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注冊安全工程師-技術(shù)題庫(文件)

2024-12-02 18:15 上一頁面

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【正文】 熱自燃 B.自熱自燃 C.著火 D.閃燃 10.衡量可物質(zhì)火災(zāi)危險(xiǎn)性大小的重要參數(shù)是 ( )。 A.感煙式探測器 B.光束式探測器 C.圖像式探測器 D.光焰式探測器 14.非接觸式探測器主要是根據(jù)火焰或煙氣的 ( )進(jìn)行探測的。 A. 100~ 500 B. 100~ 1000 C. 201~ 1000 D. 500~ 1000 18. ( )適用于撲滅 A 類 (木材、棉麻等固體物質(zhì) )和 B 類 (石油、油脂等自然液體 )的初起火災(zāi),是目前國內(nèi)外油類火災(zāi)基本的撲救 方式。 A. ; 30; B. ; 45; C. ; 50; D. ; 45; rainbowliuxf 20200401 16:38 第二章 防火防爆安全技術(shù)部分選擇題精選及精解 一、單選題 1.以下燃燒定義正確的是物質(zhì)的( )。 A.無需著火源作用 B.無需明火作用 C.無需加熱 D.無需氧化劑作用 5.油脂滴落于高溫暖氣片上發(fā)生燃燒現(xiàn)象是屬于( )。 A.著火 B.閃燃 C.受熱自燃 D.自熱自燃 9.可燃液體發(fā)生閃燃時(shí),其持續(xù)燃燒時(shí)間不足( )。 A.越小 B.越大 C.無關(guān) D.無規(guī)律 13.轟燃使得火災(zāi)的發(fā)展過程由( )。 A.初起期 B.發(fā)展期 C.最盛期 D.減弱期 17.在火災(zāi)中,由于中毒造成人員死亡的罪魁禍?zhǔn)资牵? ),火災(zāi)中約有一半的人員死亡是由它造成的。 A.消除著火源 B.消除可燃物 C.避免燃燒條件的相互作用 D.消除氧化劑 21.儲存閃點(diǎn)低于一 18度的可燃液體的庫房屬于( )。 A.受熱自燃 B.自熱自燃 C.著火 D.閃燃 25.下列火災(zāi)探測器中屬于接觸式探測器的是( )。 A.煙氣濃度 B.煙氣成分 C.光學(xué)效果 D.煙氣流速 29.遇水燃燒物質(zhì)的火災(zāi)不得采用( ) 進(jìn)行撲救。 A.越小 B.越大 C.無關(guān) D.無規(guī)律 33.可燃性混合物燃爆最劇烈的濃度是( )。 A.爆炸下限 B.爆炸上限 C.爆炸反應(yīng)當(dāng)量 D.爆炸極限 37.化學(xué)性爆炸可稱為( )。 A.防止可燃?xì)怏w泄漏 B.防止空氣進(jìn)入燃?xì)庀到y(tǒng) C.保持壓力穩(wěn)定 D.起保溫作用 41.可燃固體按( )進(jìn)行分類。 A.運(yùn)動(dòng)場所 B.醫(yī)院 C.商場 D.大型港口 45.化工廠的防爆車間采取通風(fēng)良好的防爆措施,其目的是( )。 A.甲類生產(chǎn) B.乙類生產(chǎn) C.丙類生產(chǎn) D.丁類生產(chǎn) 49.滅火技術(shù)措施采取隔離法的作用是( )。 A.?dāng)U散燃燒 B.動(dòng)力燃燒 C.表面燃燒 D.混合燃燒 53.可燃?xì)怏w的危險(xiǎn)等級按( )分類。 A.變寬 B.變窄 C.無關(guān) D.無規(guī)律 57.下列一氧化碳與空氣混合物的爆炸反應(yīng)當(dāng)量濃度,正確的是( )。 A.每秒數(shù)米 B.每秒數(shù)十米 C.每秒數(shù)百米 D.每秒數(shù)千米 61.電燈泡同時(shí)放熱發(fā)光,但不屬于燃燒,因?yàn)樗牵? )。 A.活潑金屬 B.黃磷 C.金屬碳化物 D.金屬粉末 65.鍋爐爆炸屬于( )。 68.可燃性混合物的惰性介質(zhì)含量越高其爆炸危險(xiǎn)性( )。 燃燒的定義是物質(zhì)同時(shí)放熱發(fā)光的氧化反應(yīng),是一種劇烈的氧化反應(yīng)。 火災(zāi)也 是燃燒,但它是超出有效范圍的燃燒,亦即失去控制的燃燒。所以著火源是指具有一定溫度和熱量的能源。 自燃的熱量來源不同,分為自熱自燃和受熱自燃。如黃磷的自燃點(diǎn)為 30℃ ,煤為 320℃ 。 人類用火已有幾十萬年的歷史, 200 多年來,為揭示燃燒的實(shí)質(zhì),科學(xué)界先后創(chuàng)建過不少有關(guān)的學(xué)說和理論,但都欠科學(xué)性。這種由于可燃物質(zhì)自身的氧化反應(yīng)而引起的自燃,屬于自熱自燃。 10.答案: C。 12.答案: B。 火災(zāi)發(fā)展過程中,轟燃現(xiàn)象發(fā)生于室內(nèi)火災(zāi)由燃料控制向通風(fēng)控制的轉(zhuǎn)變,在氧化劑充分的條件下,使燃燒由 局部火轉(zhuǎn)變?yōu)榇蠡?,因而使火?zāi)由發(fā)展期進(jìn)入最盛期??傊扇家后w的燃燒方式是先受熱蒸發(fā)為可燃蒸氣,然后按氣體的燃燒方式,有擴(kuò)散燃燒和動(dòng)力燃燒。 火災(zāi)的發(fā)展過程由初起期、發(fā)展期、最盛期、減弱期到熄滅期,由于轟燃使火災(zāi)由局部火轉(zhuǎn)變?yōu)榇蠡穑霈F(xiàn)熊熊烈火,火勢迅猛,容易被誤解為轟燃是發(fā)生于最盛期。 18.答案: B。 20.答案: C。 22.答案: B。 根據(jù)是 GB 69441986《危險(xiǎn)貨物分類與品名編號》,將可燃液體按閃點(diǎn)分為低閃點(diǎn)液體 (閃點(diǎn)低于 18℃ ),中閃點(diǎn)液體 (閃點(diǎn)為 18~ 23℃ ),高閃點(diǎn)液體 (閃點(diǎn)為 23~ 61℃ )。 感煙式探測器是利用火災(zāi)初起期由于可燃物陰燃冒煙的信息,通過煙霧進(jìn)入探頭時(shí),與離子接觸并吸附離子,使內(nèi)外電離室的等量離子改變,即等數(shù)電阻值改變,從而改變內(nèi)外電離室的電壓分配,利用這種電信號進(jìn)行火災(zāi)報(bào)警,所以是屬于接觸式火災(zāi)探測器。 煤的自燃點(diǎn)雖然比較高 (320℃ ),但煤堆在氣溫高 (如夏季 )、風(fēng)力小等悶熱條件下 ,煤塊表面微孔在吸附空氣中的潮氣和氣體過程中,由于濃縮會產(chǎn)生熱量,使煤塊溫度略有升高,同時(shí)煤在空氣中的氧化反應(yīng)也會產(chǎn)生熱量,聚熱升溫可以達(dá)到自燃點(diǎn)而發(fā)生自燃,這種由于可燃物自身的氧化反應(yīng)、物理作用產(chǎn)生熱量引起的自燃,屬于自熱自燃。施工現(xiàn)場的實(shí)驗(yàn)表明,氣焊過程中的火星、熔渣四處飛濺,大約能將周圍 5m內(nèi)的可燃物點(diǎn)燃,所以規(guī)定乙炔與火源的距離必須在 10m 以上。 21.答案: A。 19.答案: A。 17.答案: B。 一氧化碳屬于可燃物是 燃燒的三個(gè)基本條件之一,但實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,當(dāng)一氧化碳濃度低于 12. 5%時(shí),是不會燃燒,也不會發(fā)生爆炸的,這就從可燃物這個(gè)條件來說明,燃燒除必須具備必要條件外,還需具備充分條件。 可燃液體發(fā)生著火時(shí),從表面現(xiàn)象來看,液體會在著火過程中不斷被燒掉,因而容易被人們誤解以為燃燒的是液體本身,但實(shí)際上從閃燃現(xiàn)象的研究可以說明,同樣一桶汽油在閃點(diǎn)以下,用明火點(diǎn)不著,到閃點(diǎn)的溫度時(shí)才會點(diǎn)燃,而且由于蒸氣 “供不應(yīng)求 ”,火焰很快又熄滅。所以可燃液體的閃點(diǎn)越低,則發(fā)生火災(zāi)爆炸的危險(xiǎn)性越大。 11.答案: D。 可 燃液體達(dá)到閃點(diǎn)的溫度時(shí),其液面上少量可燃蒸氣與空氣混合,遇火源能發(fā)生燃燒,但由于在閃點(diǎn)溫度下,液體蒸發(fā)的速度仍較慢,來不及提供足夠的蒸氣補(bǔ)充燃燒的損失,火焰很快在 5s 之內(nèi)熄滅,呈現(xiàn)一閃即滅的燃燒現(xiàn)象。 8.答案: D。所以可燃物質(zhì)的自燃點(diǎn)越高,發(fā)生著火爆炸的危險(xiǎn)性越小。 6.答案: A。 自 燃是可燃物質(zhì)受熱升溫,而無需明火作用就能自行燃燒的現(xiàn)象,亦即沒有明火作用的燃燒現(xiàn)象。 3.答案: C。如鐵在空氣中氧化生銹,食用油在空氣中氧化變質(zhì)等,都不是燃燒,電燈雖然放熱發(fā)光,但不是氧化反應(yīng),而是物理反應(yīng),所以也不是燃燒。 A.?dāng)U散燃燒 B.動(dòng)力燃燒 C.噴流式燃燒 D.紊流式燃燒 70.爆炸性物質(zhì)發(fā)生爆轟時(shí),引起另一處爆炸性物質(zhì)的爆炸現(xiàn)象稱為( )。 A.噴流式燃燒 B.動(dòng)力燃燒 C.紊流式燃燒 D.混合燃燒 67.可燃性混合物的爆炸上限越高,則燃爆危險(xiǎn)性越大,是因?yàn)椋? )。 A. B類 B. D類 C. A 類 D. C 類 63.可燃液體的閃點(diǎn)越低,則發(fā)生著火的危險(xiǎn)性( )。 A. % B. % C. % D. % 59.一氧化碳與空氣混合的爆炸壓力 (初始溫度為 27℃ ,初始壓力為 ,爆炸溫度為 2411K應(yīng)為( )。 A.變窄 B.變寬 C.無關(guān) D.無規(guī)律 55.可燃粉塵的爆炸極限通常用( )表示。 A.越小 B.越大 C.無關(guān) D.無規(guī)律 51.可燃粉塵的粒徑越小,發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)性( )。 A.消除可燃物 B.消除氧化劑 C.消除著火源 D.降低系統(tǒng)壓力 47.可燃液體的閃點(diǎn)越高,則發(fā)生火災(zāi)爆炸的危險(xiǎn)性( )。 A. 1998 年 1 月 19日 B. 1998 年 5 月 1 日 C. 1998 年 9 月 1 日 D. 1998 年 10 月 1 日 43.提高可燃?xì)怏w混合物的含氧量,對爆炸極限的影響是( )。 A.物理性爆炸 B.爆轟 C.殉爆 D.化學(xué)性爆炸 39.可燃物質(zhì)的爆炸上限越高,其爆炸危險(xiǎn)性( )。 A.動(dòng)力燃燒 B.?dāng)U散燃燒 C.噴流式燃燒 D.紊流式燃燒 35.可燃物質(zhì)的爆炸下限越小,其爆炸危險(xiǎn)性越大,是因?yàn)椋? )。 A.磷系阻燃劑 B.成炭型阻燃劑 C.含鹵阻燃劑 D.金屬氫氧化物阻燃劑 31.氧氣瓶直接受熱發(fā)生爆炸屬于( )。 A.二氧化碳 B.四氯化碳 C.泡沫 D.鹵代烷 27.化工原料電石或乙炔著火時(shí),嚴(yán)禁用( )滅火器撲救。 A. 5m B. 10m C. 15m D. 20m 23.可燃液體的危險(xiǎn)等級按( )分類。 A.氧化劑 B.可燃物 C.著火源 D.降 溫 19.甲級生產(chǎn)的車間建筑耐火等級應(yīng)( )。 A.可燃蒸氣 B.可燃液體 C.以可燃蒸氣為主和部分可燃液體 D.以可燃液體為主和部分可燃蒸氣 15.一氧化碳濃度低于 12. 5%時(shí)不會發(fā)生燃燒,是說明燃燒的( )。 A. 5%~ 6% B. 8V%~ 10% C. 14%~ 16% D. 20%~ 24% 11.可燃?xì)怏w的火災(zāi)屬于( )火災(zāi)。 A.越小 B.越大 C.無關(guān) D.無規(guī)律 7.解釋燃燒實(shí)質(zhì)的現(xiàn)代燃燒理論是( )。 A.著火 B.閃燃 C.火災(zāi) D.自燃 3.著火源是指具備一定( )的能源。 A. 5 B. 6 C. 7 D. 8 20.室外疏散樓梯的最小凈寬度不應(yīng)小于 ( )m,傾斜角一般不大于 ( )度,欄桿扶手高度不應(yīng)小于 ( )m。 A.發(fā)展較快 B.發(fā)展較慢 C.發(fā)生回燃 D.發(fā)生陰燃 16.遇水燃燒的物質(zhì)火災(zāi)不得采用 ( )進(jìn)行撲救。 A.初起期 B.發(fā)展期 C.最盛期 D.減弱期 12.火災(zāi)的初期階段, ( )是反映火災(zāi)特征的主要方面。 A.著火 B.閃燃 C.自熱自燃 D.受熱自燃 8.油脂接觸純氧發(fā)生燃燒屬于 ( )。 A.氧化分解一燃燒一氣化 B.燃燒一氣化一氧化分解 C.氣化一燃燒一氧化分解 D.氣化一氧化分解一燃燒 4.液體火災(zāi)和可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)屬于 ( )火災(zāi)。可能忽視的選項(xiàng)是 CE, C項(xiàng)是指操作者處于被動(dòng)配合機(jī)器工作節(jié)奏的工作狀態(tài),由于精神過分緊張而產(chǎn)生疲勞; E 項(xiàng)負(fù)荷不足或單調(diào)重復(fù)的工作會使人精神懈怠,降低對危險(xiǎn)的警惕性,同樣是應(yīng)該避免的。人在觀察外界事物時(shí),按從左到右、從上到下的順序,比從右到左、從下到上更快且準(zhǔn)確,也更符合人的 視覺習(xí)慣。為防止設(shè)備的意外啟動(dòng)造成傷害,同時(shí)便于調(diào)整試車,應(yīng)考慮選擇作業(yè)人員手動(dòng)控制模式、止一動(dòng)操縱裝置或雙手操縱裝置、點(diǎn)動(dòng)一有限運(yùn)動(dòng)操縱裝置等方式。 13.答案: ACE。機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)的場合,是需要人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)的作業(yè),不可能采用固定式防護(hù)裝置將危險(xiǎn)區(qū)封閉,經(jīng)常開啟固定防護(hù)裝置會帶來操作不便,有 可能發(fā)生人員與運(yùn)動(dòng)零部件的接觸傷害??諝鈮嚎s機(jī)將空氣壓縮成具有一定壓力的氣體儲存到儲氣罐中,儲氣罐是具有爆炸危險(xiǎn)的容器;空氣壓縮機(jī)的動(dòng)力傳遞靠皮帶傳動(dòng),皮帶較長、傳動(dòng)中速度快,存在機(jī)械傷害的危險(xiǎn);空壓站既有機(jī)械噪聲,又有空氣動(dòng)力噪聲。 本題考點(diǎn)是車間布局的安全要求。 本題考點(diǎn)是針對某一危險(xiǎn)選擇安全裝置。 本題考點(diǎn)是防護(hù)裝置的安全功能是通過滿足的安全人機(jī)要求實(shí)現(xiàn)的。 本題考點(diǎn)是安全防護(hù)罩的保護(hù)功能。
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