我國(guó)各個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析(文件)
【正文】 是瞬息萬(wàn)變的行業(yè)，就要求對(duì)供給和需求要有精確的掌握，以便及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和控制，才能夠保證整個(gè)行業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行。 也許正是由于這些特點(diǎn)，電力行業(yè)在許多國(guó)家里都屬于公用事業(yè)，一直以來(lái)都由國(guó)家控制，是一個(gè)壟斷的行業(yè)。在過(guò)去的 10 多年的時(shí)間里，為了提高電力行業(yè)的效率，許多發(fā)達(dá)國(guó)家率先在電力行業(yè)引入競(jìng)爭(zhēng)，希望借此提高整個(gè)電力行業(yè)的效率，同時(shí)提高該行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，以應(yīng)對(duì)由于全球化帶來(lái)的挑戰(zhàn)。這使得行業(yè)供應(yīng)鏈的管理成為一種公司內(nèi)部的供應(yīng)鏈的管理。但是毋庸置疑，電力行業(yè)供應(yīng)鏈管理一直是需求拉動(dòng)型的，供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)控制的自動(dòng)化程度對(duì)比其他行業(yè)而言是最為先進(jìn)的，其周邊制造產(chǎn)業(yè)近年也在高速發(fā)展如繞線機(jī)、電力除塵等等。 電力行業(yè)另一個(gè)特點(diǎn)是它的產(chǎn)品不能儲(chǔ)存，發(fā)電量超過(guò)需要量會(huì)形成浪費(fèi)，發(fā)電量不足，會(huì)影響生產(chǎn)和生活的需要。其中發(fā)電主要任務(wù)進(jìn)行電能產(chǎn)品的生產(chǎn)，這一環(huán)節(jié)的主要企業(yè)就是發(fā)電廠；輸電可以理解為與普通行業(yè)中的產(chǎn)品運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)，輸電網(wǎng)也就是運(yùn)輸電能產(chǎn)品的 “ 高速公路 ” ，與這一環(huán)節(jié)打交道部門和企業(yè)有調(diào)度中心 ( 主要負(fù)責(zé)輸電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行安全 ) ，電力公司的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施維護(hù)部門 ( 有點(diǎn)類似 “ 公路維護(hù) ”) ；配電是電能產(chǎn)品的配送，相關(guān)部門主要是供電局 ( 公司 ) 負(fù)責(zé)配電網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行與安全的部門等；電能銷售則包括電能的批發(fā) ( 躉售 ) 和零售，相關(guān)部門是電力公司的營(yíng)銷部 ( 或者用電部 ) 等。 由于機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造涉及多學(xué)科、多種技術(shù)，在當(dāng)今全球化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的形勢(shì)下，靠一家企業(yè)單打一的局面已缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，目前主機(jī)廠與零件制造廠(又稱中場(chǎng)企業(yè))的分離，組織跨地區(qū)的企業(yè)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟已成為機(jī)械制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的必然趨勢(shì)?！ ∮捎跈C(jī)械制造業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工藝復(fù)雜，因此工程設(shè)計(jì)任務(wù)很重，不僅新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)要重新設(shè)計(jì)，而且生產(chǎn)過(guò)程中也有大量的變型設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)任務(wù)，設(shè)計(jì)版本在不斷更改?！ C(jī)械工業(yè)有多種生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式：為用戶訂單設(shè)計(jì)(ETO)、為訂單生產(chǎn)(MTO)、為訂單裝配(ATO)和按市場(chǎng)預(yù)測(cè)的為庫(kù)存生產(chǎn)(MTS)，相應(yīng)組織生產(chǎn)的模式有單件生產(chǎn)、多品種/小批量和重復(fù)大批量生產(chǎn)等多種方式。 綜合產(chǎn)業(yè)總體來(lái)看，隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大和區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作程度的日益加深，軌道交通新的發(fā)展趨勢(shì)是不斷延伸城市軌道交通，以城市軌道交通的理念來(lái)編制城際軌道交通發(fā)展，因此，應(yīng)對(duì)城市軌道交通和其它交通發(fā)展以及區(qū)域之間的快速軌道交通（城際間的軌道交通）進(jìn)行綜合規(guī)劃建設(shè)，并實(shí)現(xiàn)有機(jī)的銜接配合，加強(qiáng)軌道交通綜
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