明挖隧道結構施工工序要求(文件)
【正文】 襯砌施工 襯砌施工程序為：施工準備→測量放線→內(nèi)臺車就位及驗收→復測→鋼筋綁扎及預埋件安裝→外模臺車就位→堵頭模及防水→混凝土澆筑及養(yǎng)護→進入下一循環(huán)。至此，臺車的位置就定位完成。（二）鋼筋加工及安裝（1）鋼筋加工①鋼筋表面潔凈無損傷，油漆污染和鐵銹等在等在使用前清除干凈。3（2）鋼筋安裝鋼筋的安裝位置、間距、保護層及各部分鋼筋大小、尺寸均按照施工圖紙及相關規(guī)范的規(guī)定進行。鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號名 稱允許偏差（mm）檢驗方法1雙排鋼筋，上排鋼筋與下排鋼筋間距177。205鋼筋保護層厚度+5尺量兩端、中間各2處（3）鋼筋連接現(xiàn)場鋼筋的連接方式以機械連接為主，搭接焊為輔。③鋼筋接頭要避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不小于鋼筋直徑的10倍。（三）模板安裝襯砌采用襯砌臺車作為內(nèi)外模。模板表面光滑，與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。10尺量3拱頂+0水準測量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相鄰澆筑段表面高低差177。混凝土入模后要及時的振搗，振搗時間要適中，以避免造成混凝土離析或不密實。拆模需待混凝土強度達到設計強度的75%后進行。（4）襯砌施工縫端頭必須進行鑿毛處理，用高壓水沖洗干凈。 THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議，策劃案計劃書，學習課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考可編輯修改。（7）泵送砼結束時，應對輸送管進行清洗，但不得將洗管殘漿澆到已澆筑好的砼上。（5）砼襯砌灌注自下而上，先墻后拱，對稱澆筑。（3）混凝土振搗時不應破壞防水。在實際施工中，可采用灑水養(yǎng)護。在施工過程中要保證混凝土的坍落度及良好的流動性以填充拱部的剩余空間。將臺車上所有的小窗口全部打開，從襯砌臺車的一側接入混凝土輸送泵的輸送管道。模板的安裝允許偏差和檢驗方法見下表：序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1邊墻角1
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