【正文】 行安設(shè)，預(yù)埋件的種類(lèi)見(jiàn)上節(jié)，〔三3（12）〕。⑵.施工準(zhǔn)備① 預(yù)應(yīng)力施工前應(yīng)及時(shí)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，及安全技術(shù)教育，主要操作人員應(yīng)有上崗證。③本橋設(shè)計(jì)采用預(yù)應(yīng)力筋錨具`夾具,采購(gòu)的錨具應(yīng)有出廠合格證,并應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收和試驗(yàn):a. 外觀檢查:應(yīng)從每批中抽取10%的錨具且不小于10套,檢查外觀和尺寸。c. 靜載錨固性試驗(yàn):經(jīng)上述兩項(xiàng)試驗(yàn)合格后,應(yīng)從同批中抽取6套錨具(夾具)組成3個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件,進(jìn)行靜載錨固性試驗(yàn),如有一個(gè)試驗(yàn)不符合要求,則另取雙倍數(shù)量的錨具(夾具)重做試驗(yàn),如仍有一個(gè)試件不符合要求,則該批錨具(夾具)為不合格。對(duì)長(zhǎng)期未使用的張拉機(jī)具設(shè)備，應(yīng)在使用前進(jìn)行全面校驗(yàn)。L—預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度.(mm)Ap—預(yù)應(yīng)力筋的截面面積.(mm)Ep預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量.(N/mm2) 兩端張拉的曲線(xiàn)筋平均張拉力計(jì)算： Ppρ(1ekx+μθ)/(kx+μθ) Pp預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N） P預(yù)應(yīng)力筋張端的張拉力（N） x—從張拉端至設(shè)計(jì)截面的孔道長(zhǎng)度（m） θ從張拉端至計(jì)算截面曲線(xiàn)孔道部分切線(xiàn)的夾角之和.(rad) K—孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)，本工程采用預(yù)埋金屬管道 K= μ預(yù)應(yīng)力筋與孔道的摩擦系數(shù)，本工程取材為鋼絞線(xiàn)，μ=—⑶預(yù)應(yīng)力張拉施工①預(yù)留孔道a. 本工程設(shè)計(jì)文件確定預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)留孔道的材料采用波紋管，孔道的尺寸與位置應(yīng)按各預(yù)應(yīng)力張拉部位的圖紙,用定位鋼筋將波紋管牢固的置于模板內(nèi)的設(shè)計(jì)位置，定位鋼筋每80厘米設(shè)一道,曲線(xiàn)部分應(yīng)適當(dāng)加密,保證在澆筑砼期間不產(chǎn)生位移；孔道應(yīng)平順，曲線(xiàn)部位要圓順；孔道的最高點(diǎn)應(yīng)設(shè)排氣孔，最低處設(shè)排水孔。c. 預(yù)應(yīng)力筋安裝后至張拉`壓漿的時(shí)間,空氣濕度大時(shí)不得超過(guò)7天。⑸孔道壓漿①預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)及時(shí)壓漿。d. 水泥漿中可摻入適量膨脹劑，但其由膨脹率應(yīng)小于10%，泌水率和膨脹率的實(shí)驗(yàn)方法，按《公路橋涵施工規(guī)范》附錄G10進(jìn)行。b. 壓漿順序宜先壓注下層孔道，壓漿應(yīng)緩慢、均勻的進(jìn)行，不得中斷，并將高點(diǎn)的排氣孔打開(kāi)排氣后再關(guān)閉。 Mpa；當(dāng)孔道較長(zhǎng)或采用一次壓漿時(shí)， Mpa。當(dāng)氣溫高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。允許偏差按下表辦理。并加壓左右轉(zhuǎn)動(dòng)支座，使支座底砂漿找平。防滑錨栓的作用是為抵抗地震災(zāi)害,當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí),是防止梁體從墩臺(tái)上滑落的設(shè)施,減少災(zāi)害損失.2防撞護(hù)欄防撞護(hù)欄是建筑于道路兩側(cè)的矮墻,是防止行進(jìn)中的車(chē)輛從路基`橋梁上墜落,造成重大事故,因此它是保證行車(chē)安全重要設(shè)備.防撞護(hù)欄貫通整個(gè)橋路兩側(cè),不僅要求鋼筋砼澆筑質(zhì)量良好,而且還要求外形隨著橋路主體外形,表面光潔,曲線(xiàn)部位圓順,線(xiàn)條流暢,是整個(gè)行道象質(zhì)量的重要組成部分.防撞護(hù)欄體積雖小,但預(yù)埋件卻很多,監(jiān)理中要重點(diǎn)注意埋沒(méi)齊全,預(yù)埋件有:a. 扶手立柱預(yù)埋鋼板b. 燈柱預(yù)埋件c. 預(yù)埋管線(xiàn)d. 預(yù)埋萬(wàn)能螺帽e. 預(yù)埋接線(xiàn)箱f. 落水管進(jìn)水口 防撞護(hù)欄施工的鋼筋綁扎`支立模板`澆筑砼的質(zhì)量要求,可參考前面梁部主體工程辦理.橋梁型鋼伸縮縫的作用是當(dāng)橋梁受溫度變化,橋梁產(chǎn)生伸縮,使梁端能自由運(yùn)動(dòng)的裝置,且保證梁端平順過(guò)渡,確保行車(chē)平穩(wěn)舒適通過(guò),同時(shí)防止雨水` 垃圾滲漏,進(jìn)入梁端間隙,污染橋梁墩臺(tái). 型鋼伸縮逢由工廠生產(chǎn)的成品,現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)因注意:(1) 在澆筑橋臺(tái)及箱梁時(shí)將4鋼筋按設(shè)計(jì)進(jìn)行預(yù)埋.(2) 按設(shè)計(jì)標(biāo)高及縱橫坡度控制頂面標(biāo)高.(3) 按照安裝當(dāng)時(shí)氣溫調(diào)整預(yù)留型鋼間隙.(4) 澆筑預(yù)留槽內(nèi)的鋼纖維砼應(yīng)注意質(zhì)量.橋頭搭板是橋路銜接處的特別結(jié)構(gòu)物,是橋梁和道路連接處的緩沖設(shè)備,是保證上下橋梁的車(chē)輛平穩(wěn)行駛,減少橋頭跳車(chē)的設(shè)備.橋頭搭板的施工監(jiān)理要著重注意兩點(diǎn):⑴3鋼筋在橋臺(tái)澆筑砼時(shí)預(yù)埋好.⑵搭板下的臺(tái)背填土要按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》加強(qiáng)碾壓和檢測(cè).公路路基施工技術(shù)規(guī)范對(duì)橋涵及其它構(gòu)造物處的填筑有如下規(guī)定: a. ,橋涵及其它構(gòu)造物處的填料,除設(shè)計(jì)文件另有規(guī)定外,應(yīng)在土中增加外摻劑如石灰~ 水泥等.:回填土應(yīng)分層填筑并嚴(yán)格控制含水量,分層松鋪厚度宜小大20厘米,當(dāng)采用小型夯具時(shí),一級(jí)以上的公路松鋪厚度不宜大于15厘米.: 涵洞兩側(cè)~ 橋臺(tái)背后,因地位狹窄,只能使用小型壓路機(jī)具,但為了使全路壓實(shí)均勻,路堤路面施工后不發(fā)生不均勻沉陷,故高速公路~ 一級(jí)公路的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)從底到頂均為95%.其他公路的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)小于93%的規(guī)定辦理,以確保不因密實(shí)度不足而產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái),影響行車(chē)速度和安全. (1)本工程橋面鋪裝鋼筋砼厚度僅6厘米,要求鋼筋網(wǎng)要平整,以保證砼保護(hù)層厚度.(2)澆筑要注意搗固好,防止漏搗.(3)由于面積大要注意砼養(yǎng)生,避免暴曬.(4)瀝青砼層按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》辦理.橋梁泄水管施工監(jiān)理應(yīng)注意: (1)在澆筑箱梁頂板時(shí)于每個(gè)墩位橫響坡低側(cè),預(yù)埋PVC泄水管預(yù)埋件.(2)安裝鑄鐵篦子不得高于橋面鋪裝面,應(yīng)略低幾毫米,以利排水.三、施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn)，經(jīng)常進(jìn)行檢查，督促施工單位按照設(shè)計(jì)文件中注明的安全生產(chǎn)指導(dǎo)意見(jiàn)，按照有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行生產(chǎn)，及時(shí)貫徹政府有關(guān)安全生產(chǎn)指示、命令，切實(shí)做到安全生產(chǎn),文明施工。 四、施工、試驗(yàn)、質(zhì)檢表格1. 施工放樣報(bào)驗(yàn)單；2. 工程分項(xiàng)開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單；3. 檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單；4. 中間交工證書(shū)；5. 鋼筋加工及安裝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單；6. 就地澆筑梁現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單；7. 橋面鋪裝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單；8. 護(hù)欄安裝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單；9. 橋梁總體現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量報(bào)告單； 28 / 29。架子上作業(yè)人員應(yīng)系安全帶，作業(yè)平臺(tái)應(yīng)有護(hù)欄設(shè)施。⑷按設(shè)計(jì)圖紙綁扎支承墊塊鋼筋網(wǎng)及梁體鋼筋，然后澆筑支承墊塊及梁體砼。⑵對(duì)安放的支座底面亦劃標(biāo)十字線(xiàn)，安放時(shí)，使支座底部十字與墩頂十字線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)。g. 張拉和壓漿結(jié)束后，首先對(duì)預(yù)留槽口而截?cái)嗟牧后w鋼筋焊接復(fù)原，然后對(duì)封錨部位進(jìn)行鑿毛、洗凈，按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨砼。為保證管道中充滿(mǎn)灰漿，關(guān)閉出漿口后， Mpa的一個(gè)穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不宜少于2 min。本工程建議采用前一種方法。③孔道沖洗壓漿前孔道如有雜物、粉塵應(yīng)進(jìn)行沖洗，如有油污可用中性洗滌劑加水稀釋后進(jìn)行沖洗，沖洗后用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的積水吹出。b. 水泥漿強(qiáng)度不低于30Mpa，—，摻入適量減水劑時(shí)。本工程的預(yù)應(yīng)力筋大部分為曲線(xiàn)筋，且水平方向亦有彎曲，應(yīng)在兩端張拉。②預(yù)應(yīng)力筋的安裝a. 本工程預(yù)應(yīng)力筋設(shè)計(jì)文件要求澆筑砼前穿入管道，穿束前應(yīng)檢查錨墊板和孔道垂直,位置準(zhǔn)確，孔道內(nèi)無(wú)積水和其他雜物。⑦張拉應(yīng)力控制設(shè)計(jì)文件要求：現(xiàn)澆箱梁的砼必須達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。千斤頂和壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線(xiàn)，校驗(yàn)應(yīng)在經(jīng)主管部門(mén)授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行。b. 硬度檢查:應(yīng)從每批中抽取5%的錨具且不少于5套,對(duì)其中有硬度要求的零件做硬度試驗(yàn),對(duì)多孔夾片式錨具的夾片,每套至少要取5片。 每批鋼絞線(xiàn)中任取三盤(pán)，并從每盤(pán)所選的鋼絞線(xiàn)端部正常部位截取一根試樣進(jìn)行表面質(zhì)量` 直徑偏差和力學(xué)性能