【正文】 圖 2 0 號塊高程測點布置（ L— 0 號塊長度；單位： m） ⑵各懸澆階段的高程觀測 每施工節(jié)段設(shè)一測試截面，掛籃施工控制標高設(shè)置在梁底兩腹板底部，每節(jié)段施工完成后轉(zhuǎn)移至梁頂，梁頂設(shè)四個 28 觀測點。 339。為了保證測量精度，在施工荷載 和施工狀態(tài)不變的情況下， 29 每天在 0 時至日出前， 17： 00～ 20： 00 這兩個時段內(nèi)進行測量。 測試要求：每施工一個節(jié)段后觀測本節(jié)段的測點的坐標。 ⑶ 每個節(jié)段 連續(xù)梁 澆注完成后，檢查混凝土澆筑梁段的允許誤差應(yīng)滿足下列要求： ①懸臂梁段的高程偏差應(yīng)在－ 5mm～＋ 15mm 內(nèi)；梁頂加高平臺平整度滿足 3mm/4m 及 2mm/1m 的要求。 20mm，需經(jīng)控制小組研究分析誤差原因，確定下 一步的調(diào)整措施； ⑸ 軸線及平整度誤差超過允許值，應(yīng)進行及時修正后方可進行以后的施工； ⑹ 其他允許偏差要求按《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》檢查控制； ⑺ 如有其他異常情況發(fā)生影響標高控制，其調(diào)整方案也應(yīng)經(jīng)控制小組分析研究，提出控制意見。 ⑵ 連續(xù)梁節(jié)段梁體允許偏差見表 8， 連續(xù)梁梁體外形尺寸允許偏差 表 9。蜂窩深度不大于 5mm，長度不大于 10mm，不多于 5個 /m2。 10mm 邊孔跨度 177。 10mm 平整度 每米不大于 5mm 測量檢查每 10m一處 腹板間距 177。 10mm 測量檢查跨中 底板、腹板厚度 +10mm， 0mm 測量檢查跨中及梁端 頂板厚度 +10mm， 5mm 橋面高程 177。 30mm 尺量檢查中心及兩側(cè) 邊孔梁長 177。 10 測量檢查 3 豎向高強精軋螺紋鋼筋垂直度 每米高不大于 1 吊線尺量檢查不少于 5處 7 豎向高強精軋螺紋鋼筋間距 177。 連續(xù)梁 的檢驗 ⑴對 連續(xù)梁 檢查與驗收嚴格按《客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》中規(guī)定的檢驗項目、質(zhì)量要求和檢驗頻次進行。 10mm； ④ 合攏前兩懸臂端相對高差小于 15mm。 表 7 施工控制測量內(nèi)容及時間 編號 工況 測量內(nèi)容 時間限制 備注 1 掛籃定位 掛籃三條線測點 無 精度 177。 測試儀器：采用全站儀測量，測量精度在177。 1mm 以內(nèi)。根據(jù)《京滬高速鐵路 線下工程沉降變形觀測及評估實施細則》的連續(xù)梁沉降觀測點布置要求，將連續(xù)梁沉降觀測點納入線形控制觀測點內(nèi)進行觀測。 布置 0 號塊高程觀測點是為了控制頂板的設(shè)計標高，同時也作為以后各懸澆節(jié)段高程觀測的基準點。 線形控制 梁體 結(jié)構(gòu)部分設(shè)計參數(shù)的測定 在進行結(jié)構(gòu)設(shè)計時，結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)主要是按規(guī)范取用，由于部分設(shè)計參數(shù)的取值一般小于實測值，因此，大多數(shù)情況下，采用規(guī)范設(shè)計參數(shù)計算的結(jié)構(gòu)內(nèi)力及位移均較實測值大，這對設(shè)計是偏于安全的，但對于結(jié)構(gòu)施工控制來說是不容忽視的偏差，因為它將直接影響到成橋后的結(jié)構(gòu)線形 是否設(shè)計要求。 ⑴壓漿結(jié)束并經(jīng)檢查合格后，方可進行封端。24h 自由膨脹率在 0～ 3%,含氣量 1%～ 3%。 ⑸壓漿用水泥漿不得泌水， 壓力泌水率不得大于 %。 ⑷ 縱向預(yù)應(yīng)力 孔道壓漿采用真空輔助壓漿工藝。清洗后的設(shè)備內(nèi)不應(yīng)有殘渣、積水，并檢查攪拌機的過濾網(wǎng)。 ⑴預(yù)應(yīng)力鋼絞線束終張拉完畢 6～ 8 小時后復(fù)查，確認無滑絲、斷絲后才能切割鋼絞線。 張拉程序為 :0→ 10%σ k→ 20%σ k→ 100%σ k，持荷 5min錨固 （測回縮量） 。 ⑷張拉用油應(yīng)保持清潔，注入油泵時必須過濾，保證無鐵屑、微砂等有害雜質(zhì)混入油液中，并根據(jù)具體情況定期更換。 ⑷安裝預(yù)應(yīng)力體系 豎向 預(yù)應(yīng)力體系在腹板鋼筋安裝完成后進行安裝，并 定位 固定牢固。 ⑵制作豎向預(yù)應(yīng)力體系 豎向預(yù)應(yīng)力體系組裝自下而上進行，安裝次序依次為：擺放豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋→擰下端固定螺母→安裝下錨墊板→安裝薄壁鐵皮管→安裝螺旋鋼筋→安裝上錨墊板→擰上張拉端螺母。 張拉完 成后，采用切割機割除鋼絞線頭，割除后鋼絞線外露長度不小于 3cm，然后用水泥砂漿進行封錨。 ⑸張拉用油應(yīng)保持清潔，注入油泵時必須過濾，保證無鐵屑、微砂等有害雜質(zhì)混入油液中，并根據(jù)具體情況定期更換。 ⑶計算鋼束理論伸長值，根據(jù)張拉控制應(yīng)力換算張拉油壓表讀數(shù)。 20 ⑷安裝預(yù)應(yīng)力體系 橫向預(yù)應(yīng)力體系在頂板底層鋼筋安裝完成后（除 0段及直線段外）進行安裝，安裝前要先根據(jù)其縱向間距左右交錯布置張拉端位置，然后鋪設(shè)預(yù)應(yīng)力體系。下料時間安排在 連續(xù)梁 節(jié)段鋼筋綁扎前進行，鋼絞線不得直接放在有泥土的地面上。 19 橫向預(yù)應(yīng)力 束 施工 由于橫向預(yù)應(yīng)力 束 采用單端張拉，固定端需要提前固定并錨固在混凝土內(nèi)，因此橫向預(yù)應(yīng)力體系的施工順序為：鋼絞線下料→制作固定端擠壓頭→編束→套扁形波紋管→安裝預(yù)應(yīng)力體系→澆注混凝土→張拉 。 ⑶每端鋼絲回縮量 應(yīng)控制在 6～ 8mm。 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉應(yīng)符合以下規(guī)定： ⑴錨固后，量測兩端 實測 伸長 值 之和不得超過 設(shè)計規(guī)定或 計算值的177。 縱向預(yù)應(yīng)力束張拉 操作程序 張拉采用以張拉力為主 ， 伸長量作為校核的原則進行雙控。 ⑸張拉用油應(yīng)保持清潔，注入油泵時必須過濾，保證無鐵屑、微砂等有害雜質(zhì)混入油液中，并根據(jù)具體情況定期更換。 ⑵檢查錨墊板下混凝土是否有蜂窩和空洞，必要時采取補強措施，待達到混凝土強度后方可進行張拉。 ⑷穿束：中短鋼束穿入端綁扎緊密后用人工穿入管道，長鋼束采用卷揚機拖拉穿束，具體方法是： 在 鋼 束 端頭 安裝牽引頭 ， 從管道另一端 穿入引線， 引線長度大于管道長度2～ 3m。 ⑵下料：鋼絞線按設(shè)計提供的管道長度并考慮現(xiàn)場張拉千斤頂?shù)男吞枴⒐ぷ麇^、錨墊板、工具錨及穿束、張拉方式下料。 ⑹ 高壓油管采用鋼絲網(wǎng)橡膠管，耐壓≥ 80MPa，內(nèi)徑φ6mm，外徑φ 18mm。 ⑷ 油壓表采用精度不低于 級的防震油壓表，表盤讀數(shù) 0～ 60MPa，讀數(shù)分別為 。 預(yù)應(yīng)力張拉 預(yù)應(yīng)力張拉前，要做好以下準備工作： 15 ⑴ 張拉設(shè)備要 配套標定，配套使用，配套標定期。 橋面平整度及六面坡控制 適應(yīng) CRTSⅡ型軌道板的預(yù)制梁底座板范圍內(nèi)梁面平整度要求達到 3mm/4m、 2mm/1m 的精度 要求。拆模時應(yīng)隨手在絲扣上涂抹黃油，然后用帶絲扣的塑料蓋將套筒口封閉，防止養(yǎng)護水和其他雜物進入套筒。 13 剪力齒槽和側(cè)向擋塊齒槽都利用模具成型，模具利用厚度 不小于 10mm 的鋼板用機床冷軋加工 制作 ，鉆孔采用磁座鉆 精確定位鉆孔 ， 確保各預(yù)留孔的中心在同一條線上， 各個孔距和孔徑的精度能夠滿足設(shè)計要求，模具與混凝土的接觸面拋光處理 ，安裝前清理干凈后涂刷 脫模劑， 便于 齒槽模具拆模。根據(jù)軌道專業(yè)要求齒槽高程的制造精 度為177。 12 表 6 混凝土力學(xué)性能抽檢要求表 檢驗項目 檢驗頻次 同條件養(yǎng)護試件脫?？箟簭姸? 每部位至少一組 同條件養(yǎng)護混凝土 張拉時抗壓強度 同條件法試件抗壓強度 5組 標準養(yǎng)護試件 28d抗壓強度 每部位在混凝土標準差未知條件下 5組，在混凝土標準差已知條件下 4組 同條件養(yǎng)護試件終張拉時彈性模量 每部位一組 標準養(yǎng)護試件 28d彈性模量 混凝土養(yǎng)護 采用自然養(yǎng)護時，梁體表面采用 養(yǎng)護布 覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，梁體灑水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土表面充分潮濕。當(dāng)晝夜平均氣溫 連續(xù) 3d低于 5℃或最低氣溫低于 3℃時，應(yīng) 啟動 冬季施工 措施 。泵送時輸送管路的起始水平段長度不應(yīng)小于 15m，除出口用軟管外，輸送管路其他部分不得采用軟管或錐形管。 2％； 拌和 用水177。 混凝土攪拌 開盤前試驗人員必須測定砂、石含水率，將混凝土理論配合比換算成施工配合比，計算每盤混凝土的各種材料用量。 安裝預(yù)應(yīng)力管道定位鋼筋時間距不應(yīng)大于 500mm。 當(dāng)有 2 個試件試佯發(fā)生破裂，應(yīng)進行復(fù)驗。 9 注：當(dāng)接頭試件雖斷于焊縫或熱影響區(qū)，呈脆性斷裂，但其抗拉強度大于或等于鋼筋規(guī)定抗拉強度的 倍時，可按斷于焊縫或熱影響區(qū)之外，稱延性斷裂同等對待。 在相同條件下（指鋼筋生產(chǎn)廠，批號，級別，直徑 ，焊工，焊接工藝和焊機均相同）完成并經(jīng)外觀檢查合格的焊接接頭，以 200 個作為一批（不足 200 個也按一批計），從中切取 6 個試件， 3 個做拉力試驗， 3 個做冷彎試驗，并進行質(zhì)量檢驗，質(zhì)量評定標準如下： 對焊接頭的抗拉強度不低于該級別鋼筋規(guī)定值，并至少應(yīng)有 2 個試件斷于焊縫以外，并呈塑性斷裂，評定該批焊接接頭抗拉強度合格； 當(dāng)試驗結(jié)果有 2 個試件抗拉強度小于鋼筋規(guī)定的抗拉強度；或 3 個試件均在焊縫或熱影響區(qū)發(fā)生脆性斷裂時，則一次判定該批接頭為不合格品。 20 尺量 3 箍筋內(nèi)凈尺寸 177。 掛籃行走 澆注梁段張拉壓漿完成后，即可前移掛籃進行下一梁段施工，其行走程序如下： ⑴ 找平 已 張