)鉆機(jī) １００型 臺(tái)