螺桿式壓縮機-內(nèi)蒙古合川自動化工程技術(shù)有限責任公司工業(yè)(文件)
【正文】 了。（1）在吸氣壓力P1下，基元容積的壓縮終了壓力P2已升到高于排氣管道中的壓力Pdk時，才與排氣口相通，進入排氣過程。當內(nèi)容積比Vi為固定值時，一般選用內(nèi)壓力比，略低于制冷或熱泵系統(tǒng)的額定運行壓力比。這樣容積比就僅取決于排氣孔口的位置。如果制冷系統(tǒng)運行壓力基本不變，則可固定壓縮機的內(nèi)容積比以提高運行效率。由此可見壓縮機在滿載工作時不能用調(diào)節(jié)壓縮電機轉(zhuǎn)速的方式來調(diào)節(jié)制冷量，只有當壓縮機處于低于額定載荷下才能起到節(jié)能作用，節(jié)能的空間與系統(tǒng)的效率有關(guān)。3） 論證可行性方案，和項目書。5） 擬訂合同書。7） 履行合同。6） 簽署合同書。4） 編制施工方案。2） 出具具體項目書。 1 3 5 7 9 11 13 15 系統(tǒng)壓力比 圖3從圖3中可以看出當壓縮機處于高容積比工作時的效率遠遠高于低容積比工作時的效率；當容積比不變時，可以通過調(diào)節(jié)壓比來調(diào)節(jié)制冷量（即通過調(diào)節(jié)壓縮機的轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)制冷量）使壓縮機一直工作在高效率運行狀態(tài)下。但是，冷凝溫度和蒸發(fā)溫度決定著和壓縮機相連管道中的排氣壓力和壓力比。螺桿式壓縮機的內(nèi)容積比，為壓縮機開始時的齒間容積和同一齒間在開始通向排氣時的容積比值。多消耗的壓縮功如圖2（a）中陰影面積所示； （2）基元容積內(nèi)被壓縮氣體終了壓力P2小于Pdk時，就與排
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