公路橋梁各部位名稱示意圖(文件)
【正文】 橋臺(tái)體積和自重較大，也增加了對(duì)基底的要求。橋梁墩臺(tái)是橋墩和橋臺(tái)的合稱。因此頂帽應(yīng)采用強(qiáng)度較高的材料建筑，一般用不低于 200級(jí)鋼筋混凝土建筑，且厚度不小于40厘米。墩身和臺(tái)身是支承橋跨的主體結(jié)構(gòu)，不僅承受橋跨結(jié)構(gòu)傳來的全部荷載，而且還直接承受土壓力、水流沖擊力、冰壓力、船舶撞擊力等多種荷載，所以墩身和臺(tái)身都具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。橋臺(tái)主要由頂帽、臺(tái)身組成。橋臺(tái)后端伸入路基，兼有擋住橋頭路基填土以及連接路基和橋跨的作用。所以宜用滲水性好的土夯實(shí)，并做好臺(tái)后排水措施。用途是約束臺(tái)背土體，防止土體下沉變形導(dǎo)致橋頭跳車現(xiàn)象。相當(dāng)于增加個(gè)支點(diǎn)。在岸邊或橋孔盡端介于橋梁與路堤連接處的支撐結(jié)構(gòu)物。耳墻，在埋置式橋臺(tái)中一般承臺(tái)以上的部位為背墻，在背墻兩側(cè)與臺(tái)帽或蓋梁兩端連接，呈倒三角形的小型擋土墻為耳墻，就像是人的耳朵一樣，
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