最新生產橋施工組織設計(文件)
【正文】 干密度，檢驗點數，對大面積每50～100m2應不少于1個，房間每房間不少于1個。模板厚度宜為5cm，其高度與混凝土板厚度一致。模板與混凝土接觸的表面應涂隔離劑?？v橫振搗時，應重疊1020cm，然后用振動梁振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時應防止鋼筋變位；2）振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，應以拌合物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，并不宜過振。（5）混凝土拌和物整平時，填補板面應選用碎（礫）石較細的混凝土拌合物。（6）混凝土板做面，應符合下列規(guī)定：1）當烈日曝曬或干旱風吹時，做面應在遮陰棚下進行；2）做面前，應做好清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。4）抹平后沿橫坡方向拉毛或采用機具壓槽。 A閉孔泡沫板在運至施工現場后，其存放地點應盡量接近安裝位置，并應放置在距離地面30cm高度的支撐物上。C結構縫閉孔泡沫板的安裝以設計施工圖紙為準。B建筑物用閉孔泡沫塑料板還應滿足以下指標：密度為120177。C聚乙烯閉孔泡沫板要鋪設在先澆塊結構縫側，接頭部位無需搭接，但要保證接縫部位連接嚴密排水管安裝管粘結時要把承口和插口上面的塵土及油污擦干凈，不能有水，膠水涂刷要均勻，承口插入后要迅速調整好管件的角度，以免干了不能轉動。粘結前應對承插口進行插入試驗，一般插入深度為承口的3/4。管件要編號，甩口位置、方向要準確。小石子混凝土填縫施工：按設計規(guī)格拌制混凝土進行填縫1混凝土防撞護欄施工方案（1）施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點，同時做好施工設備及材料的進場工作。B除銹、刷油：鋼模板在正式安裝使用前應將表面浮銹清除干凈，并用好機油將模板表面涂抹均勻，涂油不宜過多（涂油過多，模板支好后往下流油，污染混凝土連接面），以此保證混凝土表面光潔和混凝土不沾模板。E安裝模板：在上述工作完成后，即可在構造物的準確部位正式安裝模板，模板安裝過程中，首先在護欄鋼筋底端焊接橫向鋼筋，控制護欄寬度和防止護欄移動；在橋面施工中預埋螺絲并安裝可調絲框控制護欄模板上部，防止移動和調整直順度；模板上部用對拉螺桿控制寬度。3）混凝土澆注:根據實驗室提供的混泥土配合比進行混凝土拌和，嚴格控制混凝土質量?；炷敛剂弦鶆颍瑖栏窨刂普駬v時間，每層混凝土振搗時間不小于1min，不大于 。 。4）拆模: 拆模時間根據氣溫和混凝土強度而定，覆蓋不污染混凝土的草簾（或其他覆蓋物）灑水養(yǎng)生。混凝土澆注時采用分三層澆注。 F檢查：模板支設時，首先用經緯儀控制其直順度，確保其直順度控制在1mm之內，再用魚線調整校核。首先用全站儀放樣中心線，依據中心線確定防撞護欄內外側模板邊線，為提高精度，加密放樣點并確定底邊線后，用經緯儀校核并控制模板上邊線直順度；每隔一定間距（視模板長短）精測標高，以此為基礎控制防撞護欄模板的位置和標高。其加固帶間距視情況而定，主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形。管道要平直，坡度要均勻。用毛刷涂抹粘結劑，先涂承口，后涂插口，隨機插入管件，插入粘結劑時將插口稍作轉動，以利于粘結劑分布均勻，粘結牢固后立即將溢出的粘結劑擦拭干凈。各工序操作方法如下：（1）安裝準備：熟悉圖紙，按設計要求和工程承包范圍，結合實際情況，繪制加工草圖。kg/m3，吸水率≤4%，彎曲強度≥，彈性模量≥1MPa，壓縮永久變形≤2％，抗拉強度≥3）砼施工過程中的保護A混凝土澆筑前，必須將管身段迎水面聚硫密封膠所占位置的閉孔泡沫板進行割除；C砼澆筑過程中設專人對閉孔泡沫板進行看護，及時對因混凝土澆筑擠壓造成的閉孔泡沫板移位進行處理。D閉孔泡沫板安裝過程中必須有技術人員現場指導。3）閉孔泡沫板安裝A閉孔泡沫板安裝采用水泥釘固定在已經澆筑完成混凝土結構縫面上。B產品在運輸過程中，應避免陽光直接暴曬、雨淋，并應保持清潔，防止變形，且不能與其它有害物質相接觸，注意防火。3）做面宜分二次進行，先找平抹平，俟混凝土表面無泌水時，再作第二次找平。設有路拱時，應使用路拱成形板整平。3）當采用插入式與平板式振搗器配合使用時，應先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗，并應避免碰撞模板和鋼筋；4）振搗時應鋪以人工找平，并應隨時檢查模板，如有下沉，變形或松動，應及時糾正。1）攤鋪厚度應考慮振實預留高度；2）采用人工攤鋪時，應用鍬反扣，嚴禁拋擲和耬耙，防止混凝土拌合物離析。2mm。灰土夯實后，～。各層厚度釘標樁控制，夯打采用蛙式打夯機或木夯，大面積宜采用小型手扶振動壓路機，夯打遍數一般不少于三遍，碾壓遍數一般不少于6遍，應根據設計要求大的干密度，在現場試驗確定； 3）墊層接縫：灰土分段施工時，不得在地面受荷重較大的部位接縫，上下兩層灰土的接縫距離不得小于500mm。C拉毛：通過木模三次抹面，拉粗毛。6）抹面、養(yǎng)生Ａ一次抹面：振搗梁作業(yè)完畢，作業(yè)面上架立鋼管焊接的馬凳支架操作平臺，人工采用木抹子進行第一次抹面，用短木抹子找邊和對橋上排水口進行修飾抹面。然后用振搗梁進行全幅振搗，直至水泥漿上浮表面。B混凝土澆筑前準備：鋼筋網綁扎錨固完畢后，測量人員對中線位置，軌道頂標高、軌道頂橫縱坡進行復核，并清除作業(yè)面雜物，將梁體表面用水濕潤，確認無誤后即可澆注砼。2cm。模板座在砂漿找平層上，后背用槽鋼、鋼管架做三角背撐。3）模板支設A橋面鋪裝混凝土澆注采用整幅澆注，不設置側模，只支設端頭模板。支撐鋼筋預埋結束后，嚴格按照測量班提供的高程數據焊接軌道鋼筋，確保軌道鋼筋頂面高程與橋面鋪裝混凝土頂面高程一致，將軌道鋼筋頂面高程作為橋面鋪裝砼的控制標高。浮漿清理機具：鑿毛錘、空壓機、高壓水槍、鐵鍬、掃帚。用汽車吊，板車運輸，堆放前將場地平整壓實后設存板臺座，并設良好的排水系統(tǒng)。支撐結構和預埋件（包括預留栓孔、錨支座、鋼板等尺寸、標高）及平面布置均應符合設計要求。養(yǎng)護時間應滿足7天以上，每天澆水次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態(tài)為準。澆筑混凝土時應經常注意模板、支架、鋼筋骨架、預埋件的情況，應
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1