【正文】 承壓壁應(yīng)承受和傳遞全部頂力，必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，應(yīng)根據(jù)最大頂力計(jì)算具有較大的安全度。油泵設(shè)置在距離主頂千斤頂處，油管安裝應(yīng)順直，減少轉(zhuǎn)角，接頭不漏油，油泵應(yīng)在雨棚內(nèi)工作。d、安裝頂管機(jī)頭頂管機(jī)頭用的尺寸和結(jié)構(gòu)應(yīng)符合要求，在吊入頂進(jìn)坑前應(yīng)作詳細(xì)的檢查。──同上繼續(xù)再頂──出洞，頂管機(jī)與管節(jié)分離。（3）頂管在導(dǎo)軌的中心線、坡度和高程應(yīng)符合規(guī)定。開(kāi)始人工挖土前，應(yīng)先將刃口部分切入周邊土體中，挖土程序自上而下分層開(kāi)挖，嚴(yán)防正面坍方。測(cè)量頂管必須按照設(shè)定的管道中心線和工作井位建立地面和地下測(cè)量控制系統(tǒng)，控制點(diǎn)應(yīng)設(shè)在不易擾動(dòng)，視線清楚，方便校核的地方，并加以保護(hù)，必要時(shí)增設(shè)每點(diǎn)有二個(gè)以上便于校核攀線樁。在布置工作井后方的測(cè)量?jī)x基座時(shí)，必須避免由于頂進(jìn)內(nèi)沉井受力使得儀器座產(chǎn)生移動(dòng)或變形，如果儀座發(fā)生微小位移，應(yīng)及時(shí)對(duì)軸線和標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整。以內(nèi)。地下障礙物處理技術(shù)方案頂管施工中地下地下障礙物的處理是十分重要的工作，如處理不當(dāng)會(huì)嚴(yán)重影響頂管施工的進(jìn)度和質(zhì)量。砼、磚墻：對(duì)小體積的C30以下的砼、磚墻均可以切削。2．雨水工程雨水工程主要包括了雨水、雨水檢查井等工程。⑵遇有地下管線時(shí)，為了保護(hù)地下管線采用人工開(kāi)挖。⑸由于挖掘機(jī)不能準(zhǔn)確地將槽底按規(guī)定高程整平，所以為確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被撓動(dòng)或破壞，開(kāi)挖管溝時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留20cm左右一層不用機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖，而用人工清底。⑴平基、圍座分層澆筑管道基礎(chǔ)時(shí)，按設(shè)計(jì)圖紙架設(shè)管道基礎(chǔ)現(xiàn)澆模板，模板采用鋼模板，立橫高度略高于平基高度(平基高度必須保證管子架空5cm)。⑴材料①水泥：。4）當(dāng)復(fù)檢試驗(yàn)的水泥不符合規(guī)定要求時(shí)，該樣品所屬的全部進(jìn)場(chǎng)水泥由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)處理．所有廢棄費(fèi)用由承包人負(fù)責(zé)。模板支好后清除模板中的塵渣、異物，核實(shí)模板尺寸。⑵管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，外觀質(zhì)量及尺寸公差應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。⑸管節(jié)安裝時(shí)應(yīng)使管內(nèi)底高程符合設(shè)計(jì)規(guī)定．逐節(jié)調(diào)整管節(jié)中心及高程，并用砼墊塊墊穩(wěn)，兩側(cè)設(shè)撐杠，不得發(fā)生滾動(dòng)。當(dāng)管徑小于700mm時(shí)，填縫后應(yīng)立即拖平。在插入管座砼的部位加適量抹帶砂漿，認(rèn)真搗固。⑴采用平整度較好的砼地坪，在此基礎(chǔ)上再使用塑料薄膜鋪墊以防止構(gòu)件混凝土水分散失，禁止將砼直接澆注在土砂底模上。⑵磚在砌筑時(shí)磚要放平，砂漿飽滿，特別要注意管頭下部及管于周圍必須砌筑密實(shí)。⑷砌筑檢查井的井室內(nèi)壁應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行抹面，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，井室外壁應(yīng)用砂漿批擋．內(nèi)外粉刷應(yīng)執(zhí)行技術(shù)操作規(guī)范，砂漿要按配比拌合均勻，口粉刷要求密實(shí)平整不得有空鼓現(xiàn)象，流槽應(yīng)光滑圓順。⑺井外回填土：檢查井砌筑應(yīng)邊砌邊回填土，每層高不得超過(guò)20cm。 由進(jìn)場(chǎng)復(fù)測(cè)，以及加密的導(dǎo)線點(diǎn)放出涵洞的軸線，中樁和進(jìn)出口兩側(cè)端點(diǎn)，并于中點(diǎn)、端點(diǎn)設(shè)置十字樁，在十字樁中打一小鐵釘，然后用水泥砂漿固樁，以便施工過(guò)程中隨時(shí)控制通道中軸線。模板內(nèi)側(cè)用墻身同寬的木方水平支撐模板，其間距不大于80cm80cm，以確保模板鋼度、垂直度和穩(wěn)定性要求。 砼澆筑預(yù)先清洗模板，砼基礎(chǔ)，涂抹脫模劑，架設(shè)砼溜槽，拌和站嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行砼拌和，通過(guò)溜槽送入模內(nèi)。 ｂ：支架結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足立模標(biāo)高的調(diào)整要求。要求安裝模板接縫不大于1mm，接縫處相鄰兩模板高差小于1mm，模板平整度小于2mm。多層鋼筋焊接時(shí)，可采用側(cè)面焊縫，使之形成平面骨架，焊接縫設(shè)在彎起鋼筋的彎起點(diǎn)處。搭接時(shí)雙面焊縫的長(zhǎng)度不小于５ｄ，單面焊縫的長(zhǎng)度不小于１０ｄ。 ③c：，伸入墻體內(nèi)長(zhǎng)度≥，d：橡膠止水帶埋設(shè)位置準(zhǔn)確，其中心空心圓環(huán)應(yīng)與變形縫中性線重合。在養(yǎng)護(hù)期間，使混凝土表面保持濕潤(rùn)，防止雨淋、日曬和受凍?；靥顣r(shí)兩個(gè)涵臺(tái)同時(shí)對(duì)稱填筑，分層壓實(shí)，每層填筑控制在15ｃｍ以內(nèi)，用沖擊夯夯實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到95％。路基處理主要是膨脹土，設(shè)計(jì)以防水、保濕、防風(fēng)化為主，結(jié)合坡面防護(hù)，降低邊坡高度，連續(xù)施工，及時(shí)封閉路床和坡面。要求全線道路路基施工前，對(duì)原地面如一層壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定的壓實(shí)度，必須分層壓實(shí)。，基底應(yīng)清除樹(shù)根、雜草。應(yīng)先壓實(shí)再填筑。、液限大于塑性指數(shù)大于18的粘性土用于填方路基時(shí)，應(yīng)采取技術(shù)措施使其達(dá)到以上規(guī)定。填土材料宜采用砂礫等透水性材料或石灰土。壓路機(jī)碾壓盡量到邊，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，由邊到中，先慢后快以及輪跡重疊等原則。⑶路基填筑中，90區(qū)每五層進(jìn)行一次恢復(fù)路基中線、邊坡線測(cè)量，93區(qū)終了和 96區(qū)每一層都必須恢復(fù)路基中線、邊坡線測(cè)量以及縱橫坡標(biāo)高和寬度的復(fù)測(cè)，保證路基“五度”達(dá)到技術(shù)要求。必須防止漏夯、漏壓，確保路基壓實(shí)均勻。(2)零填方區(qū)域，可先清除表層土，就地碾壓，標(biāo)高不足處置換級(jí)配較好的粗粒土回填壓實(shí)，壓實(shí)度及填料CBR值按規(guī)范規(guī)定控制。底基層施工氣溫應(yīng)在5攝氏度以上，路面基層采用水泥穩(wěn)定碎石。施工中還應(yīng)嚴(yán)格控制集料的級(jí)配，特別是細(xì)料的含量，改善集料的級(jí)配可以明顯增加水穩(wěn)碎石底基層的強(qiáng)度、耐久性、抗裂和沖擊刷性能，在底基層施工前對(duì)集料顆粒組合進(jìn)行多種級(jí)配，確保在經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性，滿足的前提下獲得最佳的質(zhì)量，同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接，前段拌合整形后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未碾壓部分，應(yīng)在加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。水泥穩(wěn)定碎石中的碎石應(yīng)符合規(guī)定繼配：100688638582232162881503采用自動(dòng)找平攤鋪機(jī)攤鋪，在攤鋪過(guò)程中保證水泥穩(wěn)定碎石的平整度、厚度符合規(guī)范要求。施工采用集中廠拌攤鋪機(jī)攤鋪的方法進(jìn)行，機(jī)械攤鋪。宜采用初凝時(shí)間和終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在6h以上）的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，考慮偏差系數(shù)及95%的保證率，機(jī)動(dòng)車道水泥劑量4%5%，%。材料在中心拌和廠拌和，采用連續(xù)式混合料攪拌機(jī)拌和，水泥、碎石的比例按重量比進(jìn)行配合。水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)采用12T以上壓路機(jī)碾壓，用1215T壓路機(jī)時(shí)，每層壓實(shí)度厚度不大于15cm，用1820T三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層壓實(shí)度厚度不大于20cm，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法找平，水泥穩(wěn)定碎石基層上層鋪筑前，應(yīng)在下層頂面撒水泥漿以利于結(jié)合。澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，應(yīng)采取防止污染路沿石及人工耕植造物的措施，澆灑瀝青透層后應(yīng)立即撒布23m3/1000m2石屑或粗砂，并嚴(yán)禁車輛、行人通過(guò)，在鋪筑瀝青面層前，當(dāng)局部地方由多余的透層瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)予清除。（2）下封層：待透層瀝青完全下透后，再噴灑封層瀝青，下封層采用PC3型陽(yáng)離子乳化瀝青，厚度為6mm。噴灑不足的應(yīng)補(bǔ)灑，過(guò)量處應(yīng)刮除。本合同段路面面層設(shè)計(jì)為瀝青混凝土。拌合廠應(yīng)具有完備的排水設(shè)施。（3）填料必須采用石灰石或巖漿巖等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，不得使用酸性巖石等其他礦物的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)處凈，礦粉應(yīng)干燥、潔凈、不成團(tuán)塊、能自由地從礦粉倉(cāng)流出。⒈施工準(zhǔn)備⑴進(jìn)行瀝青、碎石、砂、石屑、礦粉等材料的檢驗(yàn)和瀝青砼配合比設(shè)計(jì)等工作，特別注意在碎石的開(kāi)采、篩分過(guò)程中，采取合理有效的方法保證碎石級(jí)配符合規(guī)范要求。⑸施工放樣：完成平面控制和高程控制點(diǎn)的設(shè)置?？偭繖z驗(yàn)的數(shù)據(jù)有異常波動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，分析原因。間歇式拌和振動(dòng)篩規(guī)格應(yīng)與礦料規(guī)格相匹配，最大篩孔宜略大于混合料的最大粒徑，其余篩的設(shè)置應(yīng)考慮混合料的級(jí)配穩(wěn)定，并盡量使熱料倉(cāng)大體均衡，不同級(jí)配混合料必須配置不同的篩孔組合。⒊瀝青砼運(yùn)輸⑴采用自卸汽車運(yùn)輸，車廂要清掃干凈，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防腐劑，但不得有余液積聚在車廂底部。⑷運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的贓物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。不得隨意變化速度或中途停頓。壓實(shí)成型的瀝青路面應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。壓路機(jī)的碾壓速度（Km/h）壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)234356366輪胎式壓路機(jī)234356468振動(dòng)壓路機(jī)23（振動(dòng)或靜壓）3（振動(dòng)或靜壓）（振動(dòng)）5（振動(dòng)）36（靜壓）6（靜壓）⑴初壓：初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時(shí)為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件。對(duì)邊緣先空出寬3040cm，待壓完第一遍后將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用重型光輪壓路機(jī)碾壓，,碾壓不少于兩遍，終壓時(shí)瀝青砼溫度對(duì)于鋼輪壓路機(jī)不低于70℃。壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。鋪筑接縫時(shí)，在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘接，在開(kāi)始碾壓前將預(yù)熱用混合料鏟除。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層15cm寬，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。（2）、當(dāng)?shù)乇淼孛鏅M破陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地表自上而下開(kāi)挖反向臺(tái)階，臺(tái)階寬度2m，臺(tái)階頂面內(nèi)傾，反向坡度2%，再進(jìn)行分層填筑壓實(shí)。 漿砌護(hù)坡工程1．對(duì)片石材料的質(zhì)量要求（1） 石料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬密實(shí)，色澤均勻，不風(fēng)化、無(wú)裂縫、無(wú)明顯水銹、無(wú)污染；（2） 薄片狀及卵石狀石料不準(zhǔn)采用，片石中部厚≮15cm；（3） 塊石要大致方正，厚度≮20cm、≯70cm，寬度≮厚度、長(zhǎng)度≮；（4） 鑲面塊石要較大且須有一平整面，四周向內(nèi)修鑿7cm以上，修鑿凹陷≯2cm。E． 砌塊在砌筑前要澆水濕潤(rùn)，表面泥土、水銹應(yīng)清洗干凈。H． 砌體幾何尺寸要滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。C．水泥砂漿砌塊石，平縫寬≯3cm，豎縫寬≯4cm。G．砌體均采用擠漿法施工，勾縫采用凹縫。（3）、在基礎(chǔ)后背采用c15混凝土填筑，完成后其標(biāo)高比路緣石、集水井或其他結(jié)構(gòu)物低20mm。（1）、緣石砌筑，應(yīng)每5m設(shè)1控制點(diǎn)掛線，緣石下用設(shè)計(jì)要求的石灰土回填密實(shí)，按照設(shè)計(jì)要求，采用1：。E．在分層砌筑中，分段位置應(yīng)在沉降縫或伸縮縫處。（2）對(duì)砌筑工程操作工藝的要求A．砌筑前，石料要加水濕潤(rùn)，如有污染須洗（刷）清潔。F． 漿砌片石，砌縫寬度不大于3cm，上下層豎縫錯(cuò)開(kāi)距離不小于8cm，砌體每層平縫寬度不大于3 cm，豎縫寬度不大于4 cm。首次水泥沙漿配制后，須經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)可后，方可正式使用。宜優(yōu)先選用粉質(zhì)粘土，其粘粒含量15%30%，填筑時(shí)含水量與最優(yōu)含水量允許偏差2%，分層填筑厚度300mm，當(dāng)采取現(xiàn)場(chǎng)粉土填筑坡身時(shí)，其壓實(shí)機(jī)具及壓實(shí)工藝必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)精心設(shè)計(jì)方可選用。8．附屬工程施工 生態(tài)護(hù)坡工程（1）、堤坡原地表如有樹(shù)根草皮或腐植土應(yīng)予以清除，如原地表松散土層厚度大于等于300mm，應(yīng)翻挖再分層回填壓實(shí)。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油，當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超過(guò)壓實(shí)層厚時(shí)予以剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整。⒍接縫處理⑴縱向接縫：采用將先施工的半幅路面用切刀切齊，鋪另半幅前將縫邊緣清掃干凈。對(duì)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，但嚴(yán)禁刷柴油，輪胎壓路機(jī)開(kāi)始碾壓階段，可適當(dāng)烘烤、涂刷少量隔離劑或防粘結(jié)劑，也可少量噴水，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫，之后停止灑水。復(fù)壓必須緊接在初壓后進(jìn)行，采用重型光輪壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)不少于46遍。初壓時(shí)壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合規(guī)范要求，壓路機(jī)的碾壓路線及耐壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。攤鋪機(jī)應(yīng)用自動(dòng)找平方式，下面層或基層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，中面層根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)刷涂薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停放，以防撞擊攤鋪機(jī)。⑵從拌合站向運(yùn)料車放料時(shí),應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一次汽車位置,以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。間歇式拌合機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45秒，（其中干拌時(shí)間不少于510秒）。拌合機(jī)必須有二級(jí)除塵裝置，回收粉必須全部廢棄，不得回收利用。冷料倉(cāng)的數(shù)量滿足配合比的要求，具有添加纖維、消石灰的能力。⑶施工機(jī)械檢查：主要是瀝青砼拌合設(shè)備、運(yùn)輸車輛、攤鋪機(jī)和壓實(shí)設(shè)備的合格試運(yùn)行。經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更，生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)跟蹤檢測(cè)，嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量，如遇材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。（1）粗集料與瀝青應(yīng)具有良好的粘附性，表面層所用集料與瀝青的粘附性應(yīng)達(dá)到5級(jí)，其它情況粘附性不應(yīng)低于4級(jí)，當(dāng)粘附性達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)通過(guò)摻入適量的消石灰、水泥或抗剝落劑等措施，提高粘附性等級(jí)及混合料的水穩(wěn)定性。瀝青混合料必須在瀝青拌合場(chǎng)采用拌合機(jī)械拌制，拌合廠的設(shè)置必須符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。粘層油應(yīng)在當(dāng)天灑布。（3）粘層：在熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間必須噴灑瀝青粘層，粘層采用陽(yáng)離子乳化瀝青PC3型，其用量一般在：，并選擇適宜的噴嘴，氣溫低于10攝氏度時(shí)，不宜噴灑粘層油，當(dāng)路面潮濕時(shí)亦不得噴灑粘層油，當(dāng)路面上有贓物、塵土?xí)r應(yīng)清除干凈，當(dāng)有沾粘的土塊時(shí)，應(yīng)用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。當(dāng)不能及時(shí)鋪筑面層，并需開(kāi)放施工車輛通行時(shí)，撒布石屑后應(yīng)用68t壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。水泥穩(wěn)定碎石基層、石灰土底基層7天浸水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度及其壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）均應(yīng)不小于下表的規(guī)定：機(jī)動(dòng)車道壓實(shí)度（%）7d抗壓強(qiáng)度（Mpa）水泥穩(wěn)定碎石98石灰土957．瀝青砼面層、下封層與粘層（1）透層：透層瀝青采用陽(yáng)離子乳化瀝青pc2，瀝青用量通過(guò)試灑確定。混合料應(yīng)在拌和均勻后用自卸車運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，在距離鋪裝地點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，按工程師要求予以覆蓋。碎石應(yīng)用硬質(zhì)巖軋制，采用反擊式破碎機(jī)破碎，壓碎值26%，碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。在底基