【正文】 作業(yè)面管理 （ 1）開挖面的坡度設置合理，及時清理危石浮塊，處理滲流； （ 2）各項工程嚴格按施工組織設計進行，按操作規(guī)程進行施工； （ 3）隧道開挖后，施工單位與第三方監(jiān)測對各項指標進行監(jiān)測。 安全警示標志 在洞口以及施工作業(yè)區(qū)域懸掛安全警示標志。 通風 現場通風風量具有設計計算，符合每人 。 安全操作規(guī)程 （ 1）針對不同的設備編制特種設備安全操作規(guī)程； （ 2）安全操作規(guī)程需要懸掛在設備附近。 檢查記錄 定期對設備以及附件進行檢查、維修、保養(yǎng)，并記錄結果。 架體 （ 1）架體整體穩(wěn)固，垂直度偏差應不大于高度的 ％－ 3％； （ 2）導軌接點截面錯位應不大于 ； （ 3）吊籃導靴與導軌的間隙應控制在 5～ 10mm 之內； （ 4）外側用立網防護。 附墻裝置 附墻架與架體及建筑物之間，應采用剛性連接，不得連接在腳手架上。 鋼絲繩 （ 1）不得使用銹蝕、缺油以及達到報廢標準的鋼絲繩，不得拖地，過路應有保護；（ 2）繩卡設置符合規(guī)定要求； （ 3）提升鋼絲繩不得接長使用。 1電氣 （ 1）有專用的開關箱，開關箱內設隔離開關和漏電保護裝置； （ 2）用電設備應按照規(guī)定做保護接零； （ 3）重復接地符合要求，按照規(guī)定設置避雷裝置。 攪拌機 （ 1）安裝場地砼硬化，機身安裝穩(wěn)固，設有可靠的防護棚，有良好的排水措施； （ 2）離合器、制動器靈敏可靠，各部位潤滑良好，運行平穩(wěn)無異響； （ 3）傳動 部件防護罩、料斗保險掛鉤齊全； （ 4）鋼絲繩完好并潤滑良好，端部固定符合要求； 地鐵工程建設安全生產檢查標準 １３ （ 5）設備金屬外殼應做保護接零并連接牢固，符合要求； （ 6）有專用開關箱并符合要求，漏電保護器匹配合理、靈敏可靠，功率大于 應采用自動開關或降壓啟動裝置控制； （ 7）作業(yè)平臺平穩(wěn)牢固，操作箱箱體完好，按鈕開關靈敏； （ 8）操作人員持證上崗，安全操作規(guī)程與安全技術交底完備。 十三、 內業(yè)資料檢查 安全管理制度 （ 1）建立施工單位安全管理制度； （ 2）建立施工項目部安全管理組織架構； （ 3）制定安全管理目標 (傷亡控制指標和安全達標、文明施工目標 )，具有責任目標考核規(guī)定； （ 4）按規(guī)定配備專 (兼 )職安全員 ，安全管理人員的證件齊備。 安全教育 （ 1）對新進場人員， 變換工種工人 進行三級教育記錄； （ 2）編制具有針對性的安全技術交底材料，對工人進行安全技術交底，并規(guī)范記錄； （ 3）落實班前教育活動記錄制度，規(guī)范填寫班前教育活動記錄表。 第三方監(jiān)測制度 （ 1）建立第三方監(jiān)測管理制度； （ 2）建立毗鄰建筑物、地下管線或架空高壓線設立專項防護措施。 。 消防方案 （ 1）編制臨時設施消防方案與消防設備配置圖； （ 2）對消防方案進行定期演練。 應急預案 （ 1）針對工程特點對施工過程當中存在的危險源作出辨析； （ 2）制定針對各項工程相應的防護措施，以及應急預案，預案內容完善； （ 3）定期對應急預案進行演練。 臨時用電 （ 1）施工單位應編制內容包括負荷計算，配電系統設計（圖紙），防護措施， 安全用電措施和電氣防火措施的施工現場臨時用電專項方案； （ 2）臨時用電工程必須經編制、審核、批準，經驗收驗收合格后方可投入使用， （ 3）必須建立安全技術檔案包括：用電技術交底資料，用電工程檢查驗收表，接地電阻、絕緣電阻和漏電保護器漏電動作參數測定記錄表，電工安裝、巡檢、維修、拆除工作記錄。 鋼筋加工機械 （ 1）安裝場地砼硬化，機身安裝穩(wěn)固，設有可靠的防護棚，有安全操作規(guī)程，有良好的排水措施； （ 2）鋼筋冷拉作業(yè)區(qū)及對焊作業(yè)區(qū)應有防護隔離措施，并懸掛警示牌； （ 3）傳動部 件防護罩齊全； （ 4）冷拉機地錨、鋼絲繩連接點牢固，夾具完好可靠，信號明確； （ 5）設備金屬外殼應做保護接零并連接牢固，符合要求； （ 6）有專用開關箱并符合要求，漏電保護器匹配合理、靈敏可靠，開關箱距設備距離應不大于 3 米； （ 7）操作人員持證上崗。 1卸料平臺 （ 1）卸料平臺寬度應大于 80 厘米，設有常閉型定型化的防護門； （ 2）平臺兩側設 和 的雙道防護欄桿及 18cm 高的擋腳板，并掛設密目式安全網； （ 3）平臺腳手板應鋪平綁牢。限位器和超載限制器靈敏可靠。 吊籃 （ 1）有靈敏可靠的安全停靠裝置； （ 2）設置前后安全門，吊盤兩側設有安全防護網； （ 3）斷繩保險裝置應靈敏可靠； 地鐵工程建設安全生產檢查標準 １２ （ 4）高架提升機應使用吊籠； （ 5）吊籃與架體的涂色應有明顯的區(qū)別。 攬風繩 （ 1）架體高度在 20m 以下時，攬風繩應不少于 1 組；高度在 20～ 30m 時不少于 2組； （ 2）攬風繩應選用多股鋼絲繩，直徑不得小于 ； （ 3）攬風繩與架體、地錨連接牢固 ，繩卡每處不得少于 3 個，攬風繩與地面的夾角為 45～ 60 度。 基礎 （ 1）設備基礎經過設計計算，并由監(jiān)理審核通過； （ 2）基礎土層壓實后的承載力符合設計要求，澆筑砼厚度應大于 300 毫米，埋設地腳螺栓； （ 3）基礎表面水平偏差 應不大于 10 毫米，有良好的排水措施。 安全防護 （ 1）對設備傳動部分組件加裝防 護罩； （ 2）電氣設備部分按要求進行接地；電氣設備以及高空作業(yè)設備須裝防雷裝置。 驗收檢測 （ 1）監(jiān)理負責對進場的特種設備以及施工機具進行驗收； （ 2）按規(guī)范要求對設備以及附件進行標定，檢驗檢測； （ 3）龍門吊、井架提升設備需有相應政府管理部門現場驗收，檢驗報告資料齊全，手續(xù)完備。 照明 （ 1）洞內照明充足，燈具的高度設置符合規(guī)范要求； （ 2）照明按規(guī)定采用安全電壓。 機械設備管理 （ 1）進場機具設備建立維修保養(yǎng)臺帳； （ 2）井架提升系統經驗收合格，起吊過程有專人指揮。 作業(yè)環(huán)境 （ 1）高處作業(yè)應有可靠立足點，高度超 2 米應搭設牢靠的操作平臺； （ 2）作業(yè)面的孔洞、臨邊防護嚴密； （ 3）在模板上運輸時，需設置走道墊板，走道墊板穩(wěn)牢。 施工荷載 模板上施工荷載不得超過規(guī)定；模板上堆料均勻。 地鐵工程建設安全生產檢查標準 ９ 卸料平臺 （ 1）卸料平臺必須有專項設計，并附有荷載及穩(wěn)定性計算； （ 2）卸料平臺兩側設防護欄桿及擋腳板，并掛密目式安全網； （ 3）卸料平臺有限定荷載值警示牌，嚴禁超載； （ 4）卸料平臺支撐系統必須單獨設置，固定在建筑物上，不得與腳手架連接。步距、橫距偏差不超過正負 20 毫米，縱向偏差不超過正負 50 毫米； （ 5）立桿總垂直度偏差不超過正負 100 毫米。 桿件間距 立桿橫距縱距應符合規(guī)定要求，步距應不大于 米。 剪刀撐 （ 1） 24 米以下單、雙排腳手架兩端外側應設置剪刀撐，并由底部至頂部連續(xù)設置，中間相鄰剪刀撐凈間距不大于 15 米； 24 米以上雙排腳手架整個長度和高度方向應設置連續(xù)剪刀撐。 架體與建筑物拉結 （ 1）腳手架立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接。 七、 扣件