【正文】 ——本項(xiàng)目工程施工的第一安全責(zé)任人，負(fù)責(zé)制訂本工程安全目標(biāo)、管理方針，對(duì)工程安全生產(chǎn)及安全體系建立、健全負(fù)全面的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任?！鞴馨踩O(jiān)督部門(mén)并支持安監(jiān)人員認(rèn)真履行安全職責(zé), 貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)、法令、指令。1保證安全措施經(jīng)費(fèi)的籌備與控制使用。1制定安全技術(shù)措施、重大安全施工方案；2組織安全生產(chǎn)，落實(shí)安全措施；3在安全的前提下，合理安排生產(chǎn)計(jì)劃；解決安全技術(shù)問(wèn)題?！?jīng)常性地巡視施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)組織解決，經(jīng)常組織安全檢查活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)重大項(xiàng)目的施工安全工作，解決重大的安全技術(shù)問(wèn)題?！?fù)責(zé)安全技術(shù)培訓(xùn)及規(guī)程制度的學(xué)習(xí)工作，組織《安規(guī)》考試，組織安全檢查，提出改進(jìn)措施并負(fù)責(zé)整改措施的落實(shí)?！袡?quán)對(duì)違章人員進(jìn)行處罰，有權(quán)發(fā)布指令采取相關(guān)措施?！獛ьI(lǐng)本隊(duì)人員認(rèn)真貫徹執(zhí)行監(jiān)理工程師和項(xiàng)目經(jīng)理的安全指令和上級(jí)安全文件，執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度。以質(zhì)量為根本，以安全為保證，在保證安全和質(zhì)量的前提下求進(jìn)度。并與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門(mén)協(xié)作，在整個(gè)施工合同履行期間，自始至終在駐地配備醫(yī)務(wù)人員、急需設(shè)備、備用品、病房及適用的救護(hù)服務(wù)，采取預(yù)防傳染病的措施，向職工提供必要的衛(wèi)生條件。施工過(guò)程中，應(yīng)遵守項(xiàng)目法人制訂的安全管理辦法，制訂的安全管理細(xì)則。加強(qiáng)安全教育和安全培訓(xùn)；杜絕違章指揮、違章操作，加大反習(xí)慣違章工作力度；特殊工種沒(méi)有合格證不允許作業(yè)；強(qiáng)化安全意識(shí)，提高全員自我保護(hù)和相互保護(hù)能力，開(kāi)展反“三違”活動(dòng)。安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度：在本工程建立安全風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制，對(duì)安全工作安全活動(dòng)搞的好，無(wú)安全事故者，加倍獎(jiǎng)勵(lì)，否則沒(méi)收抵押金并加倍處罰。各大工序和特殊作業(yè)必須編制施工方案和安全措施，并經(jīng)項(xiàng)目總工批準(zhǔn)，按技術(shù)交底制度認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，施工時(shí)嚴(yán)格按方案實(shí)施。進(jìn)場(chǎng)的全部工器具和設(shè)備必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)和維修保養(yǎng)，并對(duì)人員和工器具的情況進(jìn)行登記，保留有關(guān)財(cái)產(chǎn)損失、人員福利、健康和安全的記錄，并在監(jiān)理工程師提出要求時(shí)呈遞有關(guān)報(bào)告。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總工為安全技術(shù)負(fù)責(zé)人由各部門(mén)單位領(lǐng)導(dǎo)和安全員組成的安全保證體系，實(shí)施對(duì)工程的安全管理、檢查和監(jiān)督，按照《輸變電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（1998年版）》制定本工程安全施工管理辦法，建立健全各級(jí)安全責(zé)任制，做到層層抓安全、人人管安全、事事講安全，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針?！?fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入工地的職工、臨時(shí)工進(jìn)行安全教育、考試?！浜嫌嘘P(guān)部門(mén)排除安全障礙，每天巡視施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)解決。——維持安全體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，制訂安全管理制度和安全技術(shù)措施，貫徹落實(shí)業(yè)主、監(jiān)理工程師、項(xiàng)目經(jīng)理的安全指令進(jìn)行監(jiān)督、檢查執(zhí)行情況?！?fù)責(zé)審核重要的施工技術(shù)方案和安全技術(shù)措施，審核安全新技術(shù)或改進(jìn)措施并組織實(shí)施。1監(jiān)督機(jī)械操作人員培訓(xùn)及執(zhí)證上崗；保護(hù)各類(lèi)機(jī)械檢修質(zhì)量；保證各類(lèi)機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。后 勤 負(fù) 責(zé) 人教 育 負(fù) 責(zé) 人財(cái) 會(huì) 負(fù) 責(zé) 人勞 動(dòng) 負(fù) 責(zé) 人消 防 負(fù) 責(zé) 人安 全 負(fù) 責(zé) 人安 全 主 管項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng) 目 經(jīng) 理機(jī) 電 負(fù) 責(zé) 人1保證職工的生活條件，保證職工身體健康、精神飽滿(mǎn)。——定期組織召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，研究安全措施和對(duì)策，親臨重大項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)安全工作。第八章　　安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施工程項(xiàng)目經(jīng)理部針對(duì)本工程具體實(shí)際的安全管理，制定以下安全生產(chǎn)方針：認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家相關(guān)政策、法規(guī)以及業(yè)主、監(jiān)理工程師的指令，正確處理五種關(guān)系，堅(jiān)持安全管理的六項(xiàng)基本原則，建立健全安全保證體系，并制定如安全防衛(wèi)、工程安全、工地出入管理制度、環(huán)境衛(wèi)生、防火措施、周?chē)敖彮h(huán)境保護(hù)的附加規(guī)則，加強(qiáng)安全教育，消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，把事故消滅的萌芽狀態(tài)，確保工程安全進(jìn)行。，制定農(nóng)忙保證勞動(dòng)力保證工程進(jìn)度的獎(jiǎng)罰措施，凡農(nóng)忙期間能堅(jiān)定崗位的工人，在農(nóng)忙期間在工資額度上作相應(yīng)調(diào)整，在經(jīng)濟(jì)上對(duì)工人進(jìn)行補(bǔ)貼。，并在雨期前修整完畢。、支撐進(jìn)行認(rèn)真的檢查，及時(shí)進(jìn)行加固修理，同時(shí)要對(duì)軸線(xiàn)、標(biāo)高等進(jìn)一步進(jìn)行復(fù)核，無(wú)誤后方可澆筑。，必須從計(jì)劃到資金及時(shí)落實(shí)，確保按期進(jìn)場(chǎng)，特別是主要設(shè)備材料等一定要提前訂貨。，作好各工種的工序穿插。，分工搞好施工準(zhǔn)備工作，開(kāi)工時(shí)間盡量提前，做到技術(shù)、材料、料具同時(shí)到位，打好開(kāi)頭第一仗。導(dǎo)線(xiàn)和避雷線(xiàn)在展放過(guò)程及通過(guò)跨越架的跨越點(diǎn)時(shí)，應(yīng)注意采取有效措施，防止導(dǎo)、地線(xiàn)磨傷損壞。轉(zhuǎn)角塔預(yù)偏必須逐基核算，并將數(shù)據(jù)落實(shí)到操作人員。④安裝地腳螺栓時(shí)，保證地腳螺栓的平整度和平面位置的準(zhǔn)確。(2)混凝土質(zhì)量控制措施：①檢查鋼筋下料尺寸是否過(guò)長(zhǎng)；墊好保護(hù)層；澆筑混凝土?xí)r嚴(yán)禁踩踏、移動(dòng)鋼筋?？?制 項(xiàng) 目控 制 依 據(jù)控制方法負(fù)責(zé)人記 錄基 礎(chǔ) 施 工復(fù)測(cè)分坑設(shè)計(jì)圖紙現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)測(cè)工線(xiàn)路復(fù)測(cè)記錄分坑、鉆孔設(shè)計(jì)圖紙、分坑手冊(cè)、鉆孔手冊(cè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)并復(fù)核測(cè)工（預(yù)管一）基礎(chǔ)工程現(xiàn)場(chǎng)材料檢驗(yàn)、施工質(zhì)量跟蹤卡材料檢驗(yàn)設(shè)計(jì)圖紙《驗(yàn)收規(guī)范》現(xiàn)場(chǎng)檢查現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人（預(yù)管一）基礎(chǔ)工程現(xiàn)場(chǎng)材料檢驗(yàn)、施工質(zhì)量跟蹤卡配合比設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)圖紙《配合比規(guī)程》開(kāi)工前請(qǐng)局試驗(yàn)中心做試配項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人混凝土配合比通知單澆制配合比通知單；設(shè)計(jì)圖紙；《驗(yàn)收規(guī)范》跟蹤檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人（預(yù)管一）基礎(chǔ)工程現(xiàn)場(chǎng)材料檢驗(yàn)、施工質(zhì)量跟蹤卡布置與敷設(shè)設(shè)計(jì)圖紙、《驗(yàn)收規(guī)范》跟蹤檢查現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人（預(yù)管二）組立接地工程現(xiàn)場(chǎng)材料檢驗(yàn)、施工質(zhì)量跟蹤卡埋深設(shè)計(jì)圖紙跟蹤檢查現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人電阻值設(shè)計(jì)圖紙現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)質(zhì)檢員桿塔組 立 施 工材料檢驗(yàn)設(shè)計(jì)圖紙《驗(yàn)收規(guī)范》現(xiàn)場(chǎng)檢查現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人（預(yù)管二）組立接地工程現(xiàn)場(chǎng)材料檢驗(yàn)、施工質(zhì)量跟蹤卡組裝設(shè)計(jì)圖紙《驗(yàn)收規(guī)范》跟蹤檢查現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人線(xiàn)塔組立檢查及評(píng)級(jí)記錄組立批準(zhǔn)的組立方案跟蹤檢查技術(shù)負(fù)責(zé)人桿塔組立工序控制記錄螺栓緊固設(shè)計(jì)圖紙《驗(yàn)收規(guī)范》力矩扳手檢測(cè)質(zhì)檢員線(xiàn)塔組立檢查及評(píng)級(jí)記錄架 線(xiàn) 施 工材料檢驗(yàn)設(shè)計(jì)圖紙《驗(yàn)收規(guī)范》跟蹤檢查負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)施工（預(yù)管三）架線(xiàn)工程現(xiàn)場(chǎng)材料檢驗(yàn)、施工質(zhì)量跟蹤卡放緊線(xiàn)批準(zhǔn)的架線(xiàn)施工資料、《驗(yàn)收規(guī)范》現(xiàn)場(chǎng)檢查儀器觀測(cè)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人放緊線(xiàn)工序控制記錄連接《液壓規(guī)程》跟蹤檢查質(zhì)檢員（線(xiàn)線(xiàn)2－線(xiàn)線(xiàn)5）施工檢查及評(píng)級(jí)記錄附件安裝設(shè)計(jì)圖紙、施工資料、《驗(yàn)收規(guī)范》跟蹤檢查現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人（預(yù)管三）架線(xiàn)工程現(xiàn)場(chǎng)材料檢驗(yàn)、施工質(zhì)量跟蹤卡模板質(zhì)量控制(1)可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題：①軸線(xiàn)、標(biāo)高偏差；②模板尺寸偏差；③模板鋼度不夠、支撐不牢造成的沉陷；④地腳螺栓中心線(xiàn)位移、尺寸偏差；⑤模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)。配合監(jiān)理工程師做好工程的階段性驗(yàn)評(píng)，并提供必要的檢測(cè)器具、施工記錄和有關(guān)資料。驗(yàn)收合格，監(jiān)理工程師在驗(yàn)收記錄上簽字后，方可進(jìn)行隱蔽或繼續(xù)施工。為檢查、檢驗(yàn)提供便利條件。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量三級(jí)管理的規(guī)定，分列質(zhì)量保證金專(zhuān)款，實(shí)行質(zhì)量預(yù)留金制，依照責(zé)權(quán)利相結(jié)合的原則，把個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益與工程質(zhì)量聯(lián)系起來(lái)，對(duì)施工質(zhì)量獎(jiǎng)罰分明，同時(shí)強(qiáng)化工序控制，加強(qiáng)質(zhì)量保證的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和管理，落實(shí)三級(jí)檢查驗(yàn)收制度，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)不合格品應(yīng)及時(shí)隔離作出標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁在工程中使用。 本工程由項(xiàng)目法人提供的導(dǎo)線(xiàn)、地線(xiàn)、塔材、絕緣子等材料，《顧客提供產(chǎn)品控制程序》的要求，對(duì)甲供產(chǎn)品進(jìn)行識(shí)別、驗(yàn)證、保護(hù)和維護(hù)工作。針對(duì)本工程，工程項(xiàng)目部將通地質(zhì)量保證體系的正常有效的運(yùn)行，確保本工程的質(zhì)量管理措施的實(shí)施、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，不斷地提高質(zhì)量管理水平。公司質(zhì)量管理部對(duì)工程質(zhì)量體系運(yùn)行進(jìn)行考核?！?fù)責(zé)本工程質(zhì)量過(guò)程控制、自檢、互檢及施工記錄的填寫(xiě)，保證質(zhì)量記錄完整、齊全、真實(shí)?！?fù)責(zé)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的管理，掌握質(zhì)量信息和動(dòng)態(tài)，推進(jìn)技術(shù)改進(jìn)工作。——負(fù)責(zé)工序的材料檢查、工序交接、施工過(guò)程、交接驗(yàn)收等質(zhì)量監(jiān)督檢查工作，經(jīng)常性檢查普通工序和特殊工序，制止違章作業(yè)?！С趾团浜媳O(jiān)理工程師工作，負(fù)責(zé)業(yè)主和監(jiān)理工程師的有關(guān)工程質(zhì)量指令的貫徹落實(shí)。質(zhì)檢主管的主要職責(zé)：——全面負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量保證工作。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的主要職責(zé)：——參與制訂工程質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量方針、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理的各項(xiàng)質(zhì)量管理和領(lǐng)導(dǎo)工作，負(fù)責(zé)在技術(shù)領(lǐng)域貫徹質(zhì)量方針。——全面負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量管理，貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量保證體系和公司制定的各種質(zhì)量程序文件?！貏e關(guān)注關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制及工程進(jìn)度。創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，確保本工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)。質(zhì)量目標(biāo)分部分項(xiàng)工程合格率： 100%基礎(chǔ)分部分項(xiàng)工程優(yōu)良品率： ≥80%安裝分部分項(xiàng)工程優(yōu)良品率： ≥95%綜合優(yōu)良品率： 90%單位工程優(yōu)良品率： 100%單項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)： 優(yōu)良自購(gòu)材料、原材料及其制品達(dá)到國(guó)家、專(zhuān)業(yè)部頒標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)技術(shù)要求。充分利用勞動(dòng)力資源，合理調(diào)配，提高工程效益。嚴(yán)把材料關(guān)，不讓偽劣產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，降低材料損耗率。我方已施工過(guò)多個(gè)類(lèi)似110kV以上線(xiàn)路的工程，擁有許多施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和管理人員，能預(yù)見(jiàn)工程可能出現(xiàn)的大多數(shù)問(wèn)題，能較好地解決這些問(wèn)題，確保工程施工順利。對(duì)跨越的地段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，提早與需跨越的單位部門(mén)進(jìn)行申報(bào)協(xié)商。；先拆橫桿、再拆主桿，分層進(jìn)行。5一般村道采用單面桿跨越架。若不能斷線(xiàn)，則采取間斷性停電方式，降低電線(xiàn)高度后搭設(shè)A型跨越架。10附件安裝在地面將絕緣子組裝好后，將3t單輪滑車(chē)盡量靠近橫擔(dān)導(dǎo)線(xiàn)掛點(diǎn)懸掛，使用人力起吊絕緣子串。8緊線(xiàn)掛線(xiàn)緊線(xiàn)施工段與放線(xiàn)施工段相同，緊線(xiàn)采用11滑輪組緊線(xiàn)，執(zhí)行粗調(diào)、細(xì)調(diào)、微調(diào)、精調(diào)程序，高空畫(huà)印。過(guò)直線(xiàn)轉(zhuǎn)角塔時(shí)，采取預(yù)傾措施。一根放完后，將導(dǎo)線(xiàn)切斷，剩余導(dǎo)線(xiàn)接著使用在第二根，以此類(lèi)推。，其尾部要和已展放的導(dǎo)引繩頭部用導(dǎo)引繩抗彎連接器連接。張牽場(chǎng)必須設(shè)置臨時(shí)接地系統(tǒng)。4. 在施工中可能因某些原因改變張牽場(chǎng)位置，盡量滿(mǎn)足施工段長(zhǎng)度包含16個(gè)放線(xiàn)滑車(chē)，因其他原因不能滿(mǎn)足時(shí)，最多不應(yīng)超過(guò)20個(gè)滑車(chē).橫擔(dān)轉(zhuǎn)向滑車(chē)地錨牽引場(chǎng)牽引場(chǎng)轉(zhuǎn)向平面布置圖危險(xiǎn)區(qū)2張牽場(chǎng)的布置1. 導(dǎo)引繩、牽引繩或?qū)Ь€(xiàn)出線(xiàn)夾角不宜大于15176。②一般機(jī)耕路可在路兩側(cè)搭設(shè)單排架，不封頂，對(duì)于車(chē)輛和行人較少的土路可不搭設(shè)跨越架，但必須派人監(jiān)護(hù)。(2)對(duì)錨線(xiàn)塔及錨線(xiàn)距離要求：過(guò)輪臨錨的鋼繩應(yīng)通過(guò)放線(xiàn)滑車(chē)橫梁上的直角掛板，不得與同根導(dǎo)線(xiàn)直接接觸，兩個(gè)卡線(xiàn)器的位置應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，防止撞擊；錨線(xiàn)部位的導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)套膠皮管，避免連接卡線(xiàn)器處的鋼繩磨傷導(dǎo)線(xiàn)。 　　　　　　　　　　　　　　　　要求各錨系統(tǒng)必須獨(dú)立布置，并能承受全部緊線(xiàn)張力。 導(dǎo)地線(xiàn)緊線(xiàn)、錨線(xiàn)及臨時(shí)拉線(xiàn)規(guī)定本工程直線(xiàn)塔緊線(xiàn)牽引繩、錨線(xiàn)鋼繩對(duì)地水平夾角不大于20176。地錨的抗拔力主要是取決于土壤的物理性能指標(biāo)、地錨的抗拔體積、地錨埋入的深度及角度；依照送電線(xiàn)路安全規(guī)程對(duì)土質(zhì)分類(lèi)并參照設(shè)計(jì)方面的有關(guān)資料，對(duì)土壤進(jìn)行分類(lèi)及判別。(6)牽引放線(xiàn)跨越電力線(xiàn)時(shí)，應(yīng)搭跨越架停電放線(xiàn)，不得在帶電線(xiàn)路下方穿過(guò)。要求張力機(jī)呈水平穩(wěn)固，兩邊高低要一致，以防傾倒。牽引導(dǎo)線(xiàn)基本在地面平地拖動(dòng)，牽引LGJX630導(dǎo)線(xiàn)1000m長(zhǎng)，牽引力約2125kg。其牽引鋼繩的展放方法和人工放線(xiàn)基本相同，先用人力按耐張段長(zhǎng)度拖放一根牽引鋼繩，并穿過(guò)放線(xiàn)滑車(chē)。如因特殊情況難以停電又必須穿越時(shí)，該檔導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)另設(shè)置壓線(xiàn)滑車(chē)并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視，才可在地面上拖放。(8)牽引放線(xiàn)的速度不宜過(guò)快，一般每分鐘不超過(guò)20m為宜。當(dāng)導(dǎo)地線(xiàn)在地面拖放時(shí)，任何人不許跨越導(dǎo)地線(xiàn)。(4)在各桿塔或跨越處應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，觀察滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，導(dǎo)地線(xiàn)是否掉出輪槽，壓接管是否被滑輪卡住。(2)在放線(xiàn)過(guò)程中，沿線(xiàn)各作業(yè)點(diǎn)和護(hù)線(xiàn)人員的通信聯(lián)系必須暢通，旗語(yǔ)和哨音必須統(tǒng)一。本線(xiàn)路工程導(dǎo)線(xiàn)和地線(xiàn)架設(shè)擬采用機(jī)械牽引放線(xiàn)施工工藝。若起吊后抱桿的傾斜與要求的偏差較大，使組裝產(chǎn)生困難時(shí)，也可調(diào)整下拉線(xiàn)，使抱桿頭部達(dá)到要求位置。這樣，原來(lái)綁緊的四根上拉線(xiàn)又呈松弛狀態(tài)，使抱桿頭部有一個(gè)較大的自由活動(dòng)范圍。在抱桿提升過(guò)程中，由于設(shè)置了上、下兩層腰環(huán)，抱桿不至于有太大的傾斜；所以在一般情況下塔上無(wú)需設(shè)人看護(hù)；(6)把下拉線(xiàn)拉緊，在規(guī)定的地方綁死。提升抱桿的其提升步驟如下：(1)綁好上、下兩層提升抱桿的腰環(huán)，使抱桿在結(jié)構(gòu)中心線(xiàn)上就位。安裝構(gòu)件時(shí)，所有作業(yè)人員應(yīng)密切配合，聽(tīng)從統(tǒng)一指揮。當(dāng)調(diào)整繩受力太大時(shí)，構(gòu)件離塔體較遠(yuǎn)，這會(huì)增加很多設(shè)備(如起吊鋼繩、抱桿、牽引動(dòng)力等)的受力；當(dāng)調(diào)整大繩過(guò)松時(shí)，會(huì)引起構(gòu)件與塔體碰撞，甚至勾住塔體構(gòu)件，這也是十分危險(xiǎn)的。(12)地線(xiàn)頂架與橫擔(dān)合并吊裝或分開(kāi)吊裝，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)重量和就位方便確定。(10)塔身第一段組立完畢后，在已組立塔身上端應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)，安全網(wǎng)與腹鐵之間的距離應(yīng)不小于2m。塔片就位時(shí)，如果回松過(guò)頭，不得立即再提升就位，應(yīng)先用尖扳子撬動(dòng)塔片，使吊件活動(dòng)，確認(rèn)沒(méi)有被卡住或拉牢，方可慢慢提升。在提升過(guò)程中，塔上人員除起吊側(cè)外，可進(jìn)行工作。(7)起吊塔片上升時(shí)，應(yīng)在兩側(cè)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視。為減小抱桿受力，應(yīng)在塔片剛被抬起一側(cè)時(shí)用扛棒撬移塔片，以保持在正常位置處起吊。(4)如塔片離塔身較遠(yuǎn)，會(huì)使起吊角增大，從而使大繩