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正文內(nèi)容

km某安全門監(jiān)理實施細則(文件)

2025-07-18 13:01 上一頁面

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【正文】 5套筒扳手把2安裝6扭力扳手把2安裝7沖擊鉆把2安裝8螺絲刀把4安裝9打膠槍把4封邊填縫10鉚釘槍把2封板安裝11輕便組合式腳手架臺4安裝12手動葫蘆臺1安裝13線墜個4施工檢測14玻璃吸盤只4安裝門體15水平尺個4施工、測量16兆歐表只1檢測17塞尺把4檢測18扶梯個4安裝19礦燈盞12照明20滅火器個4安全防火21閃燈個4安全標識22地陰儀把1檢測23萬用表只2檢測24推拉力計只2檢測25秒表只1檢測電氣安裝工具表(單個車站)序 號名 稱數(shù)量1電動彎管機(彎管外徑12mm65mm)1臺2開孔器(開孔徑16mm,32mm,25mm合金頭)2個3白鐵剪(長500mm)2把4橡膠錘(中號)1把5八角錘(,長180mm)2把6引線器(6M長)2條7鐵絲(12)5KG8剝線鉗2把9電工刀2把10斜口鉗(全長160mm)2把11鋼絲鉗(全長200mm)2把12尖嘴鉗(全長160mm)2把13電烙鐵(內(nèi)熱式30w)2把14焊錫絲1卷15圓銼刀(中號、長度300mm)2把16角磨機(250W320W)2臺17切割機(1100W)1臺18壓線鉗(、6mm)2把19盤式地拖(收線盤 手提移動式,帶多功能插孔單項)1臺20人字梯3M高2架21電焊機(手持式單相 )1臺22電氣調(diào)試工具1套工程質(zhì)量的驗收與評定 分項/分部工程施工完成經(jīng)施工單位自檢合格后,應(yīng)向監(jiān)理部上報分項/分部工程質(zhì)量評定表,監(jiān)理工程師對質(zhì)量評定表進行審查,并到施工現(xiàn)場進行抽檢、檢查。如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在違標或隱患問題,應(yīng)及時督促承包商整改和落實安全控制措施,制定有效的整改方案,規(guī)定整改完成的責任人和完成日期,并進行跟蹤和復(fù)查。(12) 在用電作業(yè)前,安裝施工單位應(yīng)先對施工用電、電器及機械設(shè)備進行安全檢查,防止不安全的帶電作業(yè);通電調(diào)試前,嚴格按照《站臺門系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試手冊》上的要求進行通電前的檢查,做到防患于未然。如因事暫時離開崗位時,應(yīng)有合格防護人員代替。要求防護員必須由責任心強,無視聽語言障礙,并熟悉施工地段線路情況、熟知施工安排和施工列車運行情況,熟知防護知識,經(jīng)過培訓(xùn)考試合格且有兩年以上工齡的職工擔任。在起吊、牽引過程中,受力鋼絲繩的周圍、上下方、內(nèi)角側(cè)和起吊物的下面,嚴禁有人逗留和通過。 使用移動平臺登高作業(yè)時,如人體重心有可能超出圍護欄桿,應(yīng)系帶安全帶。(7) 監(jiān)督承包商的安全保證體系履行職責,使安全安裝、文明安裝得到控制,嚴格遵守《地鐵站臺門施工安全管理工作指引》的規(guī)定進行施工。工作負責人(監(jiān)護人)必須始終在工作現(xiàn)場,對工作班人員的安全應(yīng)認真監(jiān)護,及時糾正不安全的動作。 如現(xiàn)場發(fā)生嚴重危及人身安全情況時,可不等待命令即行斷開電源及其它果斷措施,并且事后應(yīng)及時上報。(5) 現(xiàn)場施工人員應(yīng)全部進行上崗前體質(zhì)檢查,確保人員無具備妨礙工作的病癥;并進行專門的教育訓(xùn)練,使其具備必要的安裝知識、安全意識,并經(jīng)考試合格和綜合評定后,方能參加工作。(2) 督促承包商健全安全文明制度,包括防火、防災(zāi)、防毒、安全用電、安全運輸、安全操作等內(nèi)容,提高思想警惕,消滅事故隱患。c) 檢查、監(jiān)督安裝施工單位執(zhí)行合同情況,使其全面履約。特別是涉及經(jīng)濟費用支出的停窩工簽證、用工簽證、使用機械簽證、材料代用等的簽證。按合同要求,及時提供設(shè)計圖紙等技術(shù)資料,不要違約造成索賠條件。熟悉合同設(shè)計要求、施工設(shè)計圖紙、施工組織計劃,分析合同價構(gòu)成因素,明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節(jié),從而明確投資控制的重點。如安裝調(diào)試階段的實際進度與計劃進度發(fā)生差異時,在分析原因的基礎(chǔ)上采取有效措施:制定保證總工期不突破的對策措施技術(shù)措施:如縮短工藝時間、減少技術(shù)間歇期、實行平行流水立體交叉作業(yè)等;組織措施:如增加安裝作業(yè)隊數(shù)、增加工人人數(shù)、增加工作班次等;其它配套措施:如改善外部配合條件、改善勞動條件、實施強有力調(diào)度等。進度控制對站臺門項目施工進度實行全面管理,根據(jù)施工進度計劃,督促項目安裝施工單位對材料、人員、設(shè)備等進行合理安排,積極汲取其他項目的工程經(jīng)驗,并采用科學(xué)有效的施工組織方案和管理方法,確保本項目工期計劃按進完成。 機電安裝承包商須派出專門技術(shù)人員全程配合站臺門供貨商進行系統(tǒng)調(diào)試。性能測試在系統(tǒng)調(diào)試完成之后進行。同時,可按單個站臺門單元監(jiān)測5次滑動門的開/關(guān)門運行時間,控制在規(guī)定的偏差之內(nèi)。b)電氣部分站臺門設(shè)備室及頂箱內(nèi)的布線可與門體安裝同步進行,其測試主要包括配線的絕緣測試及通斷性測試:門檻絕緣檢查測試:在門檻安裝階段隨著安裝進度進行;配線絕緣和通斷性測試:在電氣連接過程中進行;站臺門整體絕緣測試:在安裝過程中分段進行;等電位測試:一側(cè)站臺門安裝完成后進行;站臺門安裝完成后的電氣絕緣:一側(cè)站臺門安裝完成后進行。(調(diào)試期間站臺門系統(tǒng)須使用臨電)現(xiàn)場測試包括機械部分和電氣部分,跟隨安裝進度同時進行,電氣部分的現(xiàn)場測試要求在門體安裝以前完成,保證滑動門安裝以后隨時可以實現(xiàn)站臺門的功能。c) 固定門檢測的內(nèi)容包括:固定門安裝牢靠性;內(nèi)側(cè)密封膠的安裝質(zhì)量;門體安裝垂直度;相鄰固定門結(jié)合處的上下間距等。門檻檢測的內(nèi)容包括:門檻到軌道中心線的距離;門檻安裝牢靠,門體相應(yīng)處的防滑措施;門檻螺栓緊固并有平墊和彈墊;相鄰門檻的平整度;前后門檻的間隙等。調(diào)試過程檢查包括機械部分、電氣部分和控制部分的檢查。信號系統(tǒng)(SIG)送出“關(guān)門”連續(xù)信號命令給主控機(PSC);主控機(PSC)停止送出“開門”命令,并且發(fā)出“關(guān)門”命令給門機控制器(DCU);所有滑動門開始關(guān)閉,且每一樘滑動門的蜂鳴器鳴叫;每一樘滑動門關(guān)閉過程中,指示燈閃爍;在每一樘滑動門關(guān)閉且鎖定之后,開門指示燈(ODI)熄滅,蜂鳴器停止鳴叫;所有滑動門鎖定之后,主控機(PSC)向信號系統(tǒng)(SIG)發(fā)出“所有滑動門和應(yīng)急門關(guān)閉且鎖定”的狀態(tài)信息。b) 正常開門:當信號系統(tǒng)(SIG)連接運行正常,且列車??吭谡九_正確位置(停靠精確度177。站臺門控制系統(tǒng)控制站臺上、下行線兩側(cè)或三側(cè)(一島一側(cè)式車站)所有滑動門的運作,從而滿足乘客上下列車的需求。a) 接口測試對站臺門控制系統(tǒng)與信號系統(tǒng)、EMCS之間接口的各項指標進行測試,分析系統(tǒng)接口的協(xié)議、信令方式、數(shù)據(jù)格式等性能指標是否能滿足系統(tǒng)的接入要求。、列車聯(lián)調(diào)方案a) 與信號系
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