【正文】 確保工期的應(yīng)急措施 .......................................................................................4水保、文物保護(hù)措施 ...........................................................................46 環(huán)保目標(biāo) .........................................................................................................464 / 62 保證體系 .........................................................................................................47 維護(hù)自然生態(tài)平衡的措施 ...............................................................................47 合理規(guī)劃施工用地 ..........................................................................................48 臨時(shí)工程環(huán)境保護(hù) ..........................................................................................48 生活區(qū)環(huán)境保護(hù)措施 .......................................................................................49 植被保護(hù) .........................................................................................................49 施工中的環(huán)保措施 ..........................................................................................50 文明施工措施 .................................................................................................50 ....................................................................................................52 施工總平面布置圖 ..........................................................................................52 施工進(jìn)度圖 .....................................................................................................53 工程施工橫道進(jìn)度圖 .......................................................................................54 主要施工機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃表 ........................................................................55 分年、季度的進(jìn)度計(jì)劃 ...................................................................................57 分年、季度勞動(dòng)力使用計(jì)劃表 ........................................................................58 分年、季度主要材料、工程設(shè)備使用計(jì)劃表 ...................................................59 分年、季度完成工程數(shù)量計(jì)劃表 .....................................................................60 分年、季度資金使用計(jì)劃表 ............................................................................615 / 62沙里溝 1中橋工程施工組織設(shè)計(jì)一．編制依據(jù) 國(guó)家、鐵道部和地方政府(省、直轄市)的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定。 扎蘭屯至阿榮旗鐵路新建工程設(shè)計(jì)文件。三．工程概況及主要工程數(shù)量 工程概況本橋共有橋臺(tái) 2 個(gè)，鉆孔樁 φ125cm，共 12 根，鉆孔樁最長(zhǎng)為28m。 工程地質(zhì) 表層為第四系全新統(tǒng)坡積粉質(zhì)黏土、細(xì)砂、碎石土，下伏強(qiáng)風(fēng)化、弱風(fēng)化花崗巖。 氣候特征本區(qū)處于高緯度地區(qū)，屬中溫帶大陸性半濕潤(rùn)氣候，夏季涼爽而短暫，冬季寒冷而漫長(zhǎng)，氣候四季分明。冬期初日 10 月 15 日，終日 4 月 28 日，初終間日數(shù) 天。各作業(yè)班組在保證完成所分配的施工任務(wù)的同時(shí)，服從項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一調(diào)動(dòng)，在防洪、風(fēng)災(zāi)、雪災(zāi)等需要集中人力時(shí)，做好施工中的相互協(xié)調(diào)和緊密配合。9 / 62 施工用電本橋施工用電由達(dá)斡爾至扎蘭屯電力 10KV 線(xiàn)路接入，計(jì)劃本橋安裝 1 臺(tái) 200KW 變壓器，主要供應(yīng)鉆孔樁及墩臺(tái)施工用電，如不能滿(mǎn)足施工要求時(shí)，增設(shè)柴油發(fā)電機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)安裝 200KW 變壓器一臺(tái)，主要供應(yīng)及鋼筋加工場(chǎng)地施工用電。本橋現(xiàn)場(chǎng)距離一工區(qū) 公里，可用水罐拉水作為生活用水，經(jīng)阿榮旗衛(wèi)生監(jiān)督檢驗(yàn)，滿(mǎn)足生活飲用水要求。 內(nèi)業(yè)資料內(nèi)業(yè)資料是提高工程質(zhì)量的重要保證?？⒐を?yàn)收時(shí)及時(shí)做好工程技術(shù)文件資料的整理、歸檔，及時(shí)向有關(guān)單位移交。⑷科學(xué)：就是以科學(xué)的態(tài)度來(lái)對(duì)待工作的每一個(gè)數(shù)據(jù)，做到施工有依據(jù)，檢查有結(jié)論，現(xiàn)場(chǎng)有記錄，試驗(yàn)有報(bào)告，預(yù)制構(gòu)件、材料有記載；修改圖紙有手續(xù)，工程竣工有總結(jié)，最終形成完整、準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)的工程竣工文件。保護(hù)孔口地面及保證孔內(nèi)泥漿表面高程，增加對(duì)孔壁的靜壓力以防坍塌。若松軟土層較深，可將坑底超挖 以上，后用粘土回填至筒底，并分層夯實(shí)。 安穩(wěn)鉆機(jī)先將場(chǎng)地鏟平，清除雜物，更換軟土，地面應(yīng)高于地下水位 。 泥漿拌制配置泥漿時(shí)，選用水化快，造漿能力強(qiáng)，粘度大的優(yōu)質(zhì)粘土，粘土質(zhì)量的各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)定。 鉆機(jī)成孔為確保孔位正確，鉆頭位置應(yīng)準(zhǔn)確，即鉆頭的十字中心和鉆孔樁中心相對(duì)應(yīng)。在砂土或軟土層中鉆進(jìn)，宜用控制進(jìn)尺，小沖程、慢速、稠泥漿鉆進(jìn)。 地質(zhì)情況記錄鉆孔樁鉆進(jìn)施工時(shí)，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，及時(shí)詳細(xì)地填寫(xiě)《鉆孔記錄表》。為了防止鋼筋籠卡孔，須先檢查孔形。其目的是使沉淀層盡可能減薄，以提高孔底承載力，同進(jìn)也為了確保灌注混凝土的質(zhì)量。在清孔作業(yè)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，填好工程檢查證及清孔等施工記錄。使砼導(dǎo)管及吸泥管能順利升降，防止與鋼筋籠卡掛。吊入鋼筋籠時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位輕放，慢放。10cm，并使鋼筋籠底部處于懸吊狀態(tài)下澆注灌砼。導(dǎo)管長(zhǎng)度：中間導(dǎo)管每節(jié)長(zhǎng)為 2m3m，底節(jié)為 4m，并配以若干 和 短導(dǎo)管。導(dǎo)管頂部漏斗應(yīng)滿(mǎn)足首批封底砼的容積要求，首批砼入孔后，導(dǎo)管埋入砼的深度不能小于 1m。為使砼順暢灌入孔中，砼坍落度在 18～22cm 之間，粗骨料粒徑為 2～4cm 碎石，要求每小時(shí)的灌注高度不小于 10 米。為防止鋼筋籠被砼頂托上升，在灌注下段砼時(shí)，應(yīng)盡量加快，當(dāng)孔內(nèi)砼面接近鋼筋籠時(shí)，應(yīng)保持較大的導(dǎo)管埋深，放慢灌注速度，待砼面升入鋼筋籠 12 米后，應(yīng)減少導(dǎo)管埋入深度。開(kāi)挖前首先定位復(fù)測(cè)各基坑中心位置，基底四周每邊放寬 1m 工作區(qū)，根據(jù)地質(zhì)情況確定邊坡坡度和開(kāi)槽區(qū)域，基坑抽排水要始終保持基礎(chǔ)頂面干燥。 基坑排水在基坑開(kāi)挖中采用匯水井法進(jìn)行施工降水。振搗時(shí)觀(guān)察到砼不再下沉、不再冒出氣泡、表面泛漿，水平有光澤時(shí)即可緩慢抽出振搗棒。 墩身橋臺(tái)施工橋墩模板采用一套曲線(xiàn)鋼模板進(jìn)行施工，橋臺(tái)采用一套鋼模組合模板進(jìn)行施工，高墩混凝土計(jì)劃分三次灌注。 鋼筋工程鋼筋應(yīng)具備原制造廠(chǎng)的質(zhì)量說(shuō)明書(shū)，運(yùn)到工地后做取樣試驗(yàn)。接頭在受拉區(qū)不得超過(guò) 50%；在受壓區(qū)不受限制。各種預(yù)埋件，預(yù)留孔應(yīng)與模板同時(shí)安裝，不得遺漏。自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，應(yīng)符合下列規(guī)定：①?gòu)母咛幹苯觾A卸時(shí)，其自由傾落高度不得超過(guò) 2m。振搗時(shí)觀(guān)察到砼不再下沉、不再冒出氣泡、表面泛漿，水平有光澤時(shí)即可緩慢抽出振搗棒。23 / 62⑥澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況混，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、位移時(shí)應(yīng)及時(shí)處理?；炷敛鹉r(shí)應(yīng)按《鐵路橋涵規(guī)范》辦理。坡面嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度掛線(xiàn)施工，確保坡面平順。坡面鋪砌時(shí)自下而上分段進(jìn)行，并須邊砌筑護(hù)坡邊做好反濾層，同時(shí)做好沉降縫和泄水孔。架橋采用勝利 130t 鐵路架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)，混凝土梁由橋梁廠(chǎng)運(yùn)至扎蘭屯車(chē)站，然后經(jīng)新建鐵路運(yùn)至橋頭進(jìn)行架設(shè)。然后依次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)向全車(chē)供電，安裝二號(hào)柱的擺頭油缸，安裝二號(hào)柱活動(dòng)節(jié),升起及回縮機(jī)臂,安裝 0 號(hào)柱，組裝完畢試機(jī)。 架梁準(zhǔn)備工作鋪軌到達(dá)橋頭,對(duì)架橋機(jī)運(yùn)行線(xiàn)路進(jìn)行重點(diǎn)維修,尤其對(duì)橋頭線(xiàn)路應(yīng)按要求進(jìn)行壓道加固(橋頭 50m 范圍內(nèi)路基兩側(cè)備碴不少于 30 立方,供整道使用),接好短軌。 組立龍門(mén)架、倒裝橋梁機(jī)車(chē)推送橋梁、橋面軌排及龍門(mén)架車(chē)到架梁工地后,在距橋頭約200m 遠(yuǎn)的合適位置,一般坡度應(yīng)不大于 10‰的直線(xiàn)線(xiàn)路上或半徑不小于1000m 的曲線(xiàn)線(xiàn)路上,不得已在半徑較小的曲線(xiàn)線(xiàn)路上組立時(shí),應(yīng)將線(xiàn)路撥直 ,基底要整平夯實(shí)墊一層枕木,便于龍門(mén)架的穩(wěn)定。 橋梁拖拉、捆梁、吊梁二號(hào)車(chē)與一號(hào)車(chē)對(duì)好位后,使用二號(hào)車(chē)前端兩個(gè)油壓千斤頂將梁前端頂起,撤出墊木,將梁落實(shí)到一號(hào)車(chē)的前一輛拖梁小車(chē)上(24m 梁落實(shí)到前后兩輛拖梁小車(chē)上),在跨裝狀態(tài)下拖梁前進(jìn),到一定位置后,再頂起橋梁后端,并落實(shí)到一號(hào)車(chē)另一拖梁小車(chē)上,繼續(xù)前進(jìn)(24m 梁為一號(hào)吊梁小車(chē)?yán)α?、吊梁，全梁在半支半吊狀態(tài)下前進(jìn),同時(shí)退回兩輛拖梁小車(chē),待梁后端前進(jìn)到位后,再頂起后端,落實(shí)到拖梁小車(chē)上繼續(xù)前進(jìn).)橋梁前端27 / 62進(jìn)到一號(hào)吊梁小車(chē)位置時(shí),捆梁、起吊,在半支半吊狀態(tài)下前進(jìn),橋梁后端進(jìn)到二號(hào)吊梁小車(chē)位置時(shí)再捆梁起吊，即可走梁對(duì)位。支座落位前應(yīng)安裝好全部底腳螺栓,螺帽擰滿(mǎn)絲并涂油。焊后應(yīng)敲去熔渣,檢查焊接質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)有裂縫、未焊透、氣孔、夾渣、咬邊等現(xiàn)象，應(yīng)立即鏟除重焊（一孔梁至少將兩端及中間三個(gè)橫隔板焊完后,方準(zhǔn)架橋機(jī)上橋作業(yè)） 。 施工技術(shù)要求 成品梁驗(yàn)收由制梁?jiǎn)挝还?yīng)的成品梁應(yīng)有金屬標(biāo)牌,同時(shí)應(yīng)附有制造技術(shù)證明書(shū),作為成品梁質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。同時(shí)按規(guī)定墊好石棉墊,安好支座上擺,擰緊螺帽,小弧形支座要提前將上下擺調(diào)正,安放支座銷(xiāo)時(shí)要使銷(xiāo)子的小頭向上并涂油。的錯(cuò)動(dòng)量和兩片梁支座中線(xiàn)的橫向距離誤差應(yīng)符合表 52 的規(guī)定。 架梁前現(xiàn)場(chǎng)人員要做好細(xì)致的分工及人員組織，明確責(zé)任，做到各負(fù)其責(zé)。 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要穿膠底鞋，戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶。、資金使用計(jì)劃 工期安排31 / 62本工程考慮到冬季對(duì)進(jìn)度的不利影響和冬末早春枯水期對(duì)大橋鉆孔樁施工的有利因素，因此冬季前即完成本工程，雨季前完成鉆孔樁基礎(chǔ)施工。我公司結(jié)合工程動(dòng)員預(yù)付款及保留金的扣留及歸還等專(zhuān)用合同條款規(guī)定，考慮了提交驗(yàn)工計(jì)價(jià)報(bào)表后至收到付款規(guī)定的時(shí)間間隔等因素編制資金使用流動(dòng)計(jì)劃。大型進(jìn)口設(shè)備和新購(gòu)設(shè)備及早確定進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，不影響工期計(jì)劃。 材料管理模式本工程材料所占投資比例高，數(shù)量大，并且用料時(shí)間集中，但存料場(chǎng)地有限，為優(yōu)質(zhì)、高效、快速、有序地完成本標(biāo)段工程任務(wù)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，實(shí)行“集中采購(gòu)，統(tǒng)一管理，優(yōu)化配置，嚴(yán)格核算”的材料管理模式。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)貯備條件及材料特性、料源情況，合理安排材料供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃。 保證物資材料供應(yīng)的措施 材料的采購(gòu)對(duì)大宗物資首先要實(shí)行統(tǒng)一組織招標(biāo)采購(gòu)，確定中標(biāo)單位后，由項(xiàng)目部與廠(chǎng)家簽訂供貨合同，嚴(yán)格計(jì)劃管理，依照物資管理辦法和施工組織安排，按時(shí)組織供應(yīng)，并在物資儲(chǔ)備基地統(tǒng)收統(tǒng)發(fā)。嚴(yán)把驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)，對(duì)不符合要求的材料堅(jiān)決不接收。庫(kù)存物資的堆碼及日常的保管保養(yǎng)，嚴(yán)格按照《鐵路物資技術(shù)保管規(guī)程》和《鐵路物資倉(cāng)庫(kù)技術(shù)管理規(guī)定》要求，分類(lèi)存放，妥善保管。嚴(yán)把物資質(zhì)量關(guān)，杜絕質(zhì)量事故。 物資供應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案 加強(qiáng)物資管理的各項(xiàng)制度備料計(jì)劃制：開(kāi)工初，由項(xiàng)目部工程技術(shù)部根據(jù)施工進(jìn)度要求編制本段主要物資的備料計(jì)劃，列出主要物資的需用量及供應(yīng)時(shí)間，以便物資設(shè)備部提前備料。同時(shí)，必須要儲(chǔ)備一定數(shù)量的抗洪搶險(xiǎn)材料，如片石、木材、草袋等，可以隨時(shí)投入搶險(xiǎn)使用。成立重點(diǎn)、難點(diǎn)工程 QC 攻關(guān)小組；按照 GB/T19001 標(biāo)準(zhǔn)，以全新的觀(guān)念、全新的管理模式實(shí)施本標(biāo)段工程質(zhì)量體系管理工作；依靠科學(xué)管理和科技進(jìn)步，不斷推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用，不斷提高施工工藝水平，進(jìn)而保證和提高工程質(zhì)量，確保消滅工程質(zhì)量事故。37 / 62 墩臺(tái)混凝土施工時(shí)隨時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)情況，盡量避免雨天施工，在施工中同時(shí)應(yīng)備好防雨