【正文】 本，單擊“下一步”。[確定]，關(guān)閉[工程屬性]對話框，再在[制作 ]對話框中選取[確定]，編譯和連接該執(zhí)行文件。方法是：[文件]菜單中選取[制作 ]，出現(xiàn)[生成工程]對話框。若要修改該數(shù)據(jù)源，單擊該數(shù)據(jù)源，然后單擊“配置”按鈕，若要刪除該數(shù)據(jù)源，單擊該數(shù)據(jù)源，然后單擊“刪除”按鈕。若單擊后者，還應(yīng)選取“連接SQL Server以獲得其它配置選項的默認(rèn)設(shè)置”復(fù)選框，并輸入登陸ID和密碼，然后單擊“下一步”按鈕。選擇“系統(tǒng)DSN”選項卡，然后單擊“添加”按鈕。當(dāng)沒有添加數(shù)據(jù)的時候 處理異常 Lockctl = False: = False = True: = True = True: = TrueEnd Sub（10）在【查詢】按鈕的Click事件下添加代碼如下：Private Sub Command4_Click()Dim str As String str = InputBox$(輸入你要查詢的駕駛員編號：, 系統(tǒng)提示) If str = Then Exit Sub = select * from 乘務(wù)員檔案表 where 駕駛員編號=39。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。 amp。在窗體上添加1個ADO控件，默認(rèn)名為“Adodc1”。 If 0 Then On Error Resume Next 39。 Text1 amp。 Text4 amp。 Combo2 amp。 Text3 amp。 amp。 Text2 amp。 Combo1 amp。 Text4 amp。 Combo2 amp。 Text3 amp。 amp。 Text2 amp。 Combo1 amp。 Text1 amp。 amp。 39。在【添加】按鈕的Click事件下添加代碼如下： Private Sub Command1_Click()Unlockctl Text1 = : Text2 = : Text3 = : Text4 = : = DK16 = 是 = True: = True = False: = False = False: = True i = 1End Sub（6）在【修改】按鈕的Click事件下添加代碼如下：Private Sub Command2_Click() Unlockctl i = 2 = True: = True = False: = False = False: = FalseEnd Sub（7）使用Delete語句刪除車輛信息。 Dim i As Integer（2）設(shè)計一個Lockct1過程功能為設(shè)置控件不可用。所以在本系統(tǒng)中添加了DTPicker控件，由于該控件屬于ActiveX控件，在“部件”對話框中勾選“Microsoft Windows Common Controls2 （SP4）”選項，然后單擊[確定]按鈕。此時，ADO控件將出現(xiàn)在工具箱中。1. 窗體界面設(shè)計新建一窗體，設(shè)置該窗體的名稱為“frmchelu”，Caption屬性為“車輛檔案錄入窗體”，BorderStyle屬性為“1Fixed Single”，MDIChild的屬性為“True”。4) 重復(fù)步驟3)，直到添加完所有的工具按鈕為止，最后單擊[確定]按鈕完成工具欄的設(shè)計工作?！?〕 創(chuàng)建并設(shè)計工具欄。l 為圖片添加關(guān)鍵字和標(biāo)記?！?〕 向ImageList空間中添加圖像l 在窗體上添加一個ImageList控件。6）在編輯菜單的過程中，有時需要移動菜單。2）在菜單編輯器窗口中，“標(biāo)題”文本框用于設(shè)置菜單項的標(biāo)題，它對應(yīng)著菜單的caption屬性。6) 在“允許空”選項中，如果設(shè)置不允許為空，那么插入記錄集或修改記錄時，將不允許空值出現(xiàn)，否則報錯。2) 展開要創(chuàng)建表的系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫“car”，單擊“表”選項。如圖33 創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫3 所示:圖33 創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫3,更改數(shù)據(jù)庫日志文件路徑。由于car數(shù)據(jù)源中默認(rèn)數(shù)據(jù)庫為car，所以也就等于和SQL Server 2000中的car數(shù)據(jù)庫連接。 下面代碼通過調(diào)用Connection對象的Execute方法，從SQL Server數(shù)據(jù)庫“car”的“車輛檔案表”中檢索車輛編號的值并返回一個記錄集。 設(shè)計中遇到的問題及解決 Server 2000數(shù)據(jù)庫連接庫連接：在“Adodc屬性”對話框中單擊[生成]按鈕，彈出“數(shù)據(jù)鏈接屬性”窗體，在提供程序中選擇“Microsoft OLE DB Provider for ODBC Drivers”提供者，然后單擊[下一步]按鈕；在“連接”選項卡中指定數(shù)據(jù)源（本系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)源為“car” ），設(shè)置完成后單擊[測試連接]按鈕，提示成功后單擊[確定]按鈕。3. 乘務(wù)員檔案管理模塊 該模塊是提供全部人事檔案的界面。Data Source= car。獎勵（乘務(wù)員姓名、駕駛證編號、所屬輪乘組、獎勵級別、獎勵原因、獎勵金額、備注）關(guān)鍵字為駕駛證編號。掉線（車號、車次、表號、廠修時間、架修時間、月修時間、掉線司機(jī)、掉線車長、事件車站、事件時間、事件過程、備注）關(guān)鍵字為車號。其轉(zhuǎn)換規(guī)則為：首先每個實體應(yīng)轉(zhuǎn)化為一個關(guān)系，有屬性的聯(lián)系也應(yīng)轉(zhuǎn)化為一個關(guān)系，然后需要給出每個關(guān)系的關(guān)鍵字。最常用的表示概念的數(shù)學(xué)模型的方法是實體——聯(lián)系方法（Entity Relationship Approach）。l 數(shù)據(jù)恢復(fù)和數(shù)據(jù)備份：是怕數(shù)據(jù)感染病毒或是誤操作而造成數(shù)據(jù)丟失，而做 的一個系統(tǒng)不可缺少的一部分。乘務(wù)員事故和乘務(wù)員獎懲的內(nèi)容均與乘務(wù)員違章內(nèi)容相符。駕駛員管理中包括違章、事故和乘務(wù)員獎懲的信息。其中：l 車輛臨修 添加：用于添加、修改、刪除車輛臨修信息。l 乘務(wù)員檔案 錄入：用于添加、修改、刪除乘務(wù)員檔案信息。 支持XML（擴(kuò)展標(biāo)記語言）、支持用戶自定義函數(shù)、支持OLE DB、分布式的分區(qū)視圖等特性由于SQL Server 2000具有上述特點(diǎn)，因此在做本系統(tǒng)應(yīng)用時可以選擇其作為后臺的數(shù)據(jù)庫。 靈活的和可擴(kuò)展的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換216。216。 應(yīng)用程序向?qū)?16。 易學(xué)易懂的集成開發(fā)環(huán)境216。 課題的軟件選用 前臺開發(fā)工具的選用Visual Basic 屬于第四代編程語言，是發(fā)展最快、學(xué)習(xí)最容易、功能最強(qiáng)大的語言之一，以其開發(fā)速度快、使用簡單而被廣泛使用。因為其對硬件要求比較高，所以不是很常見，不是很實用。、Sybase 、SQL Server數(shù)據(jù)庫提供并行分布的能力、完備的安全性管理、大容量的數(shù)據(jù)庫存取等，微軟公司推出的SQL Server系列網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，其中的SQL Server 2000作為微軟公司的“.NET”戰(zhàn)略中為企業(yè)開發(fā)的數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品，主要用于構(gòu)建電子商務(wù)和數(shù)據(jù)倉庫的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。Access是一種關(guān)系型數(shù)據(jù)庫，利用Access系統(tǒng)開發(fā)數(shù)據(jù)管理軟件，一般不需要寫程序，只要根據(jù)任務(wù)提出的要求，通過鍵盤和鼠標(biāo)器，選擇必需的命令，就能夠開發(fā)出簡單、實用、美觀大方的應(yīng)用軟件，有效地處理日常數(shù)據(jù)。除了微軟之外，其他公司也在為Windows操作平臺制作應(yīng)用程序開發(fā)工具，例如前Borland的公司出品的Delphi、C++ Bulider、J++ Bulider等，其他一些公司出品的針對數(shù)據(jù)庫編程的PowerBulider，PowerDesigner等，不可否認(rèn)，這些產(chǎn)品相當(dāng)出色，如果能夠熟練掌握將是編程者能力的體現(xiàn)，但是必須承認(rèn)，對Windows操作系統(tǒng)最熟悉的還是微軟，而且微軟本身Windows操作系統(tǒng)的源代碼采取不公開的策略，使得其他公司出產(chǎn)的產(chǎn)品在實現(xiàn)相同功能時多少都要走些彎路，最終,用戶在使用這些產(chǎn)品設(shè)計應(yīng)用程序時，程序的效率將會受到影響。3. Visual Basic與Delphi的對比Delphi在系統(tǒng)開發(fā)方面同樣具有快速、簡單的優(yōu)勢。但具體到數(shù)據(jù)庫開發(fā)方面，VB有其獨(dú)到的優(yōu)勢。 因此，開發(fā)一個能夠為用戶提供充足的信息和快捷的查詢手段的車輛管理信息系統(tǒng)，將是非常必要的，也是十分及時地。 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高，計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)日漸成熟和計算機(jī)應(yīng)用的普及，計算機(jī)已經(jīng)進(jìn)入人類社會生活的各個領(lǐng)域，并發(fā)揮著越來越重要的作用。 需求分析 車輛信息管理是地鐵公司每個車輛段都必須面對的工作，特別是近兩年，隨著地鐵線路的擴(kuò)展，車輛不斷的增多，人員不斷的添加，從而給每個車輛段的車輛管理方面和人員管理方面都帶來不少的沖擊，特別是對于車輛段來說，地鐵車輛管理工作是至關(guān)重要的，但是一直以來我們都在使用傳統(tǒng)的人工方式管理車輛檔案和人員檔案，這種方式存在著許多缺點(diǎn)，如：效率低、保密性差。地鐵車輛管理信息系統(tǒng)畢業(yè)論文目 錄摘 要 IAbstract II目 錄 III第 1 章 需求分析與技術(shù)選用 1 項目的背景 1 需求分析 1 相關(guān)技術(shù)分析 2 前臺開發(fā)工具的對比 2 后臺數(shù)據(jù)庫的對比 2 課題的軟件選用 3 前臺開發(fā)工具的選用 3 后臺數(shù)據(jù)庫的選用 4第 2 章 系統(tǒng)設(shè)計 5 5 數(shù)據(jù)庫存儲設(shè)計 6 數(shù)據(jù)庫建模 6 關(guān)系描述的設(shè)計 8 模塊設(shè)計 8 公用模塊設(shè)計 8 系統(tǒng)模塊設(shè)計 9 設(shè)計中遇到的問題及解決 9 Server 2000數(shù)據(jù)庫連接 9 10 如何使用Connection對象連接SQL Server數(shù)據(jù)庫 10第 3 章 系統(tǒng)的實現(xiàn) 11 數(shù)據(jù)存儲的實現(xiàn) 11 創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫 11 表的創(chuàng)建 12 數(shù)據(jù)表結(jié)構(gòu) 12 MDI主窗體設(shè)計 16 界面介紹 16 18 18 23 28 生成EXE文件和打包 29 生成EXE文件 29 工程的打包操作 30 實現(xiàn)中遇到的問題及解決方法 30 問題一 30 問題二 31第 4 章 程序優(yōu)化及待開發(fā)的項目 32 32 待開發(fā)的項目 32結(jié) 束 語 33致 謝 34參 考 文 獻(xiàn) 35附 錄 36： 36： 36： 40： 43： 47： 49： 53： 54III第 1 章 需求分析與技術(shù)選用 項目的背景 隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，地鐵已經(jīng)成為人們出行不可缺少的一種交通工具。為規(guī)范企業(yè)的內(nèi)部管理，提高企業(yè)管理質(zhì)量，更好的服務(wù)與廣大乘客，有效跟蹤管理每組列車的使用狀況，帶動企業(yè)進(jìn)入車輛管理信息化、科學(xué)化，使企業(yè)的車輛管理更加科學(xué)、更加規(guī)范。這樣的管理機(jī)制已經(jīng)不能適應(yīng)時代發(fā)展的需要，其管理方法將浪費(fèi)許多人力和物力。然而使用計算機(jī)對車輛檔案信息進(jìn)行管理，有著手工管理所無法比擬的優(yōu)點(diǎn)，如：檢索迅速、查找方便、可靠性高、儲存量大、保密性好、壽命長、成本低等，這些優(yōu)點(diǎn)能夠極大地提高車輛檔案管理的效率，也是地鐵行業(yè)或鐵路行業(yè)向科學(xué)化、正規(guī)化管理發(fā)展的必要條件，更是中國地鐵與世界接軌的重要條件。對于開發(fā)工具而言，能夠編制Windows應(yīng)用程序的可視化編程工具還有很多，所針對的編程領(lǐng)域也各有側(cè)重，就微軟系列的可視化開發(fā)工具而言，就有VB，Visual C++, Visual J++, Visual Foxpro等，1. Visual Basic與Visual C++的對比VB與其家族中的老大VC相比，總體差距確實很明顯。其中：2. Visual Basic與Visual FoxPro的對比Visual FoxPro主要面向中小型的開發(fā)，它憑借著自帶數(shù)據(jù)庫的優(yōu)勢，應(yīng)用也比較廣泛，但從程序執(zhí)行效率和通用性角度考慮，更多的人傾向于使用VB，因為一個系統(tǒng)不僅僅就操縱數(shù)據(jù)庫這么簡單，它還包括界面設(shè)計及其他必要信息的獲取與輸出，在這方面，VB相對占有更多的優(yōu)勢。總之VB更大眾化一些，更易于學(xué)習(xí)，而Delphi更為嚴(yán)謹(jǐn)，適合開發(fā)更大或要求更高的管理信息系統(tǒng)。例如Access數(shù)據(jù)庫。如：不能轉(zhuǎn)換為EXE文件，不能脫離Access運(yùn)行，與其他解釋性開發(fā)語言一樣，運(yùn)行效率較慢，作為后臺數(shù)據(jù)庫使用時數(shù)據(jù)安全性能差，多人同時訪問時就能導(dǎo)致MDB文件損壞或者并死。但Oracle數(shù)據(jù)庫不常見，通常是很大型的系統(tǒng)或者平臺才會采用。但目前的Express還不夠靈活，數(shù)據(jù)倉庫設(shè)計的一個變化往往導(dǎo)致數(shù)據(jù)庫的重構(gòu)。 事件驅(qū)動的編程機(jī)制216。 支持用戶開發(fā)的ActiveX控件216。 全面啟動WEB特性。 簡化的TSQL(事物處理－SQL)開發(fā)和調(diào)用216。 與Windows操作系統(tǒng)的高度集成特性216。 清空：用于清空車輛檔案表中的所有信息。車輛管理中包括異動、臨修和車輛掉線的信息。車輛異動和車輛掉線的內(nèi)容均與車輛臨修相符，就不再一一介紹了。清空：清空乘務(wù)員違章表中的所有信息。l 管理員設(shè)置：只有管理員才有權(quán)限做任何清空處理。 為了把用戶的數(shù)據(jù)清晰明確的表達(dá)出來，通常建立一個概念型的數(shù)學(xué)模型。它們的實體如下圖：車 輛車號類型所屬單位來段時間圖22 車輛實體圖乘務(wù)員姓名性別聯(lián)系電話駕駛車號技術(shù)級別駕齡出生年月所屬車輛段圖23 乘務(wù)員實體圖車輛異動車號車次發(fā)現(xiàn)者異動現(xiàn)象修復(fù)地點(diǎn)修復(fù)時間圖24 車輛異動實體圖乘務(wù)員事故事故等級姓名車號事故發(fā)生經(jīng)過事故發(fā)生時間事故發(fā)生地點(diǎn)圖25 乘務(wù)員事故實體圖 關(guān)系描述的設(shè)計根據(jù)以上實體圖，經(jīng)過轉(zhuǎn)換，可以導(dǎo)出各個關(guān)系。臨修（臨修車號、司機(jī)姓名、車長姓名、地勤司機(jī)、臨修日期、臨修原因、是否修復(fù)、是否扣車、備注）關(guān)鍵字為臨修車號。違章（