【正文】 切割的垂直面上涂粘結(jié)瀝青后攤鋪相鄰的瀝青混合料，攤鋪時新舊混合料應(yīng)重疊5cm～10cm，以此加熱接縫邊鄰的冷瀝青混合料。B、施工場地準(zhǔn)備測量放線，定出土路肩邊緣寬度線。在路面底基層、基層攤鋪前，根據(jù)測量人員放樣的土路肩寬度線在路肩范圍內(nèi)鋪設(shè)一層防滲土工布，然后采用人工配合機(jī)械進(jìn)行培土，培土分層進(jìn)行，每一攤鋪結(jié)構(gòu)層施工前培土一次，培土厚度根據(jù)每層底基層、基層的壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)（由于路肩土采用路基刷坡土或填筑預(yù)留土，）而定，填土厚度=攤鋪層壓實(shí)厚度，培土完成后人工對邊部進(jìn)行修整，待底基層、基層攤鋪后，隨底基層、基層一同碾壓，路肩部分由一臺壓路機(jī)專門負(fù)責(zé)碾壓工作，禁止碾壓水穩(wěn)層攤鋪面，防止對水穩(wěn)攤鋪面造成污染，碾壓須保證路肩壓實(shí)度達(dá)96%以上，由試驗人員進(jìn)行檢測。認(rèn)真執(zhí)行雨前、雨中、雨后“三檢制”。凡業(yè)主指定為防洪工程的，或按防洪工程組織搶險的工程，確保在汛期到來之前完成。統(tǒng)籌安排好各單項工程的施工計劃。 b建立安全保證制度制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，采用行政和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的獎罰辦法，每月考核，月底兌現(xiàn)。 c加強(qiáng)安全教育和安全措施的設(shè)置所有工種操作人員都必須加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，持證上崗。倉庫及油庫配備滅火器、消防沙等消防用具。（4）環(huán)保保證體系 a環(huán)保組織管理機(jī)構(gòu)框圖環(huán)保組織管理機(jī)構(gòu)框圖項目經(jīng)理部環(huán)境保護(hù)室環(huán)保監(jiān)察員施工隊隊長工班長綜合辦公室物資設(shè)備室 b環(huán)保保證體系施工環(huán)保體系框圖（5）保證措施a文物保護(hù)施工中如發(fā)現(xiàn)文物古跡，要暫時停止作業(yè)，保護(hù)好現(xiàn)場，并立即上報，確保文物不流失。④按指定地點(diǎn)棄方，棄方的下部和邊角要有防止水土流失措施。夜間作業(yè)在靠近民居處，盡量不安排有噪音、振動的工序施工。（6）其他應(yīng)說明的事項a 現(xiàn)場文明施工措施①文明施工目標(biāo)爭創(chuàng)“文明施工單位”，做到： 1．履約信譽(yù)好；2．質(zhì)量安全好；3．料機(jī)管理好；4．隊伍建設(shè)好；5．環(huán)境氛圍好；6．綜合治理好。施工場地內(nèi)保證場地平整，通道暢順，排水暢順。六、廉政建設(shè)措施我公司在工程建設(shè)中歷來狠抓廉政建設(shè)，經(jīng)驗告訴我們：工程建設(shè)領(lǐng)域腐敗是發(fā)生質(zhì)量事故的源頭和禍根，可以說有廉政問題必然伴隨質(zhì)量事故的發(fā)生，所以說工程建設(shè)領(lǐng)域的腐敗問題是工程質(zhì)量的大敵，必須嚴(yán)格防范。(2)建立健全工程廉政責(zé)任制度，對于出現(xiàn)廉政責(zé)任事件的當(dāng)事人和主要負(fù)責(zé)人，實(shí)行一票否決制，堅決按照國家的有關(guān)法律制度進(jìn)行處理。 c在工地設(shè)立廉政工作舉報箱，對于舉報的問題及時查處。 f實(shí)行“部務(wù)公開、民主管理制度”。 g在干部和職工中大力宣傳廉政建設(shè)的重要性，鼓勵廣大職工廣泛參與廉政建設(shè)監(jiān)督，形成廉政建設(shè)的強(qiáng)大聲勢，對于檢舉屬實(shí)的給予獎勵，并給予保護(hù)和大力弘揚(yáng)。預(yù)防為主，全力防范廉政責(zé)任事件的發(fā)生。(3)具體措施如下： a在投標(biāo)過程中堅決不搞不正當(dāng)競爭，按照本工程標(biāo)前會上各級領(lǐng)導(dǎo)的要求，把精力放在現(xiàn)場考察和編制標(biāo)書上，堅持不走后門、不拉關(guān)系，不請客送禮，不干擾業(yè)主正常的招標(biāo)工作。 (1)充分發(fā)揮黨組織在廉政建設(shè)中的作用，以工地黨支部作為基礎(chǔ)成立廉政領(lǐng)導(dǎo)小組，支部書記任小組長，紀(jì)檢文明辦負(fù)責(zé)日常工作，廉政小組選拔威信高、辦事大公無私、公正嚴(yán)明的3名職工代表及紀(jì)檢組人員為組員。各施工點(diǎn)每周進(jìn)行一次文明施工評議活動，設(shè)“流動紅旗”，簽定文明施工協(xié)議書，并設(shè)立物質(zhì)獎。設(shè)立工程簡介標(biāo)志牌、工程路線示意圖，砂石料、鋼筋、水泥等材料的堆放要碼放整齊，設(shè)立標(biāo)志牌標(biāo)明產(chǎn)地、規(guī)格、購進(jìn)日期、出廠日期。②臨時用地不再使用時，及時進(jìn)行復(fù)耕、綠化。⑥施工現(xiàn)場與施工機(jī)械經(jīng)過的道路，要隨時進(jìn)行灑水抑塵。①防止水土流失和水、大氣受污染，控制噪聲污染②在施工期間應(yīng)始終保持工地的良好排水狀態(tài)，不得引起淤積和沖刷。 e安全防范重點(diǎn)交通安全在跨路施工時，加強(qiáng)安全警示標(biāo)志的設(shè)置，專人進(jìn)行交通指揮與疏導(dǎo)工作。在施工作業(yè)現(xiàn)場及運(yùn)輸?shù)缆飞?，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志及各類操作規(guī)程和安全規(guī)則。各專業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點(diǎn)，補(bǔ)充制定完善的安全施工規(guī)章制度，報項目經(jīng)理批準(zhǔn)后認(rèn)真貫徹執(zhí)行。項目部設(shè)置專職安全員，各職能部門和各專業(yè)班組均設(shè)置兼職安全員。（2）雨季施工組織措施雨季施工主要以預(yù)防為主，采用防雨措施及加強(qiáng)排水手段，確保施工正常進(jìn)行。遇有險情及時組織力量搶修，并及時向上級報告。（1）雨季防洪渡汛措施經(jīng)理部成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，落實(shí)到人頭。b材料要求填料不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土，應(yīng)有一定強(qiáng)度的土。已經(jīng)施工完畢的路段，設(shè)立養(yǎng)護(hù)管理小組進(jìn)行路面保潔，并達(dá)到監(jiān)理工程師的相關(guān)要求，持續(xù)至驗收結(jié)束?！　?⑤瀝青面層冷接縫施工　　半幅施工或與舊瀝青路面連接的縱縫不能采用熱接縫時，宜加設(shè)擋板或采用切割機(jī)切齊。角逐漸向兩側(cè)平行碾壓，使過量的混合料從未壓實(shí)的料向兩側(cè)推擠，然后再進(jìn)行正常的縱向碾壓?？上扔脡郝窓C(jī)靜壓，然后振動壓實(shí)。運(yùn)料車將瀝青混合料卸入攤鋪機(jī)料斗內(nèi)，用刮板輸送器向后輸送，螺旋布料器向兩側(cè)均勻布料，但螺旋倉混合料不可過多，只要覆蓋螺旋部分即可。開始攤鋪前，清掃接縫處，對干燥后斷面切口涂刷乳化瀝青，不得在接頭有水或潮濕的情況下涂刷乳化瀝青。 f接縫施工 ①橫向接縫(工作縫)施工　　橫向接縫一般采用平接縫，相鄰兩幅及上下層的橫向接縫必須錯位1m以上。每段碾壓長度呈階梯形循序向前推進(jìn)，折回處不在同一橫斷面上。壓路機(jī)應(yīng)盡可能少灑水，只要保證不粘輪即可，保持合理的碾壓速度。e混合料的碾壓:壓實(shí)是保證瀝青路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，根據(jù)下面層所使用瀝青的種類，初步采用以下碾壓組合:壓實(shí)作業(yè)時壓路機(jī)驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，初壓邊部先空出2030cm不進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓時，連同已初壓路面一起碾壓，初壓宜在瀝青混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下進(jìn)行，減少溫度對混合料的影響。攤鋪機(jī)后設(shè)記錄員2人對松鋪厚度攤鋪溫度、初壓溫度、復(fù)壓、終壓溫度進(jìn)行記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時向現(xiàn)場施工員反饋。攤鋪過程中，調(diào)整螺旋布料器兩端的自動料位器呈最佳狀態(tài)，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。攤鋪時若用1臺攤鋪機(jī)前后錯開1030m呈梯隊方式攤鋪，兩幅之間相互搭接。攤鋪高程控制：按照攤鋪高程支撐鋁合金桿，基準(zhǔn)線的張拉力達(dá)到一定要求，以每10m施工線不下垂為準(zhǔn)，基準(zhǔn)線立柱與基準(zhǔn)線之間連接牢固，以免發(fā)生松動滑落現(xiàn)象，同時安排專人看護(hù)傳感器，防止傳感器脫離線高而影響攤鋪平整度和攤鋪厚度。全幅已灑布透層、下封層段落，運(yùn)輸車靠近施工一側(cè)邊部行駛，速度宜在20km/h內(nèi)，避免急剎車并減少調(diào)頭次數(shù)，防止對已灑布下封層及透層的損壞。自卸車均配備防雨篷布，用以保溫、防雨、防污染?；旌狭习韬瓦^程中嚴(yán)格控制油石比和礦料級配，試驗人員按照要求頻率分別在拌合站和現(xiàn)場取樣進(jìn)行馬歇爾試驗和瀝青含量測試、礦料級配及其它指標(biāo)檢測。 b拌和混合料拌合: 采用4500型拌和站拌合，拌合機(jī)在使用前經(jīng)標(biāo)定合格，各指標(biāo)性能滿足相關(guān)要求。） ②、氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣、即將降雨時不得噴灑。灑布過程中派專人指揮，保持熱瀝青灑布均勻、不流淌，且保持灑布的連續(xù)性，局部噴灑不到的部位采用人工補(bǔ)灑，碎石灑布要均勻，保證碎石上下不重疊、不松散、不成堆、不漏黑為準(zhǔn)。 b透層灑布：透層撒布采用乳化瀝青灑布車進(jìn)行灑布，在透層施工前按設(shè)計要求進(jìn)行了中樁及邊樁放樣，并根據(jù)攤鋪機(jī)寬度進(jìn)行高程控制布點(diǎn)，測量完成后用潔凈小石子覆蓋點(diǎn)位，然后按照設(shè)計要求灑布量采用智能灑布車灑布透層乳化瀝青，以透入水泥穩(wěn)定碎石深度不小于10mm為準(zhǔn)。（2）實(shí)驗準(zhǔn)備 a瀝青混合料配合比經(jīng)外委實(shí)驗室完成后交由監(jiān)理工程師審批。采用料廠產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r磨制而成的礦粉，為提高瀝青混合料的抗水損害能力，采用不超過礦粉總量的30%，且不超過礦料總量2%的生石灰替代礦粉填料，并在礦粉的 生產(chǎn)過程中進(jìn)行添加、混合。 ①、粗集料：應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性，其各項指標(biāo)均符合要求，具有良好的顆粒形狀，采用反擊式破碎機(jī)軋制而成。 b水泥穩(wěn)定碎石從加水拌合到碾壓完畢必須在水泥終凝時間之內(nèi)完成?！? e壓路機(jī)不得停在未壓實(shí)的基層上，并不準(zhǔn)在其上急剎車、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。b復(fù)壓　在初壓完成后，用22t振動壓路機(jī)呈梯形進(jìn)行弱振壓1～2遍，用22t振動壓路機(jī)呈梯形進(jìn)行振壓3～4遍，直至壓實(shí)度符合要求。在第二天施工時，先拆除橫向模板，并將厚度不足部分垂直剔除，然后在成型的基層上墊厚3cm的木墊板，讓攤鋪機(jī)就位之后，可進(jìn)行正常攤鋪，碾壓時先橫向再縱向，以保證接縫的平整度。在上層鋪筑時，應(yīng)盡量做到一個作業(yè)段內(nèi)連續(xù)鋪筑。及時調(diào)整。換車時間盡可能短，以保證攤鋪機(jī)料斗不致發(fā)生缺料，保證攤鋪機(jī)在攤鋪過程中勻速前進(jìn)，不中途變速或停頓。有自動調(diào)平裝置和預(yù)壓實(shí)裝置，路幅兩側(cè)采用走掛鋼絲繩的方法、攤鋪機(jī)搭接的地方采用走雪橇的方法控制高程，鋼絲采用緊線器拉緊，托架的高度可以人工調(diào)整，攤鋪機(jī)的找平儀沿鋼絲繩前進(jìn)，達(dá)到控制高程的目的。 （8）攤鋪為了減少施工縫，加快施工速度，更好地控制工程質(zhì)量我經(jīng)理部采用一臺FGL2100攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。當(dāng)出現(xiàn)特殊情況(如故障等)應(yīng)由試驗監(jiān)理工程師確定。 c拌和站人員要記錄好每日的開盤時間，終盤時間，以及中途出現(xiàn)的停機(jī)時間及原因，便于查詢有關(guān)資料。碎石與石屑由裝載機(jī)進(jìn)料，鏟料時，鏟斗應(yīng)離地面10cm左右，以免帶入雜物污染料源。③我部施工用的水泥穩(wěn)定碎石的理論配合比由山東省交通科學(xué)研究院提供及現(xiàn)場調(diào)整，我工地試驗室在監(jiān)理工程師的旁站下進(jìn)行了水泥穩(wěn)定碎石石灰土生產(chǎn)配合比試驗：最終確定施工配合比為：%，骨料占96％，骨料組成為：10~30mm碎石28%，10~20mm碎石28%，5~10mm碎石22%，石屑22%，,%（3）水泥穩(wěn)定碎石施工方案 a基層處理水泥穩(wěn)定碎石在碾壓合格、平整度等各項檢測指標(biāo)合格的石灰土上進(jìn)行，施工前清除石灰土上干燥的浮渣及雜物；使石灰土表面清潔，用灑水車灑少量的水，保證水泥穩(wěn)定碎石施工時石灰土表面濕潤且無積水。b機(jī)械已全部調(diào)試正常： 基層拌和站運(yùn)轉(zhuǎn)正常，每小時產(chǎn)量可達(dá)420噸，F(xiàn)GL2100攤鋪機(jī)組經(jīng)投入試驗段運(yùn)行工作狀態(tài)良好，15噸運(yùn)輸車20輛已全部到位，壓實(shí)設(shè)備也已全部到位。技術(shù)交底要求準(zhǔn)確、詳細(xì)，以指導(dǎo)施工隊的施工。水泥穩(wěn)定碎石基層采用拌合場集中拌合，自卸車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)成型的施工方案。d嚴(yán)禁壓路機(jī)在以完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證表面土層不受破壞。碾壓原則