【正文】 能滿足使用要求，原路面的強度滿足設(shè)計要求、路面基本無損壞，經(jīng)微表處大修后可恢復(fù)面層的使用功能。（4）深度15～40mm的車轍可采取填充處理，壅包應(yīng)進行銑刨處理。3．微表處—攤鋪機專用施工機械，～。7．微表處施工前應(yīng)安排試驗段，長度不小于200m；以便確定施工參數(shù)。3） 橋墩4） 橋臺：設(shè)在橋的兩端；一邊與路堤相接，以防止路堤滑塌；另一邊則支承橋跨結(jié) 構(gòu)的端部為保護橋臺和路堤填土，橋臺兩側(cè)常做錐形護坡、擋土墻等防護工程。2） 排水防水系統(tǒng)3） 欄桿（或防撞欄桿）4） 伸縮縫5） 燈光照明（3） 相關(guān)常用術(shù)語1． 凈跨徑：相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距。4． 橋梁高度：指橋面與低水位之間的高差，或指橋面與橋下線路路面之間的距離，簡稱橋高。通常在建造涵洞處路堤不中斷。梁內(nèi)產(chǎn)生的彎矩最大，通常需用抗彎能力強的材料（鋼、木、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土等）來建造。梁和柱的連接處具有很大的剛性，在豎向荷載作用下，梁部主要受彎，而在柱腳處也具有水平反力，其受力狀態(tài)介于梁橋和拱橋之間。3．設(shè)計模板、支架和拱架時應(yīng)按表1K4120122進行荷載組合。、支架和拱架的抗傾覆穩(wěn)定時。2． ▲支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。5． 支架、拱架安裝完畢，經(jīng)檢驗合格后方可安裝模板。3） 使用膠囊內(nèi)模時，應(yīng)采用定位箍筋與模板連接固定，防止上浮和偏移。（2）芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模應(yīng)在混凝土抗壓強度能保證結(jié)構(gòu)表面不發(fā)生塌陷和裂縫時，方可拔出。每一循環(huán)中，在橫向應(yīng)同時卸落、在縱向應(yīng)對稱均衡卸落。當需要代換時，應(yīng)由原設(shè)計單位作變更設(shè)計。（2）焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對焊。（2）鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。（6）鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于25mm。4．鋼筋的混凝土保護層厚度 鋼筋的混凝土保護層厚度，必須符合設(shè)計要求。（鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于25mm）（4）應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，確保鋼筋的混凝土保護層厚度，墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固、錯開布置。（教材變化點）二、混凝土原材料（考點）（三）常用的外加劑有減水劑、早強劑、緩凝劑、引氣劑、防凍劑、膨脹劑、防水劑、混凝土泵送劑、噴射混凝土用的速凝劑等。包括緩凝劑、早強劑和速凝劑等。包括膨脹劑、防凍劑、著色劑等。（3）混凝土拌合物運輸在過程中，應(yīng)保持均勻性，不產(chǎn)生分層、離析等現(xiàn)象，如出現(xiàn)分層、離析現(xiàn)象，則應(yīng)對混凝土拌合物進行二次快速攪拌。（6）嚴禁在運輸過程中向混凝土拌合物中加水。同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，并應(yīng)在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。3．當氣溫低于5℃時，應(yīng)采取保溫措施，不得對混凝土灑水養(yǎng)護。試驗結(jié)果有一項不合格則該盤鋼絲報廢，并從同批次未試驗過的鋼絲盤中取雙倍數(shù)量的試樣進行該不合格項的復(fù)驗。如仍有一項不合格，則該批鋼絞線應(yīng)實施逐盤檢驗，合格者接收?！?）預(yù)應(yīng)力筋必須保持清潔。存放在室外時不得直接堆放在地面上，必須墊高、覆蓋、防腐蝕、防雨露，時間不宜超過6個月。一般工程可由鋼管抽芯、膠管抽芯或金屬伸縮套管抽芯預(yù)留孔道。二、錨具和連接器（一）基本要求（考點）（二）驗收規(guī)定（考點）1．錨具、夾具及連接器進場驗收時，應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能類別、型號、規(guī)格、數(shù)量，確認無誤后進行外觀檢查、硬度檢驗和靜載錨固性能試驗。（1）外觀檢查（考點）（2）硬度檢驗（考點） 預(yù)應(yīng)力混凝土配置與澆筑（一）配制1．預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥。4．從各種材料引入混凝土中的氯離子總含量（折合氯化物含量）%。實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)符合設(shè)計要求；設(shè)計無規(guī)定時，實際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。錨板受力中心應(yīng)與預(yù)應(yīng)力筋合力中心一致。5．張拉過程中，預(yù)應(yīng)力筋的斷絲、斷筋數(shù)量不得超過表1K4120152的規(guī)定。（三）后張法預(yù)應(yīng)力施工1．預(yù)應(yīng)力管道安裝應(yīng)符合下列要求：（考點）2．預(yù)應(yīng)力筋安裝應(yīng)符合下列要求：▲3．預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)符合下列要求：（考點）（1）混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計未要求時，不得低于強度設(shè)計值的75%。當同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時，張拉端宜均勻交錯的設(shè)置在結(jié)構(gòu)的兩端。宜先中間、后上、下或兩側(cè)。（四）孔道壓漿▲1．預(yù)應(yīng)力筋張拉后，應(yīng)及時進行孔道壓漿，多跨連續(xù)有連接器的預(yù)應(yīng)力筋孔道，應(yīng)張拉完一段灌注一段。壓漿作業(yè)，每一工作班應(yīng)留取不少于3組砂漿試塊，標養(yǎng)28d，以其抗壓強度作為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù)。封錨混凝土的強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求，不宜低于結(jié)構(gòu)混凝土強度等級的80%，且不低于30MPa。 ?；鶎颖砻娴母』覒?yīng)清除干凈，并不應(yīng)有雜物、油類物質(zhì)、有機質(zhì)等。 當鋪設(shè)防水卷材時，環(huán)境氣溫和卷材的溫度應(yīng)高于5℃，基面層的溫度必須高于0℃；當下雨、下雪和風力大于或等于5級時，嚴禁進行橋面防水層體系的施工。 鋪設(shè)防水卷材應(yīng)平整順直，搭接尺寸應(yīng)準確，不得扭曲、皺褶。 防水涂料配料時，不得混入已固化或結(jié)塊的涂料。 涂料防水層在未采取保護措施的情況下，不得在防水層上進行其他施工作業(yè)或直接堆放物品。 從事防水施工驗收檢驗工作的人員應(yīng)具備規(guī)定的資格。檢測單元的檢測數(shù)量 表1K412016防水等級檢測單元（m2）IⅡ1000531000?50005?103?75000?1000010?157?10(2） 混凝土基層（考點） 混凝土基層檢測主控項目是含水率、粗糙度、平整度。（4） 表面應(yīng)清潔、干燥，%，并應(yīng)進行烘干處理。 防水層施工現(xiàn)場檢測一般項目為外觀質(zhì)量。④搭接縫部位應(yīng)有寬為20mm左右溢出熱熔的改性瀝青痕跡。（3） 特大橋、橋梁坡度大于3%等對防水層有特殊要求的橋梁可選擇進行防水層與瀝青混凝土層粘結(jié)強度、抗剪強度檢測。二、各類圍堰適用范圍圍堰類型及適用條件 表1K412021圍堰類型適 用 條 件土石圍堰土圍堰水深≤，流速≤，河邊淺灘，河床滲水性較小土袋圍堰水深≤，流速≤，河床滲水性較小，或淤泥較淺木樁竹條土圍堰～7m，流速≤，河床滲水性較小，能打樁，盛產(chǎn)竹木地區(qū)竹籬土圍堰～7m，流速≤，河床滲水性較小，能打樁，盛產(chǎn)竹木地區(qū)竹、鉛絲籠圍堰水深4m以內(nèi)，河床難以打樁，流速較大堆石土圍堰河床滲水性很小，流速≤，石塊能就地取材板樁圍堰鋼板樁圍堰深水或深基坑，流速較大的砂類土、黏性土、碎石土及風化巖等堅硬河床。填土應(yīng)自上游開始至下游合龍。堰外邊坡為1：～1：1，堰內(nèi)邊坡為1：～1：。（六）鋼板樁可用捶擊、振動、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉辦法。 振動沉樁宜用于錘擊。 沉入樁基礎(chǔ)常用的沉入樁有鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力混凝土樁和鋼管樁。 ▲ 五、鋼板樁圍堰施工要求（一）有大漂石及堅硬巖石的河床不宜使用鋼板樁圍堰。袋中宜裝不滲水的黏性土，裝土量為土袋容量的1/2～2/3。除用于擋水防水外還可作為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的一部分，亦可采取拔除周轉(zhuǎn)使用，能節(jié)約大量木材鋼套筒圍堰流速≤，覆蓋層較薄，平坦的巖石河床，埋置不深的水中基礎(chǔ)，也可用于修建樁基承臺雙壁圍堰大型河流的深水基礎(chǔ)，覆蓋層較薄、平坦的巖石河床|三、土圍堰施工要求 （一）筑堰材料宜用黏性土、粉質(zhì)黏土或砂質(zhì)黏土。攤鋪溫度應(yīng)高于卷材防水層的耐熱度10～20℃，低于170℃；應(yīng)低于防水涂料的耐熱度10～20℃。②不得有氣泡、空鼓和翹邊。②防水層不得有空鼓、翹邊、油跡、皺褶。 防水層材料到場后應(yīng)按材料的產(chǎn)品標準進行抽樣檢測。（2） 蜂窩、%，并應(yīng)進行修補。 施工驗收應(yīng)按施工順序分階段驗收。卷材防水層上瀝青混凝土的攤鋪溫度應(yīng)高于防水卷材的耐熱度，但同時應(yīng)小于170℃；涂料防水層上瀝青混凝土的攤鋪溫度應(yīng)低于防水涂料的耐熱度。防水涂料應(yīng)保障固化時間，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料。 當采用熱熔法鋪設(shè)防水卷材時，應(yīng)滿足下列要求： 防水涂料施工（考點） ▲防水涂料嚴禁在雨天、雪天、風力大于或等于5級時施工。 鋪設(shè)防水卷材時，任何區(qū)域的卷材不得多于3層，搭接接頭應(yīng)錯開500mm以上，嚴禁沿道路寬度方向搭接形成通縫。 基層處理 防水基層處理劑應(yīng)根據(jù)防水層類型、防水基層混凝土齡期及含水率、鋪設(shè)防水層前對處理劑的要求。當防水材料為聚合物改性瀝青涂料和聚合物水泥涂料時，基層混凝土的含水率應(yīng)小于10%（質(zhì)量比）。（卸落拱架80%） 1K412016橋梁防水系統(tǒng)施工技術(shù) 基層要求 基層混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度的80%以上，方可進行防水層施工。當白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行。水泥漿的強度應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時不得低于30MPa。后張法預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑絲、斷筋控制值表 表1K4120144預(yù)應(yīng)力筋種類項 目控 制 值鋼絲束、鋼絞線束每束鋼絲斷絲、滑絲1根每束鋼絞線斷絲、滑絲1絲每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%鋼 筋斷筋不允許注：1．鋼絞線斷絲系指單根鋼絞線內(nèi)鋼絲的斷絲； 2．超過表列控制數(shù)量時，原則上應(yīng)更換。（實際伸長值是張拉后產(chǎn)生的）（4）預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求。（2）預(yù)應(yīng)力筋張拉端的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求。放張順序應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計未規(guī)定時，應(yīng)分階段、對稱、交錯地放張。張拉鋼筋時，為保證施工安全，、普通鋼筋及預(yù)埋件等。 （二）先張法預(yù)應(yīng)力施工（臺座→模板→鋼筋→預(yù)應(yīng)力筋→張拉→澆砼→放張→切割→封頭）1．張拉臺座應(yīng)具有足夠的強度和剛度。（二）澆筑 預(yù)應(yīng)力張拉施工（2014單5）（一）基本規(guī)定1．預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力必須符合設(shè)計規(guī)定。2．混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m3。錨具、夾片應(yīng)以不超過1000套為一個驗收批。4．管（孔）道的其他要求（考點）（1）在橋梁的某些特殊部位，設(shè)計無要求時，可采用符合要求的平滑鋼管或高密度聚乙烯管，其管壁厚不得小于2mm。2）預(yù)應(yīng)力筋宜使用砂輪鋸或切斷機切斷，不得采用電弧切割、氧割。如長時間存放，必須安排定期的外觀檢查。試驗結(jié)果有一項不合格，則取雙倍數(shù)量的試樣重做試驗。（教材大改動點）（2）鋼絞線檢驗每批重量不得大于60t；逐盤檢驗表面質(zhì)量和外形尺寸；再從每批鋼絞線中任取3盤，并從每盤所選的鋼絞線任一端截取一根試樣，進行力學性能試驗及其他試驗 如每批少于3盤，應(yīng)全數(shù)檢驗。（教材變化點）3．預(yù)應(yīng)力筋進場時，應(yīng)對其質(zhì)量證明文件、包裝、標志和規(guī)格進行檢驗，并應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）鋼絲檢驗每批重量不得大于60t；從每批鋼絲逐盤進行形狀、尺寸和表面質(zhì)量檢查。（三）混凝土養(yǎng)護2．灑水養(yǎng)護的時間，采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土，不得少于7d。在原混凝土面上澆筑新混凝土時，相接面應(yīng)鑿毛，并清洗干凈，表面濕潤但不得有積水。（5）預(yù)拌混凝土在卸料前需要摻加外加劑時，外加劑的摻量應(yīng)按配合比通知書執(zhí)行。（一）原材料計量（二）混凝土攪拌、運輸和澆筑1. 混凝土攪拌2．混凝土運輸▲（1）混凝土的運輸能力應(yīng)滿足混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的要求，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷。包括引氣劑、防水劑和阻銹劑等。包括各種減水劑、引氣劑和泵送劑等。試件以同齡期者3塊為一組，并以同等條件制作和養(yǎng)護。（2）當受拉區(qū)主筋的混凝土保護層厚度大于50mm時，應(yīng)在保護層內(nèi)設(shè)置直徑不小于6mm、間距不大于100mm的鋼筋網(wǎng)。 （2）鋼筋網(wǎng)的外圍兩行鋼筋交叉點應(yīng)全部扎牢，中間部分交叉點可間隔交錯扎牢，但雙向受力的鋼筋網(wǎng)，鋼筋交叉點必須全部扎牢。（4）接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。（4）當普通混凝土中鋼筋直徑≤22mm時，在無焊接條件時，可采用綁扎連接，但受拉構(gòu)件中的主鋼筋不得采用綁扎連接。（二）鋼筋加工（三）鋼筋連接（考點）1．熱軋鋼筋接頭熱軋鋼筋接頭應(yīng)符合設(shè)計要求。4．預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除；底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除。2．漿砌石、混凝土砌塊拱橋拱架的卸落應(yīng)遵守下列規(guī)定：3．模板、支架和拱架拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則。8． 澆筑混凝土和砌筑前，應(yīng)對模板、支架和拱架進行檢查和驗收，合格后方可施工。7． ▲當采用充氣膠囊作空心構(gòu)件芯模時，其安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：（考點）1） 膠囊在使用前應(yīng)經(jīng)檢查確認無漏氣。（考點）3． 支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。施工預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素：（考點）（1）設(shè)計文件規(guī)定的結(jié)構(gòu)預(yù)拱度；（2）支架和拱架承受全部施工荷載引起的彈性變形；（3）受載后由于桿件接頭處的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形；（4）支架、拱架基礎(chǔ)受載后的沉降。④振搗混凝土時的荷載； 振⑤新澆筑混凝土對側(cè)面模板的壓力。由于這種橋的結(jié)構(gòu)自重輕，剛度差，在車輛動荷載和風荷載作用下有較大的變形和振動。拱橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主，通常用抗壓能力強的圬工材料（磚、石、混凝土）和鋼筋混凝土等來建造。（考點）二、橋梁的主要類型（一）按受力特點分結(jié)構(gòu)工程上的受力構(gòu)件，總離不開拉、壓、彎三種基本受力方式，由基本構(gòu)件組成的各種結(jié)構(gòu)物，在力學上也可歸結(jié)為梁式、拱式、懸吊式三種基本體系以及它們之間的各種組合。6． 建筑高度：橋上行車路面（或軌頂）標高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。2． 計算跨徑：對于具有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離；對于拱式橋，是指兩相鄰拱腳截面形心點之間的水平距離，即拱軸線兩端點之間的水平距離。2． 五小部件是直接與橋梁服務(wù)功能有關(guān)的部件，過去總稱為橋面構(gòu)造。2．施工要點三