【正文】 的運輸單 據(jù)。　　d．銀行將接受以戳記或其它方式提及運費以外的附加費用，諸如有關(guān)裝卸或其它類似作業(yè)所發(fā)生的費用或開支的運輸單據(jù)，除非信用證條款明確 禁止接受此類運輸單據(jù)，則不能接受。　　d．除非信用證另有相反規(guī)定，否則銀行將接受由保險公司或承保人或他們的代理人預(yù)簽的保險證明或預(yù)保單項下的保險聲明。　?、颍切庞米C另有規(guī)定，保險單據(jù)必須表明的最低投保金額，應(yīng)為貨物的CIF價（成本、保費和運費（……“指定的目的港”））或CIP價（運 費和保險費付至（……“指定目的地”））之金額加10％。諸如“通常險別”或“慣常險別”一類意義不明確的用語不應(yīng)使用。　　第三十六條 投保一切險　　當(dāng)信用證規(guī)定“投保一切險”時，銀行將接受含有任何“一切險”批注或條文的保險單據(jù)，不論其有無“一切險”標(biāo)題，甚至表明不包括某種險 別。但是，如信用證項下授權(quán)付款、承擔(dān)延期付款責(zé) 任、承兌匯票或議付的銀行，一旦接受此類發(fā)票，只要該銀行所作出的付款、承擔(dān)延期付款責(zé)任、已承兌匯票或已議付的金額沒有超過信用證所 允許的金額，則該銀行的決定對各有關(guān)方均具有約束力。但是，當(dāng)信用 證上規(guī)定的數(shù)量是以包裝單位或個數(shù)計數(shù)時，此項增減幅度則不適用?！　．運輸單據(jù)上表面注明貨物系使用同一運輸工具并經(jīng)同一路線運輸?shù)?，即使每套運輸單據(jù)注明的裝運日期不同及／或裝貨港、接受監(jiān)管地、發(fā)運 地不同，只要運輸單據(jù)注明的目的地相同，也不視為分批裝運?！　〉谒氖l 到期日及交單地點　　a．所有信用證均須規(guī)定一個到期日及一個付款、承兌交單地。　　c．如開證行注明信用證的有效期限為“一個月”、“六個月”或類似規(guī)定，但未指明自何日起算者，開證行開證日即視為起算日。但無論如何，交單不得遲于信用證的到期日。如信用證或修改書中未規(guī)定最遲裝運日期，銀行 將不接受表明裝運日期遲于信用證或修改書規(guī)定的到期日的運輸單據(jù)?！　．不應(yīng)使用諸如“迅速”、“立即”、“盡快”之類詞語，如已使用，銀行將不予置理?！　．“上半月”和“下半月”應(yīng)分別理解為自每月“1日至15日”和“16日至月末最后一天”，包括起迄日。 Ｆ、可轉(zhuǎn)讓信用證　　第四十八條 可轉(zhuǎn)讓信用證　　a．可轉(zhuǎn)讓信用證系指信用證的受益人（第一受益人）可以要求授權(quán)付款、承擔(dān)延期付款責(zé)任對匯票、承兌或議付的銀行（統(tǒng)稱“轉(zhuǎn)讓行”），或 當(dāng)信用證是自由議付時，可以要求信用證中特別授權(quán)的轉(zhuǎn)讓銀行，將該信用證全部或部分轉(zhuǎn)讓給一個或數(shù)個受益人（第二受益人）使用的信用 證。　　c．除經(jīng)非轉(zhuǎn)讓銀行明確同意轉(zhuǎn)讓范圍和轉(zhuǎn)讓方式，否則它無義務(wù)辦理轉(zhuǎn)讓。對拒絕 接受修改的第二受益人而言，該信用證視作未被修改。因此，第二受益人不得要求將信用證轉(zhuǎn)讓給其后的第三受益人。　　以上任何一項或全部項目均可減少或縮短?！　．第一受益人有權(quán)用自己的發(fā)票（和匯票）替換第二受益人提交的發(fā)票（和匯票），其金額不得超過原信用證金額，如信用證對單價有規(guī)定，應(yīng) 按原單價出具發(fā)票。這樣做并不損害第一受益人以自己的發(fā)票（和匯票）替換第二受益人的發(fā)票（和匯票）并索取兩者間應(yīng)得差 額的權(quán)利。本條款所涉及的僅是款項的讓渡， 而不是信用證項下執(zhí)行權(quán)利的讓渡。 　　當(dāng)信用證已經(jīng)轉(zhuǎn)讓，并且第一受益人要提供自己的發(fā)票（和匯票）以替換第二受益人的發(fā)票（和匯票），但第一受益人未能在有關(guān)方首次要求他 這樣做時按此辦理，則轉(zhuǎn)讓行有權(quán)將所收到的已轉(zhuǎn)讓信用證項下的單據(jù)，包括第二受益人的發(fā)票（和匯票）交給開證行，并不再對第一受益人負 責(zé)?！　〈送猓梢杂玫谝皇芤嫒说拿Q替代原信用證申請人的名稱。　　只要不禁止分批裝運／分批支款，可轉(zhuǎn)讓信用證可以分為若干部分予以分別轉(zhuǎn)讓（但總和不超過信用證金額），這些轉(zhuǎn)讓的總和將被認為該證只 轉(zhuǎn)讓了一次。如果轉(zhuǎn)讓行同意轉(zhuǎn)讓信用證，在 付清此類費用之前，轉(zhuǎn)讓行沒有辦理轉(zhuǎn)讓的義務(wù)。如轉(zhuǎn)讓行同意按此條件辦理轉(zhuǎn)讓，它必須在辦理轉(zhuǎn)讓時，將第一受益人關(guān)于修改事項的指示通知第二受益人。使用諸如：“可分割”、“可分開”、“可讓渡”和“可轉(zhuǎn)移”之類措詞， 并不能使信用證成為可以轉(zhuǎn)讓的信用證。　　第四十七條 裝運期限的日期用語　　a．諸如“月日止”、“至月日”、“直至月日”、“從月日”及類似意義的詞語用于限定信用證中有關(guān)裝運的任何日期或期限 時，應(yīng)理解為包括所述日期?！　〉谒氖鍡l 交單時間　　銀行在其營業(yè)時間以外，無接受單據(jù)的義務(wù)。　　第四十四第 到期日的順延　　a．如信用證的到期日及／或按本慣例第四十三條規(guī)定所適用的交單的期限最后一天，適逢接受單據(jù)銀行因第十七條規(guī)定以外的原因而停止?fàn)I業(yè)， 則規(guī)定的到期日及／或裝運日后一定期限內(nèi)必須交單的最后一天，將順延至該銀行恢復(fù)營業(yè)后的第一個營業(yè)日?！　〉谒氖龡l 對到期日的限制　　a．凡要求提交運輸單據(jù)的信用證，除規(guī)定一個交單到期日外，尚須規(guī)定一個在裝運日后按信用證條款規(guī)定必須交單的特定期限。所規(guī)定的付款、承 兌或議付的到期日，將視為提交單據(jù)的到期日。　　第四十一條 分期裝運／分期支款　　信用證規(guī)定在指定的不同期限人分期支款及／或分期裝運，如其中任何一期未按信用證所規(guī)定的期限支款及／或裝運，則信用證對該期及以后各 期均失效。如信和證已利用本條　?。╝）款提到的詞語，則本規(guī)定不適用。 Ｅ、雜項規(guī)定　　第三十九條 信用證金額、貨物數(shù)量和單價的增減幅度　　a．凡“約”“大概”、“大約”或類似的詞語用于信用證金額、貨物、數(shù)量和單價時，應(yīng)解釋為有關(guān)金額、數(shù)量或單價不超過10％的增減幅度。其它一切單據(jù)則可使用貨物統(tǒng)稱，但不得與信用證規(guī)定的貨物描述有抵觸?！　〉谌邨l 商業(yè)發(fā)票　　a．除非信用證另有規(guī)定，商業(yè)發(fā)票上：　?、瘢畱?yīng)當(dāng)在表面上表明：發(fā)票系由信用證中指定的受益人出具（第四十八條所規(guī)定者除外），及　　Ⅱ．必須做成以申請人的名稱為抬頭（第四十八條（h）款所規(guī)定者除外），及　　Ⅲ．發(fā)票無須簽字?！　．如信用證無特別規(guī)定，銀行當(dāng)按照所提交的保險單據(jù)予以接受，對未經(jīng)投保的任何險別不予負責(zé)。否則，銀行將接受的最低投保 金額為信用證要求付款、承兌或議付的金額的110％，或發(fā)票毛值的110％，兩者之中取金額較大者?！　．除非信用證另有規(guī)定，或除非保險單據(jù)表明保險責(zé)任最遲于裝船或發(fā)運或接受監(jiān)管日起生效，否則銀行對載明簽發(fā)日期遲于運輸單據(jù)上注明的 裝船或發(fā)運或接受監(jiān)管日期的保險單據(jù)將不予接受?！　．如保險單據(jù)上表明所出具的正本系一份以上者，除非信用證另有授權(quán)，必須提交全部正本保險單據(jù)。如信用證要求專遞費用付訖或預(yù)付時，銀行也將接受專遞或快遞機構(gòu)出具的注明專遞費用由收貨人以外的一方承擔(dān)的運 輸單據(jù)。　　b．除非信用證明確規(guī)定可以接受上述條款或批注，否則銀行將不接受會有此類條款或批注的運輸單據(jù)?！　〉谌畻l 運輸行出具的運輸單據(jù)　　除非信用證另有授權(quán)，否則銀行僅接受運輸行出具的具有注明下列內(nèi)容的運輸單據(jù)：　?、瘢⒚髯鳛槌羞\人或多式運輸營運人的運輸行的名稱，并由作為承運人或多式運輸營運人的運輸行簽字或以其它方式證實，或　?、颍⒚鞒羞\人或多式運輸營運人的名稱并由作為承運人或多式運輸營運人的具名代理或代表的運輸行簽字或以其它方式證實?！　．就本條款而言，轉(zhuǎn)運指在信用證規(guī)定的裝運地到目的地之間的運輸過程中，以不同的運輸方式，從一種運輸工具卸下再裝至另一種運輸工具的 運輸。代表承運人簽字或證實，亦須表明其所代表的委托人的名稱和 身份，即注明代理人是代表承運人簽字或證實的，及　?、颍畣紊献⒚髫浳镆咽胀状\、發(fā)運或承運或類似意義的詞語，除非運輸單據(jù)上蓋有收妥印章，否則運輸單據(jù)的出具日期即視為裝運日期。　　b．就本條款而言，轉(zhuǎn)運指在信用證規(guī)定的起飛機場到目的地機場的運輸過程中，將貨物從一架飛機上卸下再裝到另一架飛機上的運輸。在空運單據(jù)上如此表示的發(fā)運日期，即視為裝運日期?！　．即使信用證禁止轉(zhuǎn)運，銀行也將接受注明轉(zhuǎn)運將發(fā)生或可能發(fā)生的多式運輸單據(jù)，只要同一多式運輸單據(jù)包括運輸全程即可?！　〕羞\人或多式運輸營運人或船長的任何簽字或證實，必須分別表明“承運人”或“多式運輸營運人”或“船長”的身份?！?　　貨物已裝船或已裝具名船只的內(nèi)容，可由提單上印定的“貨物已裝上具名船只”或“貨物已裝運具名船只”的詞語來表示，在此情況下，提單的 出單日期將視為裝船日期與裝運日期?！　．即使信用證禁止轉(zhuǎn)運，銀行將接受下列非轉(zhuǎn)讓海運單：　?、瘢畬ψ⒚鲗l(fā)生轉(zhuǎn)運者，只要非轉(zhuǎn)讓海運單證實有關(guān)貨物已由集裝箱、拖車及／或子母駁船運輸，并且同一非轉(zhuǎn)讓海運單包括海運全程運輸， 及／或　?、颍谐羞\人聲明保留轉(zhuǎn)運權(quán)利的條款者。本規(guī)定適用于任何由非轉(zhuǎn)讓海運單上印就的裝船詞語來表示裝船情況，及　　Ⅲ．注明信用證規(guī)定的裝貨港和卸貨港，盡管非轉(zhuǎn)讓海運單可能有下述情況：　?。╝）注明不同于裝運港的貨物接受監(jiān)管地及／或不同于卸貨港的最終目的地，及／或　　（b）含有“預(yù)期”或類似有關(guān)限定裝運港及／或卸貨港的標(biāo)注者，只要單據(jù)上表示了信用證規(guī)定的裝運港及／或卸貨港，及　?、簦_立全套正本運單可以是僅有一份正本或者是一份以上正本。在此情況下，裝船批注日期即視為裝 運日期?！　〕羞\人或船長的任何簽字或證實，必須表明“承運人”或“船長”的身份?！　．就本條文而言，轉(zhuǎn)運指在信用證規(guī)定的裝貨港到卸貨港之間的海運過程中，將貨物由一艘船卸下再裝上另一艘船的運輸。該項裝船批注除注明貨物 已裝船的日期外，還應(yīng)包括實際裝貨的船名，即使實際裝貨船只的名稱為“預(yù)期船”，亦應(yīng)如此。代理人代表承運人或船長簽字或證實時，也必須表明他所代表的委托 人的名稱和身份，即注明代理人是代表承運人或船長簽字或證實的；及　?、颍釂紊献⒚髫浳镆蜒b船或已裝指名船只。如信用證對此未 做規(guī)定，只要所提交單據(jù)的內(nèi)容與提交的其它單據(jù)不矛盾，銀行將予接受。但單據(jù)本身另 有相反的指示者除外。如信用證中含有此類詞語，只要所提交的單據(jù)表面與信用證其它條款相符，且單據(jù)又非由受益人出具者，銀行將予接 受。如未支取，開證行仍有義務(wù)承擔(dān)償付行的費用。　　d．如償付行未能在首次索償時即行償付，或未能按信用證規(guī)定或雙方另行約定的方式進行償付時，開證行應(yīng)對索償行的利息損失負責(zé)?！　．申請人應(yīng)受外國法律和慣例加諸銀行的一切義務(wù)和責(zé)任的約束，并對銀行承擔(dān)賠償之責(zé)?！　〉谑藯l 對被指示方行為的免責(zé)條款　　a．銀行為執(zhí)行申請人的指示，而利用另一家銀行或另幾家銀行的服務(wù)，是代申請人辦理的，費用由申請承付，風(fēng)險由申請人承擔(dān)?！　〉谑鶙l 對文電傳遞的免責(zé)條款　　銀行對由于任何文電、信函或單據(jù)在傳遞中發(fā)生延誤及／或遺失所造成的后果，或?qū)τ谌魏坞娪嵲趥鬟f過程中發(fā)生的延誤、殘缺或其它差錯，概 不負責(zé)?！　．如開證行及／或保兌行（如有），未能按照本條的規(guī)定辦理及/或未能代為保管單據(jù)聽候處理，或?qū)螕?jù)退交單人時，開證行及／或保兌行 （如有），就無權(quán)宣稱單據(jù)與信用證條款不符。　　d．　?、瘢玳_證行及／或保兌行（如有），或代其行事的指定銀行，決定拒絕接單據(jù)，它必須不延誤地以電訊方式通知有關(guān)方；如不可能用電訊方式 通知時則以其