畢業(yè)設(shè)計交通燈數(shù)字控制電路設(shè)計(文件)
【正文】 都要求黃燈先亮5s，才能變換運(yùn)行車道；（3）黃燈亮?xí)r，要求有頻率地閃亮；（4）用顯示器計時。我們可以采用脈沖信號產(chǎn)生電路或通過對已有的信號進(jìn)行變換，來獲取所需要的脈沖波形，以滿足實(shí)際系統(tǒng)的要求[4]。開關(guān)是用來破壞穩(wěn)定，使惰性電路產(chǎn)生暫態(tài)的。 原理電路圖原理電路參見圖21。以六進(jìn)制為例（參見圖22），計數(shù)從0101至0000，置數(shù)端A3A2A1A0=0101，計至0000時，電路返回到1001開始新一輪循環(huán)，此時，置數(shù)端CR=Q3Q0=0，立即將計數(shù)狀態(tài)置為0101，電路從所置的0101開始減法計數(shù)。本設(shè)計中，要把數(shù)字信號以阿拉伯?dāng)?shù)字的形式表示出來，以方便行人。本設(shè)計中采用LED數(shù)碼管[7]。當(dāng)啟動交通燈系統(tǒng)開關(guān)后，交通燈開始工作：某方向（假設(shè)為甲方向）紅燈亮，乙方向綠燈亮，LED數(shù)碼管從34s開始減數(shù)記數(shù)；30s后，甲方向的紅燈、乙方向的綠燈繼續(xù)亮，兩方向的黃燈都有頻率地閃亮，LED數(shù)碼管從4s開始減數(shù)記數(shù)；5s后，甲方向綠燈亮、乙方向紅燈亮，兩方向的黃燈都滅，LED數(shù)碼管返回到34s開始減數(shù)記數(shù)；30s后，甲方向的綠燈、乙方向的紅燈繼續(xù)亮，兩方向的黃燈有頻率地閃亮，LED數(shù)碼管從4s開始減數(shù)記數(shù)；5s后，甲方向紅燈亮、乙方向綠燈亮，兩方向的黃燈都滅，LED數(shù)碼管返回到34s開始減數(shù)記數(shù)；依此循環(huán)往復(fù)。為了方便起見，我們用觀察法建立。圖26 Q5Q4Q3Q2Q1Q0端與輸出端Y邏輯圖由于Q0與F的邏輯表達(dá)式尚未確定，所以圖中用“？”表示。讓黃燈電平有效，直接接Y端便可實(shí)現(xiàn)黃燈的功能。參見圖210。在我茫然時，他用循循善誘的教誨抹去我心頭的焦慮；在我痛苦時，他的振聾發(fā)聵的棒喝讓我心底始終擁有力量。父母付出了太多的艱辛。我期待，我們能像大雁那樣，手牽著手，相互切磋，相互幫助，關(guān)愛提攜，在合作共享中，獲得更多的成績，獲得更多的幸福感?？茖W(xué)家們發(fā)現(xiàn)大雁呈V字形飛行要比單獨(dú)飛行要多出至少15％的距離。這篇并不太長的畢業(yè)設(shè)計，不僅使我想到半年來的的艱辛工作，四年來的寒窗苦讀，更是我人生最重要的一段時間的一個句號。參考文獻(xiàn)[1] 段大任，:人民公安大學(xué)出版社，1999:3142[2] ，03：915[3] 王毓銀. ：高等教育出版社，1999：1530[4] ：西北工業(yè)大學(xué)出版社，2004：7090[5] :重慶大學(xué)出版社，2004：2247[6] ：西安電子科技大學(xué)出版社，2002：10150[7] 章家?guī)r，11：2530[8] ，02：5661[9] Dietrich, E. Wolf. Cellular auto
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1