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正文內(nèi)容

基于51單片機(jī)的智能交通燈課程設(shè)計(jì)(文件)

 

【正文】 1==0) { aa++。 //啟動(dòng) } if(aa==2) { aa=0。 num++。 num。 ge =num%10。 TH1=(6553650000)%256。 if(num=10) { D3=1。 D1=0。 } } } 二、 proteus仿真器Proteus是目前最好的模擬單片機(jī)外圍器件的工具。仿真結(jié)果圖如下所示: 南北綠燈亮,東西為紅燈亮 倒計(jì)時(shí)6s開(kāi)始,黃燈開(kāi)始閃爍 南北紅燈亮,東西綠燈亮設(shè)計(jì)心得體會(huì)經(jīng)過(guò)兩周的努力工作,終于在同組人的共同合作下完成了《簡(jiǎn)易智能交通燈設(shè)計(jì)》單片機(jī)課程設(shè)計(jì)??梢哉f(shuō)再整個(gè)軟件設(shè)計(jì)過(guò)程中,我感覺(jué)又重新學(xué)了一次單片機(jī),在學(xué)習(xí)的過(guò)程中不僅學(xué)會(huì)了延時(shí)的兩種方法,即軟件延時(shí)和硬件延時(shí),還掌握數(shù)碼管的兩種顯示方式(即動(dòng)態(tài)顯示與靜態(tài)顯示)及其如何選擇。7 參考文獻(xiàn)[1] 肖業(yè)偉,郭雪峰,35(7):220一222.[2] 張飛舟,曹學(xué)軍,(自然科學(xué)版).2008,44(2):289一292.[3] 史新宏,蔡伯根,26(3):29一34.[4] 王琰琰,,4.[5] [M] .北京:清華大學(xué)出版社,1989.。在整個(gè)課程設(shè)計(jì)過(guò)程我還學(xué)會(huì)熟練使用Keil、proteus等軟件,對(duì)我在今后的學(xué)習(xí)中會(huì)有很大的幫助。這次課程設(shè)計(jì)主要是軟件仿真,由于器材有限就沒(méi)有弄硬件部分。因此在仿真和程序調(diào)試時(shí),關(guān)心的不再是某些語(yǔ)句執(zhí)行時(shí)單片機(jī)寄存器和存儲(chǔ)器內(nèi)容的改變,而是從工程的角度直接看程序運(yùn)行和電路工作的過(guò)程和結(jié)果。 D3=0。 if(num=5) { D1=1。 if(aa==20) { aa=0。 keyscan()。 } }void main(){ init()。 } if(K3==0) { delay(80)。 } } if(K2==0) { delay(80)。 //停止 break。 delay(10)。 wela=1。 //關(guān)閉數(shù)碼管 delay(10)。 //關(guān)段選 wela=1。 D1=0。 EA=1。y)。 for(x=z。 sbit D3=P1^2。 //停止sbit K2=P3^7。 系統(tǒng)軟件調(diào)試軟件源程序//***************簡(jiǎn)易智能交通燈設(shè)計(jì)**************////***********************************************//includedefine uchar unsigned chardefine uint unsigned int//***********************************************//uchar code tab[]={ 0x3F,/*0*/ 0x06,/*1*/ 0x5B,/*2*/ 0x4F,/*3*/ 0x66,/*4*/ 0x6D,/*5*/ 0x7D,/*6*/ 0x07,/*7*/ 0x7F,/*8*/ 0x6F,/*9*/ } 。L51鏈接器使用從庫(kù)中提取出來(lái)的目標(biāo)模塊和由編譯器匯編器生成的目標(biāo)模塊創(chuàng)建一個(gè)絕對(duì)地址目標(biāo)模塊,絕對(duì)地址目標(biāo)文件或模塊包括不可重定位的代碼和數(shù)據(jù)所有的代碼和數(shù)據(jù)都被固定在具體的存儲(chǔ)器單元中。Vision2 IDE創(chuàng)建的源文件可以被C51編譯器或A51匯編器處理生成可重定位的object文件。 系統(tǒng)軟件調(diào)試一、 集成開(kāi)發(fā)環(huán)境KEILKEIL IDE Vision2集成開(kāi)發(fā)環(huán)境主要由以下部分組成:◆ u Vision2 IDE。Time_EW恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)中斷返回NY中斷程序設(shè)計(jì)說(shuō)明:該智能交通燈控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)采用的是順序執(zhí)行并反復(fù)循環(huán)的方法。低電平有效,當(dāng)按鍵按下端口接地,單片機(jī)捕獲到低電平,從而知道相應(yīng)的輸入信息。 發(fā)光二極管根據(jù)本設(shè)計(jì)的特點(diǎn),紅綠燈的顯示不可少,紅綠燈的顯示采用普通的發(fā)光二極管。LED8段數(shù)碼管的設(shè)置為每個(gè)方位上的一對(duì)2為顯示器。這樣,一個(gè)LED數(shù)碼管就有I根位選線和8根段選線,要想顯示一個(gè)數(shù)值,就要分別對(duì)它們的高低電平來(lái)加以控制。其二為通行時(shí)間調(diào)整中
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